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BD139 BD140 Verstärker funktioniert nicht
Lyrik einwandfrei zu verstehen. Die früheren LP Aufnahmen mit dem geringeren Dynamikbereich waren im Auto wesentlich "fahr-freundlicher". Es wäre wünschenswert im Auto einen Dynamikkompressor Reduzierer zu haben der diesen Mißstand beseitigen zu versucht. Ob ein 0815 Dynamikkompressor das ohne Artefakte
und C5 hatte ich über Jumper 3 Werte umschaltbar in meinem Aufbau. Zwei 6 Volt Akkus als Stromversorgung. Dazu gab es dann noch eine Ladeschaltung die eigentlich für 12 Volt Blei Akkus ausgelegt war, mit einem LM317. Gruß ic_tester
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Jedermann/Piraten/Amateur-funk
Kanal 1 wieder der Anrufkanal wäre, dann bräuchte man hier nicht mal reinsehen, egal wo man mit dem Auto unterwegs ist..würde jemand "im Grund" sein und einen aufnehmen. In den 80/90er war der Anrufkanals albern aber heute macht er wieder Sinn wo nichts mehr los ist
nicht mehr viel Wert hat.Ist aber wie bekannt nicht nur bei Funkgeräten so. Kauf Dir ein neues Auto fahre beim Händler vom Hof und schon fängt der Wertverfall an. Gruß ic_tester
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Kühl-Gefrier-Kombination Liebherr CP3513 20D/001
X-Kondensator und gefrorenem > Kühlschrankinhalt. Ist so eine Art Notprogramm. Wenn die Stromversorgung knapp wird (durch defekten Kondensator) läuft die Kühlung auf volle Pulle.
Irgendeine analoge Komponente wandert halt aus, ohne daß das als Fehler erkannt wird. Wenn man dauernd im Auto einschläft, zieht man auch immer nach rechts in den Graben. Weil die, die nach links in den Gegenverkehr ziehen das nur einmal machen. ;)
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Compilierung des EU1KY AA unter Linux.
/rtc/emrtc.c:39:1: error: expected '=', ',', ';', 'asm' or '__attribute__' before 'ics' ics ICS_AUTO ^ Src/analyzer/rtc/emrtc.c:53:1: error: expected '=', ',', ';', 'asm' or '__attribute__' before '{' token { ^ Src/analyzer/rtc/emrtc.c:79:1: error: expected '=', ',', ';', 'asm' or '__attribute
Mir ist auch ihre Deklaration/Definition nicht ganz klar void RTC_ISR() iv IVT_INT_RTC ics ICS_AUTO {} Kann mir jemend bitte die obere Zeile mal erläutern. void RTC_ISR() iv IVT_INT_RTC ics ICS_AUTO { if(get_RTC_second_flag_state() == true) { update_time = 1;
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Feedback zu Schaltplan für Roboterplatine
Ich habe schon eine eine Version gebaut, bei der es wohl leider einen Fehler in der 3.3v Stromversorgung gab und sie hat daher nicht funktioniert, ich habe den Fehler denke ich korrigiert, aber es wäre sehr ärgerlich noch eine Version zu haben bei der garnichts geht :D Vielen Dank für eure Hilfe
Belastung ausgelegt? momentan 4 von diesen hier: https://www.ebay.de/itm/DC3-6V-Verbesserte-Smart-RC-Auto-Robot-Gear-Motor-Rad-fur-Arduino-Ersatzteil-Fla/143134462637?hash=item21537a92ad:g:QaAAAOSwlddcZ~fJ sind zwar auf 6v asugelegt, aber die H-Brücken müssen ja nicht komplett aufgedreht sein. Hab jetz
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5-fach Relaisschaltung
Weidezaungerät haben und sich > auskennen wie man mit Akkus umgeht. Ja, ist das so? Ich fahre Auto, reparieren kann ich es nicht. Du schreibst dir einen Müll zusammen....läuft nix im Fernsehen, Spieleconsole kaputt...?
zu > programmieren. Dann wäre das ja geklärt. Dann geht es noch um die Mechanik und die Stromversorgung. > Ich hatte mir auch schon mal überlegt, das Ganze mit einem IC 4017 zu > realisieren, aber mit dem Arduino und den fertigen Relais-Modulen ist es > ja anscheinend auch sehr gut zu machen
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Gibt es aktuell einen Fachkräftemangel im MINT-Bereich?
