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Neues Oszilloskop gesucht
haben). Ich muss sagen, dass ich mich darüber mehr ärgere, als wenn ich einen Blechschaden am Auto gehabt hätte oder mir das Handy zerbrochen wäre. Das Gerät war echt im Traumzustand - unverbastelt, keine eingebrannte Röhre und mit voller Funktionalität. Ich hoffe, dass es noch ein neues Leben bekommt
unbedingt zusammen mit den Tastköpfen machen, da die Zusatzkontakte für die Tastkopfabfrage und -stromversorgung strikt herstellerspezifisch sind. Ach, und dann gibt es natürlich die softwareseitige Differenzbildung, die heutzutage wirklich selbst jedes billige DSO beherrscht.
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rtc winterzeit automatisch umstellen
> Macht Unix schon seit den frühen 70'ern so. schlaue Menschen wissen auch daß mal eine Stromversorgung einer Uhr ausfallen kann und die Uhr nie weiß wann sie gestartet wurde. Richtig berechnen und darauf reagieren kann man programmtechnisch nur zur Sommerzeitumstellung.
Tat an zwei Stellen ein Problem, automatische Umstellung im falschen Monat. Und natürlich das Auto mit GNSS-Navi samt integriertem RDS-Radio, was nicht von selbst umstellt.
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Blechdosenkabel jetzt auch Netzseitig! Gesperrt
ne Weile bestromen) - Sehen welches Solarmodul einen Defekt hat - Sehen, welcher Bremssattel am Auto nicht mehr richtig öffnet ohne sich die Finger zu verbrennen - Sehen welcher Zylinder nicht läuft - Sehen wo die versteckten Verbraucher im Haus sind - Sehen wo die Fußbodenheizung lang läuft -
im Kabel, drin steckte ein Nagel > (an dem jemand wohl mal ein Bild aufhängen wollte ...) Stromversorgung für die LCD-Bilder :-) Diagonal ist schon heftig, das geht gar nicht.
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Pferdetränke Heizung Ideen?
. Die muss man vor Wind und vor allem Abstrahlung in den Weltraum schützen. Ich hatte bei mir im Auto Getränkeflaschen im Kofferraum über Wochen im Winter bei Frost (-1 ... -5°C) rumliegen, die nicht eingefroren waren, weil es eben eine große, kompakte Masse war, die vor der direkten Atmospähre geschützt
Das ist schon mal nicht gegeben, wenn die Tränke einfrieren kann! Also muss eine ordentliche Stromversorgung her! Aber um die will sich der TO ja aus "Geiz" drücken!
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Hilfe bei Programm-Bug mit AtMega8 benötigt
Hast du den AVCC Pin und beide GND Pins an die Stromversorgung angeschlossen?
Oder einfach [c] // In/Out flags bool CamUp, CamDown, ButtonUp, ButtonDown, ButtonStop, SwitchAutoOn, ...[/c] statt uint8_t.
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Warum sterben meine Teichpumpen?
Vergussmasse hat einen Riss und sie riecht stark nach verbrannten Epoxid. Aus den Logdaten der Stromversorgung ist zu sehen, dass die Stromaufnahme plötzlich um das 3-fache anstieg, bis sie nach ca. 4 Stunden wieder auf 0 absank. Ob der Riss die Ursache oder die Folge des Fehlers war, konnte ich nicht
12V Pumpen mit 6...8V auch noch schaffen das Wasser noch hoch > zu pumpen. Also wenn in meinem Auto die Lampen auch noch bei 6V funzeln, sollte ich vielleicht überlegen den 12V Akku gegen einen solchen mit nur 6V zu tauschen, weil die dann bestimmt länger durchhalten. Du bist ein Spinner! Die Pumpen
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Transitorzündung Whadda K2543
unabhängig voneinander. Das mit den Spannungsspitzten klingt für mich verständlich. Da ja bei einem Auto oder auch Motorrad wo solche Zündungen eigentlich verwendet werden sicher Bauteile dabei sind die solche Spitzen rausnehmen
Innenwiderstand der Zündspule abhängig.) Wurde diese Problematik bereits durchdacht? An der Stromversorgung (Akku) würde ich Sicherungen einsetzen. (Kleiner Wert für die Sensorversorgung mit den dünnen Kabeln.)
