Hallo, ich habe ein Gerät, das hat einen 50l Behälter, einen Heizstab
und eine Art Kühlschrankteil Damit kann man in dem 50l-Behälter ein
Wasserglykolgemisch auf unterschiedliche Temperaturen aufheizen und die
Temperatur so lassen. Wenn es zu warm wird, dann geht der Heizstab aus
und das Kühlschrankmodul geht an. Darin ist auch eine Pumpe, mit der ich
das Glykolwasser z.B. zu einem Gerät pumpen kann, was das braucht. An
dem Auslauf befinden sich Rohrstutzen mit einem Gewinde. Das Gewinde ist
M10x1,0. Ein normales Gewinde von M10 ist M10x1,5.
Ich wüsste gerne, warum man für solche Anschlussteile eine
Gewindesteigung nimmt, die nicht der Normreihe entspricht und die man in
einem einfachen Gewindeschneidkasten hat. Macht das der Hersteller,
damit nicht einfach ein normales Teil dort drauf passt und man brav beim
Hersteller eine Ersatztülle bestellt?
M10x1 ist ein genormtes metrisches Gewinde, nur eben kein Regel-
sondern ein Feingewinde (DIN13-5).
Bei Feingewinden ist das Gewinde nicht so tief geschnitten,
also der Kerndurchmesser größer. Das bietet sich an, wenn ein
Bolzen eine große Kraft tragen muss. Oder das Gewinde soll in
einer "dünnen" Wand halten (mehr tragende Gänge).
Wenn wirklich das Gewinde des Rohrstutzens gemeint ist,
dann kann das Kernloch größer ausfallen, mit entsprechend
größerem Durchfluss. Da sind metrische Gewinde allerdings selten,
ich bin bei Rohrgewinden aber nicht so fit, würde vielleicht mal
in Tabellen gucken, ob das dann nicht doch was zölliges sein kann.
M10*1 ist ein Standardgewinde um Rohre (wie "einer" schon schrieb) mit
klassischen Lampenfassungen und Lampenschirmen zu verbinden. Ich kann
mir gut vorstellen daß as auch woanders für Rohrstutzen verwendet wird.
Bitte nicht mit 5/16 Zollgewinde verwechseln, das gibts woanders auch
noch
Sibylle von Cumae schrieb:> Ich wüsste gerne, warum man für solche Anschlussteile eine> Gewindesteigung nimmt, die nicht der Normreihe entspricht
Stell die mal vor, der Deckel deiner Armbanduhr hätte ein M30x3.5
Gewinde. Das wäre nämlich das Gewinde der Normreihe bei dem
Deckeldurchmesser.
Dosenöffner schrieb:> Stell die mal vor, der Deckel deiner Armbanduhr hätte ein M30x3.5> Gewinde. Das wäre nämlich das Gewinde der Normreihe bei dem> Deckeldurchmesser.
Das ist interessant, darüber habe ich noch nie nachgedacht. Eine
Armbanduhr habe ich zwar nicht, aber mit einer großen Steigung müsste
die Uhr ja dann sehr dick sein, um 1-2 Gewindegänge zu haben.
Dieter W. schrieb:> Interessant wäre auch ein M42 Kamera-Objektivgewinde mit> Standardsteigung 4,5mm statt der üblichen 1mm.
Gibts doch, nennt sich Bajonettverschluss. ;D
Damit die Händler mehr verdienen.
Sinn macht das keinen. !!!! Egal was man erzählt.
Ich drehe eine Schraube rein, die die maximale Belastung aushalten kann
die machbar ist. Also muss das Gewinde darauf ausgelegt werden. So
einfach ist das.
Ja ich kenne alle Ausreden.
Ich bin schon mal einer Schraube 1 Woche hinterher Telefoniert. Nur weil
das Mistding ein US-Gewinde hat. Wer schon mal einer
Kamera-Stativ-Schraube hinter gerannt ist weiß was ich meine.
Aber man macht ja einfache Dinge so kompliziert damit man was dran
verdient.
Und das nennt man dann genormt. ;) Ist klar.
Schlaumaier schrieb:> Damit die Händler mehr verdienen.> Sinn macht das keinen. !!!! Egal was man erzählt.
den selben Unsinn machen die bösen Schraubenhersteller ja auch mit den
Schraubenlängen, Kopfformen und Werkzeugaufnahme.
Oder den unterschiedlichen Materialien.
Alles nur Geldschneiderei...
/ironie
Einhart P. schrieb:> Bist du so eine Art Troll und stellst dich nur dumm an oder bist du> wirklich so blöd?
Dann erkläre mir mal wieso ich ein Bit-Kasten mit jede Menge Bits habe,
nur um eine Schraube zu drehen.
2-3 Kreuzbits würde völlig reichen.
