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±16…±25V/500mA aus 12V Autobatterie, wie geht das effizient?
Such dir irgendeinen Verstärker fürs Auto, die etwas größeren billigen Dinger, kann auch defekt sein. Da ist dein Spannungswandler drin: Trafo, meist TL494 o.ä., Transistoren + Dioden, alles schon fertig. Die (ggf. defekte) Endstufe rauswerfen
Wenn es also 12V-Autobatterie in der Gartenlaube ist, warum dann nicht auch Auto-Amp? Muß doch nicht gleich 400W sein...und das Gebastel entfällt auch... Gruß Rainer
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Fensteroeffner
im Beitrag #4630290: > Ich wollte einen Raspberry benutzen dafuer > und der braucht eh eine Stromversorgung ausm Netz. Wie "intelligent" soll denn deine Fenstersteuerung werden. Selbst ein ESP8266 für 3€ würde sich übelst dabei langweilen.
Datenblattes ist dir bekannt? Vorteil ist, dass der DS1307 die Uhrzeit unabhängig von der Stromversorgung liefert. Nachteil: Er kann die Temperatur im Gegensatz zum DS18B20 nicht messen.
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CAN vs. Ethernet
CAN die bessere Wahl. Schon weil die ganzen Switches entfallen. Über 2 Adernpaare kriegt man Stromversorgung und Daten. Bei genügend kleinen Datenraten ist auch bis zu gewissen Grenzen eine Sternanbindung möglich. Selbst ein Mischbetrieb ist in meinen Augen absolut vertretbar. Die Auto-Industrie
dem > Automotive-Bereich mit Kabellängen von typisch 2-5m und stabiler Masse) Zeig mir mal ein Auto, LKW oder was auch immer mit einem CAN von max. 5 m Länge und einer sauberen Versorgungsspannung. Das wirst du nicht finden. josch schrieb im Beitrag #3332019: > schließlich gibt es gut ein
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Notfallsuhr gesucht die ordentlich tut ohne Prepperzuschlagsunfug
schnell wie möglich nach Hause (notfalls laufen, alles zurücklassen/hergeben, nicht warten) bzw. Auto/Hotel/Zelt/Gastfamilie. Damit hat man 99% der Fälle abgedeckt. Nur wenn man damit die Entfernung zu Atompilz oder Giftwolke halbiert, dafür 2 oder 3 alternativen festlegen: die Großeltern, eine
pro Person und Tag; 3 – 5 Tage)", weil ja auch da steht "Bis in Österreich wieder überall eine Stromversorgung verfügbar ist, wird wahrscheinlich zumindest ein Tag vergehen. Für ganz Europa wird mit etwa einer Woche gerechnet." Denn wenn die Stromversorgung wieder läuft, läuft auch der Wasserhahn. Das
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Extrem hohe Strompulse mit Doppel-H Brücke
aufbauen würde. Da kein Netzteil der Welt diese Ströme zur Verfügung stellen kann wäre die Stromversorgung durch Elko's zu realisieren. Die Frage die sich hier stellt, was wäre hierfür nötig? Die Angaben über maximale Belastungen von Mosfets aus den Datenblättern kann man fast vergessen, da es dabei
Benzinaggregat-betriebene Elektroauto. Ein Benzinaggregat braucht bekanntlich 1l/h. Ergo braucht das Auto dann 1l/h. Bei 100km/h macht das 1l/100km. Mit grandiosen Zeichnungen mit dem MS Paint Rechteck-Tool.
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Nach Frankreich auswandern als Informatiker?
#7134465: > In F legt man weniger Wert auf Statussymbole, dass der Chef mit einem 15 > Jahre alten Auto zur Arbeit fuhr, störte niemanden. Damit holt der Chef auch Kunden vom Flughafen ab und fährt die damit in ein Restaurant. F: Auto: 2/10 Punkten (10 Jahre alt, Klapperkiste, dreckig) Restaurant
sehr hoch sein. Dabei ist sie aktuell eher so nahe 0. Und wenn man dann schaut WAS sich da alles "Auto" nennt, kann man jedes arme Schwein ja nur bemitleiden welches sich ein China Auto nach Europa holt.
