Wo gibt es die neuen Klingeltöne für's E-Auto?

Ich hoffe inständigst, dass dem Anwender kein Zugang zu den 
Einstellungen der Fahrgeräusche eingeräumt wird.

Ich hoffe doch, dass man sich an Fahrzeuggeräuschen orientieren muss. 
Nicht dass da jemand eine vulgäre Schimpfkanonade abspielt.
https://www.youtube.com/watch?v=3_WeNzPvLKk

bastel schrieb:
> Stefan L. schrieb:
>> Ich hoffe inständigst, dass dem Anwender kein Zugang zu den
>> Einstellungen der Fahrgeräusche eingeräumt wird.
>
> Das, oder Jamba wird auferstehen - war ein Riesengeschäft!
>
> Hör mal, wie mein Auto jetzt Brrrrm machen kann! :-)

Ich warte schon auf den bekloppten Frosch.

So hört sich das bei Elektro-Kleinkrafträdern an:
https://www.youtube.com/watch?v=udf7w7ZjnXg

Das ist ein Thema für die Werbewirtschaft:
https://www.youtube.com/watch?v=n17B_uFF4cA

bastel schrieb:
> Nee mal im Ernst: Wie wird sich das anhören, wer weiß was?

Ich biete die an:

Grottig                    5 € / Monat
Akzeptabel                10 € / Monat
Hübsch                    50 € / Monat
Schön                    500 € / Monat
Geil                    2000 € / Monat

Sonderwünsche nach Vereinbarung. Gerne PM.

Alexander B. schrieb:
> Das ist ein Thema für die Werbewirtschaft:
> https://www.youtube.com/watch?v=n17B_uFF4cA

Dürfen die dort mit dem Moped auf dem Radweg fahren?

Elektrofurz schrieb:
> Das neue Model 3 von Tesla

Tesla? Ist das nicht die Firma, die ihren Elektroschrott in den Weltraum 
entsorgt?

Old P. schrieb:
> Klingeltöne für das Auto?
> Watn dat für een Unsinn?

Willst du Fussgänger gleich ganz ohne Warnung plattwalzen? E-Autos sind 
bei niedriger Geschwindigkeit praktisch nicht hörbar. Weshalb es eigens 
Geräuschgeneratoren gibt. Da kann man dann natürlich die Fantasie walten 
lassen.

A. K. schrieb:
> E-Autos sind
> bei niedriger Geschwindigkeit praktisch nicht hörbar.

Müssen sie auch eigentlich nicht. Sie müssen nur sichtbar sein. Damals 
vor vielen Jahrzehnten als ich der Führerschein gemacht habe war es 
nämlich noch so daß Fahren auf Sicht üblich war, nicht auf Gehör. Das 
gleiche galt auch für Fußgänger beim Überqueren von Straßen.

Bernd K. schrieb:
>> bei niedriger Geschwindigkeit praktisch nicht hörbar.
>
> Müssen sie auch eigentlich nicht. Sie müssen nur sichtbar sein.

Nicht alle haben hinten deine Hühneraugen. Akustische Erkennung ist de 
fakto wichtig. Wenn ein Fahrzeug im Schrittempo einen Fussgänger küsst, 
tut es dem Fussgänger auch dann Weh, wenn er Vorrang hatte.

> Das gleiche galt auch für Fußgänger beim Überqueren von Straßen.

Es geht nicht nur um Querung. Auch um ausparken und um Verkehrszonen mit 
Fussgängern zusammen mit Autos auf der Strasse.

Manche Dinge funktionieren nur in der Theorie perfekt, weshalb es 
sinnvoll sein kann, auch die theoriewidrige Praxis zu würdigen.

A. K. schrieb:
> Wenn ein Fahrzeug im Schrittempo einen Fussgänger küsst,

Der Fahrer des Fahrzeugs ist verantwortlich dafür daß er keine Fußgänger 
umnietet indem er sie per Sichtverbindung ortet! Auch bei 
Schrittgeschwindigkeit! Deshalb muß er vorher einen Sehtest machen und 
auch bei den Scheiben im Fahrzeug, insbesondere denen in Fahrtrichung 
und seitlich, ist man dazu übergegangen die vollkommen durchsichtig zu 
machen, und das mit großem Erfolg!

