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Hochspannungsnetzteil mit HV-Transistoren selber bauen
1. Weiß vielleicht jemand den genauen Titel von seinem Buch über Netzteile, stabilisierte Stromversorgungen o. ä.? Kann man das Buch vielleicht noch irgendwo kaufen oder als PDF herunterladen? 2. Anläßlich eines Jubiläums mochte ich ein Netzteil wie in o. g. Buch beschrieben mit Z-Diode, Transistor-Differenzverstärker
Regelkreis mit OpV und als Stellglied ein DELCO 723 Transistor (TO3) verwendet. Der ist zwar für eine Auto-Transistorzündung (Delco) entwickelt worden, hat sich in der Praxis hier aber so gut bewährt, daß es praktisch nie zu Ausfällen gekommen ist.
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ferngesteuerter Messwagen realisieren
2,5 x 6 m - Auto einscannen? Bei Angst vor Schrittverlust und festem Raster könnte an allen Punkten ein Sensor ansprechen (fahre x Schritte oder bis Sensor oder Timeout). Bauer 2 schrieb im Beitrag #6337272: >
A. So. schrieb im Beitrag #6337317: > 2,5 x 6 m - Auto einscannen? geht nicht um einscannen sondern um an verschiedenen Punkten Messungen der Lichtstärke durchzuführen. > Bei Angst vor Schrittverlust und festem Raster könnte an allen Punkten > ein
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Spezielle Steuerschaltung event. mit NE555 ?
anfangen. Ich dachte nur ein Nano ist kleiner und weniger Klimbim drumrum. Hab ich auch schon im Auto in Betrieb, funktioniert also. Arduino ist nur eine Teilmenge von AVR könnte man sagen, ein bestimmter Chip, versehen mit einer definierten Grundschaltung drumrum (Breakoutboard könnte man sagen)
bringt dann bekommt man ohne großes Aufsehen ein digitales Signal an einem Digital-Pin. Aber: 12V Auto ist nicht wirklich 12V. Irgendwo zwischen 11V und 15V meistens. Teilweise auch mehr, aber das sind dann ältere Autos ohne viel elektronik, wo das Bordnetz noch nicht großartig stabilisiert wurde. Wird
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Schaltregler; Spule + Kondensatorwahl
erstes grosses / professionelles Board erstellen und es ist eigentlich alles fertig bis auf die Stromversorgung. Das Bauteil wird später mal in ein Auto eingebaut, deshalb ein Schaltregler der eine Spannung von 5 V und ca. 1A bringen kann (geplant LT 1073 CN8-5). So weit so gut. Nun geht es aber an
Jemand schrieb im Beitrag #5540745: > Das Bauteil wird später mal in ein Auto eingebaut Dann sollte es die Spannungen im Auto überleben. 30V ist knapp, braucht vorhrschalteten Schutz. http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Im Prinzip darf die Spule
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Zeitschaltuhr langzeit
uC, RTC, ggf. DCF77-Modul, Stromversorgung, Transistor als Treiber für das Relais. Nur aus Interesse...wozu soll das Ganze dienen?