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Impulsgeber 12V an Input Pin
und deswegen sind die Zuleitungen wesentlich unempfindlicher gegen irgendwelche Störungen, die im Auto auf so gut wie allen Leitungen herumschwirren. Man könnte sich über die 10mA aufregen, aber die sind im Auto wirklich egal.
deswegen sind die > Zuleitungen wesentlich unempfindlicher gegen irgendwelche Störungen, die > im Auto auf so gut wie allen Leitungen herumschwirren. die 10mA kann man auch vor dem CMOS in einen pulldown schicken.
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Stromverlauf vor nach Sättigung einer Spule
demontiert. Ist halt Lehrgeld. Das Teil hatte 6 P-Kanal- und 6 N-Kanal-MOSFETs gesteuert, sollte zur Stromversorgung einer Gartenbahnanlage dienen. Das war aber noch ohne AVR, noch mit Operationsverstärkern. Ich habe es zum Glück bemerkt, ehe es in Betrieb genommen werden sollte. FETs, (gesteckte) OPVs, Varistoren
> Warum sollte man das machen? Ja warum eigentlich? Tuning? Braucht man Tuning am Auto? (Ich nicht) Aber du schreibst ja selbst, dass man heute auf die Schließzeit achtet und nicht mehr auf den (einfacher zu beherrschenden) Schließwinkel. So in etwa hatte ich das auch gemeint, vielleicht
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Controllerplatine selbst entwickeln?
Zustand mittels serieller Kommunikation weitergeben. Ist es sinnvoll die Controllerplatine mit Stromversorgung selber zu bauen, oder sollte man sich hier ein fertiges Modul (z.B.) Phytec-Modul) zukaufen. EMV Problematik usw. Was ist Eure Meinung dazu ? Welche ausgereiften Module gibt es am
bei Versorgung mit einem Steckernetzteil hab ich ganz andere Bedingungen als im Einsatz von einem Auto. > EMV Problematik usw. Ist das eine Vorgabe oder ein Wunsch (wegen "kleines Projekt")... > Welche Prozessoren würdet Ihr einsetzen. ? (8051, PIC, ATMEL usw.) > (Habe Erfahrung in 8085,8051
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Stromschiene der U-Bahn
Kann es sein, daß die Stromversorgung bei Überflutung vorsorglich abgeschaltet wird, so wie das z.B. in Ortsnetzen auch gemacht wird? Oder sind Filme immer realistisch? http://www.mikrocontroller.net/topic/gravity-der-film-und-der-realismus
mal 30-40 Sekunden dauern, während dieser Zeit wird nahezu Vollast gehalten. All das muß die Stromversorgung aushalten. U-Bahnen mit nur einem Triebwagen gibts hier in Berlin nicht. Die Bahnen haben etwa 2 Megawatt je Vollzug (Gl/1 und A3L/92 4x480kW, HK 2x1020kW, H 2160kW, F 4x540kW) und vor allem
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TDA7560 mit Strom versorgen
Verstärker ist eben nicht nur ein (1) IC. Was einen Verstärker so richtig schwer macht ist die Stromversorgung. Nimm einen Ringkerntrafo, in _den_ sauren Apfel wirst du beissen müssen. Mit einem PC-SNT würde ich sowieso keine Audio-Schaltung versorgen. Überhaupt: Wie kommst du auf 200W? Im Datenblatt
wrote: > Taugt der IC dann etwa nix? oder wie :( Das kommt darauf an, was du willst. Um ein Auto (wieviel Kubikmeter sind das? Vielleicht 2) *laut* zu beschallen, dafür wurde der designt und dafür reicht er aus. Nur willst du offenbar was anderes, denn im Auto gibts kein PC-SNT. Und im *richtigen
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Vorteile von Aktivboxen
du dir Platz und Verkabelung für den Verstärker sparst. Du stellst deine Box hin, Signal und Stromversorgung angestöpselt und los geht's... Das mit den Störungen siehst du schon richtig, dafür hat man aber symmetrische Signale erfunden :)
den leuten in der ersten zuschauer-reihe). stell dir mal vor, die tank-kontroll-leuchte von deinem auto wäre neben dem tankdeckel. und dann sagt dir einer: wenn du die unbedingt sehen mußt, is wohl dein tank zu klein...