Ist bei Schrauben genau das selbe. 2-3 Gewinde = M-Gewinde für Metall +
ein Gewinde für Holz reicht völlig aus. Meinetwegen noch Nr. für Blech.
Genau wie der neumodische Mist. Man bohrt ein Loch, Spritz Mampe rein,
und klebt dann eine Schraube da rein.
Häuser die man vor 200 Jahren gebaut hat, stehen heute noch. Häuser die
man modern baut, sind nach 30-40 Jahren durch gefault und müssen Saniert
werden.
Hauptsache schnell was zusammen geklebt.
Schlaumaier schrieb:> Wer schon mal einer Kamera-Stativ-Schraube hinter gerannt ist weiß was> ich meine.
Im Ernst?
Die Dinger bekommt man bei Ebay tonnenweise und selbst von hama gibt es
das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit beim nächsten
Blöd-Markt.
Wenn es doch wenigstens eine super-exotische Zollschraube vom 1927-er
Land Rover wäre... Aber ich glaube, Sie stellen sich hier blöder an, als
Sie sind. Oder gehören zu den dauernervenden Qeurulanten, die sich
wirklich an jedem Scheiß stören.
Fan von Yussif schrieb:> Die Dinger bekommt man bei Ebay tonnenweise und selbst von hama gibt es> das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit beim nächsten> Blöd-Markt.
JA, aber ich brauchte die 30 mm lang.
Ich habe nämlich ein alten Vergrößerer bekommen. Den Kopf in den
E-Schrott geschmissen, und wollte die Kamera daran befestigen.
Mit so einer langen Schraube wäre das kein Problem.
Ich habe sie bis heute noch nicht. Ich habe mir eine Halte-Platte
gebaut, die an den Halter geschraubt und dann durch ein Loch die doof
kleine Schraube gefummelt.
Wendels B. schrieb:> Ja klar, 120 Nm Anzugsdrehmoment am Zylinderkopf mit Kreuzschlitz.
Ich dachte immer dafür braucht man einen Muttern-Schlüssel. Aber o.k.
man lernt nie aus.
Xerxes schrieb:> Zölliges Schneideisen kaufen und selber in beliebiger Länge herstellen> ??
Ich mache das Gegenteil. Ich kaufe eine große Schraube und schneide sie
ab. Naja, für den normalen Mist, gibt es bei uns den
"Sonderpreis-Bamarkt" da "wo die Schraube wohnt" ;) . Da kaufe ich dann
10 Stk oder so und bezahle per Kilo.
Bei den dünnen M-Schrauben halt wie gesagt. Dremel raus, abtrennen,
anschleifen, passt perfekt. ;)
Schlaumaier schrieb:> Fan von Yussif schrieb:>> Die Dinger bekommt man bei Ebay tonnenweise und selbst von hama gibt es>> das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit beim nächsten>> Blöd-Markt.>> JA, aber ich brauchte die 30 mm lang.https://www.ebay.de/itm/164877018184
Sind halt bissel länger, musst du absägen. Auch Gewindestangen bekommt
man in Viertelzoll zu kaufen, ich hätte dir auch ein Schneideisen leihen
können (Altbestand von meinem Vater, vor dem Weltkrieg war zölliges
Gewinde noch an deutlich mehr Stellen anzutreffen).
Ich habe mir für einen ähnlichen Zweck dazumals einfach mit EP11 eine
normale Stativschraube auf einen M8-Gewindebolzen geklebt. Das hält nun
schon seit mehr als 40 Jahren.
Für den angeblichen Schlaumeier:
UNC-20 1/4" Gewinde, nennt sich auch "Fotogewinde" oder "Stativgewinde".
Schrauben/Muttern BELIEBIGER Länge mit Schlitz oder Kreuz oder
6-Kantkopf oder Klappbügel oder Gewindestangen oder sonstwas sind völlig
problemlos zu bekommen.
Zentnerweise z.B. bei Ebxx oder im sonstigen Fachhandel.
UND DU hast ECHT nichts gefunden?
Meine Güte!
Jörg W. schrieb:> Sind halt bissel länger, musst du absägen.
Mache ich dauernd. Ist 0 Problem.
Hab doch keine 1000 Längen auf Lager in meiner Privat-Wohnung.
Ich hoffe das die Schraube in den Body meiner Nikon passt. !!!!
Einhart P. schrieb:> @Schlaumaier> Bist du so eine Art Troll und stellst dich nur dumm an oder bist du> wirklich so blöd?
Ja, das ist ein Troll. Ob blöd oder er einfach irgendwas kompensieren
muss, weiß ich nicht. Er ist aber relativ harmlos, wenn man ihn einfach
ignoriert. Wenn Du willst, kannst Du ihn gerne mit einer negativen
Bewertung füttern. Aber bitte nicht mit ihm diskutieren.
