Gast
#262720
Hallo zusammen, arbeite zur Zeit als Praktikant in einer Firma und soll mit Hilfe eines IC ´s der Firma AD ( AD595CQ) Temeraturmessung untersuchen. ich habe mit laut Datenblatt vom IC: AD595CQ eine Schaltung zusammen gelötet, mit der ich Temperaturen an einem Otto-Motor messen möchte. Soweit so gut. An die Schaltung kann ich ein Thermoelement (TypK) anschliessen und Beispielsweise in siedendes Wasser halten und mit Hilfe eines Potis ( an der Schaltung ) auf 1 V kalibrieren. Klappt auch alles ganz gut im Labor. Die Betriebsspannung der Schaltung beträgt 12 V und die bekomme ich von einem "Spannungsgenerator". Die ganze Schaltung soll jedoch an einem Otto-Motor die Temperaturen am Abgaskrümmer beispielsweise messen. Hier nun mein eigentliches Problem: Am Versuchsmotor hängt im Abgaskrümmer ein Typ K Thermoelement, welches ich zur messung benutzen kann. Die Temperaturen am Motor werden mit Hilfe von Labview gemessen und angezeigt. Mit Hilfe der Drehzahleinstellung des Motor kann man verschiedene Temperaturen "anfahren" und somit Beispielsweise die Kennlinie zwischen 100 Grad und 500 Grad aufnehmen. Das heißt, immer wenn ich an meiner Schaltung die Ausgangsspannung messen möchte, muß ich kurz umstecken und die gemessene Spannung aufschreiben. Bei meinen Messungen ist mir dann aufgefallen, das ich einen Spannungsunterschied von 0,2 V bei jeder gemessenen Temp. zur Original Kennlinie des AD595 habe. ( Ich habe auch eine lineare Kennlinie, die einfach parallel verschoben ist. Das heißt also : bei 100°C messe ich keine 1,0V sondern 1,2 V. Mir ist dann aufgefallen, das der Messfehler mit der Motormasse in zusammnhang steht. Sobald das Thermoelement kontakt mit der Motormasse hat, habe ich einen Spannungsunterschied von 0,2V (laut Kennlinie sind das immerhin 20 °C Temperaturunterschied. Daraufhin habe ich untersucht, ob das Metall (z.B an der Messspitze (Gehäuse) vom Typ K element zu den Anschlußpins von sich selber einen " Durchgang" hat, aber dem ist nicht so ! Ich könnte die Schaltung auch am Motor auf 1 V kalibrieren ( wobei das Typ K Element verbindung zur Motormasse hätte ). Aber ich befühchte, das ich an einem anderen Motor einen anderen Unterschied messen würde. Ich möchte also im Labor bei siedendem Wasser die Schaltung auf 1V kalibrieren und dann auch am Motor bei 100 °C auch 1 V messen können. Wie kann ich das Problem lösen ? Hat jemand Erfahrung mit Temperaturmessung ? Schonmal vielen Dank für eure Antworten Gruß Ismail