#5758813: > Kopie aus dem Thread:"Ständig Jobwechsel, kein richtiger Job - > Ingenieur > lebt im Auto" > Youtube-Video "Ingenieur lebt Vollzeit in seinem Auto | Leben im Auto > Q&A | Folge 1" Wie kann sich der überhaupt ein Auto leisten?
schrieb: >> Kopie aus dem Thread:"Ständig Jobwechsel, kein richtiger Job - >> Ingenieur >> lebt im Auto" >> Youtube-Video "Ingenieur lebt Vollzeit in seinem Auto | Leben im Auto >> Q&A | Folge 1" > > Wie kann sich der überhaupt ein Auto leisten? Stimmt, da ist noch optimierungsbedarf. Das Gehirn
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Einfache Lösung für das Senden einer 32 Bit Zahl per Infrarot
32bit bei 4800bd brauchen so knapp 7ms. Wie schnell ist das Auto, bzw. kann der Sender den Empfänger so lange bedienen? Wie gehst du damit um, das ein Auto evtl. nicht in der Spur ist?
NFC Chip muss Parallel zur Fahrbahn sein, sonst wieder starke Reichweiten Reduktion + keine Stromversorgung im Fahrzeug notwendig IR: - Benötigt Spannungsversorgung. - Beeinflussung durch Lichtquellen Möglich. + muss nur ungefähr den Boden treffen in der Mitte des Fahrzeugs + Relativ Schmutz
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Blinkerimpuls verlängern
Guten Tag, ich bin auf der suche nach einer Schaltung mit der man ein Blinkerimpuls (vom Auto) in ein Dauersignal verwandelt. Dazu habe ich nur einen NE555 gefunden welcher aber anzugsverögert ist. https://www.ebay.de/itm/322631031508 Gibt es solche schon fertige Schaltungen die abfallverzögert
aus bleibt. Damit kannst du aber noch kein Lauflicht befeuern. Dazu brauchst du noch eine Stromversorgung, die du mit diesem Signal schalten kannst.
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Stromausfall in Berlin Köpenick über 24h
J. schrieb im Beitrag #5744144: > Einleiterkoaxialkabel interessant - warum erfolgt die Stromversorgung über Koax?
noch einen großen Bleiakku dazu packen (50Ah sollten für 25-30 Volladungen reichen), plus Smartphone Auto-Ladegerät. Mit etwas Glück steht das Funknetz früher als der Hausstrom und als Taschenlampe fungiert das auch.
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Kabelquerschnitt Stromversorgung aktiver Subwoofer
Guten Abend :) Ich würde mir gerne einen aktiven Subwoofer fürs Auto kaufen. Dabei stellt sich mir die Frage nach dem passenden Kabeldurchmesser, um die Kiste mit Strom zu versorgen...in CarHifi-Foren übertrumpfen sich die Asis mit Kabelquerschnitten ab 25 qmm aufwärts
richtig verstehe, lege ich die in Batterie-Nähe zusätzlich abgesicherte Plus-Leitung quer durchs Auto zum Subwoofer und gehe vom Minus-Pol des Subwoofer mit einem sehr kurzen Kabel (ca. 50 cm) dann an die Masse des KFZ. Das kurze Minus-Kabel wirkt sich möglicherweise auf die Querschnitts-Berechnung
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IR-Empfänger an COM-Port (PC)
Ähm...die RTS-Leitung dient ausschließlich der Stromversorgung. Das ist in der Schaltung der Plus-Pol. Da wird nichts gepollt. Laut der verlinkten Lirc-Anleitung werden auf der DCD-Leitung logisch 0 und 1 mit den Spannungen 0V und 5V realisiert. Das verstößt
directory, the quality is unknown, you have been warned. [ 343.660075] lirc_serial lirc_serial.0: auto-detected active high receiver [ 343.660335] lirc_serial lirc_serial.0: lirc_dev: driver lirc_serial registered at minor = 0 [/code] mode2 erkennt immernoch keine Eingaben.