Der Fußgänger kann blind und taub sein und trotzdem darf man ihn nicht 
umnieten! Auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit.

Bernd K. schrieb:
> Der Fußgänger kann blind und taub sein und trotzdem darf man ihn nicht
> umnieten! Auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit.

Kennst du https://img01.lachschon.de/images/Nachbar-1085096481.jpg

Es geht nicht darum, was man darf oder nicht darf. Sondern darum, wie 
man mit jenen Fällen umgeht, die nicht nicht so perfekt laufen, wie es 
das Gesetz befiehlt. Sowas soll manchmal vorkommen, habe ich munkeln 
hören. Aber du bist sicher völlig frei von jeglichen Fehlern auf der 
Strasse.

Mit etwas Geräusch hat mancher Fussgänger eine gewisse Chance, aus dem 
Weg zu gehen, obwohl ihm die Aussicht auf lukratives Schmerzensgeld den 
Urlaub in weisser Umgebung versüssen könnte.

A. K. schrieb:
> Willst du Fussgänger gleich ganz ohne Warnung plattwalzen? E-Autos sind
> bei niedriger Geschwindigkeit praktisch nicht hörbar.

besser ist natürlich sie mit Warnung plattzuwalzen ;-)

sollten dann auch Fahrräder Lärm machen?
Sollten Kopfhörer für Fußgänger verboten werden?

A. K. schrieb:
> Aber du bist sicher völlig frei von jeglichen Fehlern auf der
> Strasse.

Ja. Und ich fahre ein vollkommen lautloses Elektrokleinkraftrad. Die von 
Benzinfahrern allseits vermuteten und jetzt schon bis zum ahnungslosen 
Gesetzgeber hochgelogenen Gefahren bei Lautlosigkeit sind in der 
Realität nichtexistent.

Dirk B. schrieb:
>> Das, oder Jamba wird auferstehen - war ein Riesengeschäft!
>>
>> Hör mal, wie mein Auto jetzt Brrrrm machen kann! :-)
>
> Ich warte schon auf den bekloppten Frosch.

Oh je. Ich stell mir gerade vor, wie ein Porsche an mir vorbeifährt, der 
so klingt: https://www.youtube.com/watch?v=wmGQWo2H-KE

A. K. schrieb:
>> Das gleiche galt auch für Fußgänger beim Überqueren von Straßen.
>
> Es geht nicht nur um Querung. Auch um ausparken und um Verkehrszonen mit
> Fussgängern zusammen mit Autos auf der Strasse.

Und - wie in dem Artikel zu lesen, wenn man ihn sich zumindest 
angeschaut hat - um Blinde. Bei denen ist das mit "auf Sicht" etwas 
schwierig.

Bernd K. schrieb:
> A. K. schrieb:
>> Aber du bist sicher völlig frei von jeglichen Fehlern auf der
>> Strasse.
>
> Ja. Und ich fahre ein vollkommen lautloses Elektrokleinkraftrad. Die von
> Benzinfahrern allseits vermuteten und jetzt schon bis zum ahnungslosen
> Gesetzgeber hochgelogenen Gefahren bei Lautlosigkeit sind in der
> Realität nichtexistent.

Ich war mehrmals in China, wo sowas sehr verbreitet ist. Man muss als 
Fußgänger tatsächlich ziemlich aufpassen, weil die Dinger nicht nur 
lautlos, sondern auch überraschend schnell sind.

A. K. schrieb:
> Es geht nicht darum, was man darf oder nicht darf. Sondern darum, wie
> man mit jenen Fällen umgeht, die nicht nicht so perfekt laufen, wie es
> das Gesetz befiehlt. Sowas soll manchmal vorkommen, habe ich munkeln
> hören.

Ja. Auch andere Unfälle passieren, obwohl sie verboten sind.
Und es existieren in den Fahrzeugen noch sehr viel mehr Vorkehrungen, um 
Unfälle zu vermeiden oder deren Folgen für Menschen zu minimieren.

In Berlin schaffen es jedes Jahr mehrere Menschen verschiedenen Alters, 
von Straßenbahnen an- oder überfahren zu werden - das Blinde dabei 
gewesen wären, habe ich noch nicht gelesen. Es ist mir ein Rätsel. So 
eine Straßenbahn ist groß. Und gelb (oder Reklame-bunt). Und beleuchtet. 
Und auch nicht wirklich lautlos, obwohl elektrisch angetrieben. Wie kann 
man die nicht bemerken??