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Interner Kurzschluss Steuergerät?
Nemopuk schrieb im Beitrag #7940477: > Vermutlich verliert dein Auto eh die Zulassung, sobald du an dem > Gerät herum lötest. Wenn man da die gleichen Restriktionen wie bei Hausinstallationen anwendet, müsste jedes laienbedienbare Auto bei 30 abregeln und außerdem
hatte er die Platine vorsorglich zu einem Instandsetzer geschickt hatte. Möglicherweise hat das Auto des TO ein ähnliches Steuergeräteproblem.
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Verbessert eine Erhöhung des RAM die Haltbarkeit der SSD?
nach 3 Jahren (für preisbewusste consumer eher normal) die Hufe hochreisst. Hitzeschaden Stromversorgung oder elektronik ist gut nöglich. Eine CPU kann sich durch runtertakten "wehren", eine SSD kann das eher nicht. Und Filme schauen dürfte ein mehrfaches Energiehunriger weil datenreicher sein
zuweilen davon aus, das die Zellen nicht ausfallen sondern sich "abnutzen" (so wie die Bremsbacken am Auto). Dann kann man vor Ausfall die Bremsbeläge aehm Zellen austauschen. Dazu misst der ?Leseverstärker? die Restladung die die Zelle noch tragen kann, o.ä. . Ansonsten ist eh nur die Kosnistenz des
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PCA9685 I2C Probleme, SCL hängt
Kinners, in meinem Auto wird I²C über 1m Flachbandkabel vom Controller an 6 Stück SAA1064 im Display geführt und das funktioniert seit 30 Jahren ohne Probleme. Allerdings ist das noch 5V Technik.
kann das einen Latch-Up (Kurzschluss im IC) auslösen. Dieser löst sich wieder, wenn nan die Stromversorgung aus und wieder ein schaltet - es sei denn, das IC wurde dabei überhitzt.
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Suche NT für Action-Cam, das nicht brummt und knistert oder andere Lösung
Beitrag #7937970: > Ganz unverständlich ist mir allerdings, warum jemand seine Dashcams im > Kfz/Auto über Powerbanks betreibt. Manche Person:en begeben sich etwas weiter außerhalb des legal erlaubten und filmen mit ihrem Auto die Umgebung, wenn das Auto geparkt ist. Denn sie wissen, daß da unweigerlich
ja nicht sein, daß da einfach irgendwelche Menschen am geparkten Auto vorbeigehen, das sind ja /alles/ Kriminelle, das weiß man doch.
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Mikroskop: Was brauche ich?
intern in zwei versetze Strahlengänge auf, die dann im Betrachtenden ein 3D Bild erzeugen. Die Stromversorgung wird nur für die Objektbeleuchtung benötigt.
Star bekommen. Diese gleichen auch meine vorher notwendige Brille aus. Ich darf jetzt ohne Brille Auto fahren. Mein Mikroskop verwende ich immer noch. Zum einen gleicht es unterschiedliche Sehstärken linkes/rechtes Auge aus und zum anderen wird, wie schon gesagt, die Schärfe am Mikroskop eingestellt
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China Oszilloskop
F. schrieb im Beitrag #7702200: > Ein komplettes Oszi ist für so "einfache" Messaufgaben wie am Auto in > den allerallermeisten Fällen over-engineered und aufgrund der > Stromversorgung per 230V und Größe des Geräts eher unpraktisch. Auch > möchte man mit den Ölfingern ungern am Oszi rumschalten
wenn man Wertebereich ändert (1, 7:15-8:00) - muss man wissen und beständig nachjustieren (oder auf 'auto' bleiben). Aktuelle Firmware: V3.0 von Ende 2021.
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liion-akku mit Datenbus(?)
du am Motor eine Typbezeichnung findest, ich vermute die 2 Leitungen zum Motor sind nur die Stromversorgung und im Motor ist die Steuerelektronik, Drehmomentsensor etc. Möglicherweise geht auch ein anderer Akku von ebay, z.B. Bulls green mover wenn das verbaute System identisch ist.
dass eine Fehlbehandlung bei normaler Nutzung ausgeschlossen ist. Es fahren auch viele Menschen Auto, ohne zu wissen wie die Technik funktioniert.
