Hallo liebe Gemeinde,
ich habe ein Problem mit meiner Heizung, eine Rohleder Optimat 20
condens
dort ist in der Steuerung von Econgas Typ nr K59881 ein Zündtrafo
verbaut, siehe Bilder, der ist kaputt.
Leider kann ich nicht herausfinden wieviel VA er hat um einen ähnlichen
zu bestellen
es gehen 230V rein, 24V raus. an der 24V seite ist der glühzünder
angeschlossen. ein den zuleitungsdrähten sind je 1 widerstand 1 ohm 5W
drinn. der glühzünder selbst ist nur ein "Draht" der dann glüht und das
gas zündet.
ich hatte einen 5VA trafo verbaut, dabei wurde der glühzünder nur recht
heiss, es reichte aber nicht zum glühen.
abgesichert ist mit T 3.15A.
Der defekte Trafo ist primärseitig unendlich im widerstand. wenn der mit
230V angesteuert wurde kam sofort die 3.15A sicherung.
ich hoffe ihr könnt mir helfen, es ist schon ziemlich kalt.
danke, groovie.
Zuerst: Das Bild ist auf jeden Fall zu groß!
Dann: Größe messen, Bauform mit üblichen Trafos vergleichen. Der Trafo
könnte für Kurzzeitbetrieb dimensioniert sein. Eine Nummer größer
auswählen, falls der Einbauplatz das erlaubt.
Der alte Trafo ist nur deswegen unendlich im Widerstand, weil die
Primärwicklung durchgebrannt ist.
Hi,
theoretisch sollte man nach den Abmessungen bei Reichelt o.ä. einen
gleichen Trafo finden, soweit ich weiß sollten zwei gleich große Trafos
auch die gleiche Leistung haben +-10% (Bei gleichem Aufbau). Schließ
doch einfach ein 24V Netzteil samt Ampermeter an den Glühzünder, P=U*I,
danach dann einen Trafo auswählen.
BTW wie groß ist der Trafo denn?
Gruß Simon
groovie schrieb:> BTW
By The Way --> Am Rande bemerkt... ;-)
gerd schrieb:> Schau mal hier:> Fang mit den 25-50VA an.>>>> es gehen 230V rein, 24V raus. an der 24V seite ist der glühzünder>>>> angeschlossen.>>>> abgesichert ist mit T 3.15A.
Da sind 25VA schon etwas wenig...
Lothar Miller schrieb:> Da sind 25VA schon etwas wenig...
Geb ich dir völlig recht... auch bei dem Trafo unter dem Link welcher
oben von mir gepostet wurde, würde ich nicht darauf wetten, dass es
funktioniert. Aber die These der ähnlichen Bauform = ähnliche Leistung
wurde ebenfalls weiter oben aufgestellt und ich wollte nur einen Ansatz
zur Recherche liefern. Bewerten muss man selbstverständlich trotzdem
noch!
- gerd
Moin Jung´s
@Groovie
Das ist kein Zündtrafo sondern ein Netztrafo.
Mann müßte erstmal ermitteln, was auf der sekundär Seite hängt
und wie was funktioniert bevor Ihr bei alle mir alle Trafo´s aufkauft.
Wie wärs mit einen Schaltplan und Foto der gesamten Platine.
Vielleicht kann dann geholfen werden.
Gruß HolgerR
also wenn mit dem Glühzünder schon 2 Ohm in Reihe geschaltet sind, kann
die Ausgangsleistung bei 24V nicht größer als 12W werden, da der Zünder
auch noch einen Widerstand hat, könnte das mit dem 10W-Modell (s.
Reichelt) schon passen.
Saccha
Das wäre dann für Dauerbetrieb, kommt aber noch der Widerstand des
Zünders dazu. Da aber nur ein paar Sekunden geglüht wird reicht ein
kleinerer Trafo, dessen Innenwiderstand aber klein genug sein muss, un
den Zünder zum Glühen zu bringen.
groovie schrieb:> brauche ich da einen trafo mit 24V x 12A = 288 VA ?
Nein, das ist die (maximale) Leistung bei angenommenen R=0 für deinen
Glühzünder. Der hat aber nicht Null Ohm, da würde er nicht glühen (oder
nicht mehr als die Leitungen und die Vorwiderstände ;-)
frank
also bestell ich mal den von reichelt
mit 10VA
das ist die einzigste klasse wo die stiftbelegung hinhaut.
dann berichte ich wieder, danke euch allen für eure schnelle mithilfe.
groovie
Wenn ein Trafo über den Jordan geht, liegt die Ursache dafür meist
woanders.
