Guten Tag allerseits,
Bei der Demontage fand ich einen einigermassen intakten Riemen sowie Reste von weiteren, die sich aufgelöst hatten.
Nachdem ich das ganze gereinigt habe, suche nach einem passenden Ersatz Set.
Ich versuche, die Explosionsskizze zu interpretieren, um den Verlauf der Riemen zu rekonstruieren (komme leider nicht weiter).
Aus der Liste der einzelnen Teile entnehme dass es zwei Riemen braucht, allerdings hat das Gerät als dual Modell 2 Kassetten Plätze und 1 Motor, der beiden ansteuert: im Internet finde ich verschiedene Set mit unterschiedlichen Anzahl und Sorte Riemen (auch da komme ich leider nicht weiter).
Hat jemand Erfahrung damit?
Danke im voraus, falls jemand helfen mag.
Der Screenshot des ersten Bildes hätte durchaus etwas hochauflösender ausfallen dürfen. Es wäre hilfreich, direkt die betrachtete Datei hier zu posten, wenn möglich. Wenn nicht, macht man Screenshots von detaillierten Teilbetrachtungen und setzt sie dann zu einem Ganzen zusammen.
Der Screenshot des ersten Bildes hätte durchaus etwas
hochauflösender ausfallen dürfen. Es wäre hilfreich, direkt die
betrachtete Datei hier zu posten, wenn möglich. Wenn nicht, macht man
Screenshots von detaillierten Teilbetrachtungen und setzt sie dann zu
einem Ganzen zusammen.
Genau den hab ich im Schirm.
Muss ich alle 5 Riemen montieren?
Woher weiss ich, welche wo und wie hingehört?
Hab schon etliche Videos angeschaut, allerdings von andere Geräte
Aus dem gesunden Menschenverstand heraus. Wenn du das Gerät zerlegst wirst du sehen welche Riemenscheiben leerlaufen und daher einen Antrieb benötigen. Dort wirst du einen Riemen einsetzen. Die Grösse wird sich ja wohl aus dem Zusammenhang ergeben.
Aus dem gesunden Menschenverstand heraus. Wenn du das Gerät zerlegst
wirst du sehen welche Riemenscheiben leerlaufen und daher einen Antrieb
benötigen. Dort wirst du einen Riemen einsetzen. Die Grösse wird sich ja
wohl aus dem Zusammenhang ergeben.
Auja, mach mal. Wenn die Riemen erst mal abgesprungen sind, wird es je nach Gerät schwierig. Und die Riemensets, die bei Ebay angeboten sind, passen auch oft nicht zum auf der Verpackung benannten Modell.
Ich bin echt dankbar für jegliche Hinweise, lasse mich gerne von erfahrenen User belehren, entschuldige mich prompt, falls ich etwas falsches schreibe und freue mich riesig und voller Dankbarkeit, wenn ich dank dem forum etwas lernen und erfolgreich verbessern kann.
Aber, ehrlich gesagt, das grundloses rumgezicke als Start Ton finde ich eher ein Armutszeugnis: muss das sein, bei all den Probleme, die die Welt plagen?
Du hast sicher bessere Ideen. Lass sie uns gerne wissen. Ansonsten ist
dein Kommentar nicht besonders hilfreich.
Ich sehe in der Explosionszeichnung ein Doppeldeck mit mindestens 1x Autoreverse, das ganze von einem Motor angetrieben. Das ist nicht trivial und dürfte bei den meisten den "gesunden Menschenverstand" übersteigen, da man ohne Teilzerlegung vermutlich auch nicht alle Laufwege der Riemen sieht.
Oft haben Doppeldecks ja zwei identische Laufwerke. Da kann man dann eines zerlegen und man hat das 2. als Muster für den Zusammenbau.
Ideen? Ja: Recherche, Fotos, Service Manual sichten, ähnliche aufgebaute Geräte betrachten.
Ich sehe bisher nur einen Thread mit "Pioneer ct-p550wr" und den Ausschnitt einer Explosionszeichnung mit "XS-P550".
Der Riemen muss überall ohne dehnen passen. Antriebsriemen die eventuell auf den Schwungmassen laufen müssen geschliffen sein, bzw muss die geschliffene Seite auf der Masse bzw der Riemenscheibe des Motors laufen. Wahrscheinlich sind Riemen für Zählwerk oder ähnliches dabei wo der Gleichlauf wurscht ist.
Warum bei dir so viele Riemen laufen ist mir unklar. Das Uher CR210 hatte trotz gegenläufigen Schwungmassen welche das Gerät trudelsicher machen nur einen Antriebsriemen und hatte Autoreverse.
und werde versuchen, den richtigen Aufbau zu rekonstruieren, denn beim zerlegen waren die vorhandenen Riemen geschmolzen und 1 ausgerutscht.
Ich konnte nicht eruieren, ob Riemen gekreuzt geführt waren, in der explosionsskizze sehe ich nur den Anfang der Riemen, eine separate Zeichnung war nicht vorhanden.
Laut Liste sind 2 identische (nr.45 Belt Main) und 1 weitere (nr. 24 Belt fr) nötig, daher meine Verwirrung bei Set mit 4 oder 5 Teilen.