test schrieb im Beitrag #5636276: > Wenn mein Auto zum TÜV muss schickt mir meine Werkstatt vorher auch nen > Brief mit ner Erinnerung. Mein Auto piepst dann auch nicht oder bleibt einfach stehen... > Ist das nicht nett das sie für mich dran
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Verstärker-Ersatzkondensatoren
So verstrahlt, wie du bist... > Ich bin ja nicht der netzbeschmutzer, wo sich ein gebrauchtes Auto > kauft, dann im Internet nach Ersatzteilen sucht und bestellt, obwohl er > das Gebraucht-Auto noch gar nie angestartet* hat Wenn man ein ewig rumgestandenes Auto aus einer Scheune zieht, macht
Rudi Ratlos schrieb: >> Ich bin ja nicht der netzbeschmutzer, wo sich ein gebrauchtes Auto >> kauft, dann im Internet nach Ersatzteilen sucht und bestellt, obwohl er >> das Gebraucht-Auto noch gar nie angestartet* hat Onkel Hotte schrieb: > Wenn man ein ewig rumgestandenes Auto aus
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sensibler operationsverstaerker
mal > kleiner fester, und abgeschirmter zu bauen ? Ja, zum Beispiel in eine Blechdose. Die Stromversorgung (Batterie) gleich mit rein, dann koppeln schon mal keine Störungen von einer externen Stromversorgung rein. Am Ausgang eine Chinch- oder BNC-Buchse, dort kann man dann ein Oszi oder die Soundkarte
Uwe schrieb im Beitrag #7857488: > Ja, zum Beispiel in eine Blechdose. Die Stromversorgung (Batterie) > gleich mit rein, dann koppeln schon mal keine Störungen von einer > externen Stromversorgung rein. Das hilft beim OPV ohne Gegenkopplung kein bischen. Geringste Potentialverschiebungen
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Stommessung mit Shunt und OPV ging schief.
Versuch alles funktionierte und beim zweiten mir > der OPV abgebrannt ist. Wie sahen deine Stromversorgung und die Masseverbindung aus?
Potential liegen, auch durch statische Spannungen, kann das passieren. Also Schaltung mit Stromversorgung und allen vorher bestehenden Verbindungen zwischen den Modulen und Stromversorgungen aufzeichnen und einzeichen, welche Leitung du dann verbunden hast bevor es rauchte.
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Wechselrichter Hoymiles HM-xxxx 2,4 GhZ Nordic Protokoll?
keinen Erfolg, leider. Da muss noch irgendwas anderes nicht stimmen, payload dynamisch oder fix, auto ack, ???
NRF24-Empfänger, die AutoACK aktiviert haben. Leider quasi nutzlos. -- petersilie
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Neue PV- / neue Heizungsanlage?
Beitrag #7012203: > Das ähnelt im Grunde meiner Überlegung: PV rechnet sich spätestens mit > E-Auto irgendwann von alleine Na ja, erstens ist das Auto nicht da, wenn die Sonne scheint, sondern auf Arbeit. Besser die Solarmodule also aufs Bürodach. Zweitens werden Solarmodule tendenziell immer
MaWin schrieb im Beitrag #7012242: > Na ja, erstens ist das Auto nicht da, wenn die Sonne scheint, sondern > auf Arbeit. Besser die Solarmodule also aufs Bürodach. Jein. Auto steht dank Homeoffice bei mir und Schichtarbeit ind Teilzeit der Frau schon nennenswert
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RTC Schaltung mit Led
GND Arduino - GND Adapter RX Arduino - TX Adapter TX Arduino - RX Adapter Und bei der Stromversorgung kommt es drauf an. Am besten zum Programmieren des Boards darauf achten, dass das Board NICHT an einer extra Stromversorgung angeschlossen ist und dann: 5V Arduino - 5V Adapter Das Board darf keine doppelte Stromversorgung bekommen! Und dann wie gesagt: Programmieren über Bootloader "mit manuellem Reset".