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78xx versus Längsregler
schrieb im Beitrag #5742164: > Viele sehen das anders. Viele würden auch sagen, dass sie ihr Auto steuern: Was in der Realität sehr verheerend wäre.
ich einen weiteren Primitivspannungsregler mit einer auf den ersten Blik äusserst suspekten Stromversorgung der Bandgap Diode, die mit einem LM337 oder ähnlich viel einfacher gebaut werden könnte...
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32GB USB-Stick wird als unformatiert gemeldet
defekt. Was für eine üble Technik. Freue mich schon auf die Zeit, wo solch ein Mist zwangsweise im Auto verbaut wird, Stichwort autonomes Fahren.
Pechvogel schrieb im Beitrag #5746237: > wo solch ein Mist zwangsweise im Auto verbaut wird Warum sollte da solch ein Mist verbaut werden? Es gibt halt einen Unterschied zwischen „muss möglichst billig sein“ und „erfüllt bestimmte Qualitätsstandards“. Zumindest bislang
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Diesel ohne Feinstaub
Da wirds ein wenig genauer erklärt: http://www.chemieunterricht.de/dc2/auto/motorvgl.htm http://www.chemieunterricht.de/dc2/auto/nox.htm
Unversehrtheit. Artikel 1 hat Vorrang: "Die Würde des Menschen ist unantastbar." Deutsche ohne Recht aufs Auto in der Innenstadt? Das ist wie in der USA der 2. Verfassungszusatz. ;-)
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Sinvoll? Gigabatterien sollen Stromnetz entlasten
und sich einfach und gefahrlos zu einem Primärelement zusammenfügen lassen. Dann könnte man ein E-Auto so schnell wie einen Verbrenner betanken.. Ich kenne die Variante, Wasserstoff elektrisch zu erzeugen, um ihn dann (z.B. in Fahrzeugen) durch Verbrennung zu nutzen, oder katalytisch so zu oxydieren
werden. Und als Parallele zur Entwicklung der EDV: ernsthafte Alternativen zu up-down Stromversorgung. So wie Großrechner-Kapazität im Wesentlichen durch vernetzte PC ersetzt wurde, so müßte doch ein verteiltes Netz aus kleineren Stromerzeugern jeglicher Art sicher betreibbar sein. Als weitere
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Backofen Gaggenau BO 210-110 komplett dunkel und tot
die sind dann wohl besser, aber sofern man nicht in Absurdistan lebt, wo es keine brauchbare Stromversorgung gibt, braucht man so etwas nicht).
Versorgung außen vor lasse und an 9,6v DC +&- Stellen von einem anderen ähnlichen Netzteil die Stromversorgung darstelle, werden dann das Display und andere DC Teile funktionieren?
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Niederohmige USB Kabel und gute USB Netzteile gesucht.
Eigenschaften thematisiert. Das Gleiche gilt für USB Netzteile für den Zigarettenanzünder im Auto als auch für das 240V Netz. Welche Netzteile sind bei Stromentnahme stabil? Wer kann mit einem Link niederohmige USB Ladekabel und gute USB Netzteile für Auto und Netz empfehlen, die nicht USB-C
Dienst quittiert. Ich habe mir jetzt bei Pollin ein 5V/4A-Netzteil besorgt und werde die Stromversorgung des RasPis auf Hohlstecker 5,5/2,1mm umbauen. Gruss Asko
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Elektronischer Tacho defekt - Reparatur möglich?
Hallo, auf dem Bild sieht man die Tachoplatine eines 1997er PSA (Citroen/Peugeot). Die Stromversorgung und die Impulse sind OK, aber weder Tachometer noch km-Zähler funktionieren. Gibt es typische Kandidaten für den Ausfall? Auf der Platinenrückseite befinden sich noch ein Bauteil mit der
> PSA (Citroen/Peugeot). Auto-gen!
