IPM für 400VAC

Ich verwende bei meinen Umrichtern für 400V~ immer 1200V-fähige Bauteile, entweder 12NAB12T4V1 oder einzelne BSM150GB120DN2 o.ä., weil:

1. gerade bei synchronen Antrieben kann beim Bremsen die Rückspeisung in deinen DC-Link so schnell ansteigen, dass die maximal zulässige Spannung deines IPMs leicht überschritten wird, bevor der Bremschopper aktiv werden kann. Du musst bedenken, dass du einen PMSM nur über ein negatives iq bremsen kannst, da wird der Motor ganz heftig zum Generator, gerade bei sehr steilen Bremsrampen.

2. die Netzspannung kann 10% Toleranz haben, dann wärst du mit 440V~ bzw. 622V= eh schon über dem Limit des IPMs

3. schnelle Stromänderungen können zu hohen Spannungsspitzen führen, die bekommst du trotz gut dimensionierter Snubber nicht immer weg. Und dem IGBT ist es wurscht, ob die Überspannung dauerhaft oder nur 10µs anliegt.

4. kein kommerzieller 400V-Umrichter oder Servo-Amplifier, den ich kenne, verwendet Bauteile, die nur bis 600V rated sind. Das kenne ich nur von 230V-Geräten.

Mit der höheren Vorwärtsspannung der 1200V-Module musst du wohl leben. Oder gibt es noch einen anderen Grund, warum du IPMs niedrigerer Spannungsfestigkeit verwenden wilst?

Danke für die Antwort. Was für Treiber verwendest du für die Module? Gerade Übersättigungserkennung und anschliessende Desaturation ist wohl ein must have um die Module bei Überstrom zu schützen.

Ich verwende die HCPL-316J von Broadcom (früher Avago) mit Entsättigung und HCPL-3120 ohne Entsättigung, aber dafür mit nachgeschalteter, schneller Strommessung und schnellem ADC.