Die Irritation bei den Bezeichnungen (ctp550wr bzw. XSP550): die erste bezieht sich auf den Kassetten Recorder, die andere auf die gesamte Stereo Anlage, sollte daher alles stimmen.
Ich habe, bevor ich hier Hilfe suchte, mich beim repair cafe mit einem Techniker ausgetauscht, dazu unendlich viele YouTube Videos angeschaut (leider keins mit diesem genauen Modell) Fotos und Service Manual studiert, um mir (als Laiereparateur beim ersten Versuch) ein Bild vom ganzen zu machen.
Daher schätze ich sehr die Möglichkeit, hier wertvolle inputs von jemandem, der es schon gemacht hat, zu bekommen.
Guten Abend allerseits!
Ich habe auf dem rechten Laufwerk (II) erfolgreich die Riemen montiert: grosser Riemen ausgehend vom Motor liegt über das Schwungmasse-Rad und umschlingt dann den rechts positionierten Capstan-Rad, der wiederum über einen kleineren Riemen einen weiteren kleineren Rad steuert.
Alles funktioniert, abspielen in beiden Richtungen sowie vor und zurück spulen.
Probleme bekommen habe ich hingegen beim linken Laufwerk (I): dort gibt zusätzlich eine Umlenkrolle, die ich versucht habe in den Riemen Verlauf zu integrieren, mit resultierenden Geräusche im Getriebe oder Stillstand der Räder.
Aus dem Service Manual werde leider nicht schlauer, denn der Verlauf der Riemen ist dort nur angedeutet.
Ich hänge noch hier die Explosionsskizze an sowie eine Zeichnung (rechts funktioniert, für die linke Seite wäre ich um Tipps dankbar).
Da die beiden grösseren Riemen unterschiedliche Länge hatten, bin ich davon ausgegangen, dass der grösste auf dem Laufwerk I kommt, um den Umweg über die Umlenkrolle zu decken.
Egal welcher Verlauf ich gemacht habe, hatte der Riemen zu wenig Spannung: vielleicht liegt dort das Problem...
Der TE gibt aber zu wenig Input. Vermutlich handelt es sich um ein Autoreversegerät, also pro Laufwerk je ein Capstan für jede Bandlaufrichtung. Man hätte sich halt mehr Info gewünscht, vielleicht ein Foto der Innereien und ganz toll wäre eine bemaßte Zeichnung gewesen, dann könnt man den erforderlichen Durchmesser der Riemen sogar ausrechnen. Stattdessen ein hingerotztes Bild. Nun gut, ich will ja keine Hilfe, sondern er. Vielleicht hat er aber auch nur die falschen Riemen gekauft.
Hat der Motor denn zwei Keilriemenscheiben für zwei Antriebsgummis oder wird die erste Schwungmasse für die Capstanwelle hinter der Blechverkleidung heimlich über Zahnräder vom zweiten Laufwerk angetrieben?
ist ja deutlich zu sehen - das sind 2 identische Laufwerke plus einem Block in der Mitte mit dem Motor, der über je einen Riemen je 2 Schwungmassen antreibt mit je einer Capstanwelle; demnach müssen die Schungmassen links und rechts gleichsinnig drehen
Ganz herzlichen Dank für all eure Bemühungen und Mitdenken!
Ich habe genau nach Angaben vom Riemen-Lieferanten alles montiert: das Foto hänge ich an und hier noch dessen extra angefertigten link zum Video (super Service, chapeau!):
Dies entspricht auch der Darstellung von Michael L. auf meinem, wie er charmant sagt, "hingerotztes Bild".
(Übrigens habe ich alles geliefert, was ich auftreiben konnte: genaues Modell, explosionsskizze, Beschreibung von Überlegungen & Versuche usw, inkl. Hinweis, dass ich zum ersten mal als Laie mich an sowas wage und dementsprechend dankbar und voller Respekt für jegliche Hilfe bin).
Mein Problem entsteht weil der Haupt Riemen vom Laufwerk I (der mit der Umlenkrolle) immer noch zu lang ist (in dem zweiten angehängten Foto ist nur deswegen genügend gespannt weil das Laufwerk links noch nicht fertig montiert ist).
Ich habe dementsprechend dem Lieferanten gemeldet und warte auf seiner Rückmeldung: ich vermute, dass mir der falsche Riemen gesendet worden ist...
Beim Laufwerk II rechts ist, wie erwähnt, alles perfekt.
Auf einem Foto sieht man weniger als auf einer Zeichnung welche Motor ,Schwungmassen mit Capstan, sowie den Bandwickelmechanismus( sep.Motoren oder über Antriebsmotor) gezeichnet ist. Auf der Zeichnung kann man sich Gedanklich spielen. Zeichnung machen und dann sinnieren!
Auf einem Foto sieht man weniger als auf einer Zeichnung welche
Motor ,Schwungmassen mit Capstan, sowie den Bandwickelmechanismus(
sep.Motoren oder über Antriebsmotor) gezeichnet ist. Auf der Zeichnung
kann man sich Gedanklich spielen. Zeichnung machen und dann sinnieren!
Vorher ein Foto machen von dem Verlauf der Gummidinger, das hilft immer!
Screenshot_20260810-132049.png
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