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Audio Endstufe/Verstärker unter 100€ gesucht --------- handy/mp3 player -->1000 watt
also 1000 W/rms in auto, finde ich nen bischen übertrieben. Mit 1000 W/rms betreibe ich Musikalangen für Beschallung von 200-300 Personen..... Ich hatte mal ne Anlage bei mir im Auto, das waren 2x 50/rms, da hast du es keine
isch auch ein paar 100W raus aber net RMS. Der Größenwahnsinn bei den Verstärkern für den Heim/auto bereich ist einfach nur ideotisch.... Gruß Lukas
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Mini Plattformwaage mit ohne auto standby bauen
Hallo Zusammen, Ich such jemand der mir eine Mini Plattform Waage bauen kann. Ich habe einen kleinen Eisladen und kleines Problem, Jedes Jahr im Frühjahr kommen neue Verkäufer und die einen machen die Kugel zu groß , die anderen zu klein. Jetzt möchte ich gerne einen Miniplattformwaage auf die Eisvitrine stellen, so dass der Kunde nicht mitbekommt, dass sein Eis gewogen wurde, aber dass ist nicht so einfach . 1) Es gibt nur sehr große Plattformwaagen. 12x12x1cm würden schon ausreichen. 2) Die Digitalanzeige aus einer kleinen Waage 30cm zu verlängern bekomme ich nicht hin. 3)
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Wer kennt den Unterschied zwischen diesen Drosseln?
also das drehzahlabhängige Pfeifen wird durch die Stromversorgung des externen Gerätes eingespeist? Ist es bei Batteriebetrieb dieses Gerätes weg? Wenn ja musst du die Stromversorgung dieses Gerätes glätten. Ich würde hier eher zu dieser Drosselspule greifen
Verbindung zum Fahrzeg nur über Chinch zum Autoradio, Verstärker oder wo du das auch immer hingibst), Auto läuft auf hoher Drehzahl.
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Raspberry Pi als Autoradioersatz verwenden
Hall Leute, ich würde gerne mein Auto Radio durch mein Raspberry Pi 3 ersetzen. Leider bin ich in der Materie neu und weiß auch nicht wie ich vorzugehen habe. soweit ich das verstanden habe brauche ich einen Klangregler und einen Verstärker
Raspberry Pi als Autoradioersatz“ Hamza K. schrieb im Beitrag #5189232: > ich würde gerne mein Auto Radio durch mein Raspberry Pi 3 ersetzen. Bei Radio kommen dann automatisch Fragen nach Superheterodynempfänger, ZF, FM, Demodulation,... Gemeint ist aber: „Ich möchte einen Auto-Mp3-Player mit Hilfe
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Akkuwirkungsgrad nur ca 10%
Batterie ist energetisch betrachtet Energieverschwendung, jedoch ist das die beste Wahl der mobilen Stromversorgung.
Lupin wrote: >>Hast du schonmal darüber nachgedacht woher die Wärme im Auto kommt, die >>deinen Arsch [...] > > Bin mir ziemlich sicher die Sitzheizung wird aus der Batterie gespeist > :) ganz sicher nicht : wenn das auto läuft wird die batterie über die lima geladen
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LED Abblitzer mit Transistoren
einen Oszi zum Messen dranhalten, da ich in der Stadt wohne, ist das nicht so einfach, wegen Stromversorgung :(
Hat denn dein Auto noch einen mechanischen Kontakt oder einen Induktiven Abnehmer ? k.
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Problem bei der Ansteuerung eines Transistor als Schalter mit PWM Signal
. An dessen Ausgang hängst du ein robustes *KFZ Relais*, das die Stromversorgung der Kamera schaltet. Das wird den Einschaltstrom der Kamera problemlos vertragen. > Der Transistor hat laut Datenblatt eine Verstärkung von ca. 250..600. Bei 300 mA verstärkt er nur ungefähr
Warum schaltet man sowas - im Auto - nicht mit einem Relais?
