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Kleine Elektronik - wer baut mir das für wenig Geld Gesperrt
Billiger als 49,90€? Niemals! -Entstörung der Versorgungsspannung im Auto -Aufbau und Programmierung der Schaltung -Mechanische Arbeiten fürs Gehäuse -Einbau ins Auto Abzüglich der Materialkosten wirst du auf einen Stundenlohn von ca 0,50€ kommen
Karl schreibt >-Entstörung der Versorgungsspannung im Auto >-Aufbau und Programmierung der Schaltung >-Mechanische Arbeiten fürs Gehäuse >-Einbau ins Auto Einbau muss der Kunde selber machen, sonst fallen ja noch Reise und Übernachtungskosten an.
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Der Wahnsinn an der Tanke Gesperrt
eingebaut. Für den täglichen Weg zur Arbeit, ich sage mal 20-30 km je Strecke, wird man mit der Auto nicht mehr tanken müssen. Da fährt man einfach lachend an jeder Tankstelle vorbei, das Auto tank einfach alleine. Ein Auto steht sowieso den größten Teil seines Lebens irgendwo rum (ich würde mal 5-
...] > Für den täglichen Weg zur Arbeit, ich sage mal 20-30 km je Strecke, wird > man mit der Auto nicht mehr tanken müssen. Da fährt man einfach lachend > an jeder Tankstelle vorbei, das Auto tank einfach alleine. Ein Auto > steht sowieso den größten Teil seines Lebens irgendwo rum (ich würde
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Aufzug verliert position
sondern in Osteuropa darfst Du selbst daran arbeiten? Ich würde erstmal schauen, wie die Stromversorgung aussieht. das Fehlerträchtigste zuerst, irgendwo muss es mindestens ein Netzteil geben. Gibt das überhaupt noch die richtige "Ènergiesignatur" ab?
oben irgendwo draufknallt? Und weißt du, ich habe bei Aufzügen so ein Problem. Nehmen wir mal ein Auto. Wenn mein ESP-Steuergerät defekt ist, kann eine Werkstatt es nicht einfach überbrücken oder einfach aus der Codierung entfernen. Entweder meckert das Auto herum, oder das ESP-Lämpchen taucht beim Starten
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Der letzte Füllstandmesser
@Dora: Stromversorgung läuft über ein Netzteil. Selbst die grosse PowerBank ist nach 2-3Tagen leer. Wenn ich mal viiel Zeit und Lust habe bau ich eine Version mit esp32 und E-Ink Display, dann geht Batteriversorgung
die automatisch einen benachrichtigt das es sich lohnt zu tanken ?. Dann kommt das ganze auch ins Auto?. Dann meldet sich das Auto automatisch Tank mich Tank mich. Und sucht automatisch noch denn günstigsten Anbieter. Saubere Arbeit haste gut gemacht?.
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Überhitzung durch Step Ups
Nico G. schrieb im Beitrag #4951489: > Aber die Stromversorgung ist ja in diesem Fall(bei der Lampe) die > Pulsweitenmodulation oder nicht? Nein, die Stromversorgung wird über das PWM-Signal der Prozessors geschaltet. Direkt versorgen kannst Du eine
Horst schrieb im Beitrag #4951498: > Nico G. schrieb im Beitrag #4951489: >> Aber die Stromversorgung ist ja in diesem Fall(bei der Lampe) die >> Pulsweitenmodulation oder nicht? > > Nein, die Stromversorgung wird über das PWM-Signal der Prozessors > geschaltet. > Direkt versorgen kannst
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E-Mobil-Akku leihen + austauschen statt aufladen
Ist technisch einfach schwierig, der Akku ist das größte Teil im Auto, der sehr stark in die Karosserie integriert ist. Die Automobilhersteller wären stark eingeschränkt in Ihren Freiheiten beim Design. Alleine das Thema Dichtigkeit wäre ein Problem, das Auto ist unten
pro Auto ist geringer als der Tankinhalt der Autos. Ähnliche Rechnungen kann man wohl auch auf Elektroautos übertragen.
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Kfz Stromversorgung entstören - Filter?