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Beleuchteter Kippschalter beim Laden einer LiFePO₄-Batterie – schädlich?
keine Autobatterie, aber als solche deklariert der TO sie. Vermutlich wird sie irgendwo als Stromversorgung eingesetzt, aber nicht in einem Auto. Dann müsste sie auch nicht mehrfach pro Woche geladen werden. Philipp schrieb im Beitrag #7921452: > Die Batterie wird ca. 5x pro Woche geladen und entladen
Probanden getestet, wie ebendiese Klimaeinstellung am besten zu bedienen wäre. Ob diese Probanden auch Auto fahren entzieht sich meiner Kenntnis.
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Meinung zu dieser Produktidee?
LED's ... MCU's Bitte nicht mit Apostroph. Der ist falsch. Sonst müsstest du ja auch Set's oder Auto's oder Flugzeug'e schreiben. Sieht seltsam aus, nicht wahr?
üblich, z.B. bei Abkürzungen oder zur Kennzeichnung des Genitivs bei Eigennamen. Anmerkung: Auto ist die Abkürzung von Automobil.
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Countdown-Timer/Zeitschaltuhr/Netzfreischalter
Die haben eine Eingabeaufforderung, wo man via Webseite Befehle eingeben kann. Ein einfacher "Auto off" ist ein einfacher Befehl, wird permanent gespeichert. Zudem ließe sich auch via Timer eine Zeitschaltuhr bauen, die schon mal den Großteil des Tages den Betrieb deaktiviert. Danach braucht man
und Ein-Aus-Schalter. Deine Schaltung schaltet dann den Strom für den Schalter weg. Bei einem Auto habe ich das sogar einmal so gemacht, dass meine Elektronik mit dem Einschalten aktiv wurde (war für das Gurtsystem von einem Rollstuhl) und nach 8 Minuten den Strom weggeschaltet hatte (Relais fällt
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Suche FUNKwecker mit ZWEI Weckzeiten
in einem Auto und einem Radiowecker. Letzterer hat nämlich die Aufgabe mich rechtzeitig aus dem Bett zu holen, auch wenn mal in der Nacht kurz der Strom ausfällt. Was der Technisat aber unverständlicherweise nicht
Manfred P. schrieb im Beitrag #7919599: > Mein blödes Auto hat UKW mit RDS, DAB+ und GNSS-Navi. Rate mal, was beim > Wechsel auf Sommerzeit oder zurück zur Normalzeit passiert. vermutlich dasselbe wie bei meinem Auto, nämlich NICHTS (nur bei mir ein SONIE
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Wollen die Leute keine Glasfaser auf der letzten Meile mehr?
nicht. Es reicht, daß irgendwelche Leons, Finns und Janniks* einem vorschreiben wollen, ob man ein Auto haben darf und wie oft man das im Jahr nach Antrag bewegen darf. *) beliebte GenZ-Vornamen
> Es reicht, daß irgendwelche Leons, Finns und Janniks* einem vorschreiben > wollen, ob man ein Auto haben darf und wie oft man das im Jahr nach > Antrag bewegen darf. Steigerst du dich vielleicht unnötig rein? Mir wollte das jedenfalls bisher keiner vorschreiben.
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Segelboot-Lade-Elektrik defekt: wir hängen auf Helgoland fest
Auto springt nicht an An was könnte das liegen? Auto springt trotz laden der Batterie nicht an An was könnte das liegen? Das ist jetzt doch keine so große Transferleistung zum Segelboot-Akku.
vorgeschrieben ist". Gesetze sind schon komisch irgendwie. Nach der Logik könnte ich also alle Lichter ausm Auto entfernen und dem Wachtmeister sagen "Aber ich fahr ja nur tagsüber".....
