@Thomas:
Ein Servo, wie du es meinst (also aus dem Modellbaubereich) arbeitet
qausi nach dem Prinzip wie es Steffen beschreibt, nur dass an sein
Getriebe ein Poti gekoppelt ist, das einen aktuellen Ist-Wert liefert.
Ist der Ist-Wert gleich dem Soll-Wert, bleibt das Ding stehen.
Entkoppelt man nun das Poti von der Mechanik, hat man eine
Nullstellung. Je nachdem wie lang der Impuls (Sollwert) am Eingang ist,
dreht sich der Motor in die eine oder in die andere Richtung.
Der NE544 ist einer der ältesten Bausteine überhaupt für solche
Sachen.
Bei der C-Apotheke gibt es den M51660L von Mitsubishi, der auch in
deren Mini-Fahrtregler (eigentlich ja Drehzahlsteller... aber die
meisten Leute sagen ja auch Schraubenzieher, obwohl der nur
(Stahl-)Schrauben zieht, wenn er magnetisiert ist... nur so am Rande)
eingesetzt wird.
Da kann man auch dickere Transistoren (BD135/136; 1A) anschliessen.
Vorteil bei der C-Apotheke: Man kann sich den Schaltplan bzw. die
Bauanleitung runterladen...
Ich habe übrigens keine Probleme da zu kaufen, wenn es in der Nähe ist,
und vor allem jemand anders die Rechnung bezahlt...
Gruß Rahul