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Neue Proxxon-Fräse abgeraucht
sehr an der qualität von proxxon zweifeln. mein vater hat n ratschenkasten, schräubelt damit am auto, is ziemlich zufrieden (macht seit jahrzehnten alles am auto selbst) von den IB/E schleifern hört man bei den ALU-CNC-KÄSEFRÄSERN öfters das die abrauchen und von innen grausig ausschauen was lagerung
50,- für den Motor bezahlt, ~40.- für den Regler und ~20,- für den Rest an Bauteilen. Die PC-Stromversorgung gibts auch so um 25,- (braucht ja kein Spitzenteil zu sein, dem Motor ist es ziemlich wurscht ob ein paar mehr Oberwellen drauf sind oder nicht.) Auf jeden Fall bei eBay zusammensuchen, im Geschäft
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Oszilkoskop PM3065 Piept
nach dem anderen anklemmen bis der Fehler wieder auftritt. Auf dieser Baugruppe dann in der Stromversorgung den Kurzschluss suchen. Tantalelcos wurden früher auch von renomierten Firmen häufig eingesetzt, dabei aber außer Acht gelassen, das die Tantalelcos keine hohen Ladeströme verkraften. Das
gebracht. Die "Elko-Fetischisten" mal wieder... Das ist genauso sinnvoll, wie beim stotternen Auto zunächst die Zündkerzen zu wechseln. Kann sein, kann aber auch an den 10.000 anderen Teilen im Auto liegen. Das Lösen der Handbremse hilft mitunter schon. Will sagen: Wie Ralph schon schrieb, es kann
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Transrapid
radgebundenes Fahrzeug mit einem Benzin oder Dieselmotor unterwegs sein könnte. Bei Fehlern in der Stromversorgung der Trasse ist nämlich nichts mit: zur Störstelle hinschweben.
jetzt tot? Was hat denn die Magnet-Schwebetechnik mit der Bahnsicherungstechnik zu tun? Wenn ein Auto bei Rot über die Kreuzung fährt, wird doch der Fahrer bestraft undt nicht das Auto, oder? Kann mir einer mal erklären, warum das hier in einen Topf geworfen wird? Sind wir hier im BILD-Forum oder
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zweimal eingebrochen, dreimal Metalldiebstahl, Nase voll
Mein Auto wurde gestohlen...
selbe Auto gestohlen bekam. ;-)
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1000 und mehr LEDs einzeln ansteuern?
Gluhlampe hat 58cd. > > Fahrradbeleuchtung vorgeschrieben zumindest 100cd. > > Fernlicht am Auto 225000cd bist du dir mit den Zahlen sicher? "eine 60 Watt Glühbirne hat 58 cd" "Fernlicht am Auto 225000cd" EIn Autoscheinwerfer herkömmlicher Bauart (Halogen) ist 55 oder 60 Watt. Selbst
) und Steuereinheit schon zusammen. Man kann sogar ein Streifen mit solchen LED kaufen. Nur Stromversorgung kann schwierig werden: 3*22mA*1000 = 66A bei 5 Volt. Aber man kann natürlich im Programm eine Begrenzung machen und einzelne LED z.B. nie über Wert 20 (max.ist 255 pro LED) leuchten lassen, das
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Kapazitive Feuchtemessung -- Seltsamer Effekt
sein, das Phänomen tritt auch bei mit einer Alufolie fast völlig verdunkelten Schaltung auf. Stromversorgung und I2C-Abfrage geschehen über ein 2x16x0.6-Kabel, die Versorgung ist in ca. 9m Entfernung. Einige Adern des Kabels liefern 15V für einen noch weiter entfernten Lüfter. Ich habe in die Stromversorgung
Von 8:00 bis 17:30 Uhr steht kein Auto in der Garage ;-)
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Mikrocontroller für Raumfahrt
Leistungsfähigkeit kennt, kann man bezogen darauf auch etwas aussuchen, sonst: >> Ich habe ein rotes Auto, das zuviel Sprit verbraucht- gibt es blaue, die weniger verbrauchen ? << Gruss Dietmar
Notfallsystem gedacht werden das zB nur bei einem gewissen Energielevel gewisse Bauteile an die Stromversorgung kommen und ned einfach nur beim µC sparen. MFG Patrick
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Blitz für alte Canon PowerShot SX110
Messwertspeicherung Ein/Aus wählbar Belichtungskorrektur ±2 Blenden in Drittelstufen ISO-Äquivalentwerte AUTO, High ISO Auto (mit Motion-Detection-Technologie), 80, 100, 200, 400, 800, 1600 VERSCHLUSS nach oben Verschluss-Zeiten 1/60 - 1/2.500 Sek. (Werkeinstellung) 15 - 1/2.500 Sek. (Gesamtbereich;
Helligkeit einstellbar in einer von 5 Stufen BLITZ nach oben Modi Auto, manueller Blitz Ein/Aus Langzeit-Synchronisation ja Rote-Augen-Reduktion ja Blitzbelichtungs-Korrektur ± 2 Blenden in Drittelstufen Face Detection FE Safety FE Blitzmesswert-Speicherung ja
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Audioverstärker in Standby mit PhotoMOS Öffner
bis einige 10kOhm. Mitte dann an Standby, Angstdiode nach Standby, ist aber unnötig wenns nicht im Auto verbaut wird. Gnd musst du sowieso verbinden. Komisches Datenblatt hast du da: wenn +VA abgeschaltet/0V ist, und das absolut Maximum Rating +VA ist, darfst du dann Spannung an den Disable Pin anlegen
der nDisable Input pin unbeschaltet und der AMP schaltet > sich ganz normal ein wenn man die Stromversorgung einschaltet (Stecker > in die Steckdose) Werde gleich mal messen, ob an dem pin Spannung > anliegt. guck ins Datenblatt. Da liegt die Standby Spannung an, über einen 100kOhm Widerstand.