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Verwendung TVS Diode
Spannung komplett kurz. Google ist da ganz grob: https://translate.google.com/?hl=en&tab=wT&sl=auto&tl=de&text=crowbar&op=translate
versucht man zusätzlich zur Sicherung auch die Netzteil Regelschaltung zu verriegeln. Bei Mehrfach-Stromversorgung werden manchmal je nach Geräteanwendung auch die restlichen Ausgänge mit abgeschaltet. Ein Crowbar ist übrigens besonders lustig in Labornetzgeräten wenn man die Triggerspannung zu niedrig
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Ladestrom Ferrex Akkuschrauber?
solche unbedeutenden elektrischen Details ausschweigen. USB-Anschlüsse gibt es inzwischen schon im Auto. Ich müßte mir blöß ein neueres kaufen. mfg
> Ich hab sowas. Ich finde, das fortgeschritttene 1 x 1 der Anwendung von USB-basierten Stromversorgungen ist kinderleicht zu durchschauen, verhindert jederzeit Fehlbedienung und vereinfacht den täglichen Umgang mit Kleingeräten enorm. Kein Wirrwar von unterschiedlichen Kabeln und Steckervarianten
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Dashcam mit Supercap umbauen
hochstromfeste Zellen. Harald K. schrieb im Beitrag #7909560: > die man in die > ODB-II-Buchse im Auto stecken kann Mein Verbrenner hat die 12V ohne Zündung auch auf der OBD Buchse abgeschaltet.
> Der erste org. Akku verdrocknete wohl durch hohe Temeperturen im Auto. Oder die Ladeelektronik hat ihn auf dauerhaft 4,2V gehalten, das quittiren die Akkus auch mit einer nicht allzu langen Lebensdauer.
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Pico W Anschluß Verdrahtung
sogenannter "elektronischer Trafo", also ein Netzteil für Halogensysteme? So etwas ist als Stromversorgung ausgesprochen ungeeignet, da kommt nämlich alles andere als nur 12V Gleichspannung raus. Ein Trafo im Wortsinne ist ein Metallklumpen, der mit Wechselspannung betrieben wird und aus dem Wechselspannung
rote Platine. Nimms mir nicht übel, aber was du hier schreibst ist in etwa wie "mit dem blauen Auto ist das blaue VW-Auto gemeint, weil das blau ist. Es gibt auch ein rotes Auto." Es gibt sicher dutzende verschiedene Relais-Karten für den Arduino. Jetzt stellt sich raus, dass du eine "HL-56S V1.0
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Alte Elektroinstallation im Keller FI tauglich machen.
Udo S. schrieb im Beitrag #7900156: > Bei heftigen Übertretungen oder mehrfachen Wiederholungen: Auto > beschlagnahmen. Welches Auto ? Die Spinner haben keine Autos, das sind Mietwagen. Einkommen haben die auch nicht.
führen kann. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass SWER eine kostengünstige Lösung für die Stromversorgung abgelegener Gebiete ist, jedoch mit bestimmten Einschränkungen bezüglich Spannung, Übertragungskapazität und potenziellen Störungen verbunden ist.
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Alberta zieht AKW in Betracht
das was sie haben zahlen sie immer mehr, immer mehr Lebensjahre müssen sie aufwenden um Haus oder Auto erwerben zu können.
während stationär schon längst der Elektromotor mit 98% Wirkungsgrad übernommen hat, musste man beim Auto auf taugliche Akkus warten. Fürs Flugzeug taugen sie noch nicht. Eine ganz normale Entwicklung, und es geht weiter.
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Stromfilter für Hausanschluss gesucht
Drehstrom-Generator, mit einem massigen Schwungrad dazwischen. Dessen Übertragungsleistung muss zum Haus und Auto passen. Ich würde da reichlich Reserve für die Zunkunft einplanen, denn der Strombedarf ist langfristig stetig gestiegen. Alternativ haben sich Pumpspeicher bewährt. Hast du ein hoch gelegenes Gelände
Messgeraet hat. Vielleicht hat Deine Glaskugel Dir gesagt, dass die Spannungsstabilitaet der Stromversorgung beim TO fuer italenische Verhaeltnisse weit über dem Durchschitt liegt. Wenn Du diese Eigenschaft beim TO fuer alle hier lesbar schriftlich bestaetigst, darfst Du in diesem Thread gerne Deinen
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Arduino: page-write in I2C eeprom verliert sporadisch ein Byte
entspricht nicht (ganz) den Anforderungen deines EEPROMs. 2) Dein Aufbau ist mangelhaft. Die Stromversorgung spielt dabei eine grosse Rolle. Viele Leute vergessen ein Abblock-C am EEPROM anzubringen oder halten es bewusst für nicht erforderlich.
