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UP/Down Zähler Schaltung mit Hilfe von Mikrocontroller
loesen zu koennen. Und dann an so Kleinigkeiten wie Abblockkondensatoren, einer vernuenfigen Stromversorgung und dem Entprellen von Tastern klaeglich scheitert. Und lustige Begriffe wie "Zentraleinheit" aus dem letzten Jahrtausend. Da ist jede Hilfe voellig wirkungslos.
einen Escape-Room? Ich könnte Dir was ähnliches zeigen: Ein Grundstück am Strand, ein Haus, ein Auto, viele Bilder von schön eingerichteten Räumen, ... Das würde ich auch gerne zusammen führen.
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Riemenantrieb 1:100, P=1kW
die Zahnriemen im Auto zum Antrieb der Nockenwellen müssten aber einieges aushalten zur Not 2 oder mehr parallel, jeweils mit Spannrolle allerdings weiss ich nicht, welche passenden Riemenscheiben für den Abtrieb (bei dir
Hier aus einer Tabelle für Oberschlächtige. Aus dem Buch von Philipp Brückmann "Autonome Stromversorgung". Der Mann baut Stromversorgungen für Alphöfe. 1m Durchmesser -> 19,1 U/min -> 7,0 W bei 1 Liter/Sekunde 2m Durchmesser -> 13,5 U/min -> 14,0 W bei 1 Liter/Sekunde 4m Durchmesser -> 9,6
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Störgeräusch im Autoradio
Radiovorbereitung" verkauft. Das beinhaltet dann irgendwelche Zusatzteile, die die Störsender vom Auto (Zündung, Pumpe etc.) von der Radiostromversorgung fernhalten. Ein "nacktes" Auto muss man daher ggf. "nachrüsten". Also nicht gleich ne neue Benzinpumpe kaufen etc. Der ibä-Artikel geht nach
Verdacht: Die Stromversorgung für die Benzinpumpe und die (schlecht geschirmte) Antennenleitung liegen zu nah beieinander. Nächster Versuch wäre, mal eine andere Antenne ranzuhängen, und sei's nur eine Wurfantenne.
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Schaltung im KFZ - Entstörung so I.O?
ich bin mir dessen bewußt daß es selbsternannte Vollprofis gibt, die mehr als 20 µC-Schaltungen im Auto seit 10 Jahren ohne Entstörung nur an einem Vorwiderstand betreiben. Ich bin Laie und will deshalb absichern.
die Stromversorgung unterbrechen, damit ich selbst entscheiden kann, ob ich lieber das Gespräch beende oder Startprobleme riskiere.
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Draht glühen lassen
Als Stromversorgung eignet sich dann ein Akku, die liefern meist hohe Ströme. Nur bei LiPos (Mobiltelefonakkus z.B.) vorsichtig ein, die können dir auch um die Ohren fliegen. Aber mit einem alten Notebookakku kriegst
Netzteil, sonst hilft nur ein Widerstand mit einer kleineren Belastbarkeit oder eine kräftigere Stromversorgung. Tip: Bei 680 kOhm wird da nicht viel passieren, rechne mal nach.
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PWM mit Rasperry
ganze Leistung entfaltet. D.h. 3-4 Volt entspräche fahren mit angezogener Handbremse bei einem Auto mit 200PS. > Find einen > passenden bei reichelt aber dafür extra dort bestellen :( Suche hier im Forum ein bisschen nach Tipps bzgl. Logic Level Mosfet 3.3V, da gibt's bestimmt irgendwas
verbinden, aber Du willst auf jeden Fall auf der Leistungsseite (Drain-Source-Strecke) eine eigenen Stromversorgung haben. Der RPi gibt das nicht her und geht höchstens dabei drauf :-)
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Kennt wer das Anzeigemodul DPM962 etwas genauer?