Könnte in deinem Fall der Glühzünder selbst sein oder was an der
Gasgemischbildung, so dass es einfach zu lange dauert, bis das Teil
anspringt. Ist sicher auf Kante ausgelegt das Ganze. Dann wird der Trafo
zu warm und die meist eingebaute Thermosicherung ist futsch.
Würde auf jeden Fall mal das Ganze überprüfen (lassen).
danke für den tip
wenn man den trafo ausbaut gibt die steuerung ca 1 sekunde 230V auf die
Trafo pins primär, dann nach einer pause nocheinmal danach zeigt es
zündungsfehler an und das wars.
der trafo ist ziemlich klein und wird in der sekunde ganz schön
belastet. keine ahnung wie oft so eine gastherme zündet am tag aber
bestimmt mehr als 20 mal. das ding ist ca 15 jahre alt. kann mir gut
vorstellen das der trafo deshalb hin ist. soll wohl so sein eventuell.
der ganze steuerungskasten, mit einem 80c51 DIL, soll gleich 500€
kosten.
mal sehen, wie gesagt ich berichte dann gleich wies weiter geht.
das denke ich eher, da es nach dem ein-und ausbau (ich hatte so eine
vermutung und auf die relais geklopft) nochmal ging und absofort war der
trafo hin.
@Groovie
Woher weißt Du, daß primärseitig 24 Volt anstehen, wenn der Trafo defekt
ist?
Wenn der Draht richtig glühen soll, brauchst Du einen hohen Strom und
keine
hohe Spannung.
Gebe doch mal die Maße des verbauten Trafo durch und/oder die Baureihe.
Laut Reichelt gibt es keinen Gerth Trafo mit 5 VA sondern nur 4.8 und 10
VA.
Oder ist es ein Blocktrafo ? Laut Bild eher nicht.
Du hast ein Ohmmeter. Welchen Wert hat die Glühspirale ?
Gibt mal Bilder von der ganzen Platine.
Vielleicht kannt Dir dann geholfen werden.
Gruß HolgerR
@Mike
Willst Du sein Haus in die Luft jagen ?
Ist schon schlimm genug, wenn einer ohne Fachkenntnisse seine
Gasheizung auseinander baut.
HolgerR, der zur Zeit etwas angefressen ist.
Eine Gasheizung ist gefährlich weil dort Gas ausströmen kann und sein
ganzes Haus wohl möglich in die Luft fliegt.
Praktisch sollte das Gas aber einfach aus dem Schornstein abziehen wenn
es nicht verbrannt wird.
Wir haben hier auch eine Gasheizung und ich hab öfters mal zugeschaut
wie der Wartungsmensch das Gerät zerlegt hat.
Dieser Wartungstechniker kratzt während der Reinigung mit einem
Schraubenzieher auf der Oberfläche des Metalls rum ... 3 Stunden lang.
Er füllt zwar noch Wasser auf und misst den Wirkungsgrad der Anlage,
aber mehr macht er nicht.
Das Gerät sieht erst mal sehr billig aufgebaut aus.
Beim messen des Wirkungsgrades lässt er die Heizung mindestens 20
Minuten laufen.
Ich denke mal dass er den Wirkungsgrad erst dann misst wenn die richtige
Brennraumtemperatur erreicht wurde.
Ich bekomme ja mit wann und wie lange das Gerät läuft und in der Praxis
geht das Gerät teilweise nur 30 Sekunden lang an ... und eine Minute
später geht es wieder an.
Sche*ß Regelung sag ich da nur.
Ich habe auf einer Seite gelesen dass das Gas dabei nicht gut verbrannt
werden kann und ich bei den wenigen Minuten höchstens mit einem
Wirkungsgrad von 40-50% rechnen kann.
@ HolgerR
Er hat genug Wissen um den Trafo zu wechseln oder einen gleichwertigen
einzubauen.
Ich will auch niemanden erfrieren lassen.
@ groovie
Woher weißt du dass es 24V sind? Ist das ein 24V Glühzünder?
Von den Maßen her müßte es ein 10 VA Trafo sein.