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Internes Bluetooth modul für Braun 450 receiver
, die anderen Teile hänge ich zur Vollständigkeit auch an. Ich mir habe ausgehend von der Stromversorgung des IC Ci901 (ein MC1310 Stereo-Verstärker) zwei gut erreichbare Stellen in der Nähe der Eingangsbuchsen auf der Decoder-Platine ausgesucht (vgl. _Adj3.png), natürlich etwas blauäugig, ob das
es mitunter garnicht wenn die Versorgungsspannung nicht stabil ist. Hatte mal so ein Ding für's Auto gebaut, musste dann noch einen externen Power-Monitor IC hinzufügen, weil das BT-Modul jedesmal beim Starten des Motors (Spannung kurz weg) ausgestiegen ist.
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Alte IDE Platte kopieren
den alten IDE-Platten gab es zum Teil Jumper, Master/Slave oder Single-Laufwerk und sowas. Die Stromversorgung hast du hoffentlich auch angeschlossen? Die alten Platten brauchen richtig Saft (und teilweise auch 12V), das Schaft USB2 nicht. Ansonsten halt versuchen irgendwoher einen anderen Adapter zu bekommen
betrieben. Es passiert folgendes: Normal: Nach Zugriff beim Booten kommt "ungültiges System" Auto: Bootet, sucht dann nach Treibern für PCI-Host und PCI-ISA Bridge LBA: Bootet, W95 Desktop einloggen möglich, danach HW Erkennung, S3 Grafik Large: Bootet, bricht irgendwann mit einem Bluescreen ab
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Recycling: Verbrauchte eZigarette zu Powerbank
> bereits geschädigt. Ich entlade nicht unter 3V. Gerade im RC-Modellbau sind ja 1s1p-Stromversorgungen mit einem Ladestrom bis max. 1A weit verbreitet.. Einfach mal Kopf einschalten..
ich mich, sie als Pufferbatterie in einem HP3478 einzusetzen. Oder gar in ein Gerät zu tun, das im Auto zu liegen kommt.
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Neue Bauteile: Steckplatinen-PCB, medizinische Piepser und vieles andere mehr
Beitrag #7805547: > Das ist doch nicht eigensicher, wenn der Controller abschmiert Ist das ABS im Auto auch nicht. Ist trotzdem erlaubt. Man braucht halt sichere Software und Controller.
NTC-Thermistor zum Messen der Öltemperatur. Wie sieht den die innere Dichtheit aus ? Bei meinen Auto kam das Öl immer aus der Buchse raus, noch nie an der Dichtung.
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Spannungsversorgung Siemens Handy C55
Versorgungsspannung zu legen. Hat jemand von euch mittlerweile schon Erfahrungen mit einer solchen Stromversorgung gemacht und kann mir ein paar Tips geben?? Seht Ihr ein Problem bei meinem Vorhaben? Ich möchte das Handy nicht gleich zerschießen. Gruß Martin
Ok ich habe einfach die Akku-Elektronik aus dem Akku entfernt und zwischen meine externe Stromversorgung und die Akku-Klemmen gelötet. Funktioniert tadellos. Das Anrufen funktioniert ohne vorzeitiges Beenden. Hiermit würde ich den Thread mit "gelöst" beenden. Grüße Martin
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Ansteuerung einer (oder mehrerer) SD Karten über einen RasPi
RasPi durchaus interessant. Was würde ich da an sich benötigen? Außer 2 SD Kartenslots und einer Stromversorgung kann ich mir da nicht wirklich was zusammenreimen... mfg
PS: Sorry, ist mir erst aufgefallen als ich schon im Auto saß: Der 'maple mini'^^ hat kein SDIO. Bei Interesse suche ich ein anderes Board mit einem 100-Pinner raus, aber das Board ist dann preislich dichter am RasPi oder zum 'selbst bestücken'.