Beschaltung und deren Wirkungsweise. Wäre ein "schönes" Panelmeter, wenn zu seinem Einsatz ausser Stromversorgung noch zusätzliche Elektronik nötig ist. Zeig mal ein Bild Deines Gerätes, falls Du immer noch unsicher bist, Gruß Horst
benötigten DP an Plus. Weitere Ebenen nimmst Du als Bereichsumschalter oder bastelst Dir noch 'nen "Auto-Range" dazu, der auch gleich die DP's und was sonst noch nötig ist, umschaltet;-) Gruß Horst
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CAN-Bus am µC
Spiel. Was stimmt denn nun? 4. Wenn ich GND tatsächlich brauche, ist es dan der GND meiner Stromversorgung? Das gibt doch höllische Störungen bei einer Leitungslänge von 6,3km?!
kann nicht finden, was Vref darin tut. Das geht in eie Blackbox und Schluss ist ... Ground im Auto als Karosse ist schon ok, aber ein Karosse von 6,3km Länge, die nur 0.6mm dick ist, ist im Automobilsektor selten. In den Schaltbildern der Treiber sind immer nur 2 Leitungen gezeichnet und wenn ich
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Hobby Oszilliskop/Logic Analyzer für Bus-Systeme im Fahrzeug und sonst wo
niederfrequente Signale (Bus-Kommunikationen <= 1 Mbit/s) beobachten. Insbesondere den CAN-Bus im Auto (im Stand versteht sich), manche Sensorik aber auch andere Bus-Systene (z.B. I²C oder SPI). Jetzt hab ich folgendes entdeckt: http://www.ebay.de/itm/DHL-Hantek-6022BL-USB-Digital-Oscilloscope-PC-Based
mir das USB Oszilloskop bietet. Ich kann mir einfach den Laptop und das Oszilloskop nehmen und zum Auto verschwinden. Gut, ich könnte aber auch ein "Build like a tank" Oszilloskop mit zum Auto nehmen, einstecken und auf einen roll baren Tisch oder auf den Beifarersitz stellen. Stromversorgung notfalls
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5.1 Verstärker bauen (paar Fragen und Bauteilalternativen)
Auto steht abgemeldet in der Garage und musste nun einem Audi A6 vollausstattung weichen. Da wird aber dann bald wieder mit angefangen. Nun zu diesem vorhaben, also wie du schon ansprachst zu "splitten
>> Die TDA Verstärker sind sogar in den teuren Marshall > > Leider. Die TDA sind eher für's Auto, da rumpelt es eh, oder im 1010 > Watt Ottokatalog 5.1 Surround für günstige 100 EUR. > >> Gitarrenverstärker verbaut. Das peilt nur keiner der Audiophilen ;) > > Doch, die schon, dort wirst
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Versuch eines Audioverstärkers.
ersteinmal das "Setup": ich habe: -3,5mm Klinkenausgang vom PC als Signalquelle -12V 3 A Stromversorgung -2xLautsprecher mit jeweils 150 Ohm (laut Datenblatt, gemessen 125 Ohm) und 1 Watt Leistung. (und ja, die beiden Dinger möchte ich verwenden, eigentlich baue ich das ganze Projekt um diese
Elkos. Ich weiß, sowas kann man auch mit einem IC machen, aber ich wollte auf eine zusätzliche Stromversorgung verzichten. Nach einem Testgerät mit einer 386er-Schaltung (siehe unten), bei dem ich R+L zu Mono zusammengeleitet hatte, war ich von der Klangqualität sehr zufrieden, und dachte: Jetzt baue
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Motor ansteuern mit RPi & L293D
Hallo, ich möchte ein RC-Car aus einem alten fergesteuerten Auto, einem RaspberryPi und einem L293D-Chip "bauen". Das RC-Car soll man über WLAN(TCP) steuern können. Hardware: Wir haben eine Platine gemacht an die man den RPi, die Motoren(DC-motoren) und die
ich die Brücken die ich brauche, dirkret aufbaue. Die bewegen sich jenseit 20A. Und die für mein Auto (Schiebedach) hatte ich auch diskret gebaut. Wegen 4 Transistoren nehme ich keinen IC den ich auch noch betsellen muss. Gruß und Erfolge Stephan
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Lineare Präzisionsstromquelle 0-500mA (48V)
Wie genau sind die 48 Volt Deiner Stromversorgung? Ist diese auch gut gesiebt? Ich habe geschrieben, der LM 324 ist für 3 bis 30 Volt... Bei Deiner hohen Betriebsspannung würde ich einen 24 Volt Spannungsregler für den 324 und der