24 Volt wäre meiner Meinung nach zu hoch.
Wo sitzt die Sicherung mit 3.15 A ??
Wenn ich da am rumbasteln wäre, würde ich einen Trafo mit
ca. 3.3 bis 5 Volt nehmen, danm käme ich auf einen Strom
von ca. 2 Ampere.
Der Block Trafo EL 48/16.8 106 könnte passen.
Aber ich glaube, Groovie ist schon erforen.
Gruß HolgerR
Irgendwie habe ich heute Frust, Drum sorry
@Mike J. Der Monteur bzw sein Meister tun doch noch was, und zwar sie
haften für ihr Tun und ihre Fehler, denn es ist denen erlaubt, den sie
habe eine Befähigung nachgewiesen und haben dafür eine Versicherung (
hoffentlich ).
Das das Gas ( unverbrannt ) durch den Schornstein abzieht glaube ich Dir
nicht. Ist das nicht schwerer als Luft ? Frage an die Chemiker.
Guck Dir mal das Messprotoll des schwarzen Mannes mit Zyinder ( nicht
den Schuldeneintreiber oder den Bestatter ) an, der mißt auch die
Raumluft.
Nichts für ungut, gruß HolgerR
Falls es nicht Flüssiggas (Propan+Butan-Gemisch, erkennbar daran, dass
es nicht aus der Wand kommt, sondern regelmässig ein Tank aufgefüllt
werden muss :-) ) ist es leichter als Luft, denn dann ist es Erdgas, und
das besteht hauptsächlich aus Methan.
Und solange man nicht an den Gasarmaturen rumpfuscht, passiert da gar
nichts. Weder unverbranntes Gas im Keller noch unverbranntes Gas im
Kamin.
Trafotausch halte ich für völlig unbedenklich.
Ich bin kein Chemiker, aber daß daß Gas schnell abzieht glaube ich
nicht.
Die wird abhängig sein, von :
Höhe des Gebäudes bzw Länge des Abgasweges
Durchmessers des Schornsteines
Konzentration des Gas- und Luftgemisches
Vom Gas selber ( Zusammensetzung )
Der Temperaturen
Des Luftdruckes
Der Schwiegermutter
Der Regierung
Gruß HolgerR
Ich will das garnicht so genau wissen.
Chemie ist nicht mein Ding.
Ich hoffe nur Groovie ist noch nicht erforen und kommt mit dem Trafo
weiter.
Gruß HolgerR
hallo bin noch da.
also der brennraum wird vor zündung mit einem ventilator abgesaugt, was
das unverbrannte gas betrifft.
der trafo von reichelt ist eingebaut, leider wird der glühzünder aber
nur warm bis heiss, glüht aber nicht.
der glühzünder ist ein 24 v glühzünder. aber stimmt ich kann nicht sagen
dass das ein 24 volt trafo ist.
der glühzünder inklusive den beiden 1 ohm widerständen hat einen
gesamtwiderstand von 6.2 ohm.
ich habe den glühzünder mal an mein labornetzteil gehängt und es zieht
einen strom von ca 1.5A.
dann habe ich den strom auf 1.5A begrenzt. das dauert aber dann ca 3-4
sekunden bis der glüht. der feuerungsautomat schaltet aber nur 1-2 sec
zu.
da die heizung immer 2x hintereinander einen glühversuch macht habe ich
das auch gemacht. beim 2. versuch glücht es sehr schnell.
begrenze ich den strom auf 2A dann müsste die zeit reichen auch im
kalten zustand.
aber der brennraum wird ja auch immer heiss sein.
ich glaube der ansatz, dass es gar kein 24v trafo ist wird richtig sein.
die überlegung, dass ein hoher strom benötigt wird, danke HolgerR.
also den massen zufolge muss es eigentlich ein 10VA trafo sein.
jetzt habe ich den noch gefunden
http://www.reichelt.de/index.html?ACTION=2;SORT=artnr;START=0;OFFSET=16;SHOW=1;LA=2;SID=22UFQOkNS4ARYAAH4w2ho8ed9aa4cf98984de20fa60a165326399;GROUPID=3317;
10VA 8V 1,25A
wenn ich das an meinem labornetzteil einstelle strombegrenzung 1,25 und
spannung auf 8 dann glüht nichts, weil nur 0,xx A fließen. ich weiss
nicht ob man das so vergleichen kann weil der trafo ja wechselstrom hat.