Gegenstation muss ich noch abwarten aber das ist im Moment der Verdacht. Ich habe also die 12V Stromversorgung im Verdacht den Empfang zu stören. Ach ja bevor jemand auf die Idee kommt, dass die Antenne auf dem Dach sein sollte: Ja ist alles so wie es sich gehört. Magnetfußantenne ziemlich Mittig auf
Die gibt es aus dem Kfz Bereich für Radios und solche Sachen. https://www.amazon.de/Car-Hifi-Auto-12-V-Entst%C3%B6rfilter-Entst%C3%B6ren-Autoradios-Verst%C3%A4rker/dp/B001RGZR7W
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Ich will doch nur ein Autoradio!
Das Auto wird sowieso bald ein kurzlebiges Produkt wie ein Handy. Da muss auch bald jedes halbe Jahr ein neues her.
Stunden später und 20 Meter Leitung mußten ja auch noch rein, war es dann soweit. ( Mein erstes Auto: Käfer Bj. 64 )
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Pollin immer wieder Fehlkonstruktionen?
einem AVR Evaluationsboard, wo die Tasten-Entprellung so sehr fehl-konstruiert wurde, dass die Stromversorgung bei Tastendruck einbricht. Kann man da überhaupt noch einkaufen, wenn man kein Geld zum Verschwenden hat, also sparen muss?
AVR Evaluationsboard, wo die >Tasten-Entprellung so sehr fehl-konstruiert wurde, dass die >Stromversorgung bei Tastendruck einbricht. Aha - Du hast nur davon gelesen ... Überlege mal, was eine Tastenentprellung mit Stromversorgung zu tun hat ... >Kann man da überhaupt noch einkaufen, wenn man
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Hilfe beim Bau eines Generators
sichere Überlastung ausreichen werden. Frag dich einfach mal eingehend, warum dann die Lima im Auto so viel größer und schwerer ist als dieser Motor: Length B (mm) 59 Diameter C (mm) 50 Can Length D (mm) 30 Weight (g) 360 Wo es doch /gerade/ im Auto auf Gewicht und Größe ankommt.
. Das geht beim Auto nicht.
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Spezifikation für DIN Gehäuse (Autoradio)
schrieb im Beitrag #2082295: > Weis jemand, wer die beiden braunen und schwarzen ISO-Stecker > (Stromversorgung + Brüllboxen) und auch die Stiftleiste fürs > PCB liefert? Hmm, da hatte ich mal einen Lieferanten gefunden, muss ich mal schauen ob ich das noch finde... MfG Stefan
28CRIMPHOUSINGS||CRIMPTERMINALS||PCBHEADERS||PCBRECEPTACLES||IDTANDSOLDERCON||RBCBLWRTRPCONN%29&npp=20&sType=z&autoNav=&path=cPCBHEADERS%23%230%23%238vb~~nf48||3931303039&channel=Products&langPref=english Jetzt aber Gute Nacht! ;) MfG Stefan
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Spannung kontaktlos über ein bis zwei Millimeter übertragen
Raspberry Pi oder einem planlos gewählten Arduino - obwohl die oben gestellte Frage nach der Stromversorgung immer noch offen ist!
schrieb im Beitrag #6140635: > Es sollte hier erstmal zur Orientierung dienen. Das mit der > Stromversorgung fällt flach, ist also erledigt. > Ich schrieb ja das die idee mit der externen Stromversorgung > unpraktikabel scheint. Es geht mutmaßlich besser über einen > Mikrokontroller und einem
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Usb 3 Stecker Belegung Ladepins - alles wie usb 1 und 2?
richtig ergoogelt habe... Die beiden Pins 1 und 4 bei einem Usb - Standartstecker dienen zur Stromversorgung und zum Laden. Bei Usb 3.0 ist dies genauso wie bei Usb 1 und 2? Oder werden die höheren Ströme bei Usb 3.0 und höher durch weitere Pins ermöglicht? Ich möchte mir aus einem normalen 5v Netzteil
MICH hats deshalb interessiert, weil unlängst noch jemand Probleme mit einem Schaltregler im Auto hatte. Dabei kam heraus, daß dieser mit ?1,5MHz schaltet, das ist schon hoch, aber noch unter UKW, falls da was 'gesendet' wird ! noch Viel USB-Spaß !
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Störsignal am Zigarettenanzünder
. Wobei das schon seltsam ist: wo soll da im Auto ein Rauschen wie bei einem Radiosender entstehen. Wenn das Ladekabel wie eine Antenne wirkt, dann müsste es das auch tun, wenn es nicht im Zigarettenanzünder steckt.
