|
Anzeige
|
30V mit 10A Schalten
Gast
#4934406
Hallo, ich suche eine Schaltung mit der ich 30VDC und 10A schalten kann, am besten galvanisch entkoppelt. Ein Relais kommt nicht in Frage, würde gerne eine Lösung über einen Mosfet realisieren hat da jemand schon Erfahrungen mit. Ansteuerung kommt von einem Mikrocontroller.
Gast
#4934416
Und möchtest du es gleich fertig als Schaltplan, Layout oder fertige Platine? Halbleiterrelais auf MOSFET-Basis.
Gast
#4934505
High oder Low side, Schaltfrequenz, Art der Last, Wirkungsgradanforderung?
Gast
#4934516
https://www.amazon.de/Solid-SSR-25-3-32VDC-5-60VDC-SSR-25DD/dp/B00CJOJS80 Suchst du so etwas? Ja, ein bisschen mehr Info wäre hilfreich. Falls keine besonderen Anforderungen gestellt werden, würde ich für den Anfang mal den IRL 1404 empfehlen. Gate an den Mikrocontroller (5 Volt), Source an Ground, Drain an den Minuspol des Verbrauchers. Der Pluspol des Verbrauchers an die +30 Volt. Viel Erfolg
Gast
#4934520
THOR schrieb: > High oder Low side, Schaltfrequenz, Art der Last, > Wirkungsgradanforderung? Du hast natürlich recht, aber der TO ist offensichtlich kein "Fortgeschrittener" - wenn er Begriffe wie "High oder Low side" kennen würde, würde er wohl auch wissen, was an Infos alles nötig ist. Das bezweifle ich aber stark, und so (mit Fachbegriff-Fragen bombardierend) "verschreckst" Du den armen noch. ^^ Paul, Du solltest die gesamte Anwendung offenlegen (das ist immer besser, als nur anzugeben, was man "glaubt", daß gebraucht wird). Alle Infos und Daten, die Du auch hast. Sonst Lösung fast unmöglich - außer durch Zufall.
Gast
#4935132
Ich möchte gerne zwischen einen Akku (24V 15Ah PbA) und einem Ladegerät (4A 29,4V 3 Steps) eine Elektronischen Schalter versehen(High-Side). Da es zu starken Virbrationen kommt möchte ich dies gerne mit einem Halbleiter Relais realisieren. Diese sind jedoch nicht ganz günstig und ich suche nach einer günstigeren Lösung über einer Mosfet der galvanisch Entkoppelt ist. (Ja die jetzt mit dummen Kommentaren kommen, dass 10€ nicht teuer sei können sich es sparen :D ) Habe nicht viel Erfahrung mit Leistungselektronik also Entschuldigung für die "dumme" Frage. Paul schrieb: > (Ja die jetzt mit dummen Kommentaren kommen, dass 10€ nicht teuer sei > können sich es sparen :D ) In dem Fall sage doch bitte, welchen exakten Betrag Du für Deine Wunschlösung investieren möchtest. Einfach, damit man Dir hier besser helfen kann .-) Sonst werden hier nämlich mit ziemlicher Sicherheit ein Dutzend Lösungen gepostet, die du im Nachhinein als zu teuer ablehnst.
Gast
#4935165
Gibt es für den high-side einen triftigen Grund? Den Ladevorgang beendet ein lowsidiger Schalter genauso. Der ist aber sehr viel einfacher umzusetzen (und N-Channel-MOSFETs übrigens sowohl besser als auch günstiger).