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Garagentor Codeschloss Einbruchsicherung
Hallo, ich habe bei meiner Anlage eine Sicherung in der Stromversorgung und einen Schalter am Gehäuse angebracht, der bei Manipulation einfach die Stromversorgung kurzschliesst und die Sicherung fliegen lässt. Kein Stron keine Funktion. Einfach und preiswert.
Manipulation nicht die gesamte Öffneranlage stromlos machen will. Ich hab ja auch noch Funksender im Auto, bzw. Schalter im Innenbereich, die trotzdem noch funktionieren müssen!
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Laternenbatterie 6V auf 5V
Auto Step up / down Buck Boost DC-DC Schalt Spannungregler einstellbar 1,25-30V http://www.ebay.de/itm/Auto-Step-Up-Down-Buck-Boost-DC-DC-Schalt-Spannungregler-einstellbar-1-25-30V-/351792646487?hash
Design herzunehmen. Man stelle sich das nächste Macbook vor, mit Laternenbatterie. Ferngesteuertes Auto, mit Laternenbatterie.
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Projekt: SerialComCNC Serielles Frontend für CNC GRBL mit ATMega
out, Z-Probe Repeatability test will be included if Auto Bed Leveling is Enabled. #ifdef ENABLE_AUTO_BED_LEVELING // There are 2 different ways to pick the X and Y locations to probe: // - "grid" mode // Probe every point in a rectangular grid
bed (that aren't colinear) // You must specify the X & Y coordinates of all 3 points #define AUTO_BED_LEVELING_GRID // with AUTO_BED_LEVELING_GRID, the bed is sampled in a // AUTO_BED_LEVELING_GRID_POINTSxAUTO_BED_LEVELING_GRID_POINTS grid // and least squares solution is calculated // Note:
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CAN Bus Module entwerfen, welches Forum?
diesem Forum? Oder kann mir jemand ein Forum empfehlen, dass vielleicht besser auf Microcontroller im Auto fokussiert ist? Lieben herzlichen Dank, Matthias Fragen, die mich umtreiben: - richtige Bauteilewahl für Automotive - richtige Kabel- und Steckerwahl für CAN Bus - vergiessen und Schutz
Melcher redt m.E. von einem VW-Bus Modelljahr ca. 1971. Da war Klemme 15 (Zündung) noch zur Stromversorgung. BTW: Wann wurde eigentlich "Klemme S" für das Radio eingeführt?
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Kinderspielzeug: Li Ion vs Lifepo4 vs Lipo oder doch Nimh?
https://discourse.voss.earth/ Ne coole Sache wie ich finde :-) Aber heißes Thema, die Stromversorgung... Wie im Betreff schon erwähnt hätte ich von den genannten 4 die ich persönlich in Betracht gezogen hätte 2 Varianten zuhause rumliegen, 1 Lipo in Form einer handelsüblichen Powerbank 2
teuer, zu wenig Kapazität) und aus den gleichen Gründen weder im Pedelec, noch im E-Roller, noch im E-Auto.