dann habe ich noch das laptopnetzteil probiert mit 20V 3.5A aber da
dauert es auch ca 5 sekunden bis es glüht, ... zu lange.
groovie
ich habe schon versucht nach feuerungsautomat zu googeln. das problem
hier ist es ist die heizungssteuerung und der feuerungsautomat und alles
was es an elekotronik gibt in der heizung auf dieser einen leiterplatte
drauf. der neue begriff für dieses teil heisst heizungsmanager und
kostet 476€ plus das es nur eine heizungsfirma bestellen kann. also plus
60€ dafür das die blaumänner kommen und die stecker in das gerät
stecken. bin doch nicht verrückt, son trafo kostet 8 €.
und mit so starken forumsteilnehmern muss ich bestimmt nicht den winter
frieren oder pleite gehen.
groovie.
so, hier nochmal das gerät und die leiterplatte
der schwarze trafo ist der neue, der aber zu schwach ist.
an der linken unteren ecke des trafos ist die 3.125A sicherung die am
anfang immer durchbrannte als der trafo sekundär unendlich viel ohm
hatte.
Hi,
du schreibst selbst (weiter oben) dein Glühdraht hat nen
Gesamtwiderstand von 6 Ohm.
Laut Ohmschen Gesetz ergibt das bei 6V einen Strom von 1A und somit
6Watt bzw. 6VA Leistung.
Wenn du mehr Strom brauchst musst du bei gleichbleibendem Widerstand die
Spannung erhöhen, nicht verringern...
Bei den ursprünglich vermuteten 24V wäre es ein Strom von 4A und damit
96Watt...
also eigentlich bräuchte man eher sowas wie diese Leistungsklasse:
http://www.reichelt.de/?ACTION=3;GROUP=C55;GROUPID=3321;ARTICLE=15282;SID=26Rq5GjawQARoAADxiTF0e0faf12a720dcb80f9517f946fc73383
Ist natürlich nicht die richtige Bauform. Der ist zwar eigentlich auch
leicht zu schwach, aber wenn der Zünder warm/heis ist, zieht die
Glühwendel ohnehin weniger Saft (auserdem sind die 3,3A nur Nennstrom,
bei denen sich die Spannung auf 2x12V einstellt. Kurzfristig gibt der
auch deutlich mehr her).
Aber dein kleiner Trafo scheint wohl wirklich nur eher so Richtung
30-40W zu gehen, was bißchen unpassend wirkt. Das paßt auch nicht zu den
Heizzeiten von nur einer Sekunde. so schnell ist doch kaum diese
Glühwendel hoch, schon gar nicht mit einem so schwachen Trafo.
Vielleicht tut die Heizungssteuerung auch den Heizstrom messen, und
stellt fest, daß kein Strom fließt, und deswegen vielleicht gleich
wieder abschaltet ?
>ich habe herausgefunden dass der hersteller DANTRAVO ist>http://www.dantrafo.dk/produkt.asp?page_nbr=4&lang...
Jo, das könnte er durchaus sein. Die dort gezeigten Trafos sind aber
auch nur für kleine Leistungen bis 12W bei dieser Größe. Dort wird also
auch nur mit Wasser gekocht.
Nur mit 12W oder sowas bekommste ja deine Heizwendel nicht zur Glut
innerhalb 1s. Ich denke daher, daß die Steuerung schon vorzeitig
abschaltet wegen 0 oder wenig Strom.
Wo sind denn überhaupt die 1Ohm-Rs? Auf der Leiterplatte wohl nicht
(zumindest gehts vom schwarzen Trafo gleich direkt auf die Steckbuchse).
Olaf K. schrieb:> du schreibst selbst (weiter oben) dein Glühdraht hat nen> Gesamtwiderstand von 6 Ohm.
Das aber nur im kalten Zustand, wenn der Draht heiß wird steigt auch der
Widerstand.
>> Laut Ohmschen Gesetz ergibt das bei 6V einen Strom von 1A und somit> 6Watt bzw. 6VA Leistung.
Wenn das ein 24V Glühzünder ist würde ich ihn auch mit 24V betreiben.
@ groovie
Wie hoch ist die Leerlaufspannung dieses Trafos?
Wie hoch ist die Spannung wenn die Last dranhängt?