Die Verbindung von Auto Masse und Zigarettenanzünder Masse werde ich gleich Mal überprüfen.
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Schweißgerät Ersatzteile wo kaufen?
: > Ich hab mal die andre Platine, mit der die defekte verbunden war, > ausgebaut. > Die Stromversorgung für die defekte kommt also von der ausgebauten. Wenn > man sich die ausgebaute Platine anschaut sieht man, dass die > Leiterbahnen von einem buz 310 transistor kommen. Der wird von der >
X1 und X2 dann für jede hälfte der Platine durch die Trafos. Kann auch ein Bild von der Stromversorgungs Platine reinstellen hab aber heute kein Bock mehr.
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128x64 Grafikdisplay von Pollin
lcd_send_data(); LCD_CMD = 0x24; lcd_send_cmd(); LCD_CMD = 0xB0; // Auto Write Mode an (Auto Inkrement) lcd_send_cmd(); while ( (c = pgm_read_byte(progmem_s++))) { lcd_send_str(c); } LCD_CMD = 0xB2; // Auto Write Mode
Send_Data(zaehler >> 0x08); //zeile?? Send_Ctrl(0x24); //Adress Pointer Send_Ctrl(0xb0); //Auto Write for (i=0 ; i < (StringL) ; i++) Write_Auto_Data(zeichen[i]-0x20); Write_Auto_Data(0); Send_Ctrl(0xb2); //auto write ENDE } void main(void) { ... OutLCD Display(LCDdata, LCDctrl
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Lastanpassung für Übertrager an Preamp Ausgang
. Masse permant komplett Trennen will ich nicht (Sicherheit), aber dafür hilft ja die erwähnte Auto-Ground-Lift Schaltung.
sauber konzipiertes massesystem von Ausgang Richtung Eingang wäre unproblematischer, solange die Stromversorgung samt Masse am Ausgang eingespeist wird, und die Eingangsmasse erdfrei bleibt. Ralph Berres
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Schaltfolge-Konverter oder so in der Art
nicht! Und genau das passiert ja nicht wenn du ans Zündschloss gehst. Denn das ist ja aus wenn das Auto aus ist. Aber benutz ruhig Logikbausteine und Optokoppler, die funktionieren ja ohne Stromversorgung. Du scheinst ja besser zu wissen was du brauchst.
fällt gerade auf da ich das tatsächlich im kfz >> nutzen möchte sollte es kein neuer Verbraucher(Auto Aus Relais >> angezogen) werden > > Es kann auch so verschaltet werden, dass wenn das Auto aus ist, das > Relais auch stromlos ist! Meine Rede, Kurt A. schrieb im Beitrag #4995168: > Jan
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suche Auto-on-off Relais
Hallo, ich suche ein Relais änlich diesem http://www.finder.de/comuni/pdf/S19DE.pdf Die Umschaltung zwischen den Betriebsarten solte jedoch mechanisch erfolgen. d.h. auch bei Ausfall der Steuer-Stromversorgung sollte die gewählte Betriebsart on bzw. off erhalten bleiben. Wie ich dem Datenblatt des Finder S19 entnehme schaltet dieses nur bei vorhandener 24V Steuerspannung an A1 im Handbetrieb auf on. Alle anderen Daten wie Bauform, Steuerspannung und Schaltleistung/Spannung des Finder Relais würden schon passen. Ich würde mich über Hinweise zu Herstellern oder lieferanten freuen. Gruß
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Elektroauto - wie aufladen?
Erde betragen 29 Millionen Tonnen, das reicht bei 8% Lithiumgehalt im Akku für 350 Gramm Akku im Auto. Damit kommt man nicht mal biz zum Gartentor.
getroffen, der mein Auto scharf angeguckt hat und gefragt hat: "fährt der eigentlich mit LPG"? Wäre auch gar nicht offensichtlich, da mein Tankstutzen mit unter der Benzinklappe sitzt.