Mani W. schrieb im Beitrag #4364815: > Wie genau sind die 48 Volt Deiner Stromversorgung? Gute Frage. Das muss ich erfragen. Mani W. schrieb im Beitrag #4364815: > Bei Deiner hohen Betriebsspannung würde ich einen 24 Volt > Spannungsregler für den 324 und der Stabilisierung
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Atmega16, usbasp und bascom
" Dann stecke ich den USB Programmer an, dann verbinde ich meine Schaltung und noch die Stromversorgung der Schaltung. Wenn ich aber dann das Programm übertragen will kommt bloß: kurz ein schwarzes Fenster mit : "avrdude.exe: error: could not find USB device "USBasp" with vid=0x16c0 pid
.....Bascom\NoNAME1.BIN loaded 312 bytes into FLASH buffer C\......Bascom\NoNAME1.EEP not found Auto program Error could not find USB device \"USBasp\"with vid=0x16C0 pid=0x5DC : Error program enable: no answer. 0 Could not identify chip Could not detect chip, Auto program failed Ich denke
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Neuentwickelung eines Elektronischen/Software gesteuertes Türöffnungssystems
Automatiktür. Zukunftsvision: Jeder Mensch erhält ab Geburt einen implantierten Chip. Die Haustür, das Auto oder der PC " weiß " wer kommt und reagiert auf leichten Zuruf. Oder doch ganz anders?
Also in meinem Auto sind für die Heizungsverstellung Stellmotoren eingebaut. so ein Motor ist nicht größer als eine Zigarettenschachtel. Im Inneren befindet sich ein kleiner Motor (12V), einen haufen Zahnräder, wobei da
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Auswahl eines passenden Mikrocontrollers – Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Ich würde allerdings für ein zuverläsiges System ein Brett selber bauen. Allein schon die Stromversorgung muss richtig dimensoiert/robustiert(Spikes) werden.
Hercules Safety Controller" vertrieben. Da könnt Ihr Euch auch ein Evalboard holen, aber die dSpace AutoBox macht das Leben leichter.
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Handy aufladen unter +5 Grad Celsius
eine Thermokiste...Thermostat sorgt dafuer dass nie Temps < 5°C erreicht werden....wozu hat dein Auto eine ''Heiz''_Batterie ?
kostet aber €100+) 2. Das Handyakku öffnen, die Zellen rausnehmen und anstatt der Zellen eine Stromversorgung mit ca. 4 Volt anschliessen. ODER? Karel
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[S] Tischmultimeter bis ~200€
galvanisch > getrennte Anschlüsse, um potentialfrei messen zu können (z.B. > Brückenendstufen) Stromversorgung ueber USB-C, 12 V, 3 A. Versorgung über entsprechende USB Powerbank ebenfalls möglich. > - Gut ablesbares Display 7" Touchscreen, 1024 x 600 > - logging mit Datenausgabe Ja. > -
durchlaufen kann. > - logging mit Datenausgabe LAN Schnittstelle. Ob USB auch geht oder nur zur Stromversorgung taugt musst du raus finden. SCPI. Web-Interface (nicht die E-Version). > - Brauchbare Messfunktionen für Frequenz, Kapazität Ich glaube ja. > und AC+DC > (überlagert) Vielleicht
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Zeigt her eure Kunstwerke (2017-2019) Gesperrt Bilder
Funkmodul RFM69 mit AES Verschlüsselung, Step-Up-Regler mit 24 V Zündspannung, Pillencheck, Stromversorgung über Knopfzelle. Stefan
Header für externen USART Zugang 9) Zwei 5V Dual Pin Header erlauben leichten Zugang zur 5V Stromversorgung 10) 3.6V Zenerdiode (Optional) um den internen CH340 Spannungsregler gegen Überspannung beim Experimentieren zu beschützen. (Falls zufällig Kontakt zur 5V Stromversorgung gemacht wird, kann
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[V] Displays, Class-D Auto Verstärker, SO-DIMMs, MC68EC020s, usw.
Class-Dumm Auto Verstärker? Weiß nicht was an dem Ding Class-D sein soll... Der Remote-On/Off vielleicht. Die Endstufen sicher nicht.