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eingebauten EEPROM auslesen
Ich habe mal etwas gelesen, dass wenn man z.b. eine Klammer benutzt..die Stromversorgung nicht ausreichen könnte wenn man z.B. einen USB Programmer benutzt?
versprichst Du Dir vom Auslesen des EEPROMs? Ist das zufälligerweise irgendein Steuergerät für ein Auto?
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Sony ICF-2001d schlechter Empfang
Zuhause ist das auch alles kein Problem - den Internet sei dank. Aber schon in der Bahn und im Auto (relativ unwichtig noch gibt es UKW Analog bzw. DAB) muss man auf das Datenvolumen achten und geht oft genug rein technisch nicht zuverlässig. Aber erst recht im Ausland, dann wenn man es braucht wird
und viel Sitzerei spart. Wenn du nur ein Paar defekte Elkos entdeckt hast, so wie hier in der Stromversorgung, heißt es nicht dass noch mehr Defekte drin sind, aber die Schaltung kommt noch damit klar. Die Dinger kosten nix und niemand geht pleite wegen 15 Ct pro Kondensator. Old P. schrieb im Beitrag
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Betriebsüberwachung Kameras
weil es ja wieder die vermeintliche Katze sind, aber dann könnten es Einbrecher sein, die mit dem Auto mit Wucht durch die Glastüren fahren. > öglicherweise tut es als Hardware "jede beliebige" China-WLAN-Kamera. > Oder vielleicht doch nur manche, in Verbindung mit iSpy? > > Bild-Wiederholrate
im Einsatz. Aktuelle Systeme erkennen und klassifizieren optisch bei der Bewegung die Objekte (Auto, Mensch, Tier) und die Bewegungsrichtung. Spaziergänger längs des Zaunes bekommen einen grünen Rahmen. Quer zum Zaun sofort einen roten, bei Überschreiten einer definierten Grenze gibts Alarm. Kann
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Speicherkraftwerke in alten Braunkohlebergwerken
von Amperstunden (Ah) die Rede war, > womit sich bei 12V*80Ah=0,96kWh ergeben dürften... > E-Auto. Ein normaler Auto-Bleiakku ist ungeeigent, da er nur wenige komplette Zyklen überlebt.
Die Rede war von E-Autos, nicht von Anlasser-Bleiakku eines Verbrenners. Wenn ein typisches E-Auto 15 kWh/100km braucht, wie weit kommst du dann mit deinem Spielzeug?
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Notstromaggregat per SMS an- und ausschalten
Chancen, es zu realisieren. Es wird wohl einige hundert Euro kosten, zuzüglich Betriebskosten für Stromversorgung und SIM Karte. Bist du bereit das zu bezahlen? Weil: Wenn nicht, ist das Thema damit schon beendet.
Als Diebstahl-Sperre gibts doch so Geräte, die man ins Auto einbauen kann, die schalten dann via GSM was an oder aus. Lässt sich da nicht was vom Chinesen deines Vertrauens bestellen und an dein Notstromaggregat dran fummeln?
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Wie am besten DC Motor regeln?
nicht, was es werden soll. Was ich aber weiß, daß es ein Problem geben wird, wenn einmal die Stromversorgung ausfällt. Dann wirst Du zur Schnecke gemacht ;-)
damit auch das Drehmoment auf das Motorgetriebe begrenzt wird, wenn bei voller Drehzahl die Stromversorgung ausfällt. (Ein Not-Ausschalter wird sehr wahrscheinlich notwendig sein.)
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China SUPER Bauteile-Schnäppchen Thread [V4]
konnte man je nach Kopfneigung die Hälfte der LCD-Anzeigen im Auto nicht ablesen. :)
dazu. Die KI gibt nur dann ein Alarm aus wenn ein bestimmtes Objekt entweder Mensch, Katze, Hund, Auto oder Vogel zu erkennen ist.