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Servomotor Fragen
RC-Verbrenner von Ansmann rumstehen, deswegen wollte ich auch noch dessen Servos ansteuern. Die Stromversorgung habe ich mittels eines Batteriepacks (4x 1,5V) sichergestellt und den Signalpin habe ich, genau wie bei dem mit dem Arduino mitgeliefertem Servo, mit dem Pin 9 verbunden. Allerdings tut sich
gefunden. hohes Stillstandsmoment Ist damit die "Motorbremse" gemeint, also praktisch wie beim Auto, wenn man den Gang drin lässt und dieser dann das Auto hält ? Zu guter Letzt wollte ich noch fragen ob jemand irgend eine Seite kennt über die Geschichte der Servomotoren o.ä. ? Dazu findet man irgendwie
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1 Doppelader von der Telekom
stellenweise im Ort ganz knapp D1 und Vodafone UMTS. Mit Handy nicht, aber mit Laptop+Datenkarte+Auto magnetfußantenne. @Andreas: Jo, in so ein IP Gehäuse wollt ich das Teil auch einbauen. Allerdings mit Gehäuse und nicht die nackte Platine. POE nützt uns nix, da das Teil mitten in der Pampa
PoE ist eine gute Alternative für die Stromversorgung, da standarisiert und vielfältige Injektoren verfügbar. Es gibt übrigens noch andere Anbieter von Outdoor-APs wie z.B. Bintec. Die haben den (wahrscheinlich) bisher einzigen Outdoor-AP mit
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Einstieg Hardwareentwicklung
> Das Anfertigen von Layouts, Stromversorgungen, ein paar digitale und > analoge Gimicks etc. sind interessant, aber i.d.R. dem SW-Part > untergeordnet (das ist der Kern des Begriffs "Softwarekriese"). Mein Ziel ist es in dem Bereich
recht hatte und die Stromversorgung so, wie sie ausgeführt war, sich gegenseitig beeinflusste, was man deutlich in der EMV Abstrahlungsmessung erkennen konnte. Man sollte also durchaus ehrlich sein. Niemand erwartet, dass man
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Nachbau N2ADR SDR Transceiver
ist also einiges an eigenen Nachforschungen notwendig - Die Platine enthält kaum Teile der Stromversorgung. Es können ein 1.2V Regler und ein weiterer Regler bestückt werden. Dann kann die Schaltung mit stabilen 5V versorgt werden. Ein Regler fehlt dennoch. Im Prinzip braucht es aber: 12V
ich hab doch ein paar Stunden gefunden, die HiQSDR Platine zu bestücken und vorzutesten. Stromversorgung, PowerSequencer (kleine Dimensionierungsänderung) ok, HF-Eingangsverstärker ok, Takt ok, Netzwerk ok. Stromaufnahme der Platine liegt momentan bei 400mA / 6 Volt Eingangsspannung, aber noch
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Leergehäuse für Zigarettenazünder ?
Sowas? http://www.pollin.de/shop/dt/Nzg3ODQ2OTk-/Stromversorgung/Spannungswandler/DC_DC_Wandler/DC_DC_Wandler_DVE_DDA_141_09_9_V_1_5_A.html Kaufen und ausschlachten.....
Irgendeinen Auto-Handylader ausschlachten, wenn's ein Einzelstück werden soll. Für'n Euro vom Flohmarkt oder der Restekiste im Telefonladen.
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Womit baut man heute Speisungen? LM723?
brauchen. Ich für meinen Teil bastle Schaltungen, die auf Anhieb an der dafür vorgesehenen Stromversorgung funktionieren. Das ist meistens die Steckdose.
privaten > Zeit? Vielleicht fährt er Fahrrrad. Das ist aber auch vollkommen unrentabel. Mit dem Auto wäre man viel schneller da. :-)
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Ladezustandsanzeige für 12V
Was ist genau die Anwendung? - Stromversorgung im Kajak/Kanu 12V Batterie meint Blei? - ??? Das D=15,H=20 Gehäuse ist ein bereits existierende Signallampe? - Nein, der Bauraum für die Schaltung vielleicht kann man es auch etwas länger machen? Muss es im einem Auto oder Boot installiert werden? - Kanu/Kajak - Warum? Ist es nur für Hobby oder etwas Professionelles? - Hobby - Warum? Ist es möglich um ein etwas größere Schaltung irgendwo anders zu montieren
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aktueller Amateurfunk Notfunk Einsatz?