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Störgeräusche ("Hämmern") Lautsprecher + Verstärker PAM8403
schrieb im Beitrag #7062371: > Woran könnte dies liegen? Spannungseinbruch durch zu schwache Stromversorgung.
aber z.B. das, was er beschreibt. Seine Stromversorgung passt da überhaupt nicht. Gruß aus Berlin Michael
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Störungssignale bei Leitung
Jemand eine Idee hat, wie ich die Störrsignale bei meinem Audiokabel wegbekomme. Ich hab in meinem Auto eine Anlage eingebaut (Verstärker, zusätliche Boxen etc.). Wenn ich das Radio anmache (es läuft noch keine Musik und der Motor läuft), dann ertönt ein Pfeifen aus meinen Boxen parallel zum Motor.
die Signalleitungen über die Fahrzeugmitte, da hier recht selten andere Leitungen liegen. Die Stromversorgung wird über die Seiten hergestellt. Hier habe ich übrigens schon die Erfahrung machen müssen, dass Zentimeter entscheiden! (Kabel von der Endstufe im 180° Winkel weggeführt!) Versuchen kann
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Elektroniker Stammtisch Nähe München
Kauf dir ein Auto.
Bernhard S. schrieb im Beitrag #5878313: > Bike oder E-Auto stehen zur Wahl. Wenn's nach mir gehen würde, würde ich das Auto bevorzugen. ;-) Hast du dir ein E-Auto gegönnt? Was für eins?
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Umschalter zwischen 2 Netzen
Problem ist ja, daß tagsüber nicht so viel verbraucht wird, wo > sollen dann die 30% hinfliessen? Auto? Speicher?
ist ja, daß tagsüber nicht so viel verbraucht wird, wo >> sollen dann die 30% hinfliessen? > > Auto? Speicher? Auto: dann brauch ich einen Strom->Diesel Wandler... Speicher zu teuer. Daher sollen tagsüber einige Geräte wie Kühl-/Gefrierschrank, div. Steckernetzteile,Klärgruben-Steuerung usw.
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LEDs ohne Konstantstrom Problemstellung
> Also ich würde durchaus bei Rot über die Straße gehen. Nachts um 3 Uhr, > seit 10 Minuten kein Auto und weit und breit auch keins zusehen - ja, da > würde ich gehen. Diejenigen, die das verallgemeinern, sind Kandidaten > für den Darwin-Award. Die Umstände müssen stimmen. Andreas hat bewiesen, >
dennoch nicht richtig. Ich halte den Linksverkehr in GB auch für falsch. :-) > Das(s) seine Stromversorgung auch noch spinnt ist ein ganz anderes Thema. Wo hat seine Stromversorgung "gesponnen"? Der TO hat im Eingansposting eindeutig beschrieben, dass ER einen Kurzschluss verursacht hat. > Ralf
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Transientenschutz Kfz
aus. Außerdem wird dadurch die Überspannungsenergie schnell abgebaut. (es gibt ja viele ProFETs im Auto). Gruß Anja
getestet werden: http://www.fordemc.com/docs/download/FMC1278.pdf Und Ja es ist alles notwendig. (Im Auto wird nichts verbaut was Geld kostet wenn es nicht nötig ist). Gruß Anja
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Anfänger Austattung
Ich habe noch eine Frage zur Stromversorgung. Wie schließe ich denn das Netzteil an? Also wenn ich zum Beispiel ein altes GameBoy Netzteil nehme, soll ich den Anschluss vorne einfach abschneiden und die Drähte einfach auf die + und - Seiten
ROFL Hatte ich nicht genannt. >Fühlerblattlehre ROFL Ist immer noch gut für Zündkerzen am Auto.
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Spannungsüberwachung zwischen 35V und 45V gesucht
der Bereich, wo es schwingt. Klingt nach Wackelkontakt. >Eine Kapazität direkt über der Stromversorgung des ICs bringt nichts. >Ein weiteres neues IC zeigt punktgenau das gleiche Verhalten. Komisch. Mach mal 100pF parallel zu R4.
Komparator. Hmm, den Unterschied habe ich bis heute nicht kapiert. Gleiches Symbol, ist kein Auto, fährt aber trotzdem. Dann nehme ich eben das falsche Teil (OPV), wenn es mit dem richtigen Teil (Komparator) nicht funktioniert.
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Eingänge des Atmegs im Auto beschalten? Bessere Lösung gesucht.