Ralf X. schrieb:> Schlaumaier schrieb:>> Damit die Händler mehr verdienen.>> Sinn macht das keinen. !!!! Egal was man erzählt.>> den selben Unsinn machen die bösen Schraubenhersteller ja auch mit den> Schraubenlängen, Kopfformen und Werkzeugaufnahme.> Oder den unterschiedlichen Materialien.> Alles nur Geldschneiderei...>> /ironie
Schön wäre es, wenn das wirkliche Ironie wäre: Da werden (Autoindustrie)
Schraubenköpfe mit einer ungeraden Anzahl Ecken verbaut, Schrauben mit
M7 hatte ich schon rausgedreht, Inbusschrauben mit 7mm Inbus verwendet
man auch recht gerne, usw. Da kann man sich schon fragen, für was das
gut sein soll.
Dosenöffner schrieb:> Da werden (Autoindustrie)> Schraubenköpfe mit einer ungeraden Anzahl Ecken verbaut, Schrauben mit> M7 hatte ich schon rausgedreht, Inbusschrauben mit 7mm Inbus verwendet> man auch recht gerne, usw. Da kann man sich schon fragen, für was das> gut sein soll.
DAS hat einen guten Grund. Dadurch sollten Verwechslungen vermieden
werden, wenn Schrauben eine besondere Festigkeit an dieser Stelle
erfordern.
Als Hauptpreis werfe ich noch gemischte Gewinde in die Runde. Das Nato
Gasmasken Gewinde ist ein Rundgewinde mit 40mm Durchmesser und 1/7
Steigung. Kann aber dafür gut gedruckt werden.
Sg
Eurer Gejaule ist ja nicht auszuhalten...
Ich habe jetzt eine Petition an das Europa Parlament geschickt mit der
Bitte doch ein Einheitsgewinde (20x 2,5) einzuführen.
Du hast noch nie mit Hydraulik zu tun gehabt.
Da gibt es Verschraubungen. Zöllige Durchmesser mit metrischen
Steigungen und umgekehrt. Flachdichtent oder konisch. Mit verschiedene
Winkel.
Da wird es schnell echt unübersichtlich. Und viele Adapter muss man
selber machen.
Oberschlaumeier schrieb:> Bei Hornbach gibt es die Schraube in drei verschiedenen Ausführungen und> in der Filiale kannst du sie auch einzeln kaufen.
1. Hornbach habe ich in meiner Gegend (Umkreis 35 Km mind.) nicht.
2. Ich brauche DIE Schraube mit. MIND. 40 mm Lang. Die da hat die
üblichen 20 mm.
https://www.amazon.de/chromlives-Schnell-installieren-Riemen-Schraube/dp/B0748CQ4RK
Und bei meinen Baumärkten vor Ort (Hagebau + Toom) habe ich die Schraube
aus den Link noch nie gesehen.
Die haben nicht mal NORM-Schrauben mit M2 Gewinde. Alles unter M4 ist
für den Baumarkt nicht vorhanden. !!! Jedenfalls für alle Baumärkte die
ich kenne.
Genauso haben die keine Buchschrauben (brauchte ich für meinen Gürtel,
Madenschrauben (brauche ich m2 für mein Astronomie-Modell) etc. Und ein
Kugellager mit 5 mm AUSSEN-DU suche ich auch noch.
Bis auf ein paar Holz, und Maschinenschrauben muss ich fast jede
Schraube online bestellen. Und beten das ich sie mühevoll finden.
Also lass mich mit Baumärkten in Ruhe. Bis auf das zuschneiden von ein
paar Brettern sind die zu nix sinnvollen brauchbar. Ich weiß schon wieso
ich seit Corona fast alles Online bestelle. (Wenn ich es dann finde).
Bei Fahrrädern gibt's auch teilweise lustige Spezialschrauben. z.B. bei
Campagnolo Super Record-Kurbeln darf man nur die "FC-SR008"
Spezial-Titanschraube mit Linksgewinde und integrierter Unterlegscheibe
nutzen, immerhin hat die einen gewöhnlichen 10mm-Inbus. Was für ein
Gewinde das genau ist lässt sich gleich gar nicht rausfinden. Die
meisten anderen Fahrrad-Schrauben sind gewöhnliche M4/5/6 (Inbus oder
Torx), aber Edelstahl, daher im Baumarkt auch nicht immer zu finden
(z.B. in München aber kein Problem, weil die Baumärkte hier eine
Nautik-Abteilung haben - toll!).
Schlaumaier schrieb:> Häuser die man vor 200 Jahren gebaut hat, stehen heute noch. Häuser die> man modern baut, sind nach 30-40 Jahren durch gefault und müssen Saniert> werden.