Gast
#4935166
Paul schrieb: > Ich möchte gerne zwischen einen Akku (24V 15Ah PbA) und einem Ladegerät > (4A 29,4V 3 Steps) eine Elektronischen Schalter versehen(High-Side). Ein Mosfet alleine ist kein (kompletter) Schalter. Rückwärts leitet er durch seine Body Diode, das bedeutet, daß der Strom rückwärts von deinem Akku in dein Ladegerät fliessen kann. ich überlege noch, wie man mit 10 Ampere eine Spannung von 30V schalten kann ;) also vom µC kommt eine Schaltspannung (5V). die muss ans Gate eines (passenden) MOSFET gelangen. dazu kann eine Suchmaschine unter der Suche nach "MOSFET als Schalter" tausende Seiten als Infos ausspucken. und das schon nur in Deutsch... in der ganz billigen Version schlachtest Du Dir ein altes Motherboard, holst da einen MOSFET runter, suchst dazu das DaBla und los gehts. drück den MOSFET aber auf einen Kühlkörper. Isolierfolie nicht vergessen und das ganze natürlich auch mit Wärmeleitpaste versehen. letzteres ist dabei noch das teuerste.
Gast
#4935238
Das wäre jetzt mein Lösungsansatz (siehe Bild). Die ca. 30V kommen vom Ladegerät Nur was wäre wenn wie "Der Andere" schon sagte das Ladegerät abgeschaltet ist? Würde sich der Akku dann über das Ladegerät entladen?
Angehängte Dateien:
Paul schrieb: > Würde sich der Akku dann über das Ladegerät entladen? Ja, sofern das Ladegerät einen nicht vernachlässigbar hohen Ausgangswiderstand hat.
Gast
#4935258
Paul schrieb: > Nur was wäre wenn wie "Der Andere" schon sagte das Ladegerät > abgeschaltet ist? > Würde sich der Akku dann über das Ladegerät entladen? Das eigentlich vollständigere Schaltzeichen eines Mosfets ist immer so wie hier oben rechts dargestellt: http://www.sprut.de/electronic/switch/pkanal/pkanal.html Und ja, wenn dein Ladegerät keinen Schutz vor Rückstrom hat, kann es sein, daß sich der Akku bei ausgeschaltetem Ladegerät rückwärts entlädt. Bei einem schlechten Ladegerät kann es theoretisch sogar sein, daß das Ladegerät dabei Schaden nimmt. Übrigens hast du bei deiner Schaltung Source und Drain vertauscht. Paul schrieb: > Da es zu starken Virbrationen kommt möchte ich dies gerne mit einem > Halbleiter Relais realisieren. > Habe nicht viel Erfahrung mit Leistungselektronik also Entschuldigung > für die "dumme" Frage. Gerade wenn man sich nicht so gut auskennt, ist ein mechanisches Relais meist die beste Lösung. Sog. "Automotiv"-Relais haben auch keine Probleme mit Vibrationen. bei einem Relais besteht auch nicht so sehr die Gefahr, etwas zu verwechseln 2 Anschlüsse für die Spule, mindestens 2 für den Lastkreis. Das ist einfach übersichtlicher. und bei 'nem Relais hört man auch noch wenn was passiert.
Gast
#4935364
Ja gut danke für die schnellen Antworten haben mich aufjeden fall ein Stückweiter gebracht.
Gast
#4935543
Nach ein bisschen suchen habe ich auch das Richtige gefunden ;). http://www.infineon.com/dgdl/Infineon-ITS428L2-DS-v01_01-en.pdf?fileId=db3a30431c69a49d011cdcc9a1fd41df Paul schrieb: > Nach ein bisschen suchen habe ich auch das Richtige gefunden ;). > > http://www.infineon.com/dgdl/Infineon-ITS428L2-DS-v01_01-en.pdf?fileId=db3a30431c69a49d011cdcc9a1fd41df Faszinierend. Hattest du nicht nach galvanischer Trennung verlangt? Denn die hat der nicht.
Gast
#4935638
Hier kann man auch nichts schreiben ohne irgendwelche dummen Kommentare zu bekommen :D. Ja hat der nicht, aber dann packt man da eine Optokoppler Schaltung vor und dann ist das galvanisch getrennt. Faszinierend oder? Antwort schreiben |
Anzeige
|