... das mag ich an den normalen Trafos nicht, die sind ungeregelt und
haben einen schlechten Wirkungsgrad.
Schau mal ob die Spannung vom Trafo gleichgerichtet wird und der
Glühzünder mit Gleichspannung versorgt wird.
Wenn es so ist würde ich ein stabilisiertes (externes) Schalt-Netzteil
verwenden.
Du könntest auch mal sagen (oder ins Bild zeichnen) wo sich die
einzelnen Anschlüsse (230V, Glühzünder) befinden, das macht es
einfacher.
Im Bild "PB200228.JPG" gibt es drei Hochlastwiderstände, die Zuleitungen
bei den linken beiden sehen recht dünn aus, bei dem der am Trafo sitzt
fehlt die Übersicht.
genau, der trafo geht direkt an die klemme und daran ist der glühzünder.
die beiden widerstände sind zwischen stecker und zünder drann.
ich werd mal morgen bei dantrafo anrufen ev bekommt mann über die
aufgeedruckten nummern was raus.
@mike
wie soll ich denn die leerlaufspannung messen. trafo ist doch hin und
steht nix drauf.
Mit den zwei Fragen wollte ich ausdrücken dass es nicht so sehr einfach
ist zu bestimmen welche Spannung der Trafo liefert, das ist einfach
unschön.
groovie schrieb:> ich werd mal morgen bei dantrafo anrufen ev bekommt mann über die> aufgeedruckten nummern was raus.
Theoretisch brauchst du nur das Datenblatt vom Glühzünder.
also dantrafo hat interessante informationen geliefert.
erstmal ein datenblatt wird zur zeit noch gesucht, das hatten die nicht
da. aber mit großer sicherheit hat der verkaufsleiter gesagt, die nr
haben sie übrigens gleich gefunden DT4577-1 die drauf steht, also mit
sicherheit hat er eine leerlaufspannung sekundär von 26,4V somit ist es
also ein 24V trafo.
aber primärseitig hat er nur 115V !
das scheint das ganze geheimnis zu sein.
die windungen sollten also 1:5 sein
wenn jetzt 230V anliegen und 1:5 transformiert werden erhalte ich dann
etwa 46V und das durch 6 Ohm ist 7,6 A. Damit sollte das ding sofort
glühen.
bitte um berichtigung wenn ich hier einen denkfehler habe.
wo bekomme ich so ein teil her? bei reichelt die waren doch alle für
230V ausgelegt oder?
groovie
>wenn jetzt 230V anliegen und 1:5 transformiert werden erhalte ich dann>etwa 46V und das durch 6 Ohm ist 7,6 A. Damit sollte das ding sofort>glühen.
nee - wenn es wirklich ein echter 115V-Trafo ist, dann glüht nur die
Sicherung. Denn 230V an einem 115V Trafo bringt den in die Sättigung ->
praktisch Kurzschlußstrom, was der primäre Wicklungs-Widerstand eben so
hergibt.
Leute Leute,
wenn ich sehe was für geballte Fachkompetenz hier an einer Gastherme
rumschraubt, dann hoffe ich nur, daß das mindestens 10 km vom Ort des
Geschehens entfernt bin.
Es gibt ganz klare Regeln, wer wie an einer Feuerungsstätte arbeiten
darf, und welchen Befähigungsnachweis er haben muss. Vor allem mit Gas
ist dad definitiv nicht zu spassen! Ist euch nicht klar, daß wenn hier
etwas passiert, der TE jeglichen Versicherungsschutz verliert und im
Gegenteil vollkommen haftbar wird für jegliche Schäden die anderen ggf.
zustoßen.
@groovie: Für diesen Fall solltest Du entweder nahe genug am Gerät
stehen oder dir schon mal vorher einen Strick besorgen.
Ich kann nur appelieren: Lasst den Quatsch und holt einen
Service-Techniker direkt vom Hersteller der Heizung, die tauschen in der
Regel nicht einfach blind wie der Heizungsbauer vor Ort, sondern haben
genug Ahnung den Fehler wirklich zu finden. Auch wenn das 20 mal teuerer
kommt wie der Trafo, hier ist Basteln definitiv NICHT angesagt.
>Service-Techniker direkt vom Hersteller der Heizung, die tauschen in der>Regel nicht einfach blind wie der Heizungsbauer vor Ort, sondern haben>genug Ahnung den Fehler wirklich zu finden. Auch wenn das 20 mal teuerer
bist du Dir sicher ? Die löten also wirklich vor Ort an der Platine rum?