Survivorship Bias. Von den 200 Jahre alten Häusern stehen auch nur noch
die Besten, die große Mehrheit ist auch weggegammelt.
Wendels B. schrieb:> Dosenöffner schrieb:>> Schrauben mit>> M7>> Die gab es schon 1965 im Skoda 1000MB und sicher auch davor.
M7 mit Vierkant hat man auch an den Multifixhaltern als Klemmschrauben
für die Drehstähle/Wendeplattenhalter. Sonst habe ich die allerdings
noch nicht gesehen.
M8 würde es sicherlich auch tun, aber damals hatte man die wohl gerade
in der Grabbelkiste oder der 8er-Gewindebohrer war abgebrochen ;-)
7er Innensechskant habe ich hier bei M10x1,5 mit flachem Kopf. Da ist es
wohl eine Frage der Kopfstabilität.
Chris D. schrieb:> M7 mit Vierkant hat man auch an den Multifixhaltern als Klemmschrauben> für die Drehstähle/Wendeplattenhalter. Sonst habe ich die allerdings> noch nicht gesehen.> M8 würde es sicherlich auch tun, aber damals hatte man die wohl gerade> in der Grabbelkiste oder der 8er-Gewindebohrer war abgebrochen ;-)
"Ungerade" Gewinde sind mir mal bei einem Honda-Motorrad untergekommen.
Wenn man sich so manche Kommentare anguckt, gibt es Schrauben und dereb
Gewinde wohl erst seit gestern.
Programmierer schrieb:> Von den 200 Jahre alten Häusern stehen auch nur noch> die Besten, die große Mehrheit ist auch weggegammelt.
Nein. Einige ganz sicher, aber nicht "die große Mehrheit".
Wendels B. schrieb:> Programmierer schrieb:>> Von den 200 Jahre alten Häusern stehen auch nur noch>> die Besten, die große Mehrheit ist auch weggegammelt.>> Nein. Einige ganz sicher, aber nicht "die große Mehrheit".
Naja. Hier (dicht besiedelte Innenstadt, kein endlos weites Land) muss
ich schon einige Kilometer durch die Kante fahren, bis ich auf ein 200
Jahre altes Haus treffen kann. Daran waren nicht nur die
Weltkriegsbomben schuld: den nahegelegenen alten Dorfkern hatten diese
gar nicht mal so krass erwischt, trotzdem ist er danach so runter
gekommen, dass man ihn später zugunsten eines Neubaugebiets abgerissen
hat. Ob das nun politisches Versagen war, darüber kann man diskutieren,
aber es ändert nichts an der Aussage, dass von 200 Jahre alten Häusern
halt nur die besten noch stehen.
Wenn man sich die Spannungsquerschnitte anschaut, sieht man sofort, dass
es für M7 sehr wohl Argumente gibt, gerade wenn es irgendwo "knapp" her
geht.
Der Sprung von M6 auf M8 ist größer als von M3 auf M4. Ein größerer
Sprung gibt es von M2 auf M3 und da dazwischen hat sich M2.5 ja gut
etabliert.
Einen noch größeren Sprung gibt es wieder von M12 auf M16.
Ob es Bereiche gibt, wo M14 eine Rolle spielt weiß ich nicht. Im
Stahlbau wohl kaum, das ist eher M16 und aufwärts. Vorstellen könnte ich
mir dagegen M14 im LKW-Bereich.
Chris D. schrieb:> 7er Innensechskant habe ich hier bei M10x1,5 mit flachem Kopf. Da ist es> wohl eine Frage der Kopfstabilität.
Yep, ist DIN 7984. Da ist die Schlüsselweite immer eine Nummer kleiner
als bei DIN 912.
Schlaumaier schrieb:> Madenschrauben (brauche ich m2 für mein Astronomie-Modell) etc. Und ein> Kugellager mit 5 mm AUSSEN-DU suche ich auch noch.
Naja, das sind ja auch eher Teile aus dem Modellbau Bereich.
Son Fizzelkram ham die Baumärkte nich.
Wendels B. schrieb:>> Von den 200 Jahre alten Häusern stehen auch nur noch>> die Besten, die große Mehrheit ist auch weggegammelt.>> Nein. Einige ganz sicher, aber nicht "die große Mehrheit".
Die große Mehrheit ist vermutlich im letzten Krieg "weggegammelt".
Jörg W. schrieb:> trotzdem ist er danach so runter> gekommen, dass man ihn später zugunsten eines Neubaugebiets abgerissen> hat.
Das wissen wir Ossis doch wohl genau. In alten Haesern gab es immer
nicht beseitigte Schaeden, im Neubau fliessend warmes Wasser aus der
Wand fuer (fast) lau.