zutreffen - für meine Zwecke ist es vollkommen ausreichend Eventuell war das im LCD angezeigte "Auto-Detect" missverständlich: es bezieht sich hier auf die automatische Erkennung des Datentyps und daraus resultierender Einstellung der Speicheradresse. Viele Grüße Kai
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Technik Cochlea-Implantat
man ein Auge verliert bzw. nur noch ein Auge zum Sehen hat, dann darf man akut 3 Monate lang kein Auto fahren. Nach den 3 Monaten geht das mit dem Autofahren aber wieder recht problemlos.
wird hauptsächlich über die Frequenz der Pulse gesteuert. Das Implantat hat keinen Akku, die Stromversorgung geht mit gekoppelten Spulen. RFID wird nicht verwendet. Verschlüsselung auch nicht.
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ESP32 im PKW an Spannungsteiler Relais schalten
Hallo Stefan, Du bist also noch da. Im Auto schwankt die Spannung nicht nur zwischen 11-15V es können auch Spannungsspitzen auftreten. Dein Spannungswandler ist echt überdimensioniert in Deinem Fall, also bist Du diesbezüglich schon mal auf der
Schiebedach. Dafür benötige ich die Masse, Kabel haben 0.22m². Aber wenn die Zündung aus ist und ich das Auto mit der FB zusperre, kommt als Bestätigung ein kurzer 12V-Impuls aus dem Auto-Steuergerät. Das ist halt ein Eingang, den ich benötige. Aber zu diesem Zeitpunkt haben die Fensterheber keinen Strom mehr
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Steuergerät für stündliche Aktionen an einer analogen Uhr
Wand hängt und ein Kabel dran baumelt, ist auch doof. Hat jemand bessere Vorschläge zur Stromversorgung?
André schrieb im Beitrag #7896577: > Ist die Stromversorgung grundsätzlich so in Ordnung Nein. Du machst bei LED genau denselben Fehler wie alle alten Knacker die mit Glühlampen aufgewachsen sind. Also so ziemlich jeden möglichen Fehler. LED
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(Pioneer) Radio Einbau: Problem -> Radio zieht 0,5A Ruhestrom, wenn es aus ist !
Matthias S. schrieb im Beitrag #7891285: > Stromverbrauch war im Auto nie ein Kriterium. Gerücht! Stelle Dein Auto 2 Wochen am Flugplatz ab und dann ... ?
Frank O. schrieb im Beitrag #7891860: > Der sagt deinem Auto, wenn das Radio aus ist. > Sonst hast du immer dieses halbe Ampere Verbrauch. das Radio sag dem Auto gar nichts, eher anders rum
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RC Benziner - abschalten bei Stromverlust.
liefert: das Relais geht aus und unterbricht die Zündung (oder schließt sie kurz). Dann lenkt das Auto zwar nicht und bremst auch nicht, aber wenigstens geht der Motor aus. Den Rest muss dann die Haftpflicht regulieren.
So ganz kann ich es nicht nachvollziehen: Normalerweise wird die Stromversorgung über einen Step-Wandler gelöst, dessen Ausgang dann gepuffert ist, und noch mehrere Sekunden Strom hat, wenn der Akku abgezogen wird. Man kann so manche Modelle von Robotern auf diese Seite anhalten
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BBC 198 kHz Abschaltung
der Entfernungen anders, aber MW-Empfang soll verpflichtend weiterhin möglich sein: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/mittelwellen-radio-pflichtausstattung-us-neuwagen/ Arno
erwartet für den Notfall. Es kann durchaus sein, dass dort mal mehrere Stunden lang kein einziges Auto vorbei kommt.
