Egal was Du vorhast, es wird nicht so funktionieren, wie Du Dir das
vorstellst.
Für vernünftigen Empfang kommst Du an einem automotive Tuner-IC nicht
vorbei. Ein Heim-Empfänger, wie von ELV taugt da nicht. Daraus mit
vorgegebener Applikationsschaltung ein vernünftiges Radio ohne RDS ist
noch halbwegs möglich. Die meiste Arbeit wird die Ansteuerung des
Tuner-IC im Mikrocontroller zu programmieren.
Dann kann es aber noch immer nicht vernünftig RDS. Ein RDS für ein Auto
zu programmieren ist extrem aufwändig. Für Gebiete, wo das Autoradio
innerhalb von wenigen Kilometern mehrfach wechselt, hast Du eine Menge
Programmierarbeit. Ständig musst Du die Alternativfrequenzen anspringen
Feldstärke messen, so schnell wieder zurückspringen, dass der Autofahrer
es nicht merkt und dann die jeweils richtige Frequenz auswählen. Viel
Spass.
Endtufe, Klangregelung, Vorverstärker, usw. dafür gibt es wieder
entsprechende ICs mit Applikationsschaltungen. Wieder nur
Programmierarbeit, weil Klangregelung und Lautstärkeregelung mit Potis
ist teurer als mit Tipptastern. Also die Hardware eines Radios würde man
noch mit überschaubarem Aufwand zusammenentwickeln können.
Wenn Du diese Ics aber in Stückzahlen von nur ein paar Hundert kaufst,
wird Dein Radio ein vielfaches von einem neuen Blaupunkt kosten.
Soll das Radio auch noch als USB Host für Massenpeichermedien, z.B: Mp3
von USB-Stick dienen, dann darfst Du noch das gesamte Filesystem
programmieren und selbst mit einem USB-Host-IC wirst Du noch das meiste
des Dateihandlings selber programmieren müssen.
Für 50.000 Euro Entwicklungskosten kommst Du dann auf keinen Fall hin.
Soll es nur darum gehen in einem Auto ein Autoradio und einen PC zu
koppeln, dann wird das Auschlachten alter Blaupunkt-Radio sicher auch
für eine kleine Serienfertigung die beste Variante sein, wenn der
Empfang typischer China-Radios nicht ausreicht.