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Eagle bewegt sich
ihr Geld verdienen will (siehe neue Lizenzpolitik). Ich sehe da durchaus Grund für Misstrauen. Bei AutoCAD nutzen sie ja auch weiterhin ihr eigenes proprietäres Format, obwohl wie du schon geschrieben hast Rechenpower und Speicherplatz ja nicht das Problem wäre. Zu dem AutoCAD-Format kommt dass bei der
ok, Danke. Als CAD Profis bekommen die AutoDesk Mädels und Jungs das ja vielleicht irgendwann mal hin :)
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DMX Auswertung mit Arduino geht nicht
gekennzeichnet wird ;-) > Ich glaube echt, dass es ein Hardware Problem ist. Was verwendest du als Stromversorgung? Zwischen Empfang über die serielle Schnittstelle und digitaler Anzeige über die Statusanzeige kann eigentlich kaum ein anderer Hardwarefehler als eine kaputte Stromversorgung dazwischenkommen
max2d schrieb im Beitrag #3673165: > An der Masse kanns nicht liegen. Hoer sich so an wie: "Das Auto springt nicht an. Am Benzin kanns nicht liegen, ist naemlich keins drin."
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Klimatod sthet unmittelbar bevor
Schön sind auch die "Momentanen" Gespräche zur Neudefinition der Abgassteuer. Ein Auto mit aktueller Abgasnorm soll weniger besteuert werden als ein älteres ohne. Wie das umgesetzt werden soll ist sehr fraglich. Fahre ich mit einem alten Auto wenig oder fahre ich mit einem neuen viel,
Hier noch etwas Information zum Thema "Alkohol" http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,387662,00.html
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Wieoft hat ein akku "in einem anderen" platz, wie oft wiederaufladen?
Hallo zusammen Es geht darum, wie oft ich einen kleineren Akku mit einem größeren (z.B. Auto-starterbatterie)wiederaufladen kann? Also angenommen ich habe einen Handyakku, der hat 950mah und 3.7 Volt und einen Bleigel-akku, der hat 7Ah bei 12Volt wie kann ich jetzt ausrechnen, wie
Beitrag #2060803: > Es geht darum, wie oft ich einen kleineren Akku mit einem größeren (z.B. > Auto-starterbatterie)wiederaufladen kann? Es geht ja wohl eher darum, wer macht mir meine Hausaufgaben ? > (Ohne umwandlungsverluste und so zu berücksichtigen) Solche Sätze gibt es ja wohl nur in
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wie definiert sich eine PV-Inselanlage?
Stufe nach 10 Minuten fertig bist und dann herunterdrehst, bevor alles zu Kohle verbrennt. So ein Auto kann aber bequem auch mal über 5 Stunden die volle Leistung der Wallbox abfragen. Das ist eben der Unterschied.
angefangene 10 m². Es geht wohl um die Zuverlässigkeit des Systems. Nicht, dass du plötzlich dein Auto gegen einen Kahn tauschen musst.
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Offenbach, 20 Grad - die Frisur sitzt! Gesperrt
Hier ein Bild von meinem Notfallwischer... Sollte man im Auto mitführen...
hin, geht auch nur mit Auto. Gruß, Holm
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Projekt: Crypto Mining Rig aus ODROID
Profit. Manche Leute stellen auch ein Fullnode oder einen Freifunkrouter auf. Oder kaufen ein teures Auto, spielen Lotto oder tragen ihr Geld in Restaurants oder in Shops für Markenklamotten. Oder kaufen teure Messgeräte für ihr Hobby. Das ist alles ein Verlustgeschäft.