Die ganzen Gläubigen der 5G-Virus-Weltverschwörung haben das Problem noch extra aufgeblasen. Aufm Auto hab ich für 11m nur mehr die Kurzantenne drauf, nach paar wüsten Beschimpfungen.
lange durchhalten und neuen Diesel heranzuschaffen ist einfacher als eine komplett zerstörte Stromversorgung wieder in Gang zu bringen.
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Netzfilter gegen 1350Hz Rundsteuersignale bauen
garantiert ohne Rundsteuersignale und wenn es sein muß für eine Weile auch ganz ohne eingangsseitige Stromversorgung.
nnnn schrieb: >Kaufe dir doch ein 12V-Netzteil und ein Wechselrichter für das Auto. Das >ist zwar ein großer und Umweg, braucht aber fast keine Technischen >Kenntnisse.Kaufe dir doch ein 12V-Netzteil und ein Wechselrichter für das Auto. Das >ist zwar ein großer und Umweg, braucht
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Magnetmotor geht?
Oh Mann, diese Seite ist ja eine wahre Fundgrube! > Unser neues Auto Pack wurde entworfen, um vorhandene > Verbrennungsmotoren zu ersetzen. Ein 100KW Wechselstromerzeuger > verbunden in diesem Falle mit einem Elektromotor wird eine > hervorragene Leistung ohne irgend
welche Abgase erbringen. Soweit, so gut. > Zusätzlich kann man den Elektromotor an der Stromversorgung des > Hauses anschließen und wieder aufladen. Hä. Ein Elektromotor, den man aufladen kann? > Technische Details: > > 0-100 km 3.6sec Wahnsinn, der Elektromotor erreicht 100 km. Und
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Netzteil 24-30VAC -> 5VDC
ließen sich die 24-32V heruntertransformieren mit z.B. http://www.pollin.de/shop/dt/NzQzOTk2OTk-/Stromversorgung/Transformatoren/Netztransformatoren/Transformator_BV_54108.html Das hat den zusätzlichen Vorteil einer galvanischen Trennung.
weniger zur Vefügung stehen. Mit dem Übertrager oben ließen sich also z.B. 10..15V= für einen Auto-USB-Lader einfach erzeugen. Und die Isolation durch den Trafo schützt vor unerwünschten Nebenwirkungen, falls die 5V mal irgendwo mit der Gleisspannung in Berührung kommen.
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Siemens Lifebook C1320 mit DVD/CD kein Bild kein Boot
Wobei: Eher Ersteres. Problem Stromversorgung.
. Kann sich das BIOS bei der Autoerkennung aufhängen? Kann man dem Siemens etwas anderes als "Auto" eingeben. mfg Werner
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Nur noch Billigschrott
Fehlergong alle 30 Sekunden tönen liess. Kommentar von BMW, als ich fragte, wie ich mit so einem Auto die 300 km nach Hause fahren soll und ob man das nicht generell abschalten kann: Sie haben doch die Mobilitätsgarantie. Ach so, wer das nicht so schlimm findet, kann das ja mal ausprobieren. Kommt besonders gut mit zwei kleinen Kindern im Auto, die irgendwann mal total übermüdet sind. Gruss Axel
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Defekte Platine Teufel CB11 Bauteilerkennung
Hersteller nicht dazu verpflichtet für 10 Jahre Ersatzteile bereit >> zu stellen? Ist doch kein Auto!
problemlos, allerdings ist das Display sehr dunkel. Im Display-Spezifikationen ist 2,4V VFD Stromversorgung, meine hat jedoch nur 1,6 V
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Kinderfahrzeug Beschleunigen
Na, nun übertreib mal nicht! Mein Zwerg hat auch son 6V Auto. Das ist ewig lahm und macht dem Zwerg keinen Spaß. Mit stärkerem Motor und einer LiPo-Batterie muss man schon leicht rennen um noch hinterher zu kommen. Dafür kann er jetzt die Geschwindigkeit nahezu
die Motoren mehr Strom Ziehen, aber die Drehzahl ist maßgeblich von der Spannung abhängig. D.h. das Auto wird nicht wirklich schneller werden (in der Endgeschwindigkeit), aber schneller beschleunigen.