Offenbar ist die Geräuschentwicklung nicht das einzige Mittel, um 
Unfälle zu vermeiden. Aber zumindest für Sehbehinderte ist es sicherlich 
EIN Mittel; so ein E-Auto bei niedriger Geschwindigkeit ist wirklich 
sehr leise.

einen Sound fürs Auto?

Der Valkürenritt.


ach.. das kennt wieder keiner. muss man googlen.

=das, was die in "Apocalypse Now" vom Heloschrauber getrötet hatten.

ansonsten bin ich ganz dieser

Stefan L. schrieb:
> Ich hoffe inständigst, dass dem Anwender kein Zugang zu den
> Einstellungen der Fahrgeräusche eingeräumt wird.

Linie!

es reicht bereits heute, wenn jeder an der Ampel einen anderen Takt
aus der Anlage wummern lässt.

Edit:

> Valkürenritt

dann muss sie Karre aber auch optisch was hermachen und nicht so
wie so'n 20 Jahre alter Proleten-Twingo daherkommen.

Old P. schrieb:
> Die Zeiten, wo es mit Töff-töff an eine Kreuzung
> rollte, sind doch schon seit den 50er Jahren vorbei.

Außer Porsche, Maserati und Ferrari und die großen Motorräder - die tun 
sich da schwer / kriegen das nicht so einfach hin.. :-)

● J-A V. schrieb:
> ach.. das kennt wieder keiner

Doch, ich! :-)

Aber geht gar nicht in Israel..

MaWin schrieb:
> Brennstoffzelle mit H aus PowerToGas will der Deutsche ja nicht...

Doch, ich! :-)

Aus Elektrolyse oder Chemieabfall nehme ich H2 auch. Wer sagt, dass die 
das nicht wollen??

Rainer U. schrieb:
> Aber geht gar nicht in Israel..

dann muss man das Auto da wie ein Muezzin rufen lassen ;)

<Und der Benz macht leise "wuuuuh">
https://www.golem.de/news/elektroauto-sounddesign-und-der-benz-macht-leise-wuuuuh-1907-142598.html

Leider darf sich die Fantasie nicht frei ausleben: "Es gibt von den 
Gesetzgebern aufwendige Bestimmungen, wie laut der Ton sein, welche 
Klanganteile er haben und bei welchem Tempo er künstlich erzeugt werden 
muss."

"Die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls zwischen einem Elektroauto ohne 
Geräuschgenerator und einem Fußgänger sei um 40 Prozent höher als die 
eines Unfalls zwischen einem Verbrennerfahrzeug und einem Fußgänger"

Hier macht die Straßenbahn in der Fußgängerzone einen "DÖNG" Gongton, 
das klingt, als ob eine mehrere Meter lange Eisenstange auf Betonboden 
fällt. Davon werden alle Fussgänger wach. Wie man die Sparmassnahmen im 
ÖPNV kennt, muss der Fahrer dazu noch ganz ohne elektrische 
Unterstützung auf ein Fusspedal trampeln.
Die Bundesbahn hat an den Zugtoiletten zwar einen Drucktaster, aber der 
meldet sich nur wenn besetzt ist - das dann aber in deutscher und 
englischer Sprachausgabe ...this lavatory is occupied... Zum Öffnen muss 
man ganz mechanisch mit einer senkrecht nach oben gerichtete Türklinke 
schieben. Ein Intelligenztest für viele Fahrgäste. Erst kommt mal der 
Taster. Ich vermute, so schwergängig wie die Tür aufgeht wird da noch 
wie bei Edisons Gartendrehtür Wasser zum Spülen hochgepumpt.

Ich warte sowiso darauf, das dann das erste E-Auto beim Abbremsen vor 
dem Kreisel oder der Ampel Fehlzündungen produziert. So wie es die 
ganzen AMG, Abt, M, RS und sonstige zu-kleiner-Schniedel-Kompensations 
Autos tun.

