Pod chemisch oder elektrisch wärmen

Gast #2528286
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Mein iPod hat eine Spannungsquelle, die bei Temp. um den Gef.punkt 
schnell entlädt. Wahrscheinlich ein Li-Ionenakku. Ich dachte daran, ihn 
zu wärmen.

 Mir fiel ein:

Chemischer Wärmespeicher, Wärmekissen
Peltier-Element + 9V-Batterie(NiCd)

 Vor/Nachteile, bessere Ideen? Es muß nicht sehr warm sein. Ich dachte, 
daß sie sich bei 0° und darunter schnell entlädt, stattdessen entlädt 
sie sich auch schnell bei +2, +3°C. Ich denke, ab +8°C aufwärts sollte 
der Akku seine normale Laufzeit bringen.
Gast #2528294
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Peter II schrieb:
> iPod-Nutzer schrieb:
>> Der Akku ist nicht austauschbar, fest im Gerät verbaut(ipod 5G nano)
>
> aus diesem grund werden sie auch nicht verkauft
> Ebay-Artikel Nr. 260886610077

Ist auch ein Li-Ionenakku, hat das gleiche Problem. Außerdem reicht mir 
die Kapazität der Batterie, wenn sie normal funktioniert.
Gast #2528300
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Peter II schrieb:
> iPod-Nutzer schrieb:
>> Ist auch ein Li-Ionenakku, hat das gleiche Problem.
>
> und warum hat mein handy mit einem LiIo akku kein Problem, musste heute
> schon wieder bei -10 Grad in der jacktasche 30min lang aushalten.

Willst du mir sagen, ich erfinde die geringere Laufzeit bei Kälte nur?
Gast #2528303
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iPod-Nutzer schrieb:
> Willst du mir sagen, ich erfinde die geringere Laufzeit bei Kälte nur?

ich will damit sagen, das vermutlich der akku schon ein Problem hat und 
es mit einem neuen akku vermutlich geht.

Elektrisch erwärmen macht ja wenig sinn, ausser man isoliert ihn von der 
Umwelt. Warum liegt er überhaupt in der Kälte rum?
Gast #2528319
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Peter II schrieb:
> iPod-Nutzer schrieb:
>> Er liegt nicht in der Kälte rum, ich fahre Fahrrad und höre dabei Musik.
>
> das einfachst ist wohl ihn einfach näher an den Körper zu bringen.
> Selbst in der innentasche sind es mehr als 0 Grad.

Dann kann ich ihn nicht während der Fahrt bedienen, was ich gerne tue. 
Ich habe ihn allerdings in einer Handytasche, daher der Platz.
Gast #2528327
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iPod-Nutzer schrieb:
> ann kann ich ihn nicht während der Fahrt bedienen, was ich gerne tue.
> Ich habe ihn allerdings in einer Handytasche, daher der Platz.

dann wird es nicht gehen, wenn er von oben nicht isolieren kannst, denn 
da braucht du schon verdammt viel Energie ihn warm zu halten. Es gibt 
für skifahrer wärmepads die erzeugen nach den "knicken" eine zeitlang 
wärme. Eventuell reicht es ja den ipod darauf zu legen.

http://www.pearl.de/a-SD66-5234.shtml


(Ich finde Radfahrer mit Kopfhörer die nicht nichts mitbekommen und noch 
am Ipod rumspielen rücksichtslos)
Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #2528366
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Was soll denn das herumbasteln an Symptomen? Sollte man nicht die Wurzel 
des Übels bekämpfen? Kurz: kauf dir einen Player mit einem brauchbaren 
Akku, oder wenigstens einen, wo man aussen noch eine brauchbare 
Energiequelle anschliessen kann...

iPod-Nutzer schrieb:
> Peltier-Element + 9V-Batterie(NiCd)
Was willst du da mit einem Wäremtransporter?
Streich das Peltierelement und setze dafür einen Widerstand ein. Oder 
mach einfach eine Brücke über die Pole eines 9V-Blocks, dann wird die 
auch warm. Du könntest auch einen 3-fach Batteriehalter für Mignonzellen 
nehmen...
Gast #2528375
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Lothar Miller schrieb:
> Streich das Peltierelement und setze dafür einen Widerstand ein. Oder
> mach einfach eine Brücke über die Pole eines 9V-Blocks, dann wird die
> auch warm. Du könntest auch einen 3-fach Batteriehalter für Mignonzellen
> nehmen...

Wie willst du die Wärme von Zylindern mit 1mm Durchmesser auf eine 
Fläche des iPods übertragen. Es soll mindestens 2 Stunden warmhalten, 
ein Kurzschluß hält eine Sekunde warm. Wenn das letzte nicht eh ironisch 
von dir gemeint war.

Wie berechne ich die Wärmeentwicklung um die R zu dimensionieren?
Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #2528384
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iPod-Nutzer schrieb:
> Wenn das letzte nicht eh ironisch von dir gemeint war.
Oh doch, das war es... ;-)

> Wie berechne ich die Wärmeentwicklung um die R zu dimensionieren?
Ich würde vorschlagen, lieber den Ladeeingang des Players mit Strom zu 
versorgen, als die in Akkus oder Batterien extern gespeicherte Energie 
zu Wäre zu degenerieren. Denn Wärme ist die nutzloseste Energieform 
schlechthin. Aus Wärme lässt sich nichts mehr machen...
(Firma: matzetronics) #2529782
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Udo Schmitt schrieb:
> nimm doch den Strom aus deinem Dynamo um damit den Ipod zu wärmen.

