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Strom einer Autobatterie begrenzen
Die ist dann aber kaputt und nach einem Startversuch ist eine normale Stromversorgung nicht mehr möglich. Ideal wäre, wenn die Stromversorgung auch nach einem Startversuch weiterhin gewährleistet ist.
Beitrag #5481685: > Die ist dann aber kaputt und nach einem Startversuch ist eine normale > Stromversorgung nicht mehr möglich. Ideal wäre, wenn die Stromversorgung > auch nach einem Startversuch weiterhin gewährleistet ist. Klemme 50 zum Anlasser unterbrechen. PS: Du hängst auf einem Weg fest
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endet die Ära der Verbrenner schon in 14 jahren,
Politik nur freiwillig so gängeln lassen ... ? Nicht jeder kann sich aller paar Jahre ein neues Auto leisten.
). ;-) Die Stromer werden auch noch anders gefördert. In grossen Städten brauchst du für ein E-Auto bloss das Geld fürs Auto. Für einen Verbrenner hingegen musst du die Zulassung ersteigern (Shanghai) oder im Lotto gewinnen (Peking, Chance 1:700).
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LED Stromversorgung
Hallo Jörg R. Was ändert sich bei der Wahl der Stromversorgung wenn es sich um eine IR LED handelt.Hätte jetzt nicht gedacht das die Wellenlänge 940nm eine andere Stromversorgung benötigt. Was wäre jetzt zu beachten bei der Stromversorgung für eine IR LED
IR-LED schrieb im Beitrag #5821413: > Hallo Jörg R. > > Was ändert sich bei der Wahl der Stromversorgung wenn es sich um eine IR > LED handelt.Hätte jetzt nicht gedacht das die Wellenlänge 940nm eine > andere Stromversorgung benötigt. > Was wäre jetzt zu beachten bei der Stromversorgung für eine
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Sitzheizung - Auto Batteriespannung schalten
Hi! Ich möchte in meinem Auto eine Sitzheizung verbauen und dabei die Original schalter verwenden. Da die Original Heizmatten aber Recht teuer sind (200€ pro matte, 4 matten werden benötigt) würde ich lieber heizmatten aus dem Zubehör
, das fängt damit an, dass > - ein Verpolschutz sinnvoll ist Wozu das denn? Das wird in einem Auto verkabelt, wie soll man das verpolen?
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Stromversorgung für TDA7492 Verstärker
Wahl, wieviele Akkuzellen du in Reihe schalten möchtest. [1] genau genommen sind 1200W rms im Auto natürlich sinnlos. Zumindest dann wenn man das Auto in der vorhergesehenen Weise verwendet.
Axel S. schrieb im Beitrag #4182270: > genau genommen sind 1200W rms im Auto natürlich sinnlos. Keine Angst, meinem Auto entflieht kein > "UmpaUmpa". :-) 1200W aus 12V war ein passender Extremfall. Für mich wäre der genannte Wandler jedoch die einfachere und v.a. kostengünstigere
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drahtlose Bremse für ein Fahrrad
Die Stromversorgung wäre das kleinste Problem denke ich.
Wilhelm Ferkes schrieb im Beitrag #3142781: > Keine Ahnung, warum man das nicht beim Auto so macht, anstatt die > Abriebbremsen. Weil du für eine Wibelstrombremse Strom benötigst. Wie willst du ein Auto mit Abschleppseil abschleppen, wenn das hintere Auto nicht mehr bremsen kann? Eine
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IC 4017 Decade Counter, Frage zu Bauteil Kondensator
nicht scheust geht es auch mit Taster und 4017. Die weniger anfällige Variante für den Einsatz im Auto ist der Drehschalter. ...obwohl, der Taster ist schon sehr schön.?