Hallo an alle! Ich möchte mein Auto etwas "elektrifizieren". Ich hab bis jetzt schon einiges mit Mikrokonntrollern gemacht, aber immmer mit schönen stabilen 5V aus dem PC Netzteil. Ich habe eine kleine Schaltung aufgebaut, die z.B eine
Ausgangswerte immer stark vom Eingespeißten abhängen. Könnte jemand noch ein Wort zu meiner Stromversorgung verlieren? Ist das so, wie es auf dem Plan zu sehen ist, vertretbar; oder muss dort noch etwas hinzugefügt werden?
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Tesla Model 3 ist mir zu teuer, wann kommt die günstigere Baureihe ? Gesperrt
aber nicht. Bei anderen sachen ist es Ähnlich KK zahlt Wege zum Arzt mit dem Auto/Taxi zu 80%, mit der Bahn zu 25% also Fährt man Auto, und der KK ist es auch egal ob man Fahr fähig ist Auto wird bezahlt, Bahn nicht. Nur mal beispiele und ich finde bei solchen Sachen muß man ansetzen
allem wenn man nicht so in die Fläche gehen will wie bei Tesla Model S. Ein 4,2,1,8x1,6m (l,b,h) Auto kann ich beim Supermarkt leicht einparken. Ein 5x2x1,4 m langes/breites Auto ist da schon schwieriger.
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Probleme bei 433Mhz Datenübertragung
Stromspitzen... Die merkwürdigsten Fehler kommen meiner Erfahrung nach in allen Bereichen aus der Stromversorgung. Ich verbaue zum testen mal einen fetten Pufferkondensator um das auszuschliessen.
Jetzt habe ich Schwierigkeiten das Ganze an die Stromversorgung der Gegensprechanlage anzubinden. Die Schaltung funktioniert jetzt zwar perfekt, aber wenn ich sie von der Gegensprechanlage mit Strom versorgen lassen will, bringt sie Störgeräusche und Pfeifen
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Umrechnung MWh in F
Energie, aber das Auto leider nur einen bescheidenen Wirkungsgrad von ca. 14%, macht also einen Gesamtwirkungsgrad von 0.7 * 0.14 = 9.8% Alternatv das nicht konkurrenzfähige E-Auto mit Akku (Tesla S): Wirkungsgrad des
dem hier mal, der weiß das noch gar nicht.... > > http://www.mdr.de/nachrichten/ratgeber/elektro-auto-e-mobil-im-test-quer-durch-deutschland-100.html > > MfG Paul Absurder Anti-e-Auto artikel. 1. Von Dresden nach Köln sind es 600km. Nicht grad die typische E-Auto Distanz 2. Der Nissan Leaf nutzt
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Die Zeit des Eintritts eines Ereignisses dokumentieren
Beitrag #5582885: > ...., bitte ohne µC. > Grüße, wilhelmT Lichtschranke hält Relais der Stromversorgung des PC offen. Bei Unterbrechung stürzt der PC gnadenlos ab Autorestart Log file des Betriebssystems auslesen und nach "Auto restart after power failure" suchen. feddisch ganz ohne µC
Die Energieversorgung. Bildverarbeitung ist rechenintensiv und somit auch mies für eine Stromversorgung. Funken benötigt ebenfalls recht viel Strom. Was Dir allerdings helfen könnte, ist, wenn ich mal den Sonderfall (Müll wird aus einem fahrenden Auto geworfen) beiseite lasse, es geht
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Coca Cola LED
beim Drüberschweifen auch bei mehreren Khz noch ein Flimmer sieht. (--> Flimmern von gePWMten LED-Auto-Rückleuchten).
"Wahrscheinlich" passiert da immer noch nichts, trotzdem ist es ähnlich unvernünftig, wie sich im Auto nicht anzuschnallen.
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Stromversorgung für AVR richtig gebaut? (Für Betrieb an 12V Netzteil)
Blei darf im Auto nicht mehr. Da darf nur noch etwas, was mit Sn95 anfängt. (Deshalb werden Zinnhäärchen in wenigen Jahren viele lustige Unfälle verursachen, aber diese Prognose nur am Rande.) Das Wort "Boardnetz" taucht
Hallo Daniel Cagara Sehe mal ob dies Dir hilft? http://www.pollin.de/shop/dt/OTcyOTQ2OTk-/Stromversorgung/Netzgeraete/Festspannungs_Netzgeraete/Schaltnetzteil_AcBel_API_8545.html Der Schaltplan von Klaus De lisson geht schon so. Zeichne mal die Leiterplatte und stelle sie hier rein. Es ist sehr wichtig
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USB Notebookplatte bei WinXP geht nicht.