Hat bestimmt auch keinen Dynamo, da er sowieso immer ohne Licht fährt :P 
Macht gerade im Winter in Berlin immer wieder Freude...

Mir egal, ich fahr da drüber ....

iPod-Nutzer schrieb:
> fest im Gerät verbaut(ipod 5G nano)

Wie Apple damit bei der EU durchgekommen ist, ist mir allerdings ein 
Rätsel. Mittlerweile muss ja selbst bei elektrischen Zahnbürsten der 
Akku getrennt entsorgbar sein. Die Schrottplayer sind allen Ernstes 
zugeklebt !
Gast #2530515
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Ich habe nach einem Stecker gesucht, über den ich den iPod laden könnte 
über eine NiCd - Batterie. Doch das Problem ist, daß es keine 
90°-Stecker zu geben scheint. Alle sind flach und länger als 5mm.

Kennt jemand einen Hersteller von flachen, also rechtwinkligen 
iPodsteckern?

Danach wäre es dann leicht: iPod-Stecker -> USB-Buchse -> USB-Stecker -> 
7805 -> 9V-Clip -> 9V-Batterie.
Gast #2531469
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Lisa schrieb:
> iPod-Nutzer schrieb:
>> Danach wäre es dann leicht: iPod-Stecker -> USB-Buchse -> USB-Stecker ->
> 7805 -> 9V-Clip -> 9V-Batterie.
>
> Du scheinst dir über den Energiegehalt einer 9V-Batterie nicht ganz im
> klaren zu sein. Wie lange glaubst du, würde die durchhalten?

Beantworte deine rhetorische Frage selbst.
Persönliche Seite #2531729
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Lisa schrieb:
> Ein 9V-Block hat als Akku etwa eine Kapazität von 250mAH.

Sofern man die Spannungsdifferenz nicht an einem Linearregler verbrät, 
ist eher die Kapazität in Wh interessant. Da liegt der 9V-Block bei 2.25 
Wh.

Eine übliche AA-Zelle mit 2000 mAh liegt übrigens bereits bei 2.4 Wh.

Es empfiehlt sich also, mit besserer Elektronik als Linearreglern zu 
hantieren.

http://www.ladyada.net/make/mintyboost/
ist ein Beispiel, wie mit einem DC/DC-Wandler und zwei AA-Zellen 
gearbeitet werden kann.
Gast #2532007
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Nach § 23 Abs. 1 StVO ist ein Fahrzeugführer, so auch ein Fahrradfahrer, 
u.a. dafür verantwortlich, dass weder seine Sicht, noch das Gehör durch 
Geräte beeinträchtigt werden..

Das OLG Köln entschied am 20.02.1987 (Ss 12/87), dass  23 StVO als 
Spezialverbotsnorm für diejenigen Fälle gelte, in denen ein 
Fahrzeugführer sein Hörvermögen durch Geräte, insbesondere 
Tonübertragungsgeräte bereits bei geringfügiger Überschreitung der 
Grenzwerte, beeinträchtigt.

Somit helfen dir alle mit beantwortung deiner Frage zu einer Ausführung 
einer Straftat, was meines Wissen in den Forenregeln ausdrücklich 
untersagt ist. Dir kanns zwar egal sein, aber anderen nicht. Auserdem 
wir dur übern haufen gefahren wirst, dann ises dein Problem und alle 
anderen haben 1 weniger...
Gast #2532020
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Bernd schrieb:
> Nach § 23 Abs. 1 StVO ist ein Fahrzeugführer, so auch ein Fahrradfahrer,
> u.a. dafür verantwortlich, dass weder seine Sicht, noch das Gehör durch
> Geräte beeinträchtigt werden..

Was die sich dabei wohl gedacht haben? Wird das Gehör eines Autofahrers 
nicht durch das Auto selbst beeinträchtigt? Und was ist mit dem 
Autoradio?
Persönliche Seite #2532117
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Bernd schrieb:
> Nach § 23 Abs. 1 StVO ist ein Fahrzeugführer, so auch ein Fahrradfahrer,
> u.a. dafür verantwortlich, dass weder seine Sicht, noch das Gehör durch
> Geräte beeinträchtigt werden..

Daraus ist aber nicht ein Verbot des Gebrauchs von 
Kopfhörern/Ohrstöpseln und dergleichen abzuleiten.

Ob es ratsam ist, Kopfhörer und dergleichen beim Radfahren 
einzusetzen, steht auf einem ganz anderen Blatt.

Die übliche Uninformiertheit auch von Polizisten in verkehrsrechtlichen 
Belangen muss ich nicht eigens erwähnen, die sind ja auch oft nicht über 
das Konzept benutzungspflichtiger und nicht benutzungspflichter 
sogenannter "Radwege" informiert.

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