Aufwand gerne in Kauf. Es geht ja um mein Schmuckstück... :D Auto
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Projekt: Bordcomputer Gesperrt
stimmt ganz vergessen zu erwähnen, Auto. Also ein KFZ-Bordcomputer.
wissen es, stellen blöde Fragen und sind immer schneller dagegen als dafür zu haben. Deine Stromversorgung sieht ja schon recht interessant aus. Wie machst du denn diese tollen 3D Bilder? Welche Dinge wirst du denn am/vom Fahrzeug erfassen. Was hast du denn bereits für eine Bastelei in deinem Auto
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*** Anschluß Netzteil und Verstärker in einer DIY- Boombox ***
daher hier meine (Anfänger-)Frage. Vorab: Es geht hier lediglich um die Realisierung der Stromversorgung eines Standard-Netzteils (220V auf 12V) und eines einfachen Verstärkers - letzterer aus einem Auto. Situation: - Ich möchte ein Netzteil ("POS POWER POS-200-12-C") direkt am (Haus-)Stromnetz
Grg W. schrieb im Beitrag #7148272: > Es geht hier lediglich um die Realisierung der Stromversorgung eines > Standard-Netzteils (220V auf 12V) und eines einfachen Verstärkers - > letzterer aus einem Auto. > > Anm.: Die genauen Modelle sollten hier keine Rolle spielen, da es sich > um
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Zähltechnik Autos Raspberry
wenn ja mit welchem? Was brauch ich sonst noch, um die Idee umsetzen zu können? BTW, für die Stromversorgung ist gesorgt.
mit einem eigenen Zeitstempel abgespeichert werden? Wie willst du an die Daten rankommen? 3. Stromversorgung Wenn 1 und 2 klar sind, dann kannst du an die Auslegung der Stromversorgung gehen. Und "Solar mit Akku" ist hier recht anspruchsvoll, denn der Klimbim sollte ja auch funktionieren, wenn dein
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Programmierbare Schaltung für mehrere Reedrelais
Idealfall wechselnden Codes. Sowohl Hard- wie auch Softwareseitig. Die Kiste ist weder mit Kette noch Auto aufzumachen. Ein Auto passt da nicht rein und eine Kette nicht drum. Also ich wohne jedenfalls in einem Haus, weiss nicht so andere wohnen was man mit ner Kette und Auto...usw. Aber Türen sind ja halt
Michael M. schrieb im Beitrag #6141425: > weder mit Kette noch Auto aufzumachen. Ein Auto passt da > nicht rein und eine Kette nicht drum. Das klingt gut ne. Jens M. schrieb im Beitrag #6141528: > Also muss die Tür gut sein, nicht das Schloss. Sehe ich auch so
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VW-Funkschlüssel: fehlendes Bauteil
Beitrag #5640407: > Du bekommst was dir zusteht... Klar, weil das erste was man macht wenn man ein Auto kauft ist auf die funk Frequenz des Schlüssels zu achten und sich dann direkt mit den dazu gültigen Vorschriften beschäftigen.alles andere an einem Auto ist ja nebensächlich...
Was für ein Auto, mit was für einem schlüssel ist es denn jetzt eigentlich?
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Standheizung selbstbau, einige Fragen
so laut wie im Auto.
> 2,5kW (Echte) sind durchaus gängig im Auto-Hifi-Bereich Nö. Eher: 2,5kW PMPO sind durchaus gängig im Auto-Hifi-Bereich. Mit echten 2,5kW kann man, wenn man es richtig macht, bereits die Scheiben aus dem Auto sprengen. > Ein Grund
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Servo mit Batterie anschließen
Branislav Beljic schrieb im Beitrag #7116332: > ich bin gerade dabei ein autonom fahrendes Auto für die Schule zu bauen. > Dazu habe ich mir einen 60kg Servo bestellt Das muss aber schon ein ganz schön grosses Auto sein, wenn es 60kg tragen kann. :-) Du solltest mal einen Link zu dem von
//www.amazon.de/-/en/gp/product/B093238DB1/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AGAHJC3NS35JJ&psc=1 Ja das Auto ist tatsächlich nicht so klein
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Tasterschatlung fürs Auto
möchte über einen Taster 4 verschiedene Relais der Reihe nach ansteuern können. Dies soll weiterhin im Auto betrieben werden. Hab mich schon mal schlau gemacht und dies würde mit einem Asynchronzähler und einem DeMux funktionieren. Falls jemand hier schon einen fertigen Bauplan hat mit Spannungsversorgung
Ausgang des Zählers auf Reset zurückkoppeln. Reset natürlich mit RC-Glied versehen. Als Stromversorgung LM7805 oder so mit entsprechender Beschaltung, vielleicht noch eine Siebeglied. Die Ausgänge des CD4017 mit Vorwiderständen (1kOhm) und BC548-Transistoren, sowie Funkenlöschdioden versehen.