David schrieb im Beitrag #6801235: > Stromversorgung am effektivsten bei solar https://www.tech-for-future.de/kosten-kwh/ Und das man für einen Bruchteil der HW Kosten des Odroid um ein vielfaches bessere HW bekommt, hast Du auch einfach so
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RMS Leistung bei Audio Endstufen
wird oft vom Hersteller das 10 bis 100 fache der RMS-Leistung angegeben ... so PI * Daumen ;) Im Auto habe ich eine Endstufe eines schwedischen Herstellers verbaut ... diese soll an 2 Ohm angeschlossen gute 900 WRMS leisten ... Mit Stromsensor und ner rel. schnellen Auswertung habe ich einen Peak von
W an 2 Ohm bedeuten 71 V und 141 A. Bei 100 % Wirkungsgrad der Endstufe würde diese der 12V-Auto-BATTERIE 833 A entnehmen ... Zu berücksichtigen wäre u.a. noch der Spannungsabfall der Stromversorgungs-Zuleitung ( Übergangswidestände kommen noch hinzu ): 833 A, 25 mm² Cu, hin-zurück zusammen
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Neue (Hybrid-) Heizung für's Haus
Kühlschrank an Wartung? Nix, aber das weiß die Heizungsbranche schon zu verhindern... ne "Wartung" bei eAuto ist ja auch sehr teuer.
Thema ist das nicht weg. Weil analog zur Mobilität das auch für die saisonale plus tägliche Stromversorgung für das Heizungssystem gilt. I. Eigenschaften konstänt häufig Damit das EAuto das PetrolAuto schlägt muss folgendes Fahrprofil vorliegen: Wöchentlich wird 4-5 Tage rund 50% der Akkukapazität
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Suche SATA auf USB Adapter OHNE Stromanschluss
ich suche ein funktionsfähiges Auto mit Benzinmotor ohne Tank, das trotzdem fährt! Wasch mir den Pelz, aber mach' mich nicht nass! Für solche Zwecke gibt es anstelle Deiner Frickellösung "eSataP". https://www.delock.de/produkte
Dieses Verbinden und Trennen der Stromversorgung machen interne Wechselrahmen doch prinzipiell immer und das funktioniert. Selbst bei der Verwendung einer knapp versorgten PicoPSU konnte ich als einzigen negativen Nebeneffekt feststellen, dass
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Kreuzschalter mit 3 Zuständen?
abkoppelt und mit nur einem Schalter auskommt fällt mir nicht ein. Da müsste man dann einen Manu/Auto-Schalter machen und einen Doppeltaster Go/Stop. Oder was elektronisches, aber da wird's dann mit der Stromversorgung knapp, oder?
abkoppelt und mit nur einem Schalter > auskommt fällt mir nicht ein. > Da müsste man dann einen Manu/Auto-Schalter machen und einen > Doppeltaster Go/Stop. Oder was elektronisches, aber da wird's dann mit > der Stromversorgung knapp, oder? Hi Jens , wenn ich dich richtig verstehe, ist das ein Schalter
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[V] Audiophile Sicherungen
heutzutage weder ein Radio tauschen kann, noch irgendwo ran kommt, um Kabel zu verlegen, ohne das ganze Auto zu zerlegen, ist diese Branche eigentlich komplett ausgestorben. Ich habe vor zwei Wochen nach Jahren zum ersten Mal ein Auto vorbeifahren gesehen, dass nen dicken Subwoofer im Kofferraum hat.
Martin S. schrieb im Beitrag #7337127: > Ich habe vor zwei Wochen nach Jahren zum ersten Mal ein Auto > vorbeifahren gesehen, dass nen dicken Subwoofer im Kofferraum hat. Gläserne Kofferaumklappe?
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Raspberry Pi externe Festplatte
Der Raspi hat mit der Stromversorgung über Mikro-USB und selbstrückstellender 1A Sicherung ein Nadelöhr, das man am besten umgeht, wenn man Geräte mit größerem Stromverbrauch wie eine Festplatte nutzen will. Der Raspi wird dabei
J. K. schrieb im Beitrag #3349106: > 3.5 Zoll Festplatte mit interner Stromversorgung. meine natürlich extern. Externes eigenes Netzteil. Sry.