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ATMega88V-Schaltung: 20% Fehlverhalten
. Poste mal ein Foto vom Aufbau. (Das frage ich nun schon zum zweiten Mal :-) ) > Bei der Stromversorgung bin ich sensibilisiert, weil sie andere (nun > behobene) Fehler verursacht hatte. (Dazu gab es sehr hilfreiche Hinweise > hier im Forum.) Nun. Ausschliessen kann man die Stromversorgung als Fehlerursache noch nicht. Das der Fehler nur fallweise auftritt könnte auch an der Stromversorgung liegen. Wackelkontakte, Kurzschlüsse sind allerdings im allgemeinen die häufigeren Fehler, da die Stromversorgung andererseits schon beim Entwickler den "Test" durchlaufen hat. Ich weiss ja auch
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Frequenz von Rechtecksignal erhöhen?
langsam angezeigt. Soweit zum Zweck der Anfrage. > Da die Bordcomputer meistens nicht nur für ein Auto mit einer Reifengröße sind, einfach den richtig konfigurieren. [x]Das war jetzt einfach.
kostet keine 13€ Außer des MC's MSP430G bedarf es keine zusätzlichen Bauelemente (ausgenommen Stromversorgung und Ein/Ausgangsinterface).
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Zeitgleich Ausgänge setzen (AtMega8515)
gdwarf-2 -Os -std=gnu99 -funsigned-char -funsigned-bitfields -fpack-struct -fshort-enums -MD -MP -MT Auto-LED-Blitzer.o -MF dep/Auto-LED-Blitzer.o.d -c ../Auto-LED-Blitzer.c ../Auto-LED-Blitzer.c: In function 'main': ../Auto-LED-Blitzer.c:80: error: static declaration of '__vector_15' follows non-static declaration ../Auto-LED-Blitzer.c:80: error: previous declaration of '__vector_15' was here make: *** [Auto-LED-Blitzer.o] Error 1 Build failed with 2 errors and 0 warnings... [/code] Wenn ich im Datenblatt nachsehe
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Lötstation oder Lötkolben für ab und an
Im Auto sollte man auf Löten generell verzichten, auser natürlich bei Leiterplatten. Das ist ja alles permanent in Bewegung. Alles was da irgendwie beweglich angeordnet ist, sollte man crimpen. Gelötete wasauchimmer
510386#new Ist aber wirklich nur was für einen festen Arbeitsplatz und nicht für "Fliegend" im Auto löten. Ansonsten wirklich eher was mit Akku/Gas wenn du tatsächlich an Ort und stelle an den Schaltern lötest.
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Atmega mit Batterie versorgen
Eine schleichende Entladung > schädigt eine Autobatterie sehr stark. Du meinst, ein abgestelltes Auto zeigt keinerlei Entladung der Batterie? Die ganze Elektronik da drin sei vollständig abgeschaltet oder habe jeweils eigene Batterien? Kann ich mir kaum vorstellen.
diese nicht mehr rückgängig zu machen. Sonst mit langer float charge. Der maximale Strom, den ein im Auto eingebautes Gerät im Standby benutzen darf, ist meines Wissens nach begrenzt.