Plingbing irgendwo stehen. So aber ist das ne Klasse AB Endstufe mit Schaltnetzteil für die interne Stromversorgung. Dein Link machts nicht besser, verscheissern könnwa uns alleine.
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Drehzahlregelung einer Laing Ecocirc Pumpe durch Ersatz eines analogen poti mit einem digitalen poti
verwirklichen, wie müsste die Schaltung aussehen? Der extere Wechsel-Relais würde über eine eigene Stromversorgung (24V=) gesteuert werden. Frohes Fest Frank L.
Hallo, die Messung hab ich mit einem Netzteil als Stromversorgung gemacht, nicht im eingebauten Zustand an der Pumpe. Die welligkeit die ich in dem Bild gemessen habe ist kein Netzbrumm (50Hz). Gruss Michael
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RGB LED mit einem Poti steuern
habe schon erfahrungen in sachen Elektronik. Aber nun mehr zum Thema: Ich wollte in meinem Auto eine Fußraumbeleuchtung installieren welche ich über die mittelkonsole steuern kann, soweit wäre das kein Problem, aber das Geld spielt auch ein wenig eine Rolle, weswegen ich mir das ganze selber basteln
mit 22 bzw. 44 Tasten (je nach Modell). Selbst bauen musst Du dann die einigermaßen saubere Stromversorgung, wurde ja oben bereits angesprochen mit Spannungsspitzen im KFZ und so weiter. Hier hilft die DSE-FAQ weiter. (Google)
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Atmega8 PWM stürzt ab. IRF1404 falsch angeklemmt?
Hallo, Ich habe ein ferngesteuertes Auto gebaut, welches zum Lenken einen Scheibenwischermotor benutzt, welcher über den IRF1404 Mosfet am Atmega 8 liegt. Das funktioniert auch alles ganz gut, aber nach ungregelmäßiger Zeit scheint der AVR
GND. (Zwei Auto Batterien). Hat niemand einen IRF1404 in seiner Schaltung und kann mir einen tipp geben, wie man ihn korrekt einbaut? Oder dürfte es kein Problem geben, ihn direkt an den Atmega-Pin zu hängen?
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Led nachlauf
michael wrote: > wie kann ich das denn machen? Soll das nachher ins Auto und am oeffentlichen Strassenverkehr teilnehmen? Olli
der Dimension dich toeten kann? Rechne mal die Energie/Joule aus. Noch dazu muessen die Elkos im Auto ein paar 100V abkoennen, da kommst du mit 16V-Typen nicht weit - wenn die genug Spannungsspitzen im Bordnetz sehen, sprengen sie dir auch ohne Verpolen die Motorhaube weg. Olli
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Waschmaschine melde dich :)
dass auf Grund des hohen Kostendruckes bei weißer Ware u.U. nicht immer galvanisch getrennte Stromversorgungen vorhanden sind? Plant sicherheitshalber bitte Optokoppler, Relais o.ä. mit ein...
mal kein Zufall ist. Zwei Boards, dazwischen ein Bus mit drei Leitungen. Zwei Pins davon als Stromversorgung. Die Leitungstreiber sind diskret mit Transis aufgebaut. Offensichtlich ist der Bus bidirektional.
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Alternativen für Ottonormalverbraucher um Beruf an den Nagel zu hängen? Gesperrt
Sagen wir er verkauft das Haus, Motor und Auto für 200k. Plus die gesparten 350k sind das 550k. Wenn er davon etwa 20 dividendenstarke Aktien wie Bayer, BASF, Telekom, Volkswagen, Allianz, Covestro, Vonovia, Post, Daimler, BMW usw kauft, hat er
Akkuschrauber schrieb im Beitrag #6555413: > Das Auto hat mich 16k (1j) gekostet und das Motorrad knapp 7k (3j) Mit dem Mopped kann sich Deine Lebenssituation sehr schnell ändern.