So, das liegt nun an der Stromversorgung. Platte läuft hoch und schaltet vorzeitig ab und das wiederholt sich ständig. Ist das einzige angeschaltete USB Gerät. Und was nun? Kann das auch am Hauptnetzteil liegen? Das Netzteil hat 112W
liefern. Der Einschaltvorgang dürfte da eher unproblematisch sein. Problematisch ist hingegen die Stromversorgung vieler USB Ports die teilweise nicht mal die versprochenen 500mA liefern, weil mal wieder 3 Cent in der Produktion gespart wurde.
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Verriegelung mit Arduino steuern
Die Mechanik und Elektronik lässt sich super hinter der Blende platzieren (siehe Bild 1). Stromversorgungen kann man mit dünnen Kabeln hinter den Streben entlang verstekcen, oben an der Tür entlang zum Türschanier und dann hinter der Mauer zur Garage (Bild 2).
E.A. F. schrieb im Beitrag #5449389: > bei manchen PKW`s legt man den "Schlüssel" ja nur ins Auto und dann > lässt sich der Motor starten. Das Suchwort für den Bastler heißt "RFID". Gibt es auch für Arduino samt (fast) fertiger Libraries. Die Reichweite beträgt nur wenige Centimeter. Im Auto
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PIC - Vergänglicher Zustandsspeicher
Das Ding hier sollte sich seinen Zustand auch ohne Stromversorgung merken können. Gruß Jonathan
meinen Anfangstext habe ich doch veständlich beschrieben, dass es diverse Gründe gibt, wieso die Stromversorgung nicht aufrecht erhalten werden kann und das dieser Weg kein gangbarer Weg ist. --> Dennoch kriege ich von 7 Antworten 3 Mal den Vorschlag die Stromversorgung zu verändern... (nichts für ungut
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Suche elektrischen Ersatzantrieb für alten Tacho im Saporoshez 968
, hier passt meine Frage besser. Hallo Volker, mit "Traktor" hast du gar nicht so unrecht. Das Auto klingt tatsächlich wie ein Traktor und fühlt sich beim Fahren auch so an. Aber ich schweife ab...
haben, schon in der richtigen Übersetzung) dann brauchst du gar keine Elektronik und gar keine Stromversorgung. einfach die 4 Schrittmotorleitungen 1:1 verbinden und beide laufen synchron. Wenn man will, macht man den Motor am Rad etwas grösser als den Motor am Tacho.
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Motor für höhenverstellbaren Tisch 100kg
Scheibenwischer-Motor ausm Auto?
Udo S. schrieb im Beitrag #6116621: > Wie schon mehrfach geschrieben: Es kommt auch auf die Stromversorgung an Ich glaube, du hast Recht mit der Stromversorgung. Der Motor wird mehrfach als Nennstrom kurzzeitig betrieben, daher muss das Netzteil die Leistung herliefern. Udo S. schrieb im Beitrag
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Digitalradio, warum nicht DVB?
sollte man jetzt schon beim Neuwagen oder Jahreswagen vom Händler auf DAB+ achten, wenn man plant das Auto irgendwann wieder zu verkaufen.
Piehl schrieb im Beitrag #5627681: > Mal ehrlich Leute, ich habe mir gerade für 26.000 ein neues Auto > gekauft. Inbegriffen ein NAVI für 600,- und ein Radio für Liste 399,-- > inklusive DAB+. Mein Auto hat DAB+, schon kurz vorher hatte ich ein Taschenradio Imperial Dabman12. Die Empfangsleistung
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Kleiner Code für 20€ sehr dringend Gesperrt
Szenario für utopisch hältst, dann beantworte mir bitte die Frage, wie Du eine störungsfreie Stromversorgung von Deinem Atmel im Fahrzeugnetz aufzubauen gedenkst.