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Wasserdruckmessung
Auto_BrummBrumm schrieb im Beitrag #5705631: > In höhe "X" misst der Sensor immer gleich, egal in welche Richtung er > zeigt Ausgezeichnet, danke. Ich bin sehr erschüttert das einige hier nur Unsinn
PXM309.pdf Diesen bekommst Du mit einem Kalibrierprotokoll - fertig im Gehäuse mit Kabel. Stromversorgung dran und Spannung/Strom je nach Sensortyp messen. Die Umrechnung liefert Dir das Kalibrierprotokoll. Nur mit der Schutzart IP67 könntest Du Probleme bekommen. Wenn man zusätzliche Maßnahmen trifft
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TAE Telefon an GSM Module
versuchen zu verbauen: https://www.ebay.de/itm/Neu-GPS-Tracker-TK102B-GSM-GPRS-SMS-Uberwachung-Auto-Ortung-Diebstahlschutz-PC/253934587852
Das gibt es fuer kleines Geld, z.B. Sagem RL302 mit Vodafonelabel Stromversorgung 6V DC 650mA. Oder auch RL400 oder RL500. wendelsberg
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USB direkt an Schaltnetzteil?
hast Du nicht. Letzlich nutzen die Geräte, die Du verwenden willst, USB-Anschlüsse nur zur Stromversorgung, und halten sich dabei sowieso nicht an irgendeinen Teil der USB-Spezifikation. Es sind einfach nur 5V-Anschlüsse mit einer Sorte verbreiteter Stecker. Wenn Du Deinem Netzteil vertraust, kannst
Handy oder Tablet wenn es sich mit einem zb. 20 A > Netzteil konfrontiert sieht. Was macht ein Auto, wenn es an eine Tankstelle kommt, wo im unterirdischen Tank etliche Kubikmeter Benzin sind? Genau: Es tankt, was es braucht. Was macht Deine 20-Watt-Schreibtischlampe, wenn sie in eine mit 16
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Panik bei KFZ-Elektronik begründet?
Pertinax gefeilt, fertig. Auch ein kompletter Schliesszylinder kostete keine 50 EUR, codiert auf mein Auto. Gebraucht gar nur 10 EUR, selbst umcodierbar in dem man die Plättchen vom alten übernahm. Beim neuen Auto wird von einem Tag auf den anderen der keyless go Schlüssel nicht mehr erkannt. Werkstatt
Hochspannung gab es jedenfalls nicht, kein Marderproblem mehr. Natürlich in einem ordentlichen Auto ohne Batteriemanagement.
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High Noon im Verbundnetz?
einbauen muss, sind das schon mal 10kW. Den > ganzen Tag. Durchgängig. Offenbar genug, um dort die Stromversorgung zu > gefährden. Du hast nur halb gelesen, es geht nicht nur um ein Auto. Zitat: "Die Stadtwerke befürchteten eine Überlastung des Netzes und damit einen Stromausfall, sollten die drei E-Autos
die nächste Tankstelle 10km weg. Winfried J. schrieb im Beitrag #5738973: > Brauchst du dein Auto zum fahren oder um Strom aus der Steckdoe zu > holen? Mein Auto steht zwischen 90 und 100% des Tages nur rum.
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AVR Eingang Transientenschutz
Unterstützung von Elektronik Experten. Ich baue gerade an einer Schaltung die Schaltzustände im Auto überwachen soll. Die Eingänge des AVR (Attiny84) müssen natürlich gegen Überspannung geschützt werden. Dazu habe ich eine kleine Schaltung erstellt, die auch hohe Spannungspitzen ~100V überstehen soll
ich mich nicht verrechnet habe, löst die erst bei mehr als 635V am Eingang aus. Sollte das in einem Auto jemals der Fall sein, geht's jedem Steuerteil da drin sowieso richtig dreckig. Oder willst Du direkt an der Zündanlage messen? Edit: Was Du auch machen könntest: Nicht probieren, den High-Pegel
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CO2 Probelm, Elektroauto die Lösung? Gesperrt
Kein Wunder, die Thematik Diesel/Verbrenner/E-Auto betrifft viele Menschen. Und im Gegensatz zum Vorwiderstand hat man darauf so gut wie keinen eigenen Einfluss.
mit Golf" jetzt nicht verstanden? Dann vergleiche doch bitte wenigstens Tesla mit gleichwertigem Auto.