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Tipps zu: 600+ Schrittmotoren ansteuern
will KEINE Uhren nachbauen. > Ich will nicht... Gehst du in die Autowerkstatt und sagst: An meinem Auto ist nicht der Blinker kaputt, es ist auch nicht der Scheibenwischer kaputt und auch nicht die Handbremse, genausowenig blablabla.. Statt zigmal zu schreiben, was du *nicht* willst, wäre es zielführend
steuerbaren Motoren pro Pi stark begrenzt, da jeder Schrittmotor mehrere Steuerleitungen benötigt. - Stromversorgung: Die Motoren dürfen nicht direkt vom Pi versorgt werden – jeder Motor braucht einen eigenen Treiber und eine separate Stromquelle. - Synchronisation und Timing: Die gleichzeitige, präzise Steuerung
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Zeitschaltuhr für Futterautomat
Modul doch noch einen steuernden uC eingesetzt haben, der könnte doch die Zeit mitzählen un die Stromversorgung des GSM Moduls passend unterbrechen oder dem Modul ein standby-Kommando schicken. Wenn du ein stromsparendes 12V Modul suchst: gibt es nicht, die verwenden stromhungrige LED. Stromsparend sind
Kurzzeittimermodul mit Schaltausgang besass ohne Gehäuse. Vielleicht findet sich so was als Weckeruhr fürs Auto, zim Schalten von Standheizungen oder wasweissich.
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USB Datenleitungen als Schaltzustandsinfo für Android Handy nutzen
unterstützt könntest Du eine richtige Schnittstelle nutzen. Ich nutze das nur zu Debuggingzwecken im Auto, nehme dafür die Serial USB App von Kai Morich. P.S. Kanonen auf Spatzen sind oft schneller realisiert als Ideallösungen
funktioniert das. Wenn der PIR den Zustand ändert unterbreche ich mit einer kleinen Schaltung kurz die Stromversorgung zum Handy, brücke oder trenne die Datenleitungen und wenn die Stromversorgung wieder hergestellt ist kann ich durch Abfrage Charger oder USB sogar feststellen, welchen Zustand der PIR hat...mit
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Dreidimensionale Positionsbestimmung mit Sensoren
es doch auch auf ein paar cm hin, dass er weiß ob er an der Tür vorne links ist, hinten rechts, im Auto, außerhalb des Autos,.... Wenn ich nun vier Sensoren an jede Ecke des Anhängers mache, müssten doch diese relativ zueinander die Position bestimmen können (ggf. mit Gyroskop auch noch die Ausrichtung
Komponenten möglichst auf einer Seite der Szene (Hänger oder Häcksler) befinden, u.a. wegen der Stromversorgung, notwendiger Kommunikation, Kabel usw.
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Mehrere USB-Sticks ans KFZ Audiosystem
kann das zu Datenverlust oder unlesbaren Medien führen. 3. Boot- und Stromversorgungsprobleme im Auto Der Raspberry Pi braucht mehrere Sekunden zum Booten, während Autoradios meist sofort Zugriff auf USB-Sticks erwarten. Die Stromversorgung im Auto ist nicht stabil (Zündung an/aus, Spannungsabfälle
werden. 2. Feuer- und Hitzerisiko Der Raspberry Pi kann bei direkter Sonneneinstrahlung im Auto überhitzen. Zusammen mit einem Akku oder LiPo-Pack steigt das Brandrisiko. 3. Gefahr durch Stromversorgung im Auto Viele Autos liefern unregulierte Spannung am Zigarettenanzünder, was den Pi oder
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ESP32 + I2S - Immer nur Brummen zu hören
channels on a same controller */ i2s_chan_config_t tx_chan_cfg = I2S_CHANNEL_DEFAULT_CONFIG(I2S_NUM_AUTO, I2S_ROLE_MASTER); ESP_ERROR_CHECK(i2s_new_channel(&tx_chan_cfg, &tx_chan, NULL)); i2s_chan_config_t rx_chan_cfg = I2S_CHANNEL_DEFAULT_CONFIG(I2S_NUM_AUTO, I2S_ROLE_MASTER); ESP_ERROR_CHECK
Die Kontakte der meisten Steckbretter tagen auch nicht zur Stromversorgung, da (scheinbar) aus Dosenblech gestanzt.
