Vorverstärker an Mikrofoneingang

Helge W. schrieb:

> Wenn ich es richtig verstehe, dann sollten Vorverstärker
> (ohne Phantomspeisung) und Schwanenhalsmikro zueinander
> passen oder?

Ja, sollte.


> Aber Vorverstärker (Ausgang 1V) und Autoradio-Mic-In
> passen wohl nicht zusammen oder?

Doch, aber...


> Ich bekomme nur einen sehr dumpfen Ton raus und muss
> quasi voll reinbrüllen damit was rauskommt.

... der Vorverstärker braucht natürlich eine eigene
Stromversorgung -- angeblich über "beiliegendes Stecker-
netzteil". Du hast eine Steckdose im Auto?!


"Speisung" == "Alimentazione".

"Wie die Verpfleechung, so die Bewähchung..."

Helge W. schrieb:

> Jain: Ich habe prinzipiell die Möglichkeit 230 V
> anzuschließen aber in dem Fall habe ich den
> Vorverstärker einfach an die 12 V der Bordelektronik
> geklemmt (mit Frequenzfilter). Das Netzteil des
> Vorverstärkers liefert im Original 12V bei max. 0.6 A.

Okay... davon, dass Du die Versorgung angeschlossen hast,
hattest Du im Ursprungsbeitrag nix gesagt.

Das Fehlerbild ("dumpfer Ton... muss reinbrüllen, damit
überhaupt etwas herauskommt") passt nämlich genau dazu,
dass Mikrofon, Vorverstärker und Radio zwar richtig
verkabelt sind, der Vorverstärker aber dämpft statt zu
verstärken, weil die Versorgung nicht stimmt.

Wenn an den Signalleitungen etwas nicht stimmen würde,
dürfte m.E. überhaupt kein Ton herauskommen -- egal, wie
sehr Du ins Mikro brüllst.


Soll heißen: Ich habe auch keine weitere Idee.

Ich bin auf dem Ausbildungsweg, aber vielleicht kann ich ja etwas 
beitragen. Wenns Schrott ist einfach ignorieren

Du hast also deinen MPR-1 an die ~12V Bordspannung vom Auto. Vielleicht 
ist der Mikrofoneingang vom Autoradio mit Bordmasse verbunden, aber dein 
MPR-1 darf vermutlich keine Bordmasse an seinem Ausgang haben wenn die 
Bordmasse auch Teil der Versorgung vom MPR-1 ist. Weil mit 
Steckernetzteil sind die Massen getrennt

Oder umgekehrt

Zweitens am Autoradio Mikrofoneingang hast du eine 2,5V Spannung? Also 
getrennt an einem Pol vom Klinkenstecker oder mit Widerstand im 
Autoradio innerlich eingespeist? Wenn das innerlich eingespeist ist dann 
weiss ich nicht ob das iO ist, dass die Speisespannung an Ausgang vom 
MPR-1 anliegt. Kondensator dazwischen schalten?

Tomtom schrieb:
> MPR-1 darf vermutlich keine Bordmasse an seinem Ausgang haben
"Vielleicht" ist passender, weil ich ja nicht über den MPR-1 bescheid 
weiss

Tomtom schrieb:
> Du hast also deinen MPR-1 an die ~12V Bordspannung vom Auto. Vielleicht
> ist der Mikrofoneingang vom Autoradio mit Bordmasse verbunden, aber dein
> MPR-1 darf vermutlich keine Bordmasse an seinem Ausgang haben wenn die
> Bordmasse auch Teil der Versorgung vom MPR-1 ist. Weil mit
> Steckernetzteil sind die Massen getrennt

Ausgang ist einmal Xlr symetrisch und Klinke unsymetrisch, hab ich jetzt 
geguckt. Und ich weiss bestimmt nicht ob die Steckernetzteil Masse 
getrennt ist von der unsymmetrischen Masse, aber bei so einem Gerät mit 
symmetrisch und unsymmetrisch und mit wählbarer hoher 
30-V-Phantomspeisung stelle ich mir eine komplexe Innenschaltung vor. 
Ist kein einfacher Keksdosenpreamp.

Helge W. schrieb:
> @TomTom: Du sagtest, dass der Klinken-Output unsymetrisch ist
Das hab ich von hier. Wegen dem Detail trafosymetriert bei XLR dachte 
ich die wissen Bescheid
https://www.testbericht.de/produkte/monacor-mikrofonverstaerker-mpr-1

Helge W. schrieb:
> Falls es wen interessiert warum ich das überhaupt möchte... Das ist
> ein altes Feuerwehrauto und da war früher halt ein Schwanenhalsmikrofon
> dran. Nur eben an Feuerwehr-Technik.

Das muss aber wirklich uralt sein! Etwa seit den 1960er-Jahren sind 
Feuerwehr-Fahrzeuge (in Deutschland) mit BOS-Funkgeräten ausgestattet,
die in der Regel über einen Handapparat ("Telefonhörer") besprochen
werden. Ein Schwanenhals-Mikrofon ist da schon recht ungewöhnlich.