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Schlechtes Bild Rückwärtskamera Nachrüstung
immer schön brav bei der Verkehrskontrolle sein. Wenn jemand einen Grund sucht, könnten man dein Auto aufgrund mangelnder e-Zulassung dieser Kennzeichenbeleuchtung stilllegen. Stromversorgung kommt auch von vorne und wurde nicht am Rückfahrscheinwerfer abgegriffen? Da ist heutzutage nämlich gerne
immer schön brav bei der Verkehrskontrolle sein. Wenn > jemand einen Grund sucht, könnten man dein Auto aufgrund mangelnder > e-Zulassung dieser Kennzeichenbeleuchtung stilllegen. > > Stromversorgung kommt auch von vorne und wurde nicht am > Rückfahrscheinwerfer abgegriffen? Da ist heutzutage
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EAGLE Auto Routing
Hi! Ich habe mal eine Frage zum Autorouting. Bin gerade dabei, meine erste Platine zu routen. Sind recht wenig Bauelemente, müsste also zu schaffen sein. Mein Problem ist: Die Versorgungsspannung und auch alles Masseleitungen habe ich bereits per Hand geroutet auf dem Bottom Layer. Nun wollte ich nur mal gucken, was mir der Autorouter bei der restlichen Verdrahtung macht, aber er macht gar nichts mehr!! Auf der Oberseite ist noch ziemlich viel Platz, ich kann mir nicht vorstellen, dass er da keine Wege zum Routen mehr findet. Vielleicht liegt es daran, dass ich schon recht viel per Hand
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Wasserstoffinfrastruktur für Brennstoffzellen-Fahrzeuge Gesperrt
schwerere E-Autos fahren) https://www.energieverbraucher.de/de/duschen__1519/ Bezogen auf den E-Auto-Normverbrauch verbraucht nunmehr 1x Duschen so viel Energie wie 40km Auto fahren. Wenn wir zwecks Energieeinsparung E-Auto fahren, so haben wir bald ganz andere Probleme. Dass Solar+Wind bisher
Speicherung des Wasserstoffs. Szenarien für solare Eigenversorgung mit Treibstoff: (1) Solarzellen => E-Auto (2) Solarzellen => E-Speicher => E-Auto (3) Solarzellen => "Kühlschrank" => Brennstoffzellen-Auto (1) ist im Zusammenhang mit erheblicher Eigenversorgung nur sinnvoll, wenn das Auto nicht täglich
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Wird es morgen Ernst mit der Dunkelflaute? Gesperrt
An meinem Auto fummelt niemand herum.
🥶 den Verbrenner und das E-Auto nur im Sommer?
