Udo S. schrieb:
Bernhard schrieb:
sind anti-seriell geschaltet
Nennt man auch parallel, und ist bei Stromquellen die Akkus laden sollen
völlig ok.
Du hast aber recht, wenn der Threadstarter uns auch mal die Fragen
gezeigt hätte und seinen Ansatz wie er versucht hat die Fragen zu lösen,
dann hätte man ihm bestimmt konkret helfen können.
es sind 16 Zellen zu 3.3V in reihe geschaltet und wenn die parallel wären, dann wäre der Pluspol der Akkus sehr einsam :-)
Zum R1, zum einen ein Stromquelle mit einem weiteren Widerstand in Reihe ist schon richtigdas der nicht rellevant ist, aber zum Anschluss Hänger zum Fahrzeug ist von 2 leitungen die Rede, aber so wären es 3 Leitungen, weil wenn der Strom von R1 nicht über eine der beiden leitungen geht hat das einen Einfluss, wenn der R1 im Hänger angeschlossen wäre also links vom R der 10qmm leitung, dann wäre die Lösung trivial. Weil dann wären bis auf dem vernachlässigbaren Widerstand R1 alle 3 Widerstände in Reihe, 22.5m Länge dann ist eine Leitung R=0,0178*22,5/10=40.05mOhm plus Shunt 0.1mOhm Gesamt 80.2mOhm
Der Wechselrichter nimmt 3kW auf, die Stromquellen liefern in Summe 20A also kommt aus dem Lipo der Rest, bezeichnen wir als I1
damit ist die erste Gleichung Ul x (I1+20A) =3000W
die zweite Gleichung, der LiPo hat 52.8V, am Innenwiderstand fallen RI1 ab und an der Zuleitung von 22.5m plus Shunt mit Rg=80.2m fallen Rg(I1+15A) ab
die Gleichung dann für Ul = 52.8V - I1 x 40mOhm - (I1+15A)*80.2mOhm
Ul gleichsetzen nach I1 auflösen, fertig, quadratische Gleichung 2 Lösungen wobei die richtige offensichtlich ist weil technisch der Lipo ja Strom abgeben muss, I1=45.05A
Damit ergibt sich dann U=52.8-45.050,04=51
und Ul = 51 - (45,05+15)A80.2mOhm = 46.16V
und zur Kontrolle P= 46,16V*(45.05+15+5)A=3000W