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SPS im Fahrzeug von 1962
deine Anforderungen erfüllen können. Diese SPS sind einfach nicht auf den Betrieb in einem Auto ausgelegt. Das fängt schon mit der Spannungsversorgung an, die in einem Auto eine richtige Herausforderung darstellt. Ansonsten kann das fast jeder µC ( genügenden Anzahl an IO's vorausgesetzt)
noch lohnt. Und letztendlich, wenn du dir eine eigene Elektronik ins Auto einsetzt ist die Abnahme durch den Tüv/.. die erste Voraussetzung das du mit dem Auto weiterhin fahren darfst. Allerdings bleibst du als Entwickler weiterhin der Verantwortlich der in einem Schadensfall
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Audio Endstufe im Autoradio schwach
testen um die negativen Veränderungen einzugrenzen.Bässe brauchen Strom.Also alles rund um die Stromversorgung kontrollieren.
ist das überhaupt Dein Auto? ;-)
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Funkschlüssel Peugeot Partner I
Zed-Bull. Wie auch immer, keiner von beiden wird einen Hitag2 ID46 Transponder Clonen ohne das Du das Auto hast.
Kommunikation zwischen den Geräten herzustellen. Jetzt muss ich noch ein Kabel für die mobile Stromversorgung basteln, dann geht es an das Auto. Wenn der Nachbar mir sein WLAN zur Verfügung stellt wird sich zeigen, ob einer der beiden Server wie im Video funktioniert.
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AVRmega8 in Kfz kann das so funktionieren
einfacher und sicherer. Wenn so ein Transistor bei der "Abwanderung" seiner Temperaturkennlinie im Auto (bis so ca. 80 °C) mal verrückt spielt, dann könnte das, je nach Einsatzart, peinlich bis gefährlich werden. Anfaenger
wie Eingriffen in das Auto-Bordnetz vergreift. ...
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Genauigkeit DS 1820 und DS 18B20
Heizung/ betreiben Das ist ein sehr guter Hinweis. Ich glaube auch, dass sie mit direkter Stromversorgung besser funktionieren, als mit PP Mode; ist ja auch ab 85°C so angegeben.
Gegenteil behauptet. Aber zum Beispiel senden die nur ein Present Bit, wenn die eine eigene Stromversorgung haben. So steht es wenigstens im Datenblatt. Ich habe und betreibe die immer mit drei Drähten.
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Alte Elektroinstallation im Keller FI tauglich machen.
Udo S. schrieb im Beitrag #7900156: > Bei heftigen Übertretungen oder mehrfachen Wiederholungen: Auto > beschlagnahmen. Welches Auto ? Die Spinner haben keine Autos, das sind Mietwagen. Einkommen haben die auch nicht.
führen kann. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass SWER eine kostengünstige Lösung für die Stromversorgung abgelegener Gebiete ist, jedoch mit bestimmten Einschränkungen bezüglich Spannung, Übertragungskapazität und potenziellen Störungen verbunden ist.
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Störungen der Übertragung bei 250kBaud durch zu kleine Bandbreite?
Die olle Stromversorgung !
erreichbar". Ich würde gerne mal ein Fotos vom Aufbau sehen, insbesondere die Leitungsführung der Stromversorgung.
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Schalten gegen +12V mit attiny
Also wir haben so einen Partyraum in dem ein „Halbes“ Auto steht. Ich wollte einfach mal als kleines Projekt die Scheinwerfer passend zur Musik ein und aus schalten via uC. Das Problem war jetzt, dass die Glühbirnen nur an die +12V Leitung angeschlossen sind
nehmen. Ein Akku ist ja wohl eh keiner mehr drinnen?. Mein Vorschlag: Klemme von deiner Stromversorgung nicht "gnd" an die Fahrzeugmasse, sondern "+12V". Dann kannst du die Lampen auch ganz normal gegen "gnd" deiner Stromversorgung schalten. Du mußt dabei nur darauf achten, dass "gnd" deiner Schaltung
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Quarz oder Oszillator
kann der interne RC-Oszillator einen externen 32kHz-Takt als Referenz benutzen (MSI und Hardware auto calibration with LSE (PLL-mode)). Bei fast allen STM32 können die RC-Oszillatoren per Software getrimmt werden. Dazu reicht ein beliebiger externer Takt, z.B. 1Hz aus einer temperaturkompensierten
bleibt und den eigentlichen Oszialltor behindert? > dass nach einer Unterbrechung > der Stromversorgung innerhalb einer maximalen Zeit die Betriebsfähigkeit > wiederhergestellt wurden, ... > da kann die maximale Anschwingszeit eines Quarzoszillators schon > eine erhebliche Rolle spielen. Wo
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Car Hifi Verstärker ein wenig verkohlt.