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Stromversorgung am Basteltisch
An meinem Basteltisch will ich eine kleine Stromversorgung einbauen, damit ich nicht immer Verlängerungskabel ziehen muss. Brüstungskanal ist bereits vorhanden für ein paar Netzwerkdosen. Da will ich jetzt noch 2 (vielleicht 4) Steckdosen einbauen.
den FI in der Baustromverteilung als erstes überbrückt nerven. Mit FI ist es wie mit ABS und Co im Auto es würde auch ohne gehen aber es schafft Sicherheit. my2ct schrieb im Beitrag #4863259: > Im Zeitalter des Postfaktischen, wo telefonierende Smartphonenutzer von > Eisenbahnzügen überfahren werden
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Pulsschweisgerät mit Auto Batt Schaltungs Verbesserung
Strom benötigt muss das Netzteil den auch liefern können. Sollte ich besser noch einen Elko zur Stromversorgung schalten?
benötigt muss das > Netzteil den auch liefern können. Sollte ich besser noch einen Elko zur > Stromversorgung schalten? Ja
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5v für Avr im Auto
Hallo Ich würde gerne einen kleinen Avr im Auto betreiben Nun soll ja die 12v im Auto sehr unsauber sein. Spannungsspitzen bis 100v und negative Spitzen... Dazu hätte ich mal einige Fragen. Also ich habe da eine Schaltung gefunden zum Filtern
Irgendwie kann ich das ja alles nicht glauben bin ich denn der einzige > der 5v bastel zeugs ins Auto bauen möchte? Nö. Du machst dir nur Gedanken zur Stromversorgung (an sich sinnvoll) die bei kleinem Verbrauch oft gar nicht relevant werden. Um die relevanten Parameter zu verstehen fehlt dir aber
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Kreative Zweckentfremdungen
PUK Säge ohne Sägeblatt zum Auto öffnen...
Auto als fahrende Telefonkabine.
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erkennen einer weißen Linie aus dem Auto
Fahrbahn) könnte man mit Sender und Empfänger den Strich erfassen. Da ich Sender und Empfänger IM Auto mit mir herumfahre, bleibe ich Reglementkonform.... Die Forumssuche habe ich schon verwendet, es gibt leider kein vergleichbares Projekt. Außerdem muß ich vorweg schicken, daß ich zwar löten kann
daß die zusätzlich geplante Schaltung einfach nur über z.B. einen Transistor schalten muss. Im Auto sind halt 12V zur Verfügung, ich denke es macht aber wegen der Schwankungen Sinn eine Stabile Stromversorgung zu benutzen. (Konstante 5V Stromversorgung habe ich hier aus dem Tutorial schonmal nachgebaut
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DC Strommessung
nicht richtig. Ich hab nen 530D Touring. und bei voller Leistung hält mans in der Tat nicht lang im Auto aus. allerdings ist auch bei halber Leistung eine stabile Stromversorgung von Nöten. Ein Shunt von 1mOhm in der Stromversorgung geht gar nicht! und ohne laufenden Motor wird die Anlage auch nicht
richtig. Ich hab nen 530D Touring. und bei voller Leistung > hält mans in der Tat nicht lang im Auto aus. allerdings ist auch bei > halber Leistung eine stabile Stromversorgung von Nöten. > > Ein Shunt von 1mOhm in der Stromversorgung geht gar nicht! Ehm, wie meinen? Ich habe eine 1mOhm Shunt-Widerstand
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Drehzahlmesser Impuls
Nein, ist extra für Harley und für Zündspulenanschluss gemacht. Habe beim Oldtimer Auto ausprobiert und er funktioniert.
schrieb: >> Nein, ist extra für Harley und für Zündspulenanschluss gemacht. >> Habe beim Oldtimer Auto ausprobiert und er funktioniert. > > Ein Auto hat eine symmetrische Zündfolge, die Zündabstände der Zylinder > sind gleich. > Der Harley-V-Motor hat aber unsymmetrische Zündwinkel: > > http:
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Kleine elektrische Standheizung basteln.