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Varta Autobatterie Zellenschluss
einen neue Varta Promotive Silver 12V 225Ah Batterie gekauft. Sie diente in der Zeit für die Stromversorgung für einen 230V Inverter in einer abgelegenen Garage ohne Stromversorgung. Der Inverter wurde nur alle paar WOchen mal in Betrieb genommen, außer dieser Zeit war die Batterie vollkommen unbelastet
dann noch eine gewisse Bewegung realisiert werden kann, sollte der Kasten länger leben. In meinem Auto ist seit 2012 die selbe Batterie drin. reiner Langstreckler.
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[V] Verkaufe Grafiktabletts.
Ein Tipp von mir, wenn man AutoCAD und einen Fotokopierer mit Vergrößerungsfunktion hat: Vergrößere eine Platine auf Papier auf max. 290 x 290mm. Lege und klebe das Papier auf das Tablett. Jetzt kann man sehr genau die Platine als Vektorgrafik mit AutoCAD nachzeichnen. Skaliere die Vektorgrafik wieder in AutoCAD zur ursprünglichen Größe zurück. Drucke die Vektorgrafik auf Laserfolie. Jetzt hat man eine wunderbare Kopiervorlage zur Herstellung und
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Digitale Zeiterfassung mit Infrarotauslöser
auf die Straße geklebt werden. Die RFID-Transponder sind leicht und billig, benötigen keine Stromversorgung und können bequem unter jedes Auto geklebt oder mit Magneten angeheftet werden. 1. Würde ich zunächst einen Arduino-kompatiblem RFID-Reader besorgen und versuchen, die zugehörige Spule durch
Wahrscheinlich muss man sich dafür eine Art Prüfstand bauen, garnicht > mal unbedingt mit einem Auto, sondern eher so eine Art großem > "Uhrzeiger", der z.B. eine RFID-Karte über einer Antennenspule schwenkt > ... Ich kann einfach einen RFID-Tag in ein RC-Auto stecken und damit über die Antenne
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Schaltregler als Ersatz für Labornetzteil
prima. Wobei Autoendststufen extra für Müllspannungen entwickelt wurden. Das Bordspannungsnetz im Auto ist grottenschlecht.
bestätigen die Regel. WENN die Schaltung gut ist, kommt sie auch mit schlechter Spannung zurecht (Auto). Wenn ich überlege wieviel Aufwand und Zeit für ein Selbstbaunetzteil mit Anzeigen und Gehäuse nötig ist, dann war mancher Kauf eine gute Entscheidung. TO A. S. schrieb im Beitrag #6552258: >
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Energiespeicher oder Bombe?
Besuch perfekt! Außerdem sind die audiophil, weil sich durch das massive Parallelschalten der Stromversorgung das Rauschen entsprechend vermindert.
Udo S. schrieb im Beitrag #7480052: ... > > Frei nach dem Kaiser: > „Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung. Ich glaube an das Pferd“ Etwas abgewandelt und frei nach xxx: „Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung. Ich glaube an das gesponserte Lastenrad für Alle
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Mobile Musikanlage im Rucksack.
