Wie nennt sich dieses Bauteil/Kontakt/Multi-Finger-?

T. schrieb:

wie dieses Bauteil genau heißt

Blech.

T. schrieb:

Wo ich es kaufen kann ?

z.B. https://stanzkontakte.bastech.de/

Musst halt ein paar Rollen abnehmen

mode-select-switch

Das ist ein Schleifer. Den kann man nicht einzeln bekommen, denn der ist ein Teil eines Ganzen, das mit den Kontakten auf dem Gegenstück übereinstimmen muss.

Solche Schleifer werden in Drehschaltern und auch Drehimpulsgebern verbaut; die Anordnung der Kontakte auf dem Gegenstück legt die Funktion fest.

Dein Schleifer stammt ziemlich sicher aus einem Drehimpulsgeber, siehe Abbildung.

Korrekt, aber irgend woher hat der Drehimpulsgeber-Hersteller das Ganze auch her bekommen.

Multi-Wire Wipers ist anscheinend der/ein englischer Begriff, aber ich find wo nirgends so etwas zu kaufen.

Ich stellte mir vor Jahren einen passenden Kontaktzungensatz zur Reparatur ähnlicher Schaltvorrichtungen im HP8640A Messender her. Als Rohmaterial dienten Kontaktsätze gewisser kleinerer Relais. Funktioniert immer noch nach all diesen Jahren. Ist natürlich eine feinmechanische Angelegenheit.

Kontaktschleifer, Kontaktfinger Z.B. dünnes Berylliumbronzeblech mit partieller Goldplattierung. Das sind kundenspezifische Teile, die Werkzeugkosten sind hoch.

https://www.frohberg-gbr.de/startseite

https://doduco-solutions.de/ https://jianchang-hardware.en.made-in-china.com/product/wOeAtoghrZpu/China-Gold-Finish-SMT-PCB-Spring-Contacts-EMI-Shielding-Fingers-for-Antenna-and-Grounding.html

T. schrieb:

Korrekt, aber irgend woher hat der Drehimpulsgeber-Hersteller das Ganze auch her bekommen.

Ja. Entweder stanzt er sich die selbst oder lässt sie fertigen. Da nimmt er viele tausend Stück ab und die findet niemand (auch nicht einer, der von nichts eine Ahnung hat :;) auf Google ...

Ich kenns unter Kontaktkamm.

T. schrieb:

Ich bin mir sicher die Antwort auf meine Frage ist für die meisten hier ein Klacks und selbstverständlich.

Wie kannst du das beurteilen? Das ist ein nach Zeichnung passend gestanztes und geformtes Blech. Das Stanzwerkzeug dafür erzeugt relativ hohe Grundkosten. Einzelstücke könntest du dir vielleicht per Laser schneiden lassen und musst es dann mit einer geeigneten Matrix (3D-Druck) noch passend formen.

20260326_221735.jpg

Details der Kontakte lassen sich bei der Bildunschärfe leider nur erraten. Guckst du dir die Bilder nicht an, bevor du sie hochlädst? (eine lange Brennweite würde helfen)

Rainer W. schrieb:

Wie kannst du das beurteilen?

Weil das hier ein "Fachforum" für einen Bereich ist, in dem der TO sich nicht auskennt. Sein Gedankengang dürfte sich ähnlich abgespielt haben: "Oh ich hab hier was, damit kenn ich mich gar nicht aus. Da such ich mir doch mal ein Forum, dass sich damit befasst. Jemand der sich mit dem Thema befasst, könnte das eher wissen als ich, der sich damit nicht auskennt."

Ich weiß, die Vorstellung sich einzugestehen etwas nicht zu wissen, ist für ein allwissendes Universalgenie wie dich natürlich völlig abwegig. Aber wenn mal normale Menschenmaßstab anlegt, sollte es einen nicht so sehr verwundern, dass man sich veranlasst sähe, die Einschätzung zu hinterfragen.

T. schrieb:

Ich ahne schon dass das Ganze ein Spezial Stanzteil sein könnte.

Genau so ist es.

T. schrieb:

Aber eventuell gibt es irgendwas ähnliches von der Stange dass ich dann anpassen könnte.

