Hallo, ich im Vereinshaus einen alten Ventilator gefunden und wollte
testen, ob dieser noch funktioniert, doch scheine ich die Verschaltung
nicht ganz zu verstehen.
Aus dem Ventilator selber kommen vier Kabel:
Gelb-Grün: Ich würde behaupten, es handelt sich um den Schutzkontakt
Blau: Ich vermute hier kommt die Phase hin (230V~)
Braun
Schwarz
Braun und Schwarz sind über ein Bauteil verbunden, von dem ich vermute,
dass es sich um einen Kondensator handelt (die Schrift war kaum zu
lesen, aber man konnte die Einheit µF erkennen.
Ich kann es nicht 100% sagen, aber ich denke, dass sonst kein Bauteil
fehlt.
Kann sich jemand ein Bild davon machen?
Wozu könnte der Kondensator dienen und wo schließt man dort die Masse
an?
Mfg, Foster
Foster schrieb:> Gelb-Grün: Ich würde behaupten, es handelt sich um den Schutzkontakt> Blau: Ich vermute hier kommt die Phase hin (230V~)> Braun> Schwarz>> Braun und Schwarz sind über ein Bauteil verbunden, von dem ich vermute,> dass es sich um einen Kondensator handelt (die Schrift war kaum zu> lesen, aber man konnte die Einheit µF erkennen.
Kondensatormotor oder Drehstrommotor in Steinmetzscahltung. Miss die
Widerstände zwischen den einzelnen Anschlüssen und poste sie hier.
Kevin schrieb:> Deinen Vermutungen zu Folge hast du keine Ahnung vom Elektrischen, also> lass die Finger davon.
Was veranlasst dich zu deiner Vermutung?
Nur, weil ich Vermutungen angestellt habe, statt Behauptungen
aufzustellen?
Ich wollte nur auf Nummer Sicher gehen, statt später festzustellen, dass
genau in dieser Anwendung nicht auf Farbkonventionen geachtet wurde.
Meine Vermutung war soweit doch richtig, oder nicht?
Danke an die anderen.
Es scheint sich wirklich um eine Steinmetzscahltung zu handeln.
Widerstände werde ich heute Abend mal messen.
Gruß
Foster schrieb:> Meine Vermutung war soweit doch richtig, oder nicht?
War sie nicht. Bei einpasigem Netz ist der blaue normalerweise
Neutralleiter und nicht Phase...
Steel schrieb:> War sie nicht. Bei einpasigem Netz ist der blaue normalerweise> Neutralleiter und nicht Phase...
Oh stimmt, da hab ich mich wirklich vertan, das tut mir Leid. -.-
Aber gehe ich denn richtig davon aus, dass Braun dann hier die Phase und
Schwarz die über den Kondensator künstlich erzeugte Phase ist?
Ich komme darauf, weil in einem einphasigen Netz die Phase auch braun
(nicht blau) ist und in einem Drehstromnetz die einzelnen Leiter (L1,L2
und L3) normal schwarz sind.
(Ich hoffe, das ist zumindest soweit richtig überlegt)
Foster schrieb:> Ich komme darauf, weil in einem einphasigen Netz die Phase auch braun> (nicht blau) ist und in einem Drehstromnetz die einzelnen Leiter (L1,L2> und L3) normal schwarz sind.> (Ich hoffe, das ist zumindest soweit richtig überlegt)
Normalerweise sind sie nicht mehr nur Schwarz, sondern Braun, Schwarz
und Grau. ;) (Davor war es meines Wissens nach Schwarz-Braun-Schwarz,
wobei L1 im Kabel zwischen N und PE lag. - Bitte korrigiert mich, wenn
ich falsch liege.)
Dann haben wir damals wohl nur einfachheitshalber zum Testen drei
schwarze Leitungen genutzt (war ja nur zum technischen Verständnis und
nicht für die industrielle Anwendung).
>Foster schrieb: Oh stimmt, da hab ich mich wirklich vertan,...
Na, was habe ich gesagt? Null Ahnung.
Bei 230 Volt können Irrtümer todlich sein.
Aber mich Bucklhund 'schimpfen'.
Wünsche dir ein windiges Wochenende.
Kevin schrieb:>>Foster schrieb: Oh stimmt, da hab ich mich wirklich vertan,...>> Na, was habe ich gesagt? Null Ahnung.> Bei 230 Volt können Irrtümer todlich sein.> Aber mich Bucklhund 'schimpfen'.>> Wünsche dir ein windiges Wochenende.
Jemandem, der sich einmal vertut sofort Null Ahnung zu attestieren,
statt ihn über einen Fehler aufzuklären, zeugt nicht gerade von Niveau.
Natürlich kann der Umgang mit 230V tödlich sein, aber deswegen habe ich
ja auch nochmal nachgefragt. Außerdem: Was wäre denn schlimmstenfalls
passiert?
Der Motor würde sich andersherum drehen, oder sehe ich das falsch?
Aber es ist ja leichter auf andere herab zu schauen, statt zu helfen,
wie es die anderen getan haben.
Vielen Dank an den Rest und ein schönes Wochenende!
Foster schrieb:> Außerdem: Was wäre denn schlimmstenfalls> passiert?> Der Motor würde sich andersherum drehen, oder sehe ich das falsch?
Die Hilfswicklung kann durchbrennen.
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