#3271145: > Hat das Autoradio überhaupt schon einen Integrierten verstärker? Wo sollte man sonst im Auto die Lautsprecher anklemmen? Da man im Auto viel Nebengeräusch hat, waren Autoradios schon immer vergleichsweise leistungsstark. Aber 100 W brauchste auch nicht, die Energie dafür willst du nicht
#3274179: > Freiwilligen Feuerwehr und das jährliche Grillfest findet ganz abseits > statt ohne Stromversorgung. Glaubt bloß kein Schwein, da die FFW wohl immer und allemal Zugang zu einem Generator haben dürfte. ;-)
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Einfaches Tischmultimeter
alle zwei oder drei Jahre. Kein Grund drüber nachzudenken. Dafür schön mobil, um z.B. mal am Auto die Batteriespannung zu messen oder an Steckdosen/Lampenfassungen die Netzspannung zu prüfen. [1] https://www.radiomuseum.org/r/metex_multimeter_m_4650.html
aber vor allem an Deinem persönlichen Nutzungsverhalten. > Dafür schön mobil, um z.B. mal am Auto die Batteriespannung zu messen > oder an Steckdosen/Lampenfassungen die Netzspannung zu prüfen. Der engagierte (um nicht zu schreiben der ältere) Hobbyelektroniker hat doch eh mehrere Messgeräte
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Spannungsstabilisator für KFZ selbst bauen?
das Auto ist schön sehr alt. Sollte so etwas die Grenze zum H-Kennzeichen sein. Das Radio hat mit dem beschriebenen Verhalten bestimmt keine E-Nummer bekommen. Gerade das Verhalten bei Spannungseinbrüchen
Also bei meinem Auto geht das Autoradio beim Starten kurz aus. Ich dachte das wäre inzwischen normal, daß beim Starten alle unnötigen Verbraucher von der Batterie getrennt werden damit der volle Strom für den Anlasser
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Amilo Notebook Stromkabel durchgeschnitten Festplatten werden nicht erkannt
war nicht die Festplatte defekt. >Jetzt meine Frage: >Was könnte denn defekt sein? Die Stromversorgung im Gerät und/oder das Netzteil. Je nachdem, wie das Netzteil und/oder die Stromversorgung ausgeführt ist. Was passiert genau, wenn das Notebook bootet und dann "abstürzt". Wie äußert sich der
haben mir das gesagt? Ich kann mir das mit dem Netzteil nicht vorstellen. Der Vergleich mit dem Auto war unnötig. Ich hab schon was Ahnung jedoch nicht unbedingt mit Laptop Hardware. Ist nicht so, dass ich keine Ahnung habe. Ich hab denen auch nicht versichert dass ich ihn repariere. Ich bin ja kein
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TPLink 16 Port Gigabit Switch funktioniert zeitweise nicht
Räume temporär mit einem geschirmten Patchkabel verbunden wurden. Ursache: Defekte Masse in Stromversorgung vom Netzwerkschrank.
Thomas W. schrieb im Beitrag #5933758: >> Auto-MDI, >> "Green-Functions" > Das ist richtig. Aber bei einem unmanaged Switch habe ich keine > Information, keine Einstellung. In einem stationären Aufbau habe ich die Einstellung am PC statisch
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Zickige SD-Karte am Arduino
)SD Adapter! Vielleicht fehlt dem Arduino-Adapter auch nur ein Pufferkondensator oder die Stromversorgung mangelt, typische Jumperkabel sind aus Eisen und nicht aus Kupfer und haben den 6-fachen Widerstandswert! Die möglichen Fehlerquellen sind schier unendlich.
Manfred schrieb im Beitrag #7222673: > Ich habe vorhin mit AutoIT ein Programm gebaut, was am PC etwa jede > Sekunde einen Datensatz auf die Problemkarte schreibt. Das läuft jetzt > seit knapp 2 Stunden / 7000 Datensätze ohne Ausfall. Noch eine Weile laufen
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Richtiger Anschluss einer Elektretkapsel
Ausgangsimpedanz: 2,0 kOhm Signal/Rauschabstand: > 56 dB Koppelkondensator: ca. 100 nF - 4,7 µF Stromversorgung: 2V - 5V DC Jetzt würde ich gerne wissen, wie man den Wert für R richtig berechnet, wenn die Versorgungsspannung des nachfolgenden Verstärkers zwischen 9 und 12V betragen darf? Ich bin kein
tun Ja sicher. Bedenke, dass dahinter nochmal 100x verstärkt wird - auch die Störungen der Stromversorgung.
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12V Zigarettenanzünder mit Betriebsanzeige.