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Temperatursensor
, im Elektronik-Thermostatventil, in der Wetterstation (innen und außen), in der Gefriertruhe, im Auto, im Schaltschrank und in sämtlichen China-Schaltungen zur Temperaturregelung. Vorteil: billig (z.B. KTY81-x bei Reichelt 0,52-0,75 2018-01-03) Ein Vorwiderstand genügt für die direkte Anbindung an einen
Mikrocontroller mit nur einem einzigen I/O-Pin auskommen kann. Außerdem beherrschen sie die parasitäre Stromversorgung, d.h., man braucht für Daten und Stromversorgung zusammen nur zwei Leitungen. Beim DS18B20 sind Auflösungen von 9, 10, 11 und 12 Bits konfigurierbar. Je kleiner die Auflösung, desto kürzer ist
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wie definiert sich eine PV-Inselanlage?
Stufe nach 10 Minuten fertig bist und dann herunterdrehst, bevor alles zu Kohle verbrennt. So ein Auto kann aber bequem auch mal über 5 Stunden die volle Leistung der Wallbox abfragen. Das ist eben der Unterschied.
angefangene 10 m². Es geht wohl um die Zuverlässigkeit des Systems. Nicht, dass du plötzlich dein Auto gegen einen Kahn tauschen musst.
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Tüftler gesucht zum Umbau von MP3-Player, Honorar VB
Erleichterungen mit nachzudenken. D.h. gleich von vornherein ein großes Display, große Tasten am Gerät, Stromversorgung über den (Elektro-)Rollstuhl.
Mutter kam damit zurecht. Ich bin auch eher ein Freund von taktilen Bedienelementen (vor allem im Auto - anderes Thema).
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welches sind die besten microinverter für solarpanele mit einer leistung bis 200-220 watt
ds_e_product_language=de&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19366796367&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=17798025540&gbraid=0AAAAAoukrzg9R9fX8955gUt-1eHJQJ4uI&gclid=Cj0KCQjw_8rBBhCFARIsAJrc9yAhsQU8XZkGLrUXq1YaMx2r9r0DipCoDQCY9VSWrj3XRgSCNPBCxcoaAvTEEALw_wcB
.. Sag doch mal, wie der Speiseplan aussieht. Brauchst Du etwa eine vom Netz unabhängige Stromversorgung mit 230 VAC? Für ein paar Watt würde schon ein Karton Batterien vom Discounter reichen. Deshalb die Frage ...
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Wie öffnet man einen Segway?
diese Löcher sind nach innen offen. Im Bild sieht man 2 elektrische Teile: die Buchse für die Stromversorgung zum Laden des Akkus auf der einen Seite und auf der anderen den Reset-Knopf. Im Schlitz dazwischen verschwindet im Betrieb je ein Fuß. Aber - in der Linie zwischen Buchse und Resetknopf - sieht
soll Ihre Unterstellung? Halten Sie sich > bitte an Tatsachen. Tatsache ist https://www.focus.de/auto/ebike/autofahrer-in-letzter-sekunde-gerettet-explodierter-e-bike-akku-setzt-parkhaus-in-brand-halbe-million-euro-schaden_id_6611286.html
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PC / Laptop mit 12V?
Wenn du ernsthafte/stabile 12V hast (also keine Auto-12V) wäre ein ITX-Board mit picoPSU als Netzteil vielleicht eine Idee.
(sonnigen) > Wetter. Hellichkeit ist kein Thema, da wir eine große Blechkiste haben mit Stromversorgung, Lüfter und Sitzbank. In der kann man sich reinsetzen, und darin ist es dunkel.
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Kennt oder hat jemand den von Elektor angebotenen Taschenrechnerbausatz?
Versand deutlich teurer, Den einzigen Unterschied den ich optisch feststellen konnte war die Stromversorgung (Elektor LiIonen, Ali zwei Li-Knopfzellen). Zum Ali habe ich gerade keinen Link. Irgendwie haben die Dinger was von Retro und als Lernobjekt zumindest hinterher noch eine Funktion (und den
Harald A. schrieb im Beitrag #7868729: > > https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/ab-2023-mercedes-verabschiedet-sich-vom-schaltgetriebe/ Na was für ein Glück, dass in Deutschland alle nur Mercedes fahren. > Interessant, was für eine Diskussion