Hier der Plan: Man nehme drei Stück 150W Keramik Heizlüfter von ebay, Stückpreis <10 Euro. Stromversorgung z.B. bestehender USV-Akku, 12V 18Ah. Das Ganze mit Timer und Unterspannungsabschaltung versehen und ab damit ins Auto (was draußen steht). Was denkt ihr, was bewirken die 450W innerhalb 10-15min
Standheizer ein. > In Deutschland hiesse das aber, aus > Kohle Strom zu machen um damit dann ein Auto zu heizen. Hirnrissig. Nicht hirnrissiger als das Auto mit Kraftstoff zu heizen. > Das Verschleissargument ist aber wirklich das allerblödeste. Bevor bei > einem modernen Auto der Motor verschlissen
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Zündmodul Jaguar XJ 12 5.3 1992
> Wenn sowohl Einspritzung als auch Zündung komplett weg ist, wird das ein > Problem in der Stromversorgung sein
sind fuers Auto auch total ausreichend. Was mich mal interessieren wuerde, wie ist dann die langsamste Zeitbasis und gibt es einen Rollmodus? Gerade fuers Auto wuerde man sich oft wuenschen ein Signal auch mal ueber
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Was gegen LiMa-Surren tun?
anschließe. Funktioniert soweit auch prima, allerdings höre ich das Surren der Lichtmaschine. Die Stromversorgung des MP3-Players nehme ich vom Radio und wandle sie mit einem 7805 auf 5V runter. Soweit ich es verstehe, kann ich, da die Stromversorgung vom Radio kommt und die Audio-Signale auch wieder ans
Stromversorgung vom Radio kommt > und die Audio-Signale auch wieder ans Radio zurückgehen, ja keine > Masseschleife aufgebaut haben..oder doch? ist im auto - zumindest bei den audio-komponenten - immer recht
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Warum keine Wechselakkus für Elektrofahrzeuge
1. Ökobilanz E-Auto vs. "normales" Auto: Da gab es vor ca. 1 Woche nen Test beim Automagazin auf Vox (Kabel 1 ?). Da wurde der Mitsubishi iMeav gegen den VW Polo Blue Motion getestet. Mit dem Ergebnis, dass beim aktuellen
Richtung E-Auto verschieben. Der Weg hin zum E-Auto ist daher meiner Meinung nach definitiv der Richtige. 2. Auto-Konzept: Ich denke aktuell ist der Zeitpunkt für reine E-Autos noch zu früh. Aufgrund der geringen
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Stromversorgung über USB aber ohne Datenleitung
Guten Tag! Ich würde gerne eine Schaltung per USB versorgen (ca 1 A), habe aber keinen Controller an der Datenleitung hängen, kann mich daher nicht gemäß irgendeines Standards beim Host anmelden, also Datenleitung bleibt einfach offen. Es ist eigentlich nur für den Betrieb an einem Phone Charger vorgesehen, weil ich 5V brauche und die Anschaffung eines weiteren Netzteils vermeiden will. Falls aber doch mal jemand versehentlich das Teil an einem PC anschließen sollte, gehe ich theoretisch davon aus, dass der PC die Leisung seinerseits drosselt, weil er keine compliance erkennt. Aber wie sicher
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Hilfe: Elkos auf Platine tauschen und nachlöten?
Beitrag #5378496: > Elkos trocknen aus Gerade im erweiterten Temperaturbereich den sie in einem Auto ausgesetzt sind.
Dienst quittierte. Ich habe ihn dann durch einen Tantaltropfen ersetzt. Die Uhr hat vermutlich das Auto überlebt :-)
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Stromversorgung im KFZ stabil halten
wie tot ist, sollte er die 2-3 Sekunden bequem überbrücken können. Check auch nochmal, ob dein Auto evtl. beim Starten solche Verbraucher ganz abschaltet, das soll es auch geben.
Hast du den richtigen Stromkreis gewählt ? Es gibt Stromkreise im Auto, die beim Startvorgang unterbrochen werden.
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Transistor als eigenstabiler Schalter
das so machen will aber mache es natürlich gerne! Meine Idee ist es die Dieselpumpe von meinem Auto mit dem ferngesteuerten Schalter zu unterbrechen. Dabei ist es ja im Auto so, dass nur die Plusleitung als Kabel verlegt wird und als Masseleitung die Karosserie dient. Ich habe mir also gedacht
µC über den Lampendraht mit Masse, bildlich gesprochen... Aber. Masse findet sich doch überall am Auto.