da ganz sicher noch mehr kaputt sein. So ist es. Ich habe mal eine aufgebrannte Harman-Kardon Auto-Endstufe repariert - ein ausgesprochen undankbares Geschäft. Seitdem bin ich geheilt von der Idee, AutoBooster zu reparieren zu wollen.
gesagt - Messen sagt Dir mehr als solches Rätselraten. Jupp mache ich. Mein Messi liegt gerade im Auto.
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Hohlstecker 7,2 mm Ad für Laptop;
Stecker besorgtest, und sogar wenn Du ein 3poliges Kabel nutzt... - woher bitteschön sollte denn Dein Auto-Adapter die nötige propietäre Kommunikation können?
Auto-Ladenetzteil ausprobieren. Da ich mit der Nutzung des Laptops im Auto aber nicht solange warten will, habe ich jetzt auch noch nach einem typspezifischen Autoladegerät gesucht. Da gibt es enorme
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FM Transmitter RTR-100 40sec. Abschalt-Automatik umgehen "Bitte um Hilfe"
Daten meines FM Transmitter: HAMA RTR-100 Ausführung: FM-Transmitter Senderspeicher: 6 Stromversorgung: 1x AAA Micro Batterie Stromversorgung extern: Zigarettenanschlusstecker mit 12V-24V Frequenzbereich: 20 Hz - 15 kHz Sendefrequenzbereich: UKW 87,6 MHz bis 107,9 MHz Mein Problem
kein Audiosignal eingeht ca. nach 40sec-60sec. Meine Frage, wie ist es möglich o. machbar diese Auto-Abschaltung zu umgehen o. abzuschalten. Ihr werdet jetzt fragen wofür braucht er das.? Also ich bin Sondengänger mit einem (Metalldetektor-Garrett ACE250)und habe den FM Transm. an den Kopfhöreranschluss
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Mosfet-Schaltung, die es gar nicht gibt
, warum bezeichnest Du ihn als Impedanzwandler und nicht als Spannungsregler? Motorschlitten = Auto? Auto = Automobil = selbstständig bewegendes Fahrzeug. Erfüllt ein Motorschlitten dieses Kriterium? Sicher. Nennt man einen Motorschlitten deswegen Auto? Nein. Deiner Definition zufolge wäre ein
geringerem Maße. Verdient so ein Konstrukt also den Namen Spannungsregler? Ist ein Schlitten ein Auto?
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Kennt Ihr Energiespeicher: witzige, skurrile, futuristische
für Wirtschaft und Demokratie studiert? Ja mein Zückerchen, ich komme Persönlich, um dir dein Auto wegzunehmen!
Welches E-Auto hatte noch gleich einen witzigen, skurrilen oder futuristischen Energiespeicher?
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Modellauto mit Stirlingmotor über App steuern
gekauft? Wenn selbst entwickelt kannst du Pläne veröffentlichen oder gibt es einen Link? Das Auto ist richtig nett.
Plan gibt es nicht, da ich Metallstücke/Sonstiges (z.B. die Räder) noch liegen hatte und die für das Auto verwenden wollte.
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Wärmepumpenklimaanlage im Nebengebäude / Werkstatt
baut man NIEMALS ab. Das bereut man später. Und wenn man mal ganz krude denkt, wie die Stromversorgung in der Zukunft immer so aussehen könnte? So im Kriegfalle etcpp? Da wollen ja gewisse Herrschaften drauf zusteuern. Interessante Zeiten werden das!