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KFZ Seitenbeleuchtung als Blinker
eventuell über eine Leitung direkt beim Lenkstockschalter, aber dann müssten zwei Kabel durch das ganze Auto gezogen werden ( links und rechts) und der Aufwand wäre enorm... Mein Wagen hat als einer der Wenigen die Seitenlichter mit Funktion eingetragen, daher würde ich natürlich ungern auf diese verzichten
lassen. Sebastian M. schrieb im Beitrag #5686020: > aber dann müssten zwei Kabel durch das ganze Auto > gezogen werden Wie sonst? Wo sind denn die Leuchten derzeit angeschlossen? Ich würde tippen, daß die Leuchten über die Kabelbäume zu den Hauptleuchten mit versorgt werden, aber das ist nicht mehr
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Eigenes Voltmeter im Mikrovoltbereich bauen.
eingeschaltetem Buffer-Verstärker auf weniger als 1 nA Eingangsstrom kommt und was die beschriebenen Auto-Kalibrationen des Chips bedeuten. Und lies auch mal, warum man bei einem SigmaDelta-Wandler von den aufgelösten 24 Bit in der Regel nur maximal so etwa 22.5 Bit verwenden kann - es sei denn, man macht
verwendet. Die haben zwar einen größeren Offset als Chopperverstärker, der läßt sich aber durch einen Auto-Zero-Abgleich (mit entsprechenden Schaltern) vor jeder Messung herausrechnen. Gruß Anja
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Frage zu USB-Isolator
gleich, aber bald. Die 1500V die da angegeben sind kommen vom isolierten DC/DC-Wandler für die Stromversorgung. Und der kann die nur für wenige Sekunden bis einige Minuten ab, danach bricht die Isolation durch. Erst DC/DC-Wandler, die über ca. 4000V kurzzeitig abkönnen, sind für den dauerhaften Einsatz
Eben. Aber das hinder die Leute icht, mal zu lesen und nachzudenken. Wenn mir jemand ein tolles Auto anpreist, darf man nicht automatiscvh an einen Porsche denken. > oder ist nur irgendwo im Kleingedruckten zu finden. Ein Schelm wer böses > dabei denkt. Das übliche Spiel. > > Falk B. schrieb
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Noch ein Taschenrechner auf ATMega Basis
größere Beitragsleister zur Gesamttoleranz ist. Und der stört auf dem Schreibtisch nicht, nur im Auto.
war den Akku möglichst optimal nutzen zu können. Bei einem Redesign würde ich die komplette Stromversorgung mit einem Mosfet hat abschalten.
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Kondensatoren parallel oder in Serie - Unterschied?
Dank, hat mir schon mal sehr weitergeholfen! Das ganze soll in Richtung Superkondensator als Stromversorgung gehen, ich werde wohl einfach mal ein bisschen damit experimentieren und versuchen, wie sich die Kondensatoren verhalten, auch im Vergleich mit Akkus. Grüße
Hallo "Das ganze soll in Richtung Superkondensator als Stromversorgung gehen,..." dann bleibt dir leider nur die Reihenschaltung - soweit mir bekannt ist bei 5,5V bei allen "Superkaps" im Kapazitätsbereich von vielen Farad schon das Maximum erreicht, notwendig
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Wachsende Unterstützung der Selbstreparatur
Gerhard O. schrieb im Beitrag #5678354: > Ein Kunde der sich heissen Kaffee im Auto auf die Beine geschüttet > hatte, verklagte McDonald erolgreich für $5 Millionen für sein > Ungeschick. Kommentar überflüssig! Das wird zwar oft so zitiert, ist aber keineswegs die ganze Wahrheit
Pedelec) - wer stellt das Bike her - wer stellt den Antrieb her - gibt es zum Antrieb (incl. Stromversorgung) eine techn. Dokumentation - gibt es Explosionszeichnungen, Teilelisten und Teilenummern - kann man als Kunde Ersatzteile kaufen, so wie das beim Auto üblich ist - kann man den Motor überhaupt
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Was sollte das eigene entwickelte Evalboard können?