Das wär' doch mal was neues ...
Jens G. schrieb:> bist du Dir sicher ? Die löten also wirklich vor Ort an der Platine rum?> Das wär' doch mal was neues ...
Natürlich nicht, es wird die Platine getauscht. Wie gesagt, macht was
ihr wollt, aber wenn ich die folgende Aussagen sehe:
>wenn jetzt 230V anliegen und 1:5 transformiert werden erhalte ich dann>etwa 46V und das durch 6 Ohm ist 7,6 A. Damit sollte das ding sofort>glühen.
Dann kommt mir das kalte Grausen. Wenn dann noch Aussagen dazukommen wie
>wenn ich das an meinem labornetzteil einstelle strombegrenzung 1,25 und>spannung auf 8 dann glüht nichts, weil nur 0,xx A fließen. ich weiss>nicht ob man das so vergleichen kann weil der trafo ja wechselstrom hat.>dann habe ich noch das laptopnetzteil probiert mit 20V 3.5A aber da>dauert es auch ca 5 sekunden bis es glüht, ... zu lange.
und zwei postings weiter dann
>klingt das für euch plausibel, wenn ich den>6V 10VA 1.667A dranbaue ?>wird dann bei 6 ohm die 1.667 A fließen ?
Würdest Du wollen daß der an einer Gasheizung rumbastelst, wenn du mit
deiner Familie in der Wohnung nebanan wohnt?????
@schmitt
im grunde genommen hast du recht.
aber was spricht dagegen alles in der theorie mal auszudiskutieren in
diesem forum. ich glaube nicht das hier alle blitzeblöd sind.
nur wenn ich einen trafo tausche der einen glühzünder zum glühen bringen
soll dann heisst das doch nicht das gleich die ganze therme in die luft
fliegt. wenn ich sagen würde .. oh was haltet ihr davon die software
umzuprogramieren, das gasgemisch zu ändern usw, das sind
sicherheitsrelevante sachen. aber wenn ich ein defektes teil mit einem
originalteil wieder tausche dann fliegt hier gar nix in die luft.
genau das ist das problem das alle welt abhängig gemacht wird mit sachen
oh das kann man nicht selber machen und das auch nicht, gott sei dank
kann man noch selber leben und brauch dafür keinen wunderfachmann.
ich sage nichts gegen die leute die das studiert haben und auch eine
menge nebenwissen rund um eine spezielle angelegenheit haben. aber die
kochen erstens auch nur mit wasser, 2. woher weißt du ob nicht auch
solche leute hier im forum sind ?
also ich respektiere deine aussage sehr finde es aber hier in meinem
beispiel unangebracht. als hinweis ist das ok.
übrigens hat mich DanTrafo gerade zurückgerufen und die definitiven
werte
sind
primär 120V
sekundär 24 V
10VA
der zweite trafo auf dem board produziert genau diese spannung.
die frage lautet momentan nur noch woher kann man so ein teil bekommen
mit diesen werten
Nur mal so als Denkanstoß:
Kann es sein, dass der defekte Trafo rückwärts betrieben wird? Ich kann
mir nur sehr schwer vorstellen, dass jemand in einer solch prekären
Schaltung einen 120V Trafo mit 230V betreibt. Viel eher wird es sein,
dass die 24V/AC des Versorgungstrafos auf die 24V Sekundärspule des
Zünd-Trafos geschaltet werden. Der Zünder sitzt dann an den 120V/AC des
Zündtrafos.
Vielleicht stand das ja auch oben schon irgendwo, aber auf den Bilder
der Platine kann man nicht so einfach erkennen wer da mit wem
verschaltet ist und man kann auch nicht erkennen, welche der beiden
Wicklungen geschossen ist.
Naja auf dem letzten Foto (PCB Unterseite) scheint zumindest einer der
beiden Ausgänge Sekundär vom Versorgungstrafo an einen der beiden Pinne
vom Zündtrafo zu gehen.
Ja, das würde bedeutet, dass die Zündspule mit 120V gefahren wird.
Allerdinsg ist hinter dem Zündtrafo noch ein 3-Pol Bauteil mit
Kühlfahne, dass womöglich ebenfalls in diesem Kreis zu suchen ist.