Überhaupt noch! im Grunde alles, da Schupfen keine Garage ist. In einen Schupfen darf man sogar ein Auto rein stellen, je nach dem wie es sich gerade idetifiziert :-)
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Monitor an Reifenwuchtmaschine wechseln
"Ich kann mit meinem Auto nicht über den Berg fahren. Kann jemand helfen?"
und erhöhen. 'DOWN / AUTO' runter und reduzieren. Drücken Sie diese Taste: Auto-Scan-CGA / EGA-Signal Drücken Sie diese Taste für 5 Sekunden und lassen Sie die Taste los: System zurücksetzen (diese Funktion ist beim Öffnen
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Fehler im KFZ-Canbus finden
Kontakt zur Masse hatte. Die Fehlerstelle war zum Glück schnell gefunden, aber bei einem modernen Auto kann diese Quasi überall sein...
Bis jetzt alles richtig gemacht, Mehrmals in der Sekunde eine Störung im Auto - da fällt mir als erstes die Zündanlage ein. Ist die Störung nur bei laufenden Motor messbar?
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Sono Motors braucht Geld
Zulassung erforderliche Tests. Dann müssen nochmal 200Mio kommen, damit man vielleicht irgendwo mal ein Auto sieht.
Beitrag #6068093: > Dann müssen nochmal 200Mio kommen, damit man vielleicht irgendwo mal ein > Auto sieht. Woher soll das Geld kommen? - So lange da kein Auto vom Fließband purzelt gibt es keinerlei Einnahmen.
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Ausschaltplopp bei mobiler Anlage
- (oder dreifach-) Schalter verwenden willst, dann benutzen den dicken Hauptschalter für die Stromversorgung und einen zweiten kleineren Schalter für das Relais. Das Relais muss natürlich wieder hochstromfähige Kontakte haben. Das sollte aber kein Problem sein. Passende KFZ Relais hat jeder Auto-Zubehör
nicht per Pin24 "Mute", welches an SGND geführt wird, gleichzeitig mit dem Unterbrechen der Stromversorgung, die Endstufe stummschalten?! Das müsste doch eigentlich so funktionieren.. :) Hier nochmal der Link zur Endstufe mit TC2000/STA505 http://hifimediy.com/wp-content/uploads/2010/11/T2-
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Hot Swap LiPo
Vielleicht solltest du es machen wie im auto und einfach akzeptieren, das der 12v lastkreis mit den dicken leistungen ein paar Sek stromlos ist, und nur der steuerelektronik ein wenig selbsthaltezeit gewähren..? Da brauchts auch weniger leistung
. Gibts > schon billigst beim Hobbykönig.. Keine zweite Stromversorgung deshalb, weil dann auch zwei Stromquellen im Flug überwacht werden sollten. In Sachen Redundanz sicherlich eine gute Überlegung, denn viele FCU können mit doppelten Stromversorgungen umgehen
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Akku-Rasierer wird nicht mehr geladen - Ladeelektronik defekt?
>> nicht wieder aktiviert werden kann. Dann muss mans so machen, wie beim Batteriewechsel im Auto, wenn der Autoradiocode nicht mehr bekannt ist, überbrücken und alte Stromversorgung erst trennen wenn die Schaltung mit der neuen parallel versorgt ist?
Versicherter schrieb im Beitrag #6795094: > Dann muss mans so machen, wie beim Batteriewechsel im Auto, wenn der > Autoradiocode nicht mehr bekannt ist, überbrücken und alte > Stromversorgung erst trennen wenn die Schaltung mit der neuen parallel > versorgt ist? So habe ich es jedenfalls immer
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IRF1405PBF Mosfet wird zu heiss und verabschiedet sich
viel zu unsauber, auch wenn es erstmal nur zum testen ist. Das Problem bei einer passenden Stromversorgung (Akkus) ist allerdings das Dir bei Fehlern alles um die Ohren fliegt. Ich würde auf jeden Fall nicht in einer Wohnung mit solch einem Vorhaben experimentieren.
Jörg R. schrieb im Beitrag #7668335: > Bei der Stromversorgung musst Du zuerst ansetzen, neben einer > vernünftigen Verdrahtung mit kurzen Wegen und angepasstem Querschnitt > der Leitungen. > > Wo sitzt in Deinem Aufbau der Kühlkörper mit den 2 Transistoren
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PWM-Signal verstärken
www.mikrocontroller.net/topic/494068?goto=6227719#6227719 Dein Hautproblem ist sicher die Stromversorgung des LED-Streifens. Dazu kannst Du hier auch mal die Suchfunktion bemühen.