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Verstärker mit Auto Shutdown
Logiamp von Maintronic. Ein Verstärker mit 2x60 Watt, der sich automatisch ein und aus schaltet. Die Auto-An-Funktion nutze ich, um mich morgends mit Internetradio / mp3s wecken zu lassen. Die Auto-OFF-Funktion, um abends bei PC-Musik oder TV über den Computer einschlafen zu können. Der Verstärker hängt
Teufel hat auch einen Subwoofer, den sie bei der Cinebar 50 vertreiben. Der hat ebenfalls eine Auto-Off-Funktion, die gut funktioniert.
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5V im KFZ ohne Störgeräusche mit 78L05
Störgeräusch. > > Es kann gut sein, dass der Verstärker die elektrische Verbindung von > Stromversorgung und Ausgang durch das Radio (der Verstärker des Radios > wird ja irgendwie an Masse gekoppelt und nicht potenzialfrei sein) nicht > mag, da er dann über Ausgang-> Masse-> Stromversorgung evtl
Und die Masse am Ausgang ist direkt Minus der Stromversorgung?
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schutzgas schweissgerät selbst bauen Gesperrt
Wenn der Schweller am Auto kaputt ist, baut er doch besser ein neues Auto als ein Schweißgerät.
komm ich zu Conrad oh Newsgroup, oh Newsgroup Wie Komm ich zu Conrad wie komm ich dahin? Mit'm Auto oh Alex oh Alex, Mit'm Auto oh Alex kommste hin Ein Loch ist im Auto, oh Newsgroup oh Newsgroup Ein Loch ist in Auto, oh Newsgroup - ein Loch
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Brauche Hilfe bei Stromversorgung
Testen würde es vermutlich erstmal gehen. Allerdings sehe ich keinen Fehler mehr in der Stromversorgung. Die gemessenen Spannungen und Ströme sind plausibel. Die 5 Volt sind vorhanden und die 12V scheinen überhaupt nicht kritisch zu sein. Das war wohl eine falsche Fährte. Entweder ist die Wavetable
Frage ist dazu allerdings ungeklärt: Dieser Optokoppler in dem Kabel braucht doch irgendeine Stromversorgung, die normalerweise über den Gameport-Stecker bereitgestellt wird (vermute ich zumindest, kann dazu aber nichts genaues finden im Netz). An der Platine, wo der Stecker eingesteckt wird, sind
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passive Stromversorgung von Chips -
spekuliert würde heute tatsächlich existieren? Dann würden wir alle auf dem Mars leben und fliegende Auto benutzen.
Jochen schrieb im Beitrag #7180068: > fliegende Auto benutzen https://en.wikipedia.org/wiki/Flying_car
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Suche Ladegerät für Autobatterien
das Auto mühevoll vor ein anders zu platzieren um Starthilfe zu geben :)
Bordelektronik eine zu geringe Bordspannung erkennt. danke für den Hinweis, ich verallgemeinere beim Auto immer in unzulässiger Weise, da mein Auto Baujahr 1988 ist!
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Erhöhung der Strassenverkehrssicherheit durch RFID.
schild eine Intelligenz bekommt? Ich halte es nicht für Praxistauglich. Warum nicht das ganze im Auto einbauen, damit kommt eine Warnung im Auto wenn man recht abbiegen möchte und neben einem ein Radfahrer steht? Ein Auto hat schon die nötige Kleinspannung und meist eh schon ein Displays für alles mögliche
Baustellen In Zukunkft sollen die Reader, die mit WLAN p ausgestattet sind die Informationen direkt ans Auto senden (C2C bzw. C2X).
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Tesla baut die Zukunft !
