Einstellhilfen für Spannungswächter

Michael Gast #1231914
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Hi ich fahr im Modellbau einen Lipo Akku, und bin auf der Suche nach 
einem Spannungswächter, welcher mir anzeigt, wann ich den Akku tauschen 
muss.

http://www.elektronik-kompendium.de/sites/praxis/bausatz_spannungswaechter.htm

Im internet hab ich diese Schaltung gefunden, nun bräucht ich nur noch 
jemanden der mir hilft, wie ich die Schaltung verändern kann, das die 
diode zwischen 6,5V und 7,5V zu leuchten beginnt. Eingangspannung ist 
maximal 8,5V.

Bzw. kann man mit einfachen Mitteln die Schaltung so verändern, dass die 
Diode, wenn wegen einer Stromspitze die Spannung auf die 
Diodeneinschaltspannung fällt, weiterleuchtet auch wenn die Spannung 
wieder steigt ?

Bitte um möglichst einfache und "deppensichere" Hilfe, da ich ein 
elektrotechnik Anfänger bin.

mfg michael
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oszi40 Gast #1232286
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z.B. Regelnetzeil benutzen, um gewünschte Batteriespannung zu simulieren 
und dann am Potentiometer P1 einstellen auf Schwellwert (wie im 
Kompendium beschrieben).
Dann obigen Spannungswächter mit LM324-Schaltung mit Batterien 
ausprobieren und nachmessen.

Schaltung kann bei induktiven Spannungsspitzen des Motors auch 
Fehlfunktionen haben. Abblock-Kondensatoren 100 nF ergänzen.
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Urschleim Gast #1235610
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Kurz: Dein LM324 hat 2 Eingänge, die er vergleicht.
Am P1 stellt man die Sollspannung ein wo er schalten soll.

P1 ist im Prinzip ein Spannunsteiler wo am Potischleifer Deine 
Sollspannung eingestellt wird. Wenn das Poti den Wert von 100% hat, 
kannst Du fast 100%  der Wertes einstellen. Wenn Dein P1 20% der 
Gesamtwiderstands (von P1+47k) hat, kannst Du nur "in einem Fenster" von 
20% einstellen. Dafür ist aber der der gesamte Drehbereich des Potis für 
diese 20% verfügbar, was das Einstellen wesentlich genauer ermöglicht in 
diesem kleinen Bereich.

Evtl. muß man den 47k noch mal aufteilen und unterhalb des Potis einen 
Teil davon einsetzten um das schönste Einstellfenster zu bekommen. Zum 
Nachrechenen bin ich jetzt zu faul.
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Michael Gast #1236349
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das problem ist, das ich absolut nichts ausser einem lötkolben zuhaus 
hab, aber mein elektrotechnik lehrer mir die teile zur verfügung stellt, 
wenn ich ihm den fertigen plan zeige.

Ausserdem möcht ich das ganze so klein/leicht als möglich hinbekommen, 
da es ins modellauto kommt. möcht ja nicht die 50g die ich durch den 
einsatz von den lipos einspare durch die schaltung verlieren.
mfg michael
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