In meinem Auto ist der Zigarrenanzünder mit 15A abgesichert. Es fliesst im Normalfall also weniger als das.
Beitrag #5913856: > Ich denke eine Messung würde Klarheit bringen. Ich würde messen, aber mein Auto hat keinen.
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EMP 2m Reichweite Gesperrt
sein "Schmerz" war wohl zu gross. Achja, eine Frage: Was wäre gewesen wenn er mir nicht unters Auto, sondern auf Auto geknallt wäre? Kurt
https://www.sueddeutsche.de/auto/ferngesteuert-im-strassenverkehr-per-elektroschocker-zum-stehen-gebracht-1.2446220
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Akku Blitzgeneratoren puffern
12V 2A Schaltregler/Konverter sowie zwie Profi-Ladegeräte zur Übernacht-Ladung der Akkus. Einfache Auto-Batterie-Ladegeräte sind hier ungeeignet. http://www.pollin.de/shop/dt/MTg5ODI3OTk-/Stromversorgung/Akkus/Blei_Akkus/Blei_Akkumulator_YUASA_NP17_12I_12_V_17_Ah.html http://www.pollin.de/shop/dt/ODc4OTgxOTk
Bausaetze_Module/Bausaetze/Bausatz_Stepdown_Wandler.html http://www.pollin.de/shop/dt/NDU4ODQ2OTk-/Stromversorgung/Ladegeraete/Universal_Lader/3_Stufen_Automatik_Lader_IVT_900017.html Den Schaltregler mußt Du auf die genaue Ausgangsspannung der Original-Ladegeräte justieren. Grüße Löti
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Meshtastic und Reichweitenphänomene
reichlich suspekt das passt schon! Ich baue selbst LoRa-Hardware (LoRaHAM) und habe aus dem fahrenden Auto heraus 230 km überbrückt (Wasserkuppe, DB0WK). Allerdings auf 433 MHz und nicht 868 MHz. Dennoch sind die Reichweiten in etwa gleich einzuordnen.
werden. Damit das Board nicht im schwachen "Bypass-Modus" verbleibt, müssen zwingend GPIO 7 (Stromversorgung/VFEM), GPIO 2 (Chip Enable/CSD) und GPIO 46 (Power Mode/CPS) auf HIGH gesetzt werden.
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Notstromgenerator Asynchron Spannung & Frequenz stabilisieren
oder musst Du den dann manuell anschmeißen? Also ich würds anders machen...ein Paar Bleiakkus vom Auto oder LKW...es gibt die auch speziell für USVś mit Ladegerät auf Erhaltungsladung und einem Umrichter... Wenn die Akkus gut gelagert sind und nicht unbedingt die billigsten sind, halten die Jahr(zehnt
Harald S. schrieb im Beitrag #6957339: > Am einfachsten wäre also ein 12V Akku z.B. vom Auto und ein passender > Wechselrichter. nicht z.B. vom Auto sondern der im Auto Sollte der Katastrophenfall eintreten - in irgend einem unserer Autos wird noch genügend Sprit sein um einen Wechselrichter
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Welcher IC für Selbsthalteschaltung, Verriegelung und Löschen?
den Helfern für Fragen gestellt wurden und auf deine Formulierungen achten. Zum Beispiel denkt bei "Auto" jeder an ein KFZ. JJ
Helfern für Fragen gestellt > wurden und auf deine Formulierungen achten. Zum Beispiel denkt bei > "Auto" jeder an ein KFZ. Alle Fragen wurden mehrfach beantwortet. Bei "Auto" wurde auch Kfz gemeint.. Also alles gut. Ich habe die Infos, die ich brauche.
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Strom vom Smartphon per mikro usb? Android
smartphone otg per default kann. Weils nicht so gebaut wurde ! Warum kann nicht jedes zwei türige Auto auch 4 Türen ? > Ist das nicht eine software Frage? Nö
Device mit eigener Stromversorgung und serielle Kommunikation mit dem Handy via Bluetooth-Modul wäre ansonsten ein üblicher Weg (der mit weitaus mehr Handys funktioniert)
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Servo reagiert komisch...