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Isolieren mit sekundenkleber
Pegelanpassung in Amp einspeist -> Telefonate, Blitzerwarnungen usw. werden in sehr guter Qualität über die Auto-LS wiedergegeben. Testaufbau funktioniert tadellos und andere Geräte bei dieser Nutzung der Datenlitzen sind auch nicht in Gefahr. Könnte zwar eine zus. Buchse für Audio einbauen, müsste dann aber
> einfach den Kunststoff-Einsatz > eines USB Steckers dazwischen schieben, hält das dann? Im Auto vibriert und rüttelt es doch nicht zu knapp.
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Blechdosenkabel jetzt auch Netzseitig! Gesperrt
ne Weile bestromen) - Sehen welches Solarmodul einen Defekt hat - Sehen, welcher Bremssattel am Auto nicht mehr richtig öffnet ohne sich die Finger zu verbrennen - Sehen welcher Zylinder nicht läuft - Sehen wo die versteckten Verbraucher im Haus sind - Sehen wo die Fußbodenheizung lang läuft -
im Kabel, drin steckte ein Nagel > (an dem jemand wohl mal ein Bild aufhängen wollte ...) Stromversorgung für die LCD-Bilder :-) Diagonal ist schon heftig, das geht gar nicht.
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Einparkhilfe für Garage
habe funktionierte nichts mehr. Wenn gar nichts mehr funktioniert, ist wahrscheinlich mit der Stromversorgung etwas nicht in Ordnung. Da ich aber davon ausgehe, dass du das nicht meinst, solltest du den Fehler genauer beschreiben.
Früher lernte man Autofahren und zu wissen, wo das eigene Auto aufhört und anfängt. Dann kamen die Autobauer und bauten unübersichtliche Autos mit Shießscharten und dämlichen Spiegeln. Dann gab es nervig piepsende Einparkhilfen und als die Leute selbst dafür zu
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Positionserkennung Rollladen
durch Kupferleiter wird auch in 30 Jahren noch funktionieren. Wenn man sowieso Kabel für die Stromversorgung der Rolladenantriebe verlegt, warum nicht gleich die Steuerkabel mit?
Hmm, was ist die Motivation der Autobauer hier ein sicheres System zu schaffen? - jedes geklaute Auto ist ein verkauftes Auto - Funköffner haben i.d.R. einen Notschlüssel unterm Emblem, mit wenigen kleinen Zuhaltungen. Es soll bei einigen Modellen so sein, das alle möglichen Schliessungen an einen
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Schrittmotor Ansteuerung mit fester Drehzahl
könntest HEX-Files brennen. Welche Ausrüstung hast du da? Und auch wichtig: Was hast du dir als Stromversorgung vorgstellt? Hast du schon einen Schrittmotor im Auge? @STK500-Besitzer Danke. An die hatte ich nicht mehr gedacht.