Widerstand gegen Reflexionen einbaut, ist man auf der sicheren Seite. Natürlich vorausgesetzt, die Stromversorgung ist in Ordnung.
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KFZ Steuerung Funkgerät
darauf verlassen. Insbesonders im Sommer, wenn die pralle Mittagssonne auf das schwarz lackierte Auto im Innenraum problemlos Innentemperaturen von 60-70° Celsius an Temperatur erzeugt. Die meisten Mobilfunkgeräte schalten nämlich nicht die Stromversorgung des Endstufenmoduls ab, weil der Netzschalter
für das Radio/Navi zuständig sind. Dort kannst du dann nachmessen, ob die Funktion über die Stromversorgung verfügbar ist.
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Relais am Mikrocontroller spielt verrückt
nur EINE Masseleitung zwischen weit entfernten Geräten gibt. Nicht zwei, wie z.B. durch die Stromversorgung (VCC/GND) und vielleicht nochmal GND in einem Datenkabel. Auch zwischen galvansich gekoppelten Steuereinheiten mit uC etc. und Leistungsstufen darf man sich keine Masseschleifen einbauen, hier
//www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Ich habe erst ein Gerät gebaut, das im Auto funktionieren musste.Vielleicht kannst du dein Vorhaben mal etwas näher erläutern. Ansonsten bringt z.B. die Forumssuche mit 'Auto' schon einiges. Noch als Tip: für meine ersten Versuche habe
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Speisung pulst (als Problem)
Hallo zusammen Ich habe eine Schaltung für ein ferngesteuertes Auto entworfen, den Print bestückt und einen Funktionsprototypen mit Ketten(als Antrieb) gebaut. Die Hardware: Die Motoren sind 1500 rpm Getriebemotoren für 12V und werden mit H-Brücken gesteuert. Der
gezeichnet ist lässt Schlimmstes vermuten. Da bleibt kein Auge trocken. Nur *ein* Anhaltspunkt: Stromversorgung der Motoren über die Controller-Platine ....
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Mikrocontroller Gesperrt
Mikrocontroller. Wir benutzen das Programm Basic Stamp und einen Basic Stamp 1. Unsere Aufgabe ist es ein " Auto " zu programmieren der Hindernissen ausweichen kann. Ich habe es so überlegt.Das Auto hat 1 Taster , 2 Motore , 1 servo und ein basic stamp 1 . Das Problem ist, das wenn ich den Motor anschliese
gewachsen. Ist nun mal so. Aber gegen das 2te kann man was tun. Sieh nicht die Aufgabe als ganzes. "Auto das auf komplizierte Weise einem Hindernis ausweichen kann" Sondern arbeite in Stufen. Erst mal muss das Auto fahren Das programmierst du Dann soll das Auto bei einem Hinderniss stehen bleiben
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Wechselrichter 230VAC reiner Sinus 100W lüfterlos
als Stromversorgung nutzen willst, so baue einen Akku mit mehr Kapazität ein (Achtung Bauraum im Auto beachten). > Meine Idee wäre, ein Fertiggerät umzubauen oder zu erweitern. Es soll > schon bei <= 12V (länger
und so eine Fernschaltung selbst implementieren. Damit kann man den Wechselrichter irgendwo im Auto platzieren!
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Autobatterie laden, jetzt nochmal richtig
Kommt aber auch sehr auf den Einsatzzweck an, eine Autobatterie wird z.B. besser im laufenden Auto als daheim geladen, da die Vibrationen und Erschütterungen für ein Durchmischen der Schwefelsäure sorgen und somit das Konzentrationsgefälle im Akku nicht zu groß wird.
mit der Autobatterie mag sicher stimmen. Aber die, um die es hier geht ist eigentlich nur als Stromversorgung in Feld, Wald und Wiese im Einsatz.