Musikbox Zusammenstellung

Bezüglich Effizienz, wirst Du um digitale Endstufen (Class-D/-T) nicht 
herumkommen.
Welche Leistungsklasse Du haben willst, hängt halt davon ab, wie lange 
Dein eingeplanter Akku bei gegebener Baugrösse/-gewicht/etc. vorhalten 
soll. Bei klassischer Musik, die nicht so basslastig ist, wird der Akku 
länger halten als bei Techno, wo man fast nur noch die Luft durch die 
Reflex-Kanäle rauschen hört.
Auch die geforderte max. Lautstärke spielt dahingehend eine Rolle, 
welche Lautsprecher(-Chassis) zum Einsatz kommen sollten. Für hohen 
Wirkungsgrad auch bei den Lautsprechern wirst Du Dich auf jeden Fall bei 
den PA-Chassis umsehen müssen. HiFi-Chassis kommen zwar ggf. tiefer 
runter (in den Bass-Keller sozusagen) haben aber einen denkbar 
schlechten Wirkungsgrad, den man erst wieder mit der 10- bis 100-facher 
Endstufenleistung ausgeglichen bekommt. Siehe die 'Knallerbsen' von 
Autofahrer, die mit Kilowatt-Leistungen in Ihrem PKW prahlen, aber 
ausser Ihrem Nummernschild nichts zum (mit-)vibrieren bringen. Ein 
vernünftiges Chassis in der richtigen Box mit dem richtigen Verstärker 
dran und die 'Knallerbsen' können einpacken. Hatte mal im Auto ein 
'kleines' Basshorn mit einem(!) 20cm-Chassis und brauchte nur 'ne 
100-Watt-Endstufe um mehr Lautstärke zu erreichen - nur mal so als 
Vergleich.

Yip, wenn sich Deine Ideen und Deine Möglichkeiten erst einmal gefestigt 
haben, können wir ins Detail gehen.

Bezüglich der Ladeschaltung, wäre die vmtl. billigste Lösung Dir ein 
einfaches Ladegerät, wie sie für PKWs üblich ist, zuzulegen. Da ist 
häufig nicht viel drin, außer einem Trafo und 'nem fetten 
Selen-Gleichrichter. Die Teile kosten mitunter nicht mal 30 Euro im 
Baumarkt. So'n Teil habe ich z.B. zu Hause noch rumstehen.

Als Lautsprecher-Chassis würde ich sowas wie das Hochton-Horn "APT 150" 
von Eminence und den Mittel-Tieftöner "ALPHA-8A" oder "BETA-8A", 
ebenfalls von Eminence, ins Auge fassen, wenn man sie denn in ein 
Bassreflex-Gehäuse einbauen möchte. Der "DELTA-PRO-8A" ginge zur Not 
auch noch, obwohl er sich in einem Horn (sehr) viel wohler fühlen würde.
Guggst Du hier:
http://www.lautsprechershop.de/pa/index.htm?/pa/eminence.htm

In Verbindung mit der Class-T-Endstufe von ELV (mit 'nur' 
15W-Ausgangsleistung) käme man damit auf etwas über 100dB/W/m, was für 
eine Gartenbeschallung durchaus ausreichen sollte. Lediglich im 
Bassbereich wird man sich mit realtiv 'wenig' begnügen müssen - einen 
'fühlbaren' Bass wird man damit noch nicht unbedingt erreichen können.
Mit einem entsprechend großem Bass-Horn sollte sowas aber auch mit 15W 
hinzubekommen sein, was aber gegen Deine 'Richtlinien' bzgl. der 
Maximalgröße verstossen würde. Aber auch die 8"-Bass-Mitten-Chassis 
dürften möglicherweise ein klein wenig Deine 30cm x 40cm x ??cm 
Dimensionen entweder voll ausschöpfen oder gar ein wenig überschreiten.
Verringert man weiter die Membranfläche, so wird der max. mögl. 
Schalldruck im Bass-Bereich auch immer weniger. Die Physik lässt sich 
leider (noch) nicht überlisten! ;-)

Felix schrieb:
> Eine weitere Möglichkeit wäre der MAX9744 (Class-D).
>
> - Sehr hoher Wirkungsgrad (bis 93%)
> - Läuft von 4,5 V bis 14 V
> - Geringe Außenbeschaltung
> - Lautstärke über I²C regelbar (auch analog über Poti möglich)
>
> Klingt auf jeden Fall sehr spannend.
> Nur wiedermal das typische MAXIM-Problem: Wo bekommt man den Chip?
> Bei Reichelt und Konsorten wird man nicht fündig.
> Dafür kann man ihn hier beim Elektronikhändler um die Ecke für 6 Euro
> bestellen.
>
> Hat jemand Erfahrung mit den Unterschieden zwischen Class-D und Class-T?
> Class-T scheint ja nur ein Spezialfall von Class-D zu sein
> (Sigma-Delta-Modulation) und ist von Tripath getrademarked...

Das Problem mit Class-T ist, dass Tripath seit 2007 'tot' (d.h. Bankrott 
gegangen) ist, und wenn ich mich recht erinnere von Cirrus Logic für'n 
Appelbrot und 'n Ei aufgekauft wurde. Da bislang Cirrus keine 
Tripath-Chips produziert, werden die weltweiten Resourcen eines guten 
Tages aufgebraucht sein.
Der eigentliche Unterschied von Class-D zu Class-T ist der, dass bei 
Class-T die PWM-Frequenz an das eingespeiste Musiksignal angepasst 
wurde, d.h. nur dann wenn schnelle Signale gefordert sind, wurde der 
PWM-Takt dynamisch erhöht. Abhängig vom Chip lag dann die PWM-Frequenz 
im Bereich von 600kHz bis hin zu 1,2MHz. Bei den üblichen 
Class-D-Endstufen bleibt die PWM-Frequenz ja konstant (fester 
Triangle-Generator).