Harald W. schrieb:> Die große Mehrheit ist vermutlich im letzten Krieg "weggegammelt".
Und einen weiterer grosser Teil wurde einfach vergammeln gelassen.
(Mangelndes Interesse, fehlende Handwerker, fehlendes Geld durch falsche
Preise)
Aber das ist nun wirklich OT.
A-Freak schrieb:> M10*1 ist ein Standardgewinde um Rohre (wie "einer" schon schrieb) mit> klassischen Lampenfassungen und Lampenschirmen zu verbinden. Ich kann> mir gut vorstellen daß as auch woanders für Rohrstutzen verwendet wird.>> Bitte nicht mit 5/16 Zollgewinde verwechseln, das gibts woanders auch> noch
Ich hatte mal so einen Pusteblumen-Kronleuchter aus den 70ern. Dem ist
das Gewinde der Hängestange an die "Verteilerkugel" abgebrochen. Das
einzige, was ich noch rausfand war, daß keiner meiner Gewindeschneider
paßte. :)
Alte Messing-E27-Fassungen haben hinten immer ein Gewinde gehabt, manche
Bakelitversionen auch noch. War mir nie bewußt, daß das genormt ist.
Rainer Z. schrieb:> Halten die wenigstens länger als übliche Stahlkurbeln?
Vermutlich nicht. Sie werden halt 20g leichter sein als die nächste
Alternative. Ich kenn mich zwar mit Rennrädern nicht wirklich aus, mein
Metier ist eher das Mountainbike, da ich mich da weniger bis gar nicht
mit Autofahrern herumärgern muss und weil es abwechslungsreicher ist.
Aber auch da gibt es derartige Auswüchse für Leute, die halt meinen: nur
das teuerste ist gerade gut genug. Gern wird dann als einziges Merkmal
das Gewicht herangezogen. Frei nach dem Motto: leichter ist immer
besser. In der Regel ist das haltbarste Setup deutlich günstiger zu
haben, das preiswerteste (nicht das billigste, das Preiseffizienteste
könnte man auch sagen, halt das, was am längsten hält fürs eingesetzte
Geld) erst recht. Wenn man außer Geld nichts hat kann man sich so halt
an der Ampel im direkten Vergleich 1m größer fühlen als der Pöbel
nebenan, der mit der Ausrüstung von der Stange eben nicht so gut da
steht. 50m hinter der Ampel, wenn wieder die Fitness über den Vorsprung
entscheidet sieht das dann in der Regel anders aus. Aber den großen
Moment der Überlegenheit im Stand, kann dem High End Nutzer niemand mehr
nehmen.
Sibylle von Cumae schrieb:> Das ist interessant, darüber habe ich noch nie nachgedacht. Eine> Armbanduhr habe ich zwar nicht, aber mit einer großen Steigung müsste> die Uhr ja dann sehr dick sein, um 1-2 Gewindegänge zu haben.
Es braucht nicht so viele Gänge; schau Dir einfach ein klassches
Marmeladenglas mit Blechschraubdeckel an (Gurkenglas o.ä. geht natürlich
auch ...).
Irgendwann wird aber die Steigung so groß, dass das Gewinde nicht
hinreichend reiben kann, zB beim Drillbohrer ...
Christian B. schrieb:> Aber den großen Moment der Überlegenheit im Stand, kann dem High End> Nutzer niemand mehr nehmen.
Bla bla. Auf einem superleichten High-End Fahrrad zu fahren ist einfach
ein irres Gefühl und macht riesigen Spaß. Warum gönnst du den Leuten,
die daran Freude haben, das nicht? Man könnte sein Geld auch für teure
Autos, teure Armbanduhren, Designer-Klamotten, Gaming-PCs,
Club-Mitgliedschaften, Urlaube am anderen Ende der Welt, usw. usf.
ausgeben. Da ist ein teures Fahrrad keine schlechte Alternative. Es ist
immer noch billiger als ein kleines Auto. Ein Auto für 50k kaufen ist
kein Problem, aber ein Fahrrad für 10k ist direkt verachtungswürdig? Es
ist doch egal, wenn man nicht die Zeit hat um zu trainieren wie ein
Profi, Spaß macht so ein Rad trotzdem. Es kann ja nichtmal der Neid
sein, der aus dir spricht, denn so ein Rad dürften sich die meisten
Deutschen aus der Mittelschicht leisten können - man muss halt
Prioritäten setzen, z.B. wenn man kein Auto hat bleibt viel Geld übrig.