Nachdenklicher schrieb:
> das solche Qualitätsmängel

Keine Ahnung ob du auf dem aktuellen Stand bist.
Diese "Fehlzündungen" werden entweder per Soundgenerator oder soweit ich 
gehört habe sogar bei einigen Modellen durch gezielte Einspritzung von 
Kraftstoff hinter Kat und Partikelfilter in die Abgasanlage künstlich 
erzeugt.
Denn ein moderner Motor mit Direkteinspritzung und Kat kann solche 
Fehlzündungen gar nicht mehr erzeugen oder würde damit in kurzer Zeit 
den Kat zerstören.
Diese Fehlzündungen sind je nach Fahrmodus programmierbar. Der 
durchschnittliche Zuhälter fährt halt meist "Super-Sport-plus" Modus in 
der Stadt wo das eingeschaltet ist.
Wobei es seltsam ist, die Anzahl Zuhälter scheint inflationär zu steigen 
;)

Genial wäre auch wenn ein Diesel diese "Fehlzündungen" imitiert.

Ich finde, dass man in Zeiten autonomen Fahrens
(irgendwann mal)
die Scheiben zu Displays machen sollte,
die einem die Umwelt im Wettermodus seiner Wahl anzeigen können.

Natürlich mit latenzfreier echter Verkehrssituation,
aber da autonom, kommt es darauf dann auch nicht an,
ich muss ja auf nix mehr aufpassen.
Die blöden Spacken, die da überall rumfahren muss ich nicht sehen.

z.B. Statt ständig grau auch mal Sonne...
Oder als TV-Bildschirm, dann kriegt man die Nachrichten
im Auto auch endlich in Farbe.

Irgendwie muss man die immer besser werdende Rechenleistung
von Computern doch einsetzen können.

Nachdenklicher schrieb:
> Und warum, außer um mit minimalem persönlichem Aufwand maximalen
> Peinlichkeitsfaktor zu erreichen?

Frag das mal einen Porsche oder AMG Vertriebsmensch. Die Antwort bitte 
hier posten :-)

Nachdenklicher schrieb:
> Verkehrseinzeller

Der war gut :-)

Jamba scharrt schon mit den Hufen

Reeeeeennggggg teng teng teng ...

Mir ist ein Spruch des "kleinen Tierfreunds" eingefallen, der von seiner 
"getreuen Kreidler Florett" aus die Tierwelt am Straßenrand beobachtet.

Hier in passender Bekleidung:
https://de.wikipedia.org/wiki/Dietmar_Wischmeyer#Wirken
"Der Kater der seinen Kopf eng an den Asphalt schmiegt..."

Ich sehe an diesen heißen Tagen öfters Eidechsen die sich auf dem Radweg 
sonnen und muss aufpassen, sie nicht zu überfahren.

● J-A V. schrieb:
> Ich finde, dass man in Zeiten autonomen Fahrens
> (irgendwann mal)
> die Scheiben zu Displays machen sollte,
> die einem die Umwelt im Wettermodus seiner Wahl anzeigen können.

Und nach außen dann Werbung.

bastel schrieb:
> 
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Langsame-Elektroautos-muessen-in-der-EU-Geraeusche-machen-4458749.html
>
> Ich hätte gerne Glockengeläut oder Furzgeräusche - oder gibt's da schon
> eine DIN für? Darf man auch mit dem Autoradio Krach machen?  :-)
>
> Nee mal im Ernst: Wie wird sich das anhören, wer weiß was?

Guten Morgen, bei Jamba gibts was

https://www.jamba.de/

Mfg aus dem Rhein-Ruhr Gebiet

MaWin schrieb:
> EGS schrieb:
>> Also mein e-Golf hat so einen leicht anschwellenden Ton der sich halt
>> nach Elektromotor anhört.
>
> Umweltverschmutzer!
>
> Schon mal gesehen was der Lithiumabbau anrichtet?
> Chile kennst du? Nur weil es weit weg ist, bedeutet es nicht das dort
> die Umweltschäden belanglos sind.
>
> Und keiner weiß wie das Recycling aussehen wird.
>
> Brennstoffzelle mit H aus PowerToGas will der Deutsche ja nicht...

Aha... und Platin, Rhodium und Palladium als Katalysator wird 
üblicherweise aus dem Boden gestreichelt...

