Tankfüllstand: Widerstand messen und dadurch Ausgangsspannung steuern

OP #2930588
Hallo zusammen,

ich möchte gerne den Füllstand eines LKW-Tanks per GPRS an einen Server 
übermitteln.

Die eigentliche Infrastruktur dafür steht schon, aber folgendes Problem:

- der Tankgeber des LKW / PKW gibt den Füllstand als Widerstand wieder 
(0-1000 Ohm)
- die GPRS-Sendeeinheit kann jedoch ausschließlich eine an einem IO-Port 
anliegende Eingangsspannung zum Server senden. (0-24 Volt)

Meine Idee: Ich baue eine kleine Box, die ich zwischen Tankgeber und 
GPRS-Sender schalte. Je nach dem welcher Widerstand vom Tankgeber kommt, 
wird in dieser Box die Ausgangsspannung von 0-24 Volt geregelt.

a) weiss ich nicht ob so etwas überhaupt möglich ist und

b) habe ich von Mikroelektronik so gut wie keine Ahnung.

Ich würde mich freuen von euch den einen oder anderen Ratschlag zu 
erhalten.
Möglicherweise gibt es solche Geräte ja bereits fertig zu kaufen, jedoch 
weiß ich nicht einmal nach welchem Namen ich da suchen sollte.

Vielen Dank - und bei Rückfragen jederzeit gerne!

Viele Grüße
Rolf
Gast
Also die einfachste Lösung wäre da einen µC mit ADC dranzuhängen und mit 
einem Prepaid-Billighandy eine SMS verschicken wenn der Tank leerer 
wird.
Das mit dem GPRS-Modul geht auch, dann muß man halt proportional den 
Widerstand messen und als PWM auf einen Transistor geben der via 
Bordnetz mit den 24V versorgt wird.
Schau mal ins Tutorial hier da finden sich Beispielprogramme und 
Schaltungen.
Gast
Eine Spannung von 0-24V als Signal aus einem Widerstand von 0-1000 Ohm 
(mit unbekannter Zusatzbeschaltung) zu erzeugen, wird nur mit aktiven 
Schaltungen gehen.

Aber man koennte ueber einen Relaiskontakt den Geber trennen, bei 
eingeschalteter Zuendung normal an die Bordelektronik schalten und bei 
ausgeschalteter Zuendung einen Spannungsteiler realisieren. Damit 
bekaeme man dann bei einem Zusatzwiderstand von 1000 Ohm einen 
Spannungsbereich von 0-12V, aber auch einen zusaetzlichen Stromverbrauch 
von 12-24 mA.

fonsana
Gast
Ro Ko schrieb:
> Es geht um Diesel-Diebstahl an abgeschalteten, geparkten LKWs. Daher
> diese Lösung.

Was hat man davon, in Echtzeit zu wissen, wieviel Diesel mir gerade 
gekaut wird?

Wäre es nicht profitabler den Grips dazu zu verwenden, diese Art von 
Diebstählen zu verhindern?
Gast
@ Ro Ko

>Um jemanden auf frischer Tat zu ertappen...

Ich bin ja kein "Fachmann" aber das Leeren eines Tanks dürfte wohl nur 
ein paar Minuten dauern.

Selbst wenn deine Schaltung schon beim Abzapfen von 0,7 Tropfen Dich 
"anruft" - Du dann die Polizei - und bis die dann da sind, sitzt Herr 
Langfinger schon lange zu Hause auf dem Sofa und Trinkt sein zweites 
Bierchen.

Im letzten Krimi waren die Herren von der Polizei sehr schnell vor Ort 
(wahrscheinlich haben die bereits hinter der nächsten Ecke gewartet), 
aber in Natura kann's schon mal ein Weilchen dauern.

Ich bezweifle mal, dass sich Deine Investition auch wirklich rentiert. 
Ein mäßig interessantes technisches Problem ist es allemal.
Gast
Jemand schrieb:
>>Um jemanden auf frischer Tat zu ertappen...
>
> Ich bin ja kein "Fachmann" aber das Leeren eines Tanks dürfte wohl nur
> ein paar Minuten dauern.
>
> Selbst wenn deine Schaltung schon beim Abzapfen von 0,7 Tropfen Dich
> "anruft" - Du dann die Polizei - und bis die dann da sind, sitzt Herr
> Langfinger schon lange zu Hause auf dem Sofa und Trinkt sein zweites
> Bierchen.

Der Genuss daran könnte ihm vergehen, wenn man zusätzlich bei 
detektiertem Diebstahl noch andere Dinge in Gang setzt. Lustig blinkende 
Lichtorgel, Videoaufnahme starten, besprühen mit "lustigen" 
Flüssigkeiten, extrem lauter Alarm, Tank unter Spannung setzen...

Andere Ideen äussere ich hier lieber nicht ;-)
Gast
Markus schrieb:

> Der Genuss daran könnte ihm vergehen, wenn man zusätzlich bei
> detektiertem Diebstahl noch andere Dinge in Gang setzt. Lustig blinkende
> Lichtorgel, Videoaufnahme starten, besprühen mit "lustigen"
> Flüssigkeiten, extrem lauter Alarm, Tank unter Spannung setzen...
>
> Andere Ideen äussere ich hier lieber nicht ;-)

Man könnte zum Beispiel im Wageninneren einen Zusatztank, ggf. 
aufblasbar montieren. Nachts und wenn Gefahr im Anmarsch ist, wird der 
Treibstoff einfach in diese Blase hochgepumpt und die Diebe schauen ins 
Leere.

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