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Drossel von Leuchtstofflampen wird sehr heiß
Gast
#1091995
Hallo, ich habe zwei 18W Leuchtstofflampen, die über zwei Starter an einer Drossel hängen. Nun ist die Drossel sehr heiß; man kann sie nicht mehr anfassen. ist das normal. Könnte man an der Schaltung etwas ändern, da die Lampen in einem geschlossenen Gehäuse verbaut sind
Gast
#1092139
(zwei drosseln) oder (geeignete drossel, geeignete starter) oder (zwei evg)
Gast
#1092146
wieso offtopic? eher analogtechnik! super moderatoren!
Gast
#1092251
Also die Drossel war in einem Gehäuse für zwei 18W Röhren. daher denke ich, dass die Ok ist. Als Starter verwende ich neue elektronische von Philips SE10 oder wie die heißen(die im blauen Gehäuse)
Gast
#1092260
Eine Drossel pro Röhre kenne ich nur, die Brennspannung wird bei 2 Röhren nie genau gleich sein. Also versuchsweise eine Röhre rausdrehen und dann mal die Temperatur der Drossel überprüfen.
Gast
#1092265
Stichwort Tandemschaltung... Parallel geschaltet wird da nix. Auf der Drossel sollte es draufstehen wofür sie geeignet ist.
Gast
#1092294
Ja also auf der Drossel steht : ind. 1x36W ind. 2x18W
Gast
#1092301
Heiß mit nur einer Röhre oder nicht?
Gast
#1092314
Ja mit einer röhre leuchtet es doch nicht. Hast du die Röhren parallel, oder in Serie geschaltet?
Gast
#1092343
Für die Tandem (Reihen) -Schaltung werden spezielle Starter benötigt. Da geht also nicht jeder beliebige Starter. Vllt. ist das das Problem und es fließt noch Strom durch die Heizwendeln infolge der ungeeigneten elektronischen Starter. Hersteller Einzelschaltung Tandemschaltung Philips S 10 S10-E S 2 S2-E Osram St 111 St 151 Sylvania FS-11 FS-22 Narva BSt 65 BSt 20 Radium RS 11 RS 51 von http://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtstoffr%C3%B6hre
Gast
#1092426
Ich werde die Starter nochmal tauschen, aber verwendet werden S2-E. Sollte also funktionieren
Gast
#1092435
Dann kann die Drossel selber natürlich auch defekt sein (Windungsschluß z.B.).
Gast
#1092438
Nicht mehr anfassbar ist noch keine Temperatur für Drosseln. Bei sofortiger Brandblase würd ich mir schon eher Gedanken machen... 60 bis 70°C sind noch normal und das liegt mit Sicherheit nicht am Starter. Du brauchst hier "Series" Starter, da Tandem schaltung. Wenn die Lampen einmal getartet sind,sind die Starter aus dem Spiel. Nimm ein EVG wenn die Temperatur ein Problem, z.B. bei Möbeleinbau ist. Jürgen
Angehängte Dateien:
hier die richtige Schaltung
Angehängte Dateien:
Hallo, kann *.* nur zustimmen, ich hab auch in nem Wohnzimmerschrank ne kleine Leuchtstofflampe plus Drossel, und das Teil wird auch sack-heiß. Hab den Möller dann mit zwei Abstandsbolzen montiert, dass es nicht direkt auf dem Holz des Schranks aufliegt, und so läuft das Ganze schon lange Zeit problemlos. Würde heute auch ein passendes EVG vorziehen, startet schneller, flackert nicht und wird nicht heiß. Gruß, Mario Die Wärme ist natürlich auch sinnlos verbratene Energie - da läppert sich mit der Zeit ganz schön was zusammen. Ein elektronisches Vorschaltgerät amortisiert sich bald.
Gast
#1093353
Könnt ihr mir da ein bestimmtes EVG empfehlen? Ich hatte ja auch schon die Elektronik einer defekten Energiesparleuchte getestet, aber die war offenbar defekt. Normalerweise müsste das doch auch gehen oder? z.B. Reichelt BTL8 236
Gast
#1093418
max schreibt: > ich habe zwei 18W Leuchtstofflampen, die über zwei Starter an einer > Drossel hängen. [...] > Könnt ihr mir da ein bestimmtes EVG empfehlen? z.B. Reichelt BTL8 218 Christian.
Gast
#1148705
Hallo, auch ich möchte eine 2x18W Tandemleuchte auf EVG umbauen. Welches ist nun das korrekte Vorschaltgerät - das BTL8 218 oder 236? Ich vermute mal das 218 ist für 2x18W gedacht. Hat jemand Erfahrung mit dem BTL8? Ich möchte einen flackerfreien Sofortstart, wie man das von Leuchtstofflampen im Office-Bereich kennt. Erfüllt das BTL8 diesen Wunsch, oder hat es eine merkliche Verzögerung (Aufheizphase)? Auch habe ich gehört, dass manche minderwertige EVGs ein leises Summen verursachen (was man eher von einer Drossel vermuten würde). Wie verhält es sich beim BTL8? Danke! Bernd ich hatte auch ein brummendes evg, das problem ließ sich aber mit etwas plastikspray auf den filter am eingang des evgs lösen. war ein billiges, hab dann für wietere projekte welche von tridonic ersteigert, die laufen gut, gibts auch dimmbar. evgs für leds brummen übrigens fast alle, aber nachlackieren hilft auch dort.
Gast
#1149484
Für die, die es lieber konventionell wollen: es gibt auch Energiespar-KVGs: z.B. http://www.vossloh-schwabe.de Antwort schreibenBitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben. |
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