Karl Heinz Buchegger schrieb im Beitrag #2709228: > Und auch wichtig: Was hast du dir als Stromversorgung vorgstellt? Hast > du schon einen Schrittmotor im Auge? Tut das nicht weh? *SCNR*
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Auftragsarbeit - RGB-LED-Lauflicht
Ich habe mir vorgenommen eine schaltung für mein auto zu bauen. Ich würde gerne mit 200 RGB LED®s eine unterbeleuchtung bauen , (rund ums auto drumherrum) weiß aber noch nicht so recht wie ich das alles umsetzten kann, also ich würde gerne mit 4 Kippschaltern im Auto alles steuern können. 1 Kippschalter:hätte die funktion das die farben nacheinander in puls artiger form kommen u wieder gehen ca 7-8 Farben durch, dieser forgang soll sich so lange wiederholen
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supersimpler MP3-Player für die Oma
item2ab6943a51:g:yncAAOSwfbhbqP5Q:rk:68:pf:0 dazu noch ein Verstärkermodul + 1 Hauptschalter habe ich im Auto und in der Werkstatt, funktioniert akzeptabel bis die perfekte Lösung fertig ist.
durchschnittliche Oma kann durchaus mit Prozessorgesteuerten Bedienfeldern umgehen, da sie es von Auto, Küche, Fernseher und Tablet/Laptop so gewohnt ist. Ja, Omas gehen ins Internet. Willkommen im 21. Jahrhundert!
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12V Tiefentladeschutz ohne Eigenverbrauch
schwingt. Der letzte Satz von Dir suggeriert, dass die Schaltung sich nicht selbst von der Stromversorgung trennen darf. > > Mir sind zwar einige Schaltungen bekannt, die man als > U-Schwellenschalter nehmen kann, meist ist dort aber Spannungsteiler (in > der Größenordnung von 10k) drin, der
einer Heraufsetzung der Abschaltspannung bei Deinem geheimen Projekt heilen. P.S.: "Ich möchte ein Auto haben, dass halb so teuer ist wie der Dacia Logan, aus Standardbauteilen (Trommelbremsen) aufgebaut ist und Tempo 300 fährt."
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KFZ Netzteil 12V mit Weitbereichseingang
Hallo, um einen Barebone-PC im Auto zu betreiben benötige ich eine stabilisierte 12V Stromversorgung im Auto, die an das KFZ-Bordspannungsnetz angeschlossen werden kann. Ich benötige eine Stromstärke von 2-3A. Wichtig ist, dass die
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20Euro Embedded System mit ARM, 128MB ram und 256MB Flash
Gigabit-Netzwerk (Samba) und per USB habe ich dokumentiert unter: http://www.rudiswiki.de/wiki/DockStarAutoMountSamba Grüße, Rudolf
eingebauten USB-Interface sind und nicht welche mit Analogeingang, die den USB-Anschluß nur zur Stromversorgung nutzen. Leider geht das aus den Produktbeschreibungen nicht immer klar hervor.
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-3.3 Volt Stör-Spitzen bei INPUT_PULLUP: *hilfe*
unbedingt eine Skizze und Fotos machen, aus denen hervorgeht, wie die relevanten Leitungen (Signale, Stromversorgung und GND) geführt sind. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit hast du Spannungsabfall auf einer GND Leitung oder eine Leiterschleife reagiert auf induzierte Magnetfelder. Du kannst parallel dazu
mehr sicher bin wie alles zusammenhängt :-( Nicht ablachen, schaut Euch mal den Kabelbaum von einem Auto an ! Der Arduino Mini steuert einen ULN2003 (oder so), und von da aus laufen die Kabel Meterweise durch ganze Auto :-( Die sollten aber höchsten als Antennen wirken, und das ganze Auto ist aus
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PIC Versorgung schwingt bei Abschalten einer Last
Wenn das ganze in einem Auto eingebaut werden soll (oder irgendwo anders wo große Verbraucher geschaltet werden, Zündkerzen schnell geschaltet werden etc.) empfehle ich die Schaltung mit einer TVS Diode und einer Sicherung in der
einschaltet (was wohl kaum der Fall sein dürfte), sehe ich da kein Problem. Wenn man die Stromversorgung der beiden Kreise jedoch trennt, muss man da doch aufpassen. Aber das ist dem TO ja laut seiner eigenen Bemerkung weiter oben bewusst. Er würde dann ohnehin einen Treiber einfügen.