Lukas B. schrieb:
> Aha... und Platin, Rhodium und Palladium als Katalysator wird
> üblicherweise aus dem Boden gestreichelt...

Die sind in Deinem aktuellen Kat auch drin, ohne dass das die 
Herstellung von Kats/Autos gebremst hätte. Zudem gibt es laufende 
Forschungen, den Bedarf zu verringern, und schließlich kann es recycelt 
werden.

Rainer U. schrieb:
> Lukas B. schrieb:
>> Aha... und Platin, Rhodium und Palladium als Katalysator wird
>> üblicherweise aus dem Boden gestreichelt...
>
> Die sind in Deinem aktuellen Kat auch drin, ohne dass das die
> Herstellung von Kats/Autos gebremst hätte. Zudem gibt es laufende
> Forschungen, den Bedarf zu verringern, und schließlich kann es recycelt
> werden.

Ja ist mir bekannt und nicht nur im Kat... dennoch habe ich keinen Kat.

Was aber viel nicht wissen, Kat's verlieren an Wirkung, bzw. werden 
defekt, die Edelmetalle bauen ab und landen in der Umwelt - kein 
geschlossenes System...

Dirk B. schrieb:
> ● J-A V. schrieb:
>> Ich finde, dass man in Zeiten autonomen Fahrens
>> (irgendwann mal)
>> die Scheiben zu Displays machen sollte,
>> die einem die Umwelt im Wettermodus seiner Wahl anzeigen können.
>
> Und nach außen dann Werbung.

Die Du aber monetarisierst.

● J-A V. schrieb:
> Die Du aber monetarisierst.

Wen meinst du mit "Du"? Sicher nicht den Besitzer des Autos.

"Du" = allgemein

Meine E-Autos sind 7 Jahre alt da gab es so einen Schwachsinn noch nicht 
aber Fußgänger die mir ins Auto rennen hatte ich nur einen auf einem 
Supermarktparkplatz, wo sich aus einer Gruppe Jugendlicher die natürlich 
mitten auf dem Fahrweg palaverten einer plötzlich umdrehte und gegen 
mein Auto lief. Für den Darwin Award war ich zu langsam und er auch.
Daraus lernen kann man sicher nur das es eine sinnvolle Idee ist in die 
Richtung zu gucken in de man gehen will. Ob direkt neben einer viel 
befahrenen Straße der nächste LKW den Soundgenerator nicht locker 
übertönt hätte wage ich mal zu bezweifeln und den Handyidioten sei es 
gegönnt auf diese Weise ohne Fremdgefährdung von der Last ihrer 
irdischen Existenz befreit zu werden ohne im Auto dabei andere zu 
gefährden.
Blinde Verkehrsteilnehmer rennen auch nicht einfach über die Straße.

mfG
Michael

Es geht in der Regelung um geringe Geschwindigkeiten, bis 20 km/h. 
Jenseits davon wird das Geräusch wieder abgeschaltet. Somit geht es 
nicht um normalen Strassenverkehr, bei denen bei den heute oft leisen 
Verbrennungsmotoren das Reifengeräusch prägend ist, sondern 
beispielsweise um Parkplätze und Einfahrten.

Bei Parkplatzanlagen kann aus allen Richtungen ein Fahrzeug kommen und 
die Fahrbereiche zwischen den Fahrzeugreihen sind auch für Fussgänger 
da. Wenn jemand den Motor anlässt, oder bei einem geparkten Fahrzeug der 
Motor läuft, kriegt man das in einer solchen Situation oft aus jeder 
Richtung mit. Bei E-Autos ausserhalb des Sichtbereichs nicht.

Michael O. schrieb:
> Meine E-Autos sind 7 Jahre alt da gab es so einen Schwachsinn noch nicht

Ich habe mittlerweile schon einige Erfahrung darin, in der Nähe eines 
E-Autos zu stehen, wenn dieses anfährt. Und jedes Mal erinnert es mich 
an das Risiko einer solchen Situation, weil man es auch direkt daneben 
nicht hört, wenn es anfährt. Vielleicht sollte man alle Parkplätze mit 
Kies pflastern, statt mit glattem Asphalt.

