Sensor um Licht am Wohnmobil einzuschalten

OP #4404249
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Hallo zusammen,

Suche ein "Schaltelement" welches Berührungslos oder bei Berührung das 
Aussenlicht am Wohnmobil einschaltet. Folgende Eigenschaften würde ich 
mir Wünschen:
-Von Aussen möglichst Unsichtbar
-Im Ruhezustand möglichst kleiner oder gar kein Stromverbrauch (<1mA, 
besser weniger)
-Sollte Masse (Gnd) durchschalten
-Benötigte Schaltleistung: wenige mA (Muss nur ein Signal (Gnd) an ein 
Steuergerät schicken)
-Für 12V ausgelegt (ca 11.5-15V) muss aber nicht speziell für den 
Einsatz im Auto konzipiert sein (stichwort Überspannungen, 
Spannungsspitzen usw) da wenn es Aktiv ist weder Geladen wird noch der 
Motor läuft, die Störungen sich also auf ein Minimum reduziert sind.
-Grosser Temperaturbereich (von ca -30 bis +40 Grad C und mehr)


Dachte da schon an ein Reed-Schalter, aber da muss ich irgendwo einen 
Magneten haben um es zu betätigen. Ist nicht gerade ideal.
Eine Idee wäre vielleicht auch ein Induktiver Näherungsschalter, 
betätigt mit dem davor gewedelten Schlüsselbund. Die Näherungsschalter 
welche ich bisher gefunden habe, haben allerdings eine Stromaufnahme 
jenseits von gut und Böse, wenn jemand aber einen stromsparenden Typ 
kennt welcher auch noch Zahlbar ist...
Einen simplen (wasserdichten) Taster würde es natürlich auch tun, aber 
wenn es geht würde ich das gerne von aussen unsichtbar einbauen, a) um 
keine Einladung an kleine (und grosse) Kinder vom Spielen damit 
auszusenden und b) um nicht noch mehr Löcher in der Aussenhaut vom 
Wohnmobil schneiden zu müssen, um vornherein schon spätere potenzielle 
Wassereinbrüche zu verhindern.

Vielen Dank und Gruss
Urs
#4404473
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ich würde einen Reed-Kontakt nehmen, und außen am Wohnmobil irgendwo 
einen "dicken" Magneten platzieren. Solche, welche ca. 2-3 cm und rund 
sind, und zur Befestigung von Flipchart-Texten an Wände genutzt wird. 
[z.B. ebay 191691430360]

Der Magnet sollte durch dein bischen Kunststoff des Wohnmobils 
"hindurch" kommen.

Wenn du es elektronischer haben möchtest, kannst du ja anstelle des 
Reed-Kontakts einen Hall-Sensor im Inneren verbauen.
OP #4405550
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Vorerst mal vielen Dank für die tollen Ideen.

Auch wenn man mit dem Womo am liebsten bei schönem Wetter unterwegs ist, 
so ist die Warscheinlichkeit dass es aussen auch mal Nass wird doch 
recht gross. Schon daher sind die Versionen mit offen liegenden 
Kontakten leider aus dem Rennen.

Radar Bewegungsmelder: 30mA sind definitiv zu viel. Schon nur der würde 
meine Batterie innerhalb eines Monats (ohne Nachladen) um mehr als 10% 
entladen.

Q-Touch: Bräuchte noch eine entsprechende Spannungsquelle welche den 
Wirkungsgrad nicht unbedingt positiv beeinflussen dürfte, ist aber ein 
Interessanter Ansatz.

Der Microschalter an der Türfalle passt mir im Moment am bessten, bis 
auf die Tatsache dass ich das Kabel um das halbe Womo ziehen müsste und 
das Kabel von der Wand auf die bewegliche Türe bringen muss (ich weiss, 
da gibt es Lösungen dafür) aber das ist machbar.

Als zweitbeste Lösung wird wohl der Reedschalter in Frage kommen. Aber 
wie im Ursprungspost geschrieben ist die Sache mit dem Magnet irgendwo 
platzieren suboptimal. Da das Fahrzeug auch Offroad bewegt wird können 
da schon auch mal stärkere Erschütterungen auftreten...dann ist der 
Magnet wieder weg. Kurze überlegung war auch ein Magnet am 
Schlüsselbund, aber das ist dann ein Kreditkartenkiller par 
excellence...muss nicht sein. Aber dafür gibt es sicher eine Lösung.

Auch wenn ich oben eher negativ über eure Lösungen herfalle, so waren 
sie sehr gute Denkanstösse um etwas weiter zu suchen. Dabei bin ich mehr 
zufällig auf folgendes gestossen:
http://www.elv.ch/fs20-sn-funk-naeherungsschalter.html
Darin paralell zum funksender (oder statt diesem) ein Transistor 
schalten welcher dann mein Signal bringt. Was haltet ihr davon?

Oder sowas:
https://www.elektormagazine.de/articles/projekt-nr-35-
In der Anleitung ist die Rede von Stromaufnahme mit Relais unter 50mA. 
Hat jemand eine Idee welchen Strom ein solches Relais aufnimmt?

Auch bin ich nochmals über die induktiven Näherungsschalter gestolpert. 
Hmm, irgendwie werde ich aus den Datenblättern nicht ganz schlau. z.B 
hier:
http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/1473/0900766b8147318b.pdf
Da steht folgendes:
Max. no-load cur. Io undamped 8.0 mA
Minimum operating current Im 0 mA
No-load current Io damped max. 10.0 mA

Was heisst das jetzt? Zieht das Ding im nicht betätigtem Zustand nun 8mA 
oder doch 0mA oder irgendwas dazwischen?

Oder hier:
http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/0d2c/0900766b80d2c67d.pdf
Operating current IL 0 ... 200 mA
Off-state current Ir 0 ... 0.5 mA typ. 0.1 µA at 25 °C
No-load supply current I0 ≤ 20 mA

Heisst das dass er unbetätigt 0.1 µA oder doch eher gegen 20mA zieht?

Vielen Dank und Gruss
Urs

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