Irgendwas muss an High-End-Rädern dran sein, was in Leuten wie dir
Missgunst generiert und dich dazu bringt, Geschichten zu erfinden wie
"Gern wird dann als einziges Merkmal das Gewicht herangezogen." - das
stimmt schon lange nicht mehr, Aerodynamik ist mittlerweile viel
wichtiger. Und so einen Quatsch wie "Aber den großen Moment der
Überlegenheit im Stand, kann dem High End Nutzer niemand mehr nehmen."
scheinst du zu brauchen um deine moralische Überlegenheit zu retten, die
aber einfach niemand angegriffen hat. Warum immer diese Verbitterung,
wenn sich jemand anders am Leben erfreut bzw. anders erfreut als du?
zurück zur Elektronik:
wer bitte kann mir erklären, warum in PCs für Montage von Zubehör
(Festplatten, Slotbleche etc) mindestens 2 unterschiedliche
Schraubentypen mit nahezu identischem Durchmesser verwendet werden,
natürlich im selben PC. Ganz oft probiert man zuerst die falsche Sorte
und riskiert dabei das Gewinde zu beschädigen.
Danke schon mal Kutte
Programmierer schrieb:> Christian B. schrieb:>> Aber den großen Moment der Überlegenheit im Stand, kann dem High End>> Nutzer niemand mehr nehmen.>> Bla bla. Auf einem superleichten High-End Fahrrad zu fahren ist einfach> ein irres Gefühl und macht riesigen Spaß. Warum gönnst du den Leuten,> die daran Freude haben, das nicht?
Ist halt (wie bei sonstigem Luxus) die Frage, wie man damit umgeht.
Rümpft man an der Ampel die Nase über Nachbarn mit dem "normalen" Rad?
Fährt man einfach normal?
> Warum immer diese Verbitterung,> wenn sich jemand anders am Leben erfreut bzw. anders erfreut als du?
Der Unterschied zwischen am Leben erfreuen und am Leben erfreuen weil
man der eigenen Meinung nach besser/reicher/bla ist ist halt klein.
Reinhard S. schrieb:> Rümpft man an der Ampel die Nase über Nachbarn mit dem "normalen" Rad?
Niemand macht sowas. Ich weiß überhaupt nicht wie man auf sowas kommt.
Auch die S-Works-Fahrer fahren sonst ein klappriges Bahnhofsrad...
Reinhard S. schrieb:> Fährt man einfach normal?
Unnormal schnell hoffe ich doch 😎
Programmierer schrieb:> Es ist doch egal, wenn man nicht die Zeit hat um zu trainieren wie ein> Profi, Spaß macht so ein Rad trotzdem. Es kann ja nichtmal der Neid> sein, der aus dir spricht, denn so ein Rad dürften sich die meisten> Deutschen aus der Mittelschicht leisten können - man muss halt> Prioritäten setzen, z.B. wenn man kein Auto hat bleibt viel Geld übrig.
Alles das passt erstaunlich gut auch als Werbung für Bordellbesuche.
Programmierer schrieb:> Bei Fahrrädern gibt's auch teilweise lustige Spezialschrauben. z.B. bei> Campagnolo Super Record-Kurbeln darf man nur die "FC-SR008"> Spezial-Titanschraube mit Linksgewinde und integrierter Unterlegscheibe> nutzen,
Das allein wäre für mich schon als k.o.-Kriterium ausreichend. Es ist ja
nicht gerade so, dass andere Garnituren ein unüberwindlich hohes
Trägheitsmoment hätten.
Programmierer schrieb:> Aerodynamik ist mittlerweile viel> wichtiger
Dann erkläre mir mal die Aerodynamischen Vorteile dieses Campagnolo
Kurbelsatzes gegenüber einem Stink normalen von Shimano.
Programmierer schrieb:> Warum immer diese Verbitterung,> wenn sich jemand anders am Leben erfreut bzw. anders erfreut als du?
Ich bin nicht verbittert. Wieso sollte ich? Mein Rad ist keinesfalls das
billigste und hat auch eine vernünftige Ausstattung (incl. einiger
sinnvoller Upgrades). Aber ich bin einfach zu dem Schluss gekommen, dass
es schlicht keine Rolle spielt, ob ein Touren-Fully nun 12 oder 11kg
wiegt. Da ist 1kg Körperfettanteil weniger deutlich besser als das Kilo
beim Rad zu sparen. Ich begegne auf meinen Touren halt ab und an solchen
"Performern". Die kaufen sich dann eine Super Ausrüstung und sind der
Meinung, sie sind nun die Besten der Welt. (vor 2 Jahren war das ganz
besonders schlimm) Das hat auch nichts mit Neid zu tun. Das gleiche gilt
in meinen Augen für Fahrzeuge. Wozu brauch man in einem normalen PKW
einen 2,5 oder gar 3l Motor wenn nicht, um etwas zu kompensieren? Für
die paar Sekunden an der Autobahnauffahrt? Klar, man kann dann schneller
überholen, aber wozu? Man überholt sowieso nur, wenn ausreichend Strecke
frei ist. Außerdem fahren derartige Modelle selten so schnell, dass das
gerechtfertigt wäre.