Wenn es schon Geräusche machen soll dann bitte was zeitgemäßes, wie zum 
Beispiel der Sound den ein Pod Racer von Tatooine macht oder diese 
Antigravitationsmoppeds und Flugtaxis die die für Kurzstrecken und 
Pendlerverkehr in den Metropolen der galaktischen Republik haben, nicht 
wie ein prähistorischer Verbrennungsmotor aus dem letzten Jahrtausend 
der Erde!

Fahrspaß schrieb:
> Also wenn ich mir schon ein E-Auto kaufen soll, dann will ich auch, dass
> es so macht wie die beschlagenen Hufe von Pferden auf Asphalt bei der
> entsprechenden Geschwindigkeit machen würden.

Dein Wunsch wird erhöhrt. Wenn auch nicht in Europa.

"Teslas sollen wie Ziegen meckern"
https://www.golem.de/news/kuenstliche-fahrgeraeusche-teslas-sollen-wie-ziegen-meckern-1910-144301.html

Bernd K. schrieb:
> Der Fahrer des Fahrzeugs ist verantwortlich dafür daß er keine Fußgänger
> umnietet indem er sie per Sichtverbindung ortet! Auch bei
> Schrittgeschwindigkeit!

stimmt so offensichtlich nicht, jedenfalls bei dem Taxifahrer der bei 
schlechter Sicht in einer Baustelle und Kurve meine Mutter totgefahren 
hat.
Den Freispruch werde ich nie begreifen auch nicht nach 40 Jahren!

Wir lernten doch, wenn es schlecht einzusehen ist muss man mit dem Tempo 
runter, ggffs. anhalten.

Das gilt besonders in Baustellen, Kurven, schlechter Sicht! für alle 
Kraftfahrer.

Joachim B. schrieb:
> Bernd K. schrieb:
>> Der Fahrer des Fahrzeugs ist verantwortlich dafür daß er keine Fußgänger
>> umnietet indem er sie per Sichtverbindung ortet! Auch bei
>> Schrittgeschwindigkeit!
>
> stimmt so offensichtlich nicht, jedenfalls bei dem Taxifahrer der bei
> schlechter Sicht in einer Baustelle und Kurve meine Mutter totgefahren
> hat.
> Den Freispruch werde ich nie begreifen auch nicht nach 40 Jahren!
>

Taxis haben Sonderrechte. Weiss man doch aber...

Dr. Robert S. schrieb:
> jeder mit ner Wasserstoffrakete in der Tiefgarage Parken.. Wasserstoff
> ist ja auch so sicher und brennt kaum :-).

Ein Benzinleck ist in einer leidlich belüfteten Tiefgarage gefährlicher. 
Das bleibt nämlich unten und dampft vor sich hin, während Wasserstoff 
schleunigst den Weg nach oben sucht.

Dürfen pedelecs dann auch dauerpiepsen oder so?

Mitlaufklingeln an Fahrrädern zB sieht die Rennleitung äußerst ungern.

Und Warnungen durch manuelles Klingeln fasst der gemeine Aso mittlerer 
Tumbheit und Lernabstinenz gern als Bedrohung seiner persönlichen 
bürgerlichen Freiheiten (zB derjenigen, mit den Jungs auf dem Radweg 
herumzustehen und am Bierchen zu nuckeln) auf.

Hinz schrieb:
> Huh schrieb:
>> Hans schrieb:
>> ups, nicht sondern hier hin
>>
>> Was bedeuten diese Worte?
>
> Das du nicht lesen kannst?

Dass das 'das', das Du meinst, 'dass' geschrieben wird, das lernst Du 
auch noch. Wetten, dass?

Percy N. schrieb:
> Dürfen pedelecs dann auch dauerpiepsen oder so?

Aber nur so lange sie nicht lauter sind als konventionelle Antriebe. 
Bergauf könnte auch lautes schnaufen in Frage kommen.

Sebastian schrieb:
> Also ich hab schon einige E-Autos an mir vorbei brummen gehört. Hört
> sich echt merkwürdig an. Ähnlich eines leisen Handsaugers. Warum dürfen
> die kein normales Autogeräusch von sich geben?

Der Nissan Leaf piepst sehr dezent. Vorwärts ist er dabei viel zu leise. 
Und der Ton ist so hoch, dass Opa nichts mitkriegt. Ist wohl dazu da, 
die Jugend zu verscheuchen und Alten zu entsorgen.