Ist mir noch nicht untergekommen, da müsstest du schon sehr viel Glück haben!

T. schrieb:

... irgend woher hat der Drehimpulsgeber-Hersteller das Ganze auch her bekommen.

Der hat es sich fertigen lassen. Oder selber gefertigt. Nach Maßzeichnung. Der nimmt ja auch ein paar Tausend davon ab. Da fallen dann die Werkzeug- und Rüstkosten nicht mehr so ins Gewicht.

Der Grundkörper ist ein Zahnrad aus Spritzguß. Da gilt das gleiche. Zusammen gibt das ein paar Kombinationen aus selber fertigen und beauftragen. Kann durchaus sein, daß das Spritzgußteil und der Kontaktkamm von verschiedenen Zulieferern kommen.

Rainer W. schrieb:

20260326_221735.jpg

Details der Kontakte lassen sich bei der Bildunschärfe leider nur erraten. Guckst du dir die Bilder nicht an, bevor du sie hochlädst? (eine lange Brennweite würde helfen)

Und was willst Du mit einem schärferen Bild dann anfangen?

Wenn man die Kontaktfinger nicht nachbauen kann, oder will, wäre es noch eine weitere Möglichkeit, das anders zu lösen. Z.B. das Zahnrad zu durchbohren und ne Gabellichtschranke davor zu setzen und mit der dann wiederum ein Relais zu betätigen, das den bisherigen Schleifkontakt ersetzt. Reflexlichtschranke, (Mini)Magnet am Zahnrad und damit einen kleinen Reedkontakt, oder einen Hallsensor betätigen, wären ebenfalls mögliche Optionen.

In Tschechien gibt es die Einmannfirma KaModel.com , welche u.A. Kleinserien von Stromschleifern für Modellbahn produziert. Die verstehen Deutsch und eine Anfrage könnte nicht schaden.

Für Bastellösungen kann man versuchen solche Kontakte zu verwenden:

https://www.harwin.com/products?family=spring-contacts

Allerdings muss man wahnsinnig Glück haben was passendes zu finden. Mouser und Digikey haben die Kontakte von Harwin im Programm.

Kleinstückzahlen hier https://de.rs-online.com/web/p/erdungskontakte/2869572

Besseres Datenblatt bei Mouser

Jens G. schrieb:

Und was willst Du mit einem schärferen Bild dann anfangen?

Mit deinem Einwand hast du natürlich irgendwie recht - was nützen die detailiertesten Bilder, solange die Abmessungen unklar sind? Worauf beziehen sich die angegebenen 10 mm? Ist das der auf dem Zahnrad aufliegende Teil, die Gesamtlänge des Stanzteils, die Länge der federnden Kontaktfinger oder ...? Wie sind bei dem Schleifer die Anforderungen an die Ausformung der eigentlichen Schleifkontakte (Form, Rundung zur Überbrückung von Unebenheiten, Oberflächenbeschichtung, Abstand zu den zu kontaktierenden Leiterbahnen ...).

Wenn man über Ersatzlösungen nachdenkt, müsste auch der zur Verfügung stehende Einbauraum und die Anforderungen an die Kontaktgabe bekannt sein.

Auf Grund der Kontaktanordnung hätte ich z.B. darauf getippt, dass 3 verschiedene Leiterbahnen verbunden werden und nicht 2. Ein Photo der Leiterbahnen ...

Rainer W. schrieb:

Auf Grund der Kontaktanordnung hätte ich z.B. darauf getippt, dass 3 verschiedene Leiterbahnen verbunden werden und nicht 2

Ich würde auf ein Graycode-Pattern wie bei Drehgebern tippen.

Wenn das nicht zu fitzelig klein ist, kann man das gut mit Reflexlichtschranken lösen. Da reicht dann eine Spur mit Hell-Dunkel Pattern und die Lichtschranken passend versetzt. Ist aber alles Kaffeesatzleserei. Der TE sagt ja nicht, was er eigentlich will. Ersatz für ein defektes Teil wird es ja eher nicht sein:

T. schrieb:

ich brauche nicht nur 1 von diesen Dingern sondern 100-1000