Wie gesagt, aus mir spricht kein Neid, wenn sich das jemand kaufen will:
Soll er halt, eh er das Geld versäuft oder verkokst... Man muss sich
halt im Klaren sein, dass eine derartige Garnitur für 1/3 des Preises es
genausogut tut und damit ist man auch schon deutlich über der
Einsteigerklasse unterwegs. Ich habe da eher die Effizienz im
Hinterkopf. Wenn etwas sinnvoll ist, dann kann man das auch anbauen. So
habe ich die Storm Scheiben z.B. gegen Hope Floating Discs getauscht.
Weniger wegen der Bremsleistung, die ist in beiden Fällen brachial, aber
weil die Magura Scheiben furchtbare Geräusche machten, auch wenn man
nicht bremste... Mit Hope ist da Ruhe. Alles andere ist LX
(Kurbelgarnitur, Umwerfer, Tretlager) / XT (Schaltwerk, Kasette und
Kette) Ausstattung. Bei der Federung hab ich tiefer in die Tasche
gegriffen und eine komplette Fox Ausstattung. Die ist halt deutlich
weicher und agiler als das Rox Shox pendant, leider auch deutlich
teurer. Einzig bei der absenkbaren Sattelstütze hab ich auch eine Fox
Transfer gekauft obwohl es eine deutlich günstigere Kindshox vermutlich
genauso getan hätte. Das war ein Zugeständnis an die Federelemente aus
dem gleichen Haus.
Reinhard S. schrieb:> Der Unterschied zwischen am Leben erfreuen und am Leben erfreuen weil> man der eigenen Meinung nach besser/reicher/bla ist ist halt klein.
Notfalls lässt sich auch mit der eigenen Askese ganz vortrefflich
prunken.
Wie heißt es doch gleich so schön: Dem Unstand, dass alles, was Du
besitzst, umgekehrt auch Dich besitzt, kannst Du nicht dadurch
entkommen, die Dinge so zu besitzen, als besäßest Du sie nicht; es kommt
vielmehr darauf an, sie so nicht zu besitzen, als besäße man sie.
Damit lässt sich dann sogar die Askese vermeiden. Oder ist es ihre
höchste Form?
Kutte R. schrieb:> wer bitte kann mir erklären, warum in PCs für Montage von Zubehör> (Festplatten, Slotbleche etc) mindestens 2 unterschiedliche> Schraubentypen mit nahezu identischem Durchmesser verwendet werden,> natürlich im selben PC. Ganz oft probiert man zuerst die falsche Sorte> und riskiert dabei das Gewinde zu beschädigen.
Es gibt eben zwei Arten von Schrauben:
Die "normalen" und die "metrischen". :-)
Harald W. schrieb:> Es gibt eben zwei Arten von Schrauben:> Die "normalen" und die "metrischen". :-)
Eigentlich muss man sich nur merken, dass man die metrischen nicht
einschlagen darf.
Percy N. schrieb:> Alles das passt erstaunlich gut auch als Werbung für Bordellbesuche.
Klar. Ist auch nicht verwerflich.
Percy N. schrieb:> Das allein wäre für mich schon als k.o.-Kriterium ausreichend.
Nur weil du die Schraube nicht durch irgendeine 0815-Schraube aus dem
Baumarkt ersetzen kannst? Dieses UltraTorque-System ist sogar sehr
praktisch, da besonders einfach zusammen zu bauen - zusammen stecken und
mit Drehmomentschlüssel festziehen, fertig.
Christian B. schrieb:> Dann erkläre mir mal die Aerodynamischen Vorteile dieses Campagnolo> Kurbelsatzes gegenüber einem Stink normalen von Shimano.
Das Konkurrenzprodukt von Shimano, nämlich Dura-Ace, kostet auch nicht
viel weniger. Und Shimano hat halt ganz andere Stückzahlen. Bei diesen
Kurbeln geht es aber tatsächlich um Gewicht und nicht Aerodynamik.
Wenigstens fallen die Campa-Kurbeln nicht auseinander wie die von
Shimano (#thanksshimano suchen).
Christian B. schrieb:> Aber ich bin einfach zu dem Schluss gekommen, dass es schlicht keine> Rolle spielt, ob ein Touren-Fully nun 12 oder 11kg wiegt
Fahr mal als Vergleich ein 6kg-Rad. Der Unterschied ist GIGANTISCH.
Christian B. schrieb:> Da ist 1kg Körperfettanteil weniger deutlich besser als das Kilo beim> Rad zu sparen.