Lasst Ihn die Stromversorgung stoerungssicher hinkriegen und testen. Bei den Vorkenntnissen ist er dann sowieso 18. Gast
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Hardware online frei schalten
komplizierte Fehlersuche schnell tauschen kann wäre es ein Vorteil. 2.Was macht ein Nutzer, der das Auto/Baugruppe gebraucht kauft? Muß der dann jedes Lichtlein neu registrieren (wegen AGB)?
hat. Was bei dem einen Auto richtig war, ist bei einem anderen Auto falsch. Aber wen interessiert das schon, die Autoschrauber sollen schauen, wie sie damit klar kommen. Läuft was schief, bleibt der Schaden eh beim Kunden hängen
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USB C Anschluss als Spannungsquelle im Auto
aber, dass das Kabel und die LED korrekt funktionieren. Wie schaffe ich es nun, dieser Buchse im Auto 5 Volt zu entlocken? Benötigen tue ich nur 100 mA, und das sollte ja kein Problem sein? Danke für Eure Tipps! Dieter
Nach etwas Studium über die Stromversorgung in einem USBC-Kreis habe ich den Fehler beheben können: Der Widerstand von 5.1k muss nach GND und nicht nach VBUS gehen. Das ist nur dann notwendig, wenn das Kabel als Powerversorger von einem
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Verstärker für Oltimer
bei Autos aus den 80ern) > passt das jetzt zusammen Technisch passt das zusammen. Wenn ein Auto ein VW Polo ist dann passt es auch ins Auto. :-) Olaf
Hat das Auto überhaupt 12 V? Die alten Käfer hatten doch zum Teil noch 6 V.
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Solarzelle bei Wolken
> Ohne sparsame Verwendung klappt kein modernes Verfahren, wie > Solartechnik. Tja aber der E-Auto Boom macht wohl eher das Gegenteil vom Stromsparen. Prophezeiung von Universitäten zu Folge, Sol sich in nur 2 Jahren der Strombedarf gut verdoppelt haben. Wir werden sehen.... Ich sage dazu
ersten Winter musste er das 2 mal machen. Wir wissen nicht, wie hochverfügbar Jan's autarke Stromversorgung sein muss. Vielleicht ist etwas ähnliches möglich.
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Schlüsselloch beleuchten?
verkehrt ist es vielleicht, wenn man einfach eine Taschenlampe greifbar zurechtlegt. Wenn der Weg vom Auto (Garage) zur Haustür nicht so weit ist, kann man die Taschenlampe auch im Auto lagern. Eine grundsätzlich gute Türeneingangsbeleuchtung ist auf jeden Fall wichtig, um Umfälle zu vermeiden. Wenn
Vorbaubeleuchtung überbrückt). Das Ganze muß dann in eine Aufputz-Abzweigdose passen. An Stromversorgung hätte ich 230V~ oder die Beleuchtung der Klingeltaster (dürfte so 6-12V~ sein). Bevor ich anfange, da selbst etwas zusammenzubasteln, was gibt es an Fertigmodulen?
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gibt es allgemeine PCB Designrules?
. Meine Lehren sind: - bei IC immer erst die Leiterbahnen der Stromversorgung führen, (stimmt das überhaupt?) - bei IC prüfen, ob Abblockkondensator nahe bei Stromversorgung erforderlich ist - Masseleitungen möglichst sternförmig zusammenführen, Schleifen vermeiden
Du hast eine Platine mit AutoCAD gemacht? Wie denn dass? Stelle ich mir ähnlich unkomfortabel vor wie Paint.
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Batteriemanagement
bessere Idee. Ja, nimm Knopfzellen statt den 4*AAA;-) Im ernst, nimm eine vernünftige Stromversorgung wenn Du einen Motor antreiben möchtest. Am besten Akkus.
Hugo Herz schrieb im Beitrag #5825386: > Jörg R. schrieb: >> Im ernst, nimm eine vernünftige Stromversorgung wenn Du einen Motor >> antreiben möchtest. Am besten Akkus. > > Bei einem 18650 habe ich aber genau das gleiche Problem, wenn er nicht > mehr voll ist. Wenn der Tank von meinem Auto leer
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ATMega in KFZ. Diverse anliegen
Lass es. Deine Kentnisse sind nicht Ausreichend. Und davon das du mit einem derart modifizierten Auto nur noch im Hof Fahren darfst ganz zu schweigen. Schreib dir ne Applikation für dein EiTelefon und klemm den rest per Blauem Zahn an.
stecken. Mit deinen Kenntnissen, solltest Du wirklich deutlich kleine Brötchen bauen. Eine KFZ Stromversorgung ist alles andere als trivial. Gibts im Artikelbereich etwas zu lesen.