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PTC Sensor messen
Hallo! Habe den Verdacht das bei meinem Auto der Temperatursensor(PTC) vor dem Kat defekt ist. Mit dem Diagnosetester fällt die Temperaturanzeige unregelmäßig von ca. 300° auf 0°. Kann ich das mit einem Oszi parallel mit messen? Wie müsste ich
welcher Spannung wird der ptc bestromt, um dessen Messzustand zu erhalten. Kann es sein die Stromversorgung gestört ist ? Angenommen der ptc wird mit einer Stromversorgung mit recht hohem innenwiderstand (wenig strom) (oder Vorwiderstand) versorgt, dann kann es sein der ptc-Widerstand fällt so weit,
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Wie ist ein Haus-Stromanschluss abgesichert?
ich elektronisch auslösen kann? Man könnte z.B. am Boden einen Sensor aufbauen, der dann die Stromversorgung abschaltet. Ich plane im Haus eh zwei USV ein. Die würden das Haus dann mit Notstrom versorgen. Dirk schrieb im Beitrag #1839054: > Das stimmt. Evtl. ist sein Haus ja nur lokal gefährdet (
Versicherung was versichert und regelmäßig Wasser steht... Manche Leute brauchen 3 Jahre um das richtige Auto zu wählen und beim Hauskauf für xxx xxx€ unterschreiben sie einen Vertrag in 5 Minuten?
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Wittig(welec) DSO W20xxA Open Source Firmware (Teil5)
viel getan, ich bin aber noch nicht zum Testen gekommen. Auf jeden Fall >> ist mir der Unterschied AUTO und COMBI nicht klar. > >Was Michael erklärt ist schon ganz richtig, aber Auto und Combi arbeiten >im Prinzip gleich. Wenn nach einer bestimmten Zeit kein Triggerereignis >eintritt wird das Signal
Hi Hayo, I confirm that the bug comes from auto and combi settings,with normal trigger save/recall are correct. Ciao Sandro
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[Suche] Interessierte(n) an Projekt (ARM/FPGA)
kommt eh drauf wegen Debug Zeug. Ethernet wäre nicht schlecht, ja. CAN? Hab doch noch nichtmal n Auto! :O Und IrDA ist jetzt auch nicht so der hammer *find*.
ausprobieren wollte ob ich mir ein eigenes PCB basteln kann mit eigenem Speicher und eigener Stromversorgung und allem. Der CPLD fällt später natürlich weg, braucht man ja nicht.
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Ctek MXS 5.0 tot
NCP1271 an Pin 6. Manchmal gibt es da Z-Dioden als Schutz, die gerne mal kaputtgehen oder die Stromversorgung aus dem Trafo (über eine Diode und manchmal einen niederohmigen Widerstand nach dem Anlauf des Netzteils) arbeitet nicht, der Elko könnte einen Schluss haben. Das Rechteck auf SMD-Widerständen
html?ticket=ST-522745-qRfypm2pekotbtNQhstt-ap1 https://www.computerbild.de/artikel/cb-Vergleiche-Auto-CTEK-MXS-10-Autobatterie-Ladegeraete-21942881.html Dank euch bin ich nun gewarnt.
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MP3 Player funktioniert mit LM317 nicht
innerhalb der Spezifikationen aus dem Datenblatt betreibst. Das hier ist, wie wenn du sagst: mein Auto fliegt bei 180 aus der Kurve. Muß denn ein Auto nicht immer MITTEN auf der Straße fahren? nadoo4en schrieb im Beitrag #4491609: > Interessantes Verhalten: > für kurze Zeit habe ich, vor dem Player
die Übertragungssicherheit und unterdrückt Gleichtaktstörungen. Zwei weitere Adern dienen zur Stromversorgung der angeschlossenen Geräte.
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RC Benziner - abschalten bei Stromverlust.
liefert: das Relais geht aus und unterbricht die Zündung (oder schließt sie kurz). Dann lenkt das Auto zwar nicht und bremst auch nicht, aber wenigstens geht der Motor aus. Den Rest muss dann die Haftpflicht regulieren.
So ganz kann ich es nicht nachvollziehen: Normalerweise wird die Stromversorgung über einen Step-Wandler gelöst, dessen Ausgang dann gepuffert ist, und noch mehrere Sekunden Strom hat, wenn der Akku abgezogen wird. Man kann so manche Modelle von Robotern auf diese Seite anhalten
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Stromspitzen von ESP glätten (Mini Akku)
bringen den Chip zuverlässig zum Ausfallen. Letztendlich führt kein Weg daran vorbei, die Stromversorgung für mindestens 500mA auszulegen. Alles andere ist nur gefrickel, das niemanden glücklich macht.
