KACO Relais Daten

OP #7695820
Lesenswert?

Hallo zusammen,

ich Versuche gerad die Daten für ein Relais zu finden, welches ich gerne tauschen würde. Leider werde ich überhaupt nicht findig seit mehreren Stunden. Es handelt sich wohl um ein KACO X7 RR 23 100 L 187 Dies sind alle Zahlen und Beschriftungen, die ich finden kann.

Ich würde mich über eure Hilfe freuen. Vielen Dank schonmal.

OP #7695856
Lesenswert?

Mehr Daten gibt die Platine leider nicht her. Falls es hilft es handelt sich um die Temperatursteuerung einer Zapfanlage mit zwei Sensoren. Ein NTC Widerstand und ein Eis Sensor. Da alle Kondensatoren in Ordnung aussehen und alle Spannungen anliegen gehe ich von dem Reals aus. Der verbaute LM393 könnte es auch sein. Vermute ich aber nicht lasse mich aber auch gerne eines besseren Belehren. Im Bild sieht man auch, dass das Realais schwarz ist. Ansonsten sehe ich auf den Seiten des Relais leider auch keine Angaben.

Angehängte Dateien:
Gast #7696044
Lesenswert?

Thimo schrieb:

Mehr oder weniger prophylaktisch. Ich habe das Problem, dass die Anlage vereist und nicht mehr abschaltet. Da die Sensoren noch zu funktionieren scheinen war meine erste Vermutung nach anschauen das Relais gewesen.

Naja, dann mach doch die Haube vom Relais runter, dann siehst du ob die Kontakte verschweißt sind.

Was genau meinst du mit „L“

KACO X7 RR 23 100 L 187 ^

"X7" ist übrigens das Herstellungsdatum: Juli 1989.

OP #7696080
Lesenswert?

H. H. schrieb:

Thimo schrieb:

Mehr oder weniger prophylaktisch. Ich habe das Problem, dass die Anlage vereist und nicht mehr abschaltet. Da die Sensoren noch zu funktionieren scheinen war meine erste Vermutung nach anschauen das Relais gewesen.

Naja, dann mach doch die Haube vom Relais runter, dann siehst du ob die Kontakte verschweißt sind.

Das werde ich mal machen.

Was genau meinst du mit „L“

KACO X7 RR 23 100 L 187 ^

"X7" ist übrigens das Herstellungsdatum: Juli 1989.

Nur mal aus Interesse? Wie findet man so viele Daten so schnell? Ich hab darüber gar nichts gefunden

Gast #7696094
Lesenswert?

Thimo schrieb:

Kontakte sind nicht verschmolzen.

Aber verschlissen, also besser bei Gelegenheit ersetzen.

Eventuell die Spule, weil da so eine „Verfärbung“ ist.

Kann nicht zum Fehler "Vereisung" führen.

Ich möchte wetten, dass einer der Tantaliden einen Kurzschluss hat. Oder aber deine Messung der Versorgungsspannungen war Mist.

OP #7696120
Lesenswert?

Ich werde nach dem Wochenende nochmal nachmessen und die betroffen teile runterlöten und notfalls einzeln durchmessen. Der NTC Widerstand hatte seinen Widerstand verändert bei verschiedenen Temperaturen. Der Eis Sensor hat im Wasser seine Spannung verändert. Einer dieser wollte meiner Meinung nach zur Abschaltung führen. Egal welcher der Fälle eintritt. Notfalls muss ich mich nach einer Alternative umschauen :(

#7696127
Lesenswert?

Löte doch mal parallel zur Relaiswicklung freifliegend eine LED mit passendem Vorwiderstand. Größenordnung 10-22K Dann siehst du schon mal, ob sich von der Elektronikseite aus was tut. Daueransteuerung - Ansteuertransistor kontrollieren keine Ansteuerung - Ansteuertransistor kontrollieren, Vorhandensein der Betriebsspannung kontrollieren

OP #7696137
Lesenswert?

Gerald B. schrieb:

Löte doch mal parallel zur Relaiswicklung freifliegend eine LED mit passendem Vorwiderstand. Größenordnung 10-22K Dann siehst du schon mal, ob sich von der Elektronikseite aus was tut. Daueransteuerung - Ansteuertransistor kontrollieren keine Ansteuerung - Ansteuertransistor kontrollieren, Vorhandensein der Betriebsspannung kontrollieren

Dann werde ich erstmal diesen Weg gehen. Danke

Antwort schreiben

Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.

oder

Mit Google-Account einloggen

Die Registrierung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.

Jetzt registrieren