Relais für 2000W, 230V Motor

Gast #7693005
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Mit welche Stromspitzen muss man da schlimmstenfalls rechnen?

Wenn man es nicht genauer weiß, kann man als Anlaufstrom das zehnfache vom Nennstrom (also 90A) schätzen. Das ist nicht übertrieben, es könnte je nach Motor sogar mehr sein.

In diesem Bereich spricht man nicht mehr von "Relais" sondern von "Schütz" oder "Motorschütz".

OP #7693058
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Ist so ein 30A (dauer) Schütz nicht etwas überdimensioniert? Früher gabs da doch mal "High Inrush Current"? Und noch eine Frage: was bedeutet "Flux Protected"? Das kannte ich noch nicht, zu meiner Zeit hat man nur in waschbar oder eben nicht unterschieden.

#7693336
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Ich komm erst hinzu wenn sie verstorben sind. Vermutlich durchs schalten. Sind sie erst mal ein würde nur ein Überstrom Probleme machen (solange die Kontakte noch sauber sind). Den kann jedoch die Flex locker schaffen? Eine Kleine (500W) schafft es auf 20A, bei der großen hab ich das nicht sehen können. (Dreheisen-Anschlag) Das die Kontakte aus dem Gehäuse raus schmilzen kommt sehr selten vor, meisst hat sich zwischen den Kontakten so viel "Abbrand" gesammelt das sie nicht sauber schliessen, manchmal verkleben sie so das sie nicht öffnen.

OP #7693539
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Braucht er in diesem speziellen Fall bei einer begrenzten mobilen Stromversorgung - wobei der Winkelschleifer gerade nicht vom Relais eingeschaltet werden wird, weil er einen Wiederanlaufschutz hat. Er wird nur kurz vor Überlast abgetrennt. Ich hab ihn als Beispiel genannt, weil er vermutlich die größte und unangenehmste Last ist.

#7693775
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Achim H. schrieb:

Die sind zu knapp bemessen: 1,5kW lt Datenblatt. Sie sterben regelmäßig an 2kW Heizung.

Aus dem Finder-Datenblatt 28.06.2024 14:02:

Max. Schaltleistung AC1 VA 7.500 (S) Max. Schaltleistung AC15 (230 V AC) VA 1.200 (S) 1-Phasenmotorlast, AC3 - Betrieb (230 V AC) kW 1,5 (S)

Kann jemand mit einfachen Worten diese "AC1 / AC15 .." erklären?

Luky S. schrieb:

wobei der Winkelschleifer gerade nicht vom Relais eingeschaltet werden wird, weil er einen Wiederanlaufschutz hat. Er wird nur kurz vor Überlast abgetrennt.

Trennen scheint mir vom Gefühl her unkritischer als Einschalten.

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