Motorkondensator

OP #6148677
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Hallo,

bei einem Bekannten hat es den Motorondensator zerrissen. Jetzt suche 
ich Ersatz.

Der Aufdruck ist
MP33/4/220
4uF +/- 10%
220V~DB50Hz

Bisher habe ich herausgefunden, dass es diesen Typ nicht mehr gibt, man 
benötigt also einen ähnlichen Typen mit
4uF
220V
Dauerbetrieb

Der Kondensator hatte zwei Anschlüsse und war direkt an zwei Drähte 
angelötet.

Jetzt habe ich hier einen gefunden, den ich einlöten würde:
https://www.ebay.de/itm/Kondensator-4uF-450VAC-Motorkondensator-Anlaufkondensator/323847416744?hash=item4b66cf6ba8:g:gboAAOSwlm5dGHuG

Allerdings hat diesr 4 Anschlüsse, statt 2.
Ein Kondensator mit 4 Anschlüssen? Sind da jeweils 2 miteinander 
verbunden, so dass ich die übrigen beiden einfach offen lassen kann?

Danke & Grüße
Markus
OP #6148690
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Danke.

Spricht etwas dagegen, so einen Kondensator zu nehmen und einzulöten:
https://www.reichelt.de/funkentstoerkondensator-x2-3-9-f-305-v-rm-37-5-105-c-10-mkp-x2-3-9-2-p173455.html?&trstct=pol_1&nbc=1

So einen hätte ich nämlich hier.
Das ganze dann noch mit Schrumpfschlauch isolieren.

Oder ist in den großen Dosen noch etwas anderes drin als nur der 
Kondensator selbst?
Gast #6148704
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Gast #6148743
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Mark U. schrieb:
> Ja, da steht wirklich 220 drauf. Das Gerät ist schon 40 Jahr alt oder
> so.

Auch damals waren Motorkondensatoren auf mehr als 400V ausgelegt, 
einfach weil das so nöttig war. Bei dem Gerät muss es eine Besonderheit 
geben, sonst wäre da kein 220V Motorkondensator verbaut worden.
Gast #6149060
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Sinnlose Diskussion, Motorkondensatoren gibt es an fast jeder Ecke:

https://www.pollin.de/p/motorbetriebskondensator-comar-mka450-4-f-450-v-200828

Mark U. schrieb:
> Spricht etwas dagegen, so einen Kondensator zu nehmen und einzulöten:

Als meine Spülmaschine nicht lief, habe ich 3µF aus der Bastelkiste 
gebaut und damit getestet.

Da ich gerne fachgerechte Arbeit sehe, habe ich mir dann einen 
Motorbetriebskondensator bestellt und die Bastelei nicht zum 
Dauerzustand gemacht. Wie lange die gegangen wäre, keine Ahnung, ich 
hätte dabei kein gutes Gefühl.
#6149064
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Manfred schrieb:
> Sinnlose Diskussion, Motorkondensatoren gibt es an fast jeder Ecke:

Der Kaas is doch scho bissen!

Mark U. schrieb:
> Besten Dank!
>
> Ja, da steht wirklich 220 drauf. Das Gerät ist schon 40 Jahr alt oder
> so.
>
> Dann nehme ich doch die Blechausführung und zwar die mit 2 Anschlüssen.



PS: Lass uns doch den Spaß. Sonst antworte ja keiner mehr, auf die ewig 
selben /dummen Fragen!
Ja, das trifft hier nich wirklich zu, aber das Konzept passt.
OP #6149996
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Das weiß ich jetzt nicht, wie der Kondensator angeschlossen ist. Da 
müsste ich mal schauen, wenn ich bei meinem Bekannten bin.

Den defekten Kondensator hatte ich auf meinem Tisch liegen. Da ist jetzt 
irgendein Zeug ausgelaufen, wahrscheinlich Elektrolyt. Es klebt wie 
Honig und stinkt wie ??? Was ist das für Zeug? Meine Haare sind noch 
nicht ausgefallen, ganz giftig kann es also nicht sein ;-(
Gast #6150025
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Mark U. schrieb:
> Den defekten Kondensator hatte ich auf meinem Tisch liegen. Da ist jetzt
> irgendein Zeug ausgelaufen, wahrscheinlich Elektrolyt. Es klebt wie
> Honig und stinkt wie ??? Was ist das für Zeug?

Des Gegenteil eines Elektrolyten: Isolieröl.

Und bei hinreichenden Alter des Kondensators:

https://de.wikipedia.org/wiki/Polychlorierte_Biphenyle


> Meine Haare sind noch
> nicht ausgefallen, ganz giftig kann es also nicht sein ;-(

Kommt eh.
Gast #6150100
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Mark U. schrieb:
> Denke mal, sie ist aus den 70ern, vielleicht auch Anfang 80er.

Und der Kondensator war von ITT? Dis haben seit den frühen '70ern kein 
PCB mehr verwendet, AFAIR.


> Kondensator + Reinigungstücher sind in einer Tüte verpackt und kommen
> zum Umweltmobil. Über die betroffene Stelle des Tisches mache ich
> 2K-Kleber drüber. Dann ist das einigermaßen dicht.

Besser so.
Gast #6150296
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Mark U. schrieb:
> Kondensator + Reinigungstücher sind in einer Tüte verpackt und kommen
> zum Umweltmobil.

Mindestens hier nehmen die keine Giftkondensatoren.
Ich soll die in eine 60km entfernte Spezialfirma bringen.

Ich hatte die 2Stck. vorsorglich an alten Motoren getauscht.

Nun gehen die ins Erbe über.

Deine Kondensatoren sind nicht so alt und können in den Elektroschrott.

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