Gruß, Ulrich
Moin
ich glaube nicht, daß der 120 Volt-Trafo direkt am 230 Volt-Netz hängt.
Ohne Schaltplan wird das nicht mehr. Wofür ist der 47yF und die ganzen
VDR ?
Und der Chip zwischen den Trafo´s? Da wird mehr gesteuert und geregelt
als wir bisher glauben.
Die Blocktrafo´s von Reichelt haben auch nur 230 Volt, es sei den Du
nimmt die Flachtrafo´s, die passen aber nicht von den Massen her.
Tut mir leid, Dir nicht weiterhelfen zu können.
Gruß HolgerR
vllt. schickt Dir dantrafo einen, oder nennt Dir eine Bezugsquelle; das
wird teurer als einer vom Dicounter, aber billiger als die Leute von den
Heizungfirmen.
Also aus dem bauch heraus, stimmt da an den Beschriftungen der Bilder
was nicht. Der eine Trafo hat deutlich 230V / 24V aber auf der Platine
sind jetzt 210V und 110V eingezeichnet. Wurde das so gemessen? Wenn ja,
von wo nach wo?
Zwischen den Optokopplern und den Trafos ist die ganze Platine schon gut
durch geheizt, es ist nur eine Frage der zeit, bis dort weitere Bauteile
den Geist aufgeben. Der 400V ELKO wäre ein Kandidat, den ich gleich mit
tauschen würde. Darauf achten, dass der neue gleich gut oder besser ist,
was die Temperatur- und Spannungsfestigkeit anbelangt.
Wenn man den Versorgungsteil mal mehr oder weniger komplett als
Schaltbild aufzeichnet oder die Schaltungsunterlagen bekommt und dann
die Schaltung verstehen kann, dann kann man versuchen einen
Vergleichstrafo einzusetzen. Solange das nicht der Fall ist, würde ich
versuchen ein original Ersatzteil zu bekommen. Den Hersteller kennen wir
ja nun, also noch mal ans Telefon.
Aber selbst dann ist es noch nicht sicher, dass alles so in Ordnung ist.
Die Schaltung um den Trafo herum könnte durchaus eine
Phasenanschnittssteuerung sein, so dass der Trafo nicht wirklich mit
230V angesteuert wird, sondern mit einer geringeren Spannung. Wenn hier
etwas defekt ist, wird auch der neue Trafo sehr schnell hin sein.
Aber wenn man das Ersatzteil für 20€ bekommt sind selbst zwei davon noch
billiger als eine neue Steuerung.
Gruß, Ulrich
danke zunächst.
das durchgeheizte platinenbild stammt mit sicherheit vom auslöten mit
dem heißluftgerät.
ich versuch nochmal von dantrafo einen aus dänemark zu bekommen.
melde mich dann wieder.
die wollen 100€ haben.
jetzt habe ich bei gerth auf der restpostenseite noch welche gefunden
nur 0,90€ das stück, da habe ich mal 3 bestellt. einzigster nachteil
nicht RoH konform
sind aber auch 10VA 115V-24V
ja 100€ aus dänemark, der hammer oder? die sagten ich haette doch
letzten monat 491 stück bestellt ob ich nicht einen davon nehmen kann
???? 491 stück?? haben die wohl verwechselt.
dann gehts auch ohne RoHs konformen. wenn ihr mal einen billigen trafo
sucht die seite habe ich nur durch zufall gefunden
http://www.gerth-trafo.de/sonder.htm
unten der 8VA Trafo. Mir wurde gesagt der gleiche ist jetzt als 10VA im
Programm.
groovie schrieb:> S1 10V> S2 10V
Der Trafo funktioniert doch, ist also unwichtig.
Du kannst mal die Spannungen direkt am Trafo während des Betriebs
messen, also dort wo du 115V hingeschrieben hast, dann weißt du welche
Spannung das Board auf die Primärseite gibt.
Ich würde mal sagen dass es 230V sind.
@asthmatiker hast ja recht, aber mir iss kalt ;-)
also hab den trafo zu 0,90€ bei gerth bekommen und verbaut ...
und was soll ich sagen es glüht wieder wie immer
jetzt hab ich es wieder schön kuschelig warm.... boa was fürn stress
danke euch allen sehr für eure mithilfe!!!
groovie
PB170189.JPG
(61 KB)
