LT3652 lädt Akku nur einmal

OK, am Timer liegt es leider nicht:

- ich habe den Pin permanent auf GND gelegt

- alles wieder angeschlossen -> Akku wurde erfolgreich auf 100% geladen

- über Nacht ist er auf ca. 97% runter gegangen (was weniger als 
erwartet war)

- seit heute Morgen liegt wieder min 6V Spannung an, er lädt aber wieder 
nicht

- mittlerweile ist der akku auf 92% runter

Ich lasse das jetzt einfach mal laufen udn beobachte, ob er irgendwann 
wieder lädt oder den Akku einfach leer laufen lässt.

Stamsund schrieb:
> OK, am Timer liegt es leider nicht:
>
> - ich habe den Pin permanent auf GND gelegt
>
> - alles wieder angeschlossen -> Akku wurde erfolgreich auf 100% geladen
>
> - über Nacht ist er auf ca. 97% runter gegangen (was weniger als
> erwartet war)
>
> - seit heute Morgen liegt wieder min 6V Spannung an, er lädt aber wieder
> nicht
>
> - mittlerweile ist der akku auf 92% runter
>
> Ich lasse das jetzt einfach mal laufen udn beobachte, ob er irgendwann
> wieder lädt oder den Akku einfach leer laufen lässt.

Auch wenn im Schaltplan alles als ok erscheint, kann es ja immer noch 
einen Layoutfehler geben.

Stamsund schrieb:
> ich nutze die MPPT-Ladeschaltung für einen LiPo-Akku wie im Anhang
> gezeigt. Diese basiert im wesentlichen auf einem Board von Adafruit, hat
> nur ein für mich passendes Layout (und einen Tiefentladeschutz für den
> Akku, der an der Stelle aber uninteressant ist).

Vielleicht solltest du doch mal die gesamte Schaltung zeigen. Wenn du 
ein IC als Tiefentladeschutz einsetzt, ist üblicherweise auch ein 
Überladeschutz dabei. Eventuell schlägt der hier zu, weil die 
Ladeendspannung zu hoch geht, und verriegelt sich bis der Akku 
weggenommen wird. Also mal V_BAT beim Laden mitprotokollieren.

Gerd schrieb:
> Vielleicht solltest du doch mal die gesamte Schaltung zeigen. Wenn du
> ein IC als Tiefentladeschutz einsetzt, ist üblicherweise auch ein
> Überladeschutz dabei. Eventuell schlägt der hier zu, weil die
> Ladeendspannung zu hoch geht, und verriegelt sich bis der Akku
> weggenommen wird. Also mal V_BAT beim Laden mitprotokollieren.

Diesen Schaltungsteil (ist im Anhang) halte ich für unkritisch: der 
Tiefentladeschutz wird mit einem NCP300LSN30T1G realisiert. Wenn dessen 
Eingangsspannung (V_BAT) unter 3V fällt, so schaltet er die Last ab. Das 
ist aktuell aber nicht der Fall, ich kann sehen, dass der Verbraucher 
ordnungsgemäß versorgt wird.

Ich denke also, dass es auf der Ladeseite liegen muss.

Martin M. schrieb:
> Liegt es vielleicht an den Widerstandswerten für die
> Spannungseinstellung?
> Wie hast du die berechnet?

Ehrlich gesagt: keine Ahnung :-D Ich denke, ich habe die damals mit der 
Formel aus dem Handbuch berechnet.

Aber wenn die falsch wären: würde dann nicht schon der erste Ladeversuch 
in irgend einer Form fehl schlagen oder falsch laufen und nicht immer 
nur das zweite Laden nicht stattfinden?

Wenn ich beim funktionierdenden Laden bei 100% nachmesse, habe ich an 
V_BAT übrigens die zu erwartenden ca. 4,1 V.

Martin M. schrieb:
> Wie sieht denn dein Layout aus? Evtl. kann das auch zu Problemen führen
> (siehe Hinweis im Datenblatt).

Die Leitung von R4 nach Pin VFB ist keine 2 mm lang, die Verbindung von 
R4 zu den anderen beiden Widerständen ist noch kürzer.

Stamsund schrieb:
> Gerd schrieb:
>> Vielleicht solltest du doch mal die gesamte Schaltung zeigen. Wenn du
>> ein IC als Tiefentladeschutz einsetzt, ist üblicherweise auch ein
>> Überladeschutz dabei. Eventuell schlägt der hier zu, weil die
>> Ladeendspannung zu hoch geht, und verriegelt sich bis der Akku
>> weggenommen wird. Also mal V_BAT beim Laden mitprotokollieren.
>
> Diesen Schaltungsteil (ist im Anhang) halte ich für unkritisch: der
> Tiefentladeschutz wird mit einem NCP300LSN30T1G realisiert. Wenn dessen
> Eingangsspannung (V_BAT) unter 3V fällt, so schaltet er die Last ab. Das
> ist aktuell aber nicht der Fall, ich kann sehen, dass der Verbraucher
> ordnungsgemäß versorgt wird.
>
> Ich denke also, dass es auf der Ladeseite liegen muss.

Ja sehe ich auch so, ich dachte du hast so etwas wie den DW01 im 
Einsatz, der beinhaltet auch einen Überladeschutz. Den vermisse ich bei 
deiner Schaltung, solltest also einen geschützten Akku verwenden.

Im Datenblatt des LT3652 gibt es einen Punkt, der vielleicht als 
mögliche Ursache in Frage kommt:

V IN (Pin 1): Charger Input Supply. V IN operating range
is 4.95V to 32V. V IN must be 3.3V greater than the pro-
grammed output battery fl oat voltage (V BAT(FLT) ) for reli-
able start-up. (V IN – V BAT(FLT) ) ≥ 0.75V is the minimum
operating voltage, provided (V BOOST – V SW ) ≥ 2V. I VIN ~
85μA after charge termination.

Ich lese das so. Bei deinen 4,1V V_BAT muss V_IN >= 7,4V sein für einen 
zuverlässigen Start des LT3652. Nach dem Start darf V_IN runter gehen, 
solange die zweite Randbedingung (V_BOOST - V_SW) eingehalten wird.
Du hattest eine Eingangsspannung von 6V erwähnt, die vermutlich bei 
Belastung durch den Akku+Verbraucher noch einknickt. Ohne 
Akku+Verbraucher reicht vermutlich die angelegte Spannung gerade so für 
den Start-Up.