Sebastian schrieb:
> Warum dürfen
> die kein normales Autogeräusch von sich geben?

Was ist an einem "normalen Autogeräusch" denn so erstrebenswert, was ist 
überhaupt "normal"? Konventionelles Hufgetrappel oder neumodischer 
Verbrennerlärm?

Bernd K. schrieb:
> Sebastian schrieb:
>> Warum dürfen
>> die kein normales Autogeräusch von sich geben?
>
> Was ist an einem "normalen Autogeräusch" denn so erstrebenswert, was ist
> überhaupt "normal"?

Was ist überhaupt an einem Geräusch erstrebenswert?
Werden demnächst Fußgänger mit Pestschellen ausgerüstet? Oder vielleicht 
als Alternative olfaktorische Alarmgeber?

Hans schrieb:
> Muss ich nicht verstehen, aber mindestens könnte man diese Technik
> gleich im E-Auto einbauen.

Du meinst die im Auspuff verbauten Lautsprecher?

Sebastian schrieb:
> Also ich hab schon einige E-Autos an mir vorbei brummen gehört. Hört
> sich echt merkwürdig an. Ähnlich eines leisen Handsaugers. Warum dürfen
> die kein normales Autogeräusch von sich geben?

Wer sagt, dass die das nicht dürfen? Es wird eher so sein, dass das 
aufwendiger ist als ein Surren, und dass man ja erkennen soll, dass es 
ein Elektroauto ist, damit sich der Fahrer ökologisch überlegen fühlen 
kann.

Percy N. schrieb:
>> Was ist an einem "normalen Autogeräusch" denn so erstrebenswert, was ist
>> überhaupt "normal"?
>
> Was ist überhaupt an einem Geräusch erstrebenswert?

Die Autohersteller investieren sehr viel Aufwand in "Sounddesign" ihrer 
Autos. Oft genug kommt dabei was raus, das lauter ist als nötig, aber 
von den Kunden als besser empfunden wird.
Die Türen sollen z.B. beim Zuschlagen einen "satten" dumpfen Klang 
haben. Das suggeriert Wertigkeit - sehr zum Leid des Nachbars, der 
nachts um 3:00 aus dem Bett gerissen wird, weil die 10 Besucher in ihre 
Autos einsteigen und die Türen deutlich lauter als die Motoren sind.

> Werden demnächst Fußgänger mit Pestschellen ausgerüstet? Oder vielleicht
> als Alternative olfaktorische Alarmgeber?

Fußgänger schleichen sich nicht so oft unbemerkt von hinten an die 
fahrenden Autos ran, um sie zu überrennen.

> olfaktorische Alarmgeber
Beurk!
Das Wort wurde mal in der "Quizsendung mit der Maus" von einer kleinen 
Europaschülerin sehr lebensecht vorgetragen

Elektrofurz schrieb:
> Wer kauft den einen Sportwagen ohne Sound?

Männer mit ausreichend großem Pimmel würden so einen Sportwagen kaufen, 
wenn sie einen kaufen würden, was sie natürlich nicht tun.

Der geneigte Leser kann sich einen Gegenschluss herbeidenken.

Achim B. schrieb:
> Elektrofurz schrieb:
>> Wer kauft den einen Sportwagen ohne Sound?
>
> Männer mit ausreichend großem Pimmel würden so einen Sportwagen kaufen,
> wenn sie einen kaufen würden, was sie natürlich nicht tun.
>
> Der geneigte Leser kann sich einen Gegenschluss herbeidenken.

Ach, da lässt sich viel herbeidenken.

Vor ein paar Jahren fühlte ich mich veranlasst  (es ging darum, einen 
Bekannten hochzunehmen), den verschiedensten Kompaktkarren (Polo und 
kleiner) auf den Auspuff zu sehen.

Ergebnis: es war damals praktisch unmöglich, irgend ein Gefährt unter 40 
kW zu erstehen, das nicht mindestens ein bis zwei verchromte faustdicke 
Auspuffblenden als Krönung einer 12-mm-Gasleitung durch die Gegend 
karrte.

Vermutlich kneift so etwas weniger als wattierte Kondome.