AVR angesteuert, ist eigentlich recht easy, wie schon gesagt, allenfalls Probleme, die mit der Stromversorgung zusammenhingen. Vielleicht ist einfach das Servo defekt?
modellbau empfänger hänge funktioniert er. Wenn ich einen anderen Servo verwende der im modellbau Auto funktioniert funktioniert der auch mit dem MC. komisch wäre für jede Hilfe dankebar Bene
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Ladegerät DC Umbau
tot. Es sei denn es geht nicht wirklich um ein Ladegerät sondern um eine batteriegepufferte Stromversorgung.
Step-Up zu besorgen und, wenn du willst, diesen zu manipulieren. Dazu gibts z.B. Notebook Adapter fürs Auto: https://www.pollin.de/p/kfz-notebook-netzteil-trust-351723 https://www.pollin.de/p/slim-laptop-stromversorgung-fuer-kfz-90-w-mit-usb-721809 usw. Ob du nun zwischen den Step-Up und das originale
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Netzstecker rein, dann brauche ich 2 nachfolgende Impulse
Hallo, ich bin neu in diesem Forum. Ich habe in der Auto-Mechanik, -Elektrik und Karosseriebau und Lackiererei gearbeitet. Mit Elektronik kenne ich mich nur sehr wenig aus. Für den Nachbau einer kleinen Schaltung, bzw den Aufbau eines Bausatzes reicht es
. - Netz auf den Schaltereingang - Ausgang (Relais)auf die Taster. Automatisches Abschalten (Auto OFF): Nach dem Einschalten wird die Stromversorgung nach einer vordefinierten Zeit (in Sekunden) automatisch abgeschaltet. Ein Wert von 0 unterbricht das automatische Herunterfahren. Wenn du
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Von Joystick Kabel zum Funk umbauen hilfe
Ist es möglich das zum Funk umzubauen? Ich meine so das ich eine RC Funk Fernbedienung vom Modell Auto/Flugzeug oder so nehmen kann. So das die Joystick Funktion erhalten bleibt. Wenn ich die bedieneinheit auf mache ist am dem Joystick 5 Kabel dran die auf eine Platine gehen. Dachte vielleicht das
Helmut -. schrieb im Beitrag #5987404: > Was machst du, wenn die Stromversorgung der Fernbedienung ausfällt? > Was machst du, wenn der Bediener einen Schwächeanfall bekommt und nicht > mehr stoppen kann? Sicherheitsrelevante Systeme gehen in so einem Fall in einen sicheren
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Ladestrombegrenzung für Bordbatterie
die dann auf 15V für Calcium eingestellt sein sollte. Du musst also mehr über dein merkwürdiges Auto erzählen, welche Art der Ladecontrolle (CAN-Bus?) es hat, welche Akkutypen (Calcium, Antomon), welche Laderichtung.
Ich habe schon lange Zeit kein Auto mehr, weiß deshalb auch nicht genau um den Stand der Technik. Ich erinnere mich jedoch, daß früher eine Überlastung der Drehstromlichtmaschine durch zu viele Verbraucher ausgeschlossen war, da die
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Audioswitch (ggf. inkl. Audioverstärker) für Arduino gesucht
Guten Abend zusammen, ich möchte meinem Auto ein neues Radio und ein AUX Input gönnen sowie ein paar Sensoren (hauptsächlich Temperatursensoren für außen und innen). Zur Steuerung möchte ich einen Arduino einsetzen. Was ich nun benötige ist
Beitrag #5247234: > OK, also komplett anders verdrahten? Da GND hier Minus einer einfachen Stromversorgung bedeutet, kann der negative Eingang eines Operationsverstärkers sinnvollerweise nicht auf GND gelegt werden. Dafür ist das virtuelle GND zuständig, welches durch die Schaltung bereitgestellt wird