Kapazität brauche, Ich empfehle aus Erfahrung mindestens 100µF direkt am ESP Modul und eine Stromversorgung, die für mindestens 500mA ausgelegt ist. Der Kondensator unterstützt den (nicht unendlich schnellen) Spannungsregler. Auf den NodeMCU Boards mit ESP8266 ist der schon drauf. Wenn die Stromversorgung
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Kfz Spannungswandler Modul 5V
5V für USB Ladung (Handy Navi). Habe in der Bucht diese Chinaware gefunden http://www.ebay.de/itm/Auto-KFZ-Netzteil-12V-auf-5V-3A-15W-Stromversorgung-Stromrichter-/311178905483?pt=DE_Technik_Computerzubeh%C3%B6r_Notebook_Netzteile&hash=item4873b5478b. Hört sich erst mal gut an, die Frage ist ob da
Ach.... mannooo ... Die Hersteller/Händler sagen doch extra "Car" und "Auto". Also wirds auch die Spitzen wegstecken. An 6V 24V oder gar 48V Fahrzeugen solltest du es nicht betreiben. Nur an Fahrzeugen mit einer Nennspannung von 12V. *ohne Gewähr*
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64 Stall- Laternen mit dimmbarer LED ansteuern
Wie lang sollen die Lampen leuchten? Sonnst könntest du doch die ganze Stromversorgung faden.....die Relais schalten am Anfang ein....licht fadet hoch und runter....dann wieder aus..usw. LG
per Handy/PC machbar, Rückmeldungen vorhanden, der Verdrahtungsaufwand beschränkt sich auf die Stromversorgung, daher nicht an einen (Aufbewahrungs-)Ort gebunden usw. Aber das sind Just my 2 Cents Gruß Elux
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Labornetzgerät als Projekt
Version: http://darisusgmbh.de/shop/product_info.php?info=p29836_ACS715ELCTR-30A-T-----CURRENT-SENSOR-AUTO--SOIC8.html
> USA Urlaub ?? Westküste Kanada, Britisch Kolumbien, Vancouver Island und Umgebung. (Mit dem Auto für mich von Alberta erreichbar.)
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wir bauen und ich will ein schlaues Zuhause
st-4.html/refid/zanox/zanpid/2043460304767394816 Was hat EnEV damit zu tun ? > Wenn du dir ein Auto kaufst hast du dann sämtliche schaltpläne und OBD > software auch dabei? Selbstverständlich habe ich von meinem Auto die Schaltpläne und einen OBD2 Adapter. Ich fahr' doch nicht nach jedem Ölwechsel
ein Raum während der Nachtschicht z.b. morgens nicht hoch fährt" > >> Wenn du dir ein Auto kaufst hast du dann sämtliche schaltpläne und OBD >> software auch dabei? > > Selbstverständlich habe ich von meinem Auto die Schaltpläne und einen > OBD2 Adapter. Ich fahr' doch nicht nach jedem
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2. Autobatterie einbauen, nur wie wird die geladen?
Leitungen halten den hohen Strom des Anlassers aus. Das ist aber nichts neues, im Fachhandel für Auto-Elektrik (z.B. Bosch) bekommst Du sicher passende Relaise samt Elektronik.
gut funktioniert (beide Batterien mit 110 Ah) und kommt demnächst als schönere Kopie in ein neues Auto. Mit etwas Brimborium drumrum als Stromversorgung natürlich, um die bösen Dinge der 12V-Elektrik vom uC fern zu halten. In der nächsten Version werde ich den Abstand (12.2 V -> 12.5 V) etwas vergrößern
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bei Nakamichi Audio-HighEnd-Vorverstärker Netzteilelkos tauschen
Netzteilplatine: Warum willst Du sie tauschen, brummt denn der Verstärker? Ein Verstärker ist doch kein Auto, wo man alle xxx km den Zahnriemen wechselt.
Elkos die falsche Wahl ist, denn sie übertragen nicht das Audio Signal sondern stabilisieren die Stromversorgung.