Christoph db1uq K. schrieb:
>> olfaktorische Alarmgeber
> Beurk!
> Das Wort wurde mal in der "Quizsendung mit der Maus" von einer kleinen
> Europaschülerin sehr lebensecht vorgetragen

sac a beurk = liesst sich für mich so wie Zuckerberg.
Also Kotztüte...

thermisches Fahrzeug?

Vielleicht eine weniger umgangssprachliche Form eines "heißen Ofens"?

Zuckerberg ... der war gut

Bernd K. schrieb:
> A. K. schrieb:
>> Aber du bist sicher völlig frei von jeglichen Fehlern auf der
>> Strasse.
>
> Ja. Und ich fahre ein vollkommen lautloses Elektrokleinkraftrad. Die von
> Benzinfahrern allseits vermuteten und jetzt schon bis zum ahnungslosen
> Gesetzgeber hochgelogenen Gefahren bei Lautlosigkeit sind in der
> Realität nichtexistent.

Niemand hat die Absicht eine Mauer zu bauen...

Die Gefahr besteht jetzt vor allem in der Übergangszeit.  Wobei diese 
Übergangszeit wohl nicht enden wird wenn man künstliche Fahrgeräusche 
vorschreibt.
Mein Nachbar fährt ein Auto mit noch geräuschlosem E-Antrieb.  Ein 
einziger Schritt vor die Haustür und man ist schon im Erfassungsbereich 
wenn er von seinem Stellplatz auf die Straße fährt. Gäste rechnen nicht 
mit sowas - schon gar nicht wenn sie nicht hören können dass da was 
kommt. Auch hat der Fahrer kaum eine Chance im Zeitrahmen einer 
Schrittlänge zu reagieren.

Gerald O. schrieb:
> Mein Nachbar fährt ein Auto mit noch geräuschlosem E-Antrieb.

Das ist ja hauptsächlich beim Rangieren, Ausparken und Anfahren ein 
Thema. Hier um die Ecke fahren auch zwei Elektroautos herum, wenn die 
mit vielleicht 30km/h an mir vorbeifahren, klingen die auch nicht anders 
wie ein moderner Benziner, da ist das Rollgeräusch lauter als die 
Motoren.

Ist schon ewig her und verjährt ( war so vor 45 Jahren).

Da habe ich in mein kleines Cabrio eine Stadtbusklingel
von Trier eingebaut (Keine Ahnung, wo ich den Platz gefunden habe,
aber das war ein Gong mit 20-25 cm Durchmesser).

Der Gag war eine Fahrt durch die Fussgängerzone.
Bim-Bam und alle Leute sind zur Seite gesprungen, ohne
sich umzudrehen.

Das Gutachten vom TÜV nach der Stilllegung schrieb da was
von "Ungenehmigter Signaleinrichtung"!

Und das Lenkrad wäre zu klein.

Alles überlebt. Hat aber Geld gekostet.
Also: Ufbasse mit dem Sound.

Grüße Bernd

Ich wollte für mein Auto schon immer
ein Motorengeräusch wie ein Schiffsdiesel
und eine Hupe wie ein Nebelhorn.
Damit kann man lahme Fußgänger einfach wegpusten.

Hausfrauen vertrauen auch lieber Staubsaugern mit ordentlichem Sound.
Sie haben sonst das Gefühl, dass es nicht richtig sauber wird.

Andreas M. schrieb:
> Hausfrauen vertrauen auch lieber Staubsaugern mit ordentlichem Sound.
> Sie haben sonst das Gefühl, dass es nicht richtig sauber wird.

Das ist eine verbreitete Fehlinterpretation.

Tatsächlich geht es beim Staubsaugen nicht darum, "sauber zu machen", 
sondern darum, die Raumatmosphäre in ein möglichst isotropes Aerosol 
umzuwandeln.
Hierzu muss der feine Staub gut in der Luft verteilt werden; dabei 
würden Lärmdämmungen nur stören.

Die erfahrene Hausfrau weiß: je lauter der Sauger, desto besser die 
Dispersion.

Anderes mag für Schlagsahne gelten.

Ich hab mal in einem Auto eines Bekannten eine Tonbandkassette mit der 
Aufschrift "Weihnachtslieder" gesehen. Die klangen aber eher nach 
Martinshorn, ein kleiner Hornlautsprecher war auch noch irgendwo außen 
verbaut.