weggeworfen hast? > Was könnte man noch auf das Evalboard für Lernzwecke aufbringen? 20A Stromversorgung (mit Trafo).
ausprobieren. > Oder eine Autobatterie Spannungsüberwachung? Davon halte ich nicht so viel weil das Auto bereits eine entsprechende Kontroll-Leuchte hat und weil man den Ladezustand unter Last kaum an der Spannung erkennen kann. Im Auto fände ich einen Füllstandsanzeiger für das Wischwasser nützlicher
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monitorwerbung
fstab die Option "ro" hinzu - fertig. Was das Starten der Wiedergabe angeht konfiguriert man einen auto-login gemäß https://maker-tutorials.com/raspberry-pi-benutzer-automatisch-anmelden-booten/, anschliessen legt man sich für auto-start eine .desktop Datei gemäss dieser Anleitung an: https://raspberry.tips
Warum nicht? Ich hatte zwei Stück Live erleben dürfen. Beide haben sich nach Einschalten der Stromversorgung von selbst eingeschaltet. Und selbst wenn das nicht so wäre, könnte man das sicher nachrüsten, indem man ein Fernbedienungs-Signal simuliert.
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Womit baut man heute Speisungen? LM723?
brauchen. Ich für meinen Teil bastle Schaltungen, die auf Anhieb an der dafür vorgesehenen Stromversorgung funktionieren. Das ist meistens die Steckdose.
privaten > Zeit? Vielleicht fährt er Fahrrrad. Das ist aber auch vollkommen unrentabel. Mit dem Auto wäre man viel schneller da. :-)
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Ideen zum Einbruchschutz
du eh nix machen. Sonst kommen noch Unschuldige zu Schaden nur weil du wegen eines Fehlalarms im Auto fahrend panisch wirst und deshalb einen Unfall verursachst.
eh nix machen. Sonst kommen noch Unschuldige > zu Schaden nur weil du wegen eines Fehlalarms im Auto fahrend panisch > wirst und deshalb einen Unfall verursachst. Vielleicht hat er das nicht vor und checkt die Kamera und ruft die Polizei?!
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KFZ Elektronik bei Ausfall des Ladereglers schützen
abgeklemmt wird? Rein theoretische Fragen, die sich kein normaler Mensch stellt, denn von einer Stromversorgung klemmt niemand den Kondensator ab. Und von einem heutigen Auto klemmt kein geistig gesunder Mensch jemals den Akku ab, während der Motor läuft. Das heißt aber auch, dass eine Sicherung zw. Lima
Und noch zu diesem Punkt: Roth schrieb im Beitrag #5696103: > Und von einem heutigen Auto klemmt kein geistig > gesunder Mensch jemals den Akku ab, während der Motor läuft. Das heißt > aber auch, dass eine Sicherung Ich bin viel, sehr viel werter Roth in Auto Foren unterwegs und habe
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Audiosignal mit µC umschalten?
3&keywords=TDA7294 Den Baustein kenne ich schon, der arbeitet sehr verlässlich und hat die Stromversorgung schon eingebaut (o. Trafo). Was meinst Du/Ihr?
Garantie. Er ist jetzt 23 Jahre alt und hatte (abgesehen von diesem Relais) keine Defekte. Mein Auto hatte 3 Jahre Garantie, es ist jetzt ohne größere Zwischenfälle 13 Jahre alt geworden und wird wohl noch einige Jahre laufen. Heise hatte mal SSD getestet, die haben ohne Ausnahme ein vielfaches
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Gegenwert einer Handyladung? Gesperrt
Hydraulikpresse. Dann könnte man das Handy des Stromdiebes, aber natürlich auch jedes Telefon, das im Auto benutzt wird, vor den Augen des Deliquenten zerstören. Sofort und ohne Daten zu sichern :-) Grüße Bernd
telefoniert und wegen seinem Chinanetzteil einen elektrischen Schlag bekommt? Warum darf der E-Auto-Besitzer seine Mühle nicht laden, der Handybesitzer aber doch (Gleichbehandlungsgrundsatz)? Gruß, Holm