Gast
#246762
weiß einer ob bei dem o.g. Modell das Verdeck elektrisch ist, oder per Hand "draufgebaut" werden muss?
Werden da nicht zwei nette leichtbeschürzte Damen mitgeliefert, die das übernehmen?
Gast
#246764
Habe zwar nicht das klein Geld für nen Murcielago aber in Singen im Autosalon habe ich einen gesehen und das war Elektrisch bis auf die Verriegelung. Best regards Chris
Gast
#246765
nee, die Damen gibts bei der Schlüsselübergabe glaub ich g Elektrisch? Na dann is gut. Hab nämlich paar Fotos gesehen, auf dem es zwei Typen per Hand drauf montiert haben - scheint dann aber ebenfalls ne Preisfrage zu sein ...
Gast
#246766
Nicht schlecht wenn man sich als IC-Brater so einen Schlitten leisten kann :-)
was ist denn ein "IC-Berater" ? Jemand der begründen kann wann und warum man besser einen 74HCT... anstelle eines 74S... nimmt ???
Gast
#246768
würd mich auch interessieren was das ist ...
Gast
#246769
Wer lesen kann ist klar im Vorteil: da steht IC-Brater und nicht Berater. Dieter
Gast
#246770
oh, tatsächlich g
Es gibt aber auch IC-Berater, so genannte FAEs (Field Applikation Engineer). Die kommen dann tatsächlich mit so nem Geschwätz wie, in diesem Anwendungsbereich ist der MSP430F169 dem PIC18Fxxxx vorzuziehen etc.
Gast
#246772
Ich finde IC-Brater besser da kann man jedenfalls noch richtig IC-Verbraten :-)
Gast
#246773
hab mich jetzt mal schlauer gemacht: Das Verdeck ist weder elektrisch noch mechanisch klappbar, sondern muss wie eine Zeltkonstruktion auf den Wagen drauf gebaut werden. Zu allen Übels ist das ganze (Fahrt mit Verdeck) auch noch auf max. 160 km/h beschränkt und nicht gerade in einer akzeptablen Qualität bei diesem Preis. Eigentlich eine Frechheit wenn man den Kaufpreis bedenkt ...
Gast
#246774
Genau, darum bleib ich bei Maserati. ^^
Gast
#246775
stimmt eigentlich! der (Maserati) 90th Anniversary Spyder is n echtes Schmuckstück ...
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