Es hat halt nicht jeder die Zeit das abzutrainieren. Schön für dich,
wenn du das kannst, aber lass doch denen, die im leben noch was anderes
zu tun haben, die Freude an leichten Rädern.
Christian B. schrieb:> Die kaufen sich dann eine Super Ausrüstung und sind der Meinung, sie> sind nun die Besten der Welt.
Sind sie das wirklich? Haben sie das gesagt? Oder unterstellst du das
nur (Strohmann-Argument)?
Christian B. schrieb:> Man muss sich halt im Klaren sein, dass eine derartige Garnitur für 1/3> des Preises es genausogut tut und damit ist man auch schon deutlich über> der Einsteigerklasse unterwegs
Die Super Record bzw. Dura-Ace-Kurbeln sind für absolute Profis
konzipiert, Tour de France-Level, nach dem Motto "Geld spielt keine
Rolle". Für die tut es wirklich nur dieser Level.
Christian B. schrieb:> So habe ich die Storm Scheiben z.B. gegen Hope Floating Discs getauscht.
Jetzt fängst du hier mit Schw*nzvergleich an. Sollen wir jetzt alle mal
unsere Specs auflisten? Nur deine Ausstattung ist die richtige, alles
darunter ist Billigkram, alles darüber ist unnötig? Ich hab an meinem
Rad nichts umgerüstet, denn es ist individuell zusammen gebaut und daher
genau wie ich es will, und so dass es nichts mehr zu upgraden gibt. Ist
doch noch viel sparsamer, weil ich so nichts unnötig gekauft hab um es
zu ersetzen...
Kutte R. schrieb:> wer bitte kann mir erklären, warum in PCs für Montage von Zubehör> (Festplatten, Slotbleche etc) mindestens 2 unterschiedliche> Schraubentypen mit nahezu identischem Durchmesser verwendet werden,> natürlich im selben PC.
Interessant ist, dass selbst bei 5¼"-Laufwerken mit standardisierter
Gehäusegröße verschiedene Befestigungsschrauben verwendet werden. Das
kommt daher, dass Festplatten früher fast ausschließlich aus den USA
kamen (Zollschrauben) und CD-Laufwerke aus Japan (metrische Schrauben).
Yalu X. schrieb:> Das> kommt daher, dass Festplatten früher fast ausschließlich aus den USA> kamen (Zollschrauben) und CD-Laufwerke aus Japan (metrische Schrauben).
Vor den CD-Laufwerken gab es noch Floppy-Laufwerke. ;-) Ich kenne die
bei 5.25 eigentlich auch nur als M3, aber ich aber nur ein einziges Mal
in meinem Leben je so eine große Festplatte in meinen Fingern gehabt
(mit ESDI-Interface :-o). Als ich mit PCs anfing, gab es gerade die
ersten IDE-Platten, und die waren schon 3.5. Halt, stimmt auch nicht,
die Zahl kommt von den Micro-Floppies, und die waren 90 mm, nur die Amis
haben "3.5 Zoll" draus gemacht, aber die Laufwerke (auch Festplatten)
sind 100 mm breit. ;-) Bei denen hat sich dafür das Zollgewinde bis
heute gehalten.
Jörg W. schrieb:> Vor den CD-Laufwerken gab es noch Floppy-Laufwerke. ;-) Ich kenne die> bei 5.25 eigentlich auch nur als M3
Die Floppy-Laufwerke meines IBM PCs haben Zollgewinde, aber das kann
sich im Lauf der Zeit noch geändert haben, als auch die Floppies
vermehrt aus Fernost kamen.
> aber ich aber nur ein einziges Mal in meinem Leben je so eine große> Festplatte in meinen Fingern gehabt
Als die 3,5"-Platten im PC-Bereich schon längst Standard waren, haben
sich die 5,25"-Platten noch einmal kurz zurückgemeldet, allerdings in
stark reduzierter Bauhöhe:
https://en.wikipedia.org/wiki/Quantum_Bigfoot
Ich hatte in meinem ersten PC, nachdem die ursprünglich eingebaute
3,5"-Platte voll war, diese durch so einen hässlichen Quanten ersetzt :)
Harald W. schrieb:> Solche Gewinde sind aber oft mehrgängig.
Richtig, die ersetzen Tiefe durch Wiederholung in der Breite.
Erstaunlich, wie vielfältig sich manche Konzepte im Leben einsetzen
lassen ;-)
Btw: "oft" ist eine charmante Untertreibung; so ein Schraubdeckel mit
einem einzigen punktuellen Formschluss im Gewinde säße nicht sonderlich
fest ...
Also meine PCs haben nur M3 und M4
Allerdings fällt mir oft auf daß das M4 ziemlich ungenau mit Untermaß
ist und ich erst noch mit dem Gewindebohrer rein muß bis die Schrauben
richtig passen