Die Ignoranz und der Hochmut kam bekanntlich schon immer vor dem Fall ! http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814576,00.html http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,767414,00.html
bmw-startet-elektroauto-produktion-in-leipzig http://www.elektroauto-news.net/2011/vw-flottenversuch-mit-20-golf-variant-twindrive http://auto.t-online.de/elektroauto-audi-muckt-gegen-vw-auf/id_43900950/index http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/mercedes-a-klasse-e-cell-elektro-a-klasse-stromert-ab-fruehjahr-2011-2766218.html http://www.auto-motor-und-sport.de
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Mikrocontroller macht kurzschluss?
@ holger es geht jetzt nicht ums Auto, sondern nur um die Schaltung!
Wo steht dein Auto, und wie ist das Kennzeichen ?
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Energiebilanz E-Auto übers Jahr hinweg [Endet: 31.12.2029?] Gesperrt
DANIEL D. schrieb im Beitrag #6783022: > Das ist wohl die Grundlage für ein E-Auto das zweite Auto Auch das zweite Auto wird voraussichtlich in 2...3 Jahren gegen ein E-Auto ausgetauscht.
ein E-Auto benötigt einen Stellplatz. Oder soll das E-Auto etwa 24/7 bewegt werden? Karl schrieb im Beitrag #6818874: > Nein, es ist genau umgekehrt, wenn man ein Auto möchte, muss man sich > auch um den
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Stromkosten Hybrid Auto
zwischen 18 und 22kW. Daher die Mitte mit 20kW. Da wurden die Probefahrten wohl mit warmgefahrenem Auto gemacht. Um welches Auto geht es denn genau? Oliver
es auch immer liegt, Akkutemp oder nur von 20-50% Ladezustand oder Inkompatibilität Ladesäule vs. Auto oder untaugliche 'Schnelladesäulen' die ihrerseits nur mangelnde Stromversorgung haben. Sonst eher eine Übernachtung bei leerem Akku einplanen oder zumindest ein Restaurantbesuch. Bei Tesla funktioniert
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Batterie Eleminator für Baofeng UV 5R
recht einfach und ein großer > kühlkörper aber sollte klappen oder? nur mit einer sauberen Stromversorgung. Für einen PKW definitiv nicht geeignet.
Wie kann ich die Stromversorgung bereinigen?
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Durchgefrorenes Elektro-Auto, wie funktioniert das im Winter
L. schrieb im Beitrag #4854645: > das Jacke ausziehen, bevor man los fährt, kann man sich beim E-Auto > gleich sparen ;-) Es gibt eben kein schlechtes Auto, sondern nur ungeeignete Kleidung.
Lars R. schrieb im Beitrag #4860937: > Der E-Auto-Besitzer bezahlt nachts > für Licht und Heizen in seinem Auto weniger als die Krankenschwester in > ihrer Mietwohnung. Dafür muss er dann aber auch im Auto wohnen. ;-) Was Du hier zusammenschwafelst
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Pollin "Navigationssystem ohne Gehäuse"
neueren USB2 / USB3 Anschlüssen die Stromaufnahme hardwaremäßig auf 0,5A gerdrosselt wurde. Das im Auto verwendete 12V zu 5V Kabel hatte eine solche Begrenzung nicht. Nach einer Wartezeit von ca. 5 Minuten ist das Teil im Auto immer angesprungen.
und Akku ist auch nicht das neueste aber sonst ist es brauchbar.Kann man updaten und es läuft im Auto mit einer externen Stromversorgung.
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Tippblinker im fürs Auto...
ATMega16 für die Aufgabe gewählt - denn wer weiß, was noch alles dazu kommt... :D An Leitungen im Auto hab ich: 1. vom Blinkerrelais zur Blinkerhebel (schon die fertigen Blinkerimpulse, wenn geschaltet... Der Blinkerhebel verbindet also nur die Lampen mit dem Relaiskontakt) 2. Blinkerleitung Rechts
ich meine wenn er losgelassen ist, haben wir auch nur Masse - werd ich morgen mal nachmessen im Auto...