[VS] verschenke Crimpzange Deutsch 15500 mit Einsatz 16

Nehme ich gerne, PN kommt gleich :)

Ein schönes altes Teil.

Hab sowas noch nie gesehen. Was und wie crimpt das Dingens?

Das Dingens crimpt Kontakte z.B. der (gedrehten) Stifte für die KFZ-Stecker Deutsch DT04, DT06. Hat neu vermutlich kaum weniger als ein Kleinwagen gekostet. Ist aber auch was Feines.

Uwe

Uwe B. schrieb:

Hat neu vermutlich kaum weniger als ein Kleinwagen gekostet.

Neu kosten solche Zangen richtig viel Geld. Bis zu 900,- Euro werden dafür aufgerufen. Sind die aus Gold?

René H. schrieb:

Sind die aus Gold?

Nein, aber die werden nicht milliardenfach gebaut wie ne Crimpzange für 2.5 mm^2 Aderendhülsen.

Uwe B. schrieb:

Das Dingens crimpt Kontakte z.B. der (gedrehten) Stifte für die KFZ-Stecker Deutsch DT04, DT06.

Ok, danke für die Info. Aber kann man die nicht auch mit "normalem" Standartwerkzeug crimpen? https://m.media-amazon.com/images/I/71oqIx6aglL._SL1500_.jpg https://m.media-amazon.com/images/I/61tOAEKS0TL._SL1500_.jpg

Rainer D. schrieb:

Aber kann man die nicht auch mit "normalem" Standartwerkzeug crimpen? https://m.media-amazon.com/images/I/71oqIx6aglL._SL1500_.jpg

Das sind die "billigen" gestanzten Kontakte. Die kann man sicherlich z.B. mit einer der Engineer-Crimpzangen verarbeiten.

Das vom TO angebotene Werkzeug ist für die schicken gedrehten Kontakte. https://www.mouser.de/images/tycoelectronics/images/ITP_571-0460-202-1631_t.jpg

Die gedrehten Kontakte kann man zur Not auch löten. Eine Alternative zu den "Original"-Werkzeugen wäre die JRready ST2180. Funktioniert einwandfrei mit Kontakten der Größen 12, 16 und 20. Für die vom TO angebotene Zange benötigt man ggf. noch weitere Einsätze.

Uwe

M. K. schrieb:

René H. schrieb:

Sind die aus Gold?

Nein, aber die werden nicht milliardenfach gebaut wie ne Crimpzange für 2.5 mm^2 Aderendhülsen.

Und oft sind die Crimpwerkzeuge der Kontakthersteller zusammen mit den Kontakten für die verschiedensten Bereiche geprüft und Zertifiziert. Militär, Luftfahrt, KFZ-Hersteller etc. Das kostet natürlich und man darf sich an der Finanzierung dieses Aufwandes beteiligen wenn man Wert auf nachweisbar zuverlässige Crimpung legt bzw. legen muß.

Uwe

Die Zange ist eher vergleichbar mit einer Vierkerbzange.
https://www.conrad.de/de/p/harting-4-kerb-crimpzange-fuer-kontaktart-d-e-c-crimpkontakt-querschnitt-0-14mm-4mm-awg26-awg12-1-stueck-3009436.html
Jedoch gefällt mir an der verschenkten Zange der schlanke vorgelagerte Kopf der es einfacher ermöglicht in beengten Situationen zu crimpen.

Uwe B. schrieb:

Stifte für die KFZ-Stecker

Uwe B. schrieb:

Und oft sind die Crimpwerkzeuge der Kontakthersteller zusammen mit den Kontakten für die verschiedensten Bereiche geprüft und Zertifiziert. Militär, Luftfahrt, KFZ-Hersteller etc.

Ok, sowas hätte ich eher in der Raumfahrt, zB Satellitenproduktion erwartet. Aber nicht für Wegwerfprodukte wie KFZ ..... Aber bei uns wird ja gerne vieles übertrieben. Danke für Deine Infos!

René H. schrieb:

Uwe B. schrieb:

Hat neu vermutlich kaum weniger als ein Kleinwagen gekostet.

Neu kosten solche Zangen richtig viel Geld. Bis zu 900,- Euro werden dafür aufgerufen. Sind die aus Gold?

Neu und vom Hersteller der Kontakte kosten Crimpzangen speziell für ein Steckersystem generell ein kleines Vermögen.

Inzwischen gibts da aber für viele (nicht alle...) Steckersysteme mehr als brauchbare Alternativen aus Asien. Für die Deutsch DTM Stecker nutze ich z.B. auch eine Iwiss IWD-20, Crimpergebnisse und Handhabung stehen dem Original in nichts nach, hat aber keine 40€ gekostet. Seitdem brauche ich dafür schonmal keine Zange mehr ausleihen.

Der Industriebetrieb, der zertifiziert arbeitet, der kauft natürlich nur vom OEM, aber fürs Hobby gibts das wie erwähnt oft auch in bezahlbar.

Tobias N. schrieb:

Iwiss IWD-20,

Die Iwiss Crimpzangen machen einen durchaus brauchbaren Eindruck, habe ich auch eine von für die fitzeligen Molex-Kontakte. Funktioniert.

Aufpassen: die Iwiss IWD-20 ist für die Größe 20 Kontakte (z.B. DT04) man benötigt ggf. (auch) die Iwiss IWD-16. (z.B für die DT06)

Was die Verbinder von TE Connectivity betrifft, man bekommt leicht Kopfschmerzen bis man die Systeme einigermaßen verstanden hat :-(

Uwe

Rainer D. schrieb:

mit "normalem" Standartwerkzeug

Nein

Rainer D. schrieb:

Hab sowas noch nie gesehen. Was und wie crimpt das Dingens?

Armin X. schrieb:

Die Zange ist eher vergleichbar mit einer Vierkerbzange. https://www.conrad.de/de/p/harting-4-kerb-crimpzange-fuer-kontaktart-d-e-c-crimpkontakt-querschnitt-0-14mm-4mm-awg26-awg12-1-stueck-3009436.html Jedoch gefällt mir an der verschenkten Zange der schlanke vorgelagerte Kopf der es einfacher ermöglicht in beengten Situationen zu crimpen.

Siehe Fotos, ist vorhin angekommen, vielen Dank and Guido!

Zugang ist einen Hauch besser, aber nicht die Welt. Ich nutze die Stecker aber ohnehin nur für Kabelbäume, konfektioniert wird außerhalb des Fahrzeugs - da ist Platz.