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Musikbox Zusammenstellung
richtigen Box mit dem richtigen Verstärker dran und die 'Knallerbsen' können einpacken. Hatte mal im Auto ein 'kleines' Basshorn mit einem(!) 20cm-Chassis und brauchte nur 'ne 100-Watt-Endstufe um mehr Lautstärke zu erreichen - nur mal so als Vergleich.
Ich denke der Wirkungsgrad einer Auto-Endstufe ist zu niedrig. Um die gewünschte Ausgangsleistung zu erzielen muss intern aus den gegebenen 12V eine höhere Spannung erzeugt werden (wahrscheinlich mit Boost-Converter?).Dabei entstehen
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LPC1768 - ARM Cortex M3 - KfZ Spannung auswerten
Mikrocontroller auf ARM Cortex M3 (habe den LPC1768 gewählt) um. Da ich überwiegend Schaltungen für mein Auto entwickle, wollte ich mich gleich mal um den Eingangsschutz und die Auswertung von Bordnetzsspannungen informieren. Für den AVR hatten wir hier im Forum die folgende Beschaltung entwickelt, mit der
PIN als Analog-Eingang für den AD-Wandler benutzt, ist die maximale Spannung die, die auch als Stromversorgung für den AD-Wandler anliegt, also am PIN VDDA bzw. am VREFP-Pin. Da diese meist mit der Stromversorgung verbunden sind und diese wiederum meist auf 3,3V Pegel liegt, ist die maximale Spannung am
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"Reverse-Engineering" NF-Signal Vorbehandlung in SilentDisco Sender
sehe ich hier als sehr fehleranfällig an und habs bisher keine Lust dazu bekommen :-( Unten: Stromversorgung (5V), Auto-Off Schaltung Oben links: PLL, rechts daneben HF Verstärker (Rückseite) mit eigenem 7806 zur Stromversorgung. Rechts: Rot/Weiß Cinch Eingänge. Links daneben: 2 ICs ohne Beschriftung
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Suche Firma die PC und Monitore auf Schaden untersuchen kann
einzige was ich festgestellt habe war das hier: https://youtu.be/NxbUKwsDqQQ Sprich wenn er sein Auto lädt hab ich irgendwelche Einflüsse bei mir im Haus. Sonst liegt das Gerät bei ca 300-500mV
stimmt, verlangst aber danach, den Monitor zu untersuchen. Du solltest jemanden holen, der die Stromversorgung deines Hauses überprüft, einschließlich Erdung und Isolation. Das gehört zu den Standard-Aufgaben jedes Elektrikers, dafür haben die extra Messgeräte im Kofferraum. Bei mir bietet das sogar
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Audio Signal geringfügig verstärken
/5V Konverter mit der weiteren Elektronik hinter dem Konverter) funktioniert es nicht mehr. Da im Auto aber alles an einer Masse angeschlossen ist, wird es so im Auto also auch nicht funktionieren. Das Steckernetzteil ist mit 3A mehrfach überdimensioniert - daran kann's also nicht liegen. 2. nach
Nachtrag: der BT Stick ist per Micro-USB an der gleichen 5V Stromversorgung angeschlossen
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Was braucht man für einen Kassettenspieler
die zwei Schalterstellungen auch undurchsichtig viele Pins vorhanden. Hier wird z.b. noch die Stromversorgung der einzelnen Komponenten geschaltet. die DIN Buchse hab ich gesehen. Da steht nur AMP drauf. Habe gerade versucht, da den Player anzuschließen. Im normalbetrieb geht das signal unverstärkt
zwei Schalterstellungen auch undurchsichtig viele > Pins vorhanden. Hier wird z.b. noch die Stromversorgung der einzelnen > Komponenten geschaltet. richtig, das tape läuft zB nur wenn auch "gewählt" > die DIN Buchse hab ich gesehen. Da steht nur AMP drauf. Habe gerade > versucht, da den Player
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Eine neue Stufe der Unverschämtheit
Peter D. schrieb im Beitrag #7311689: > Bei meinem Auto wurde letztens auch die Batterie im Funkschlüssel als > fast leer gemeldet. Ich dann in den nächsten TEDi, da gabs leider nur > den 5-er Pack für 1,20€. Warte mal ab, wie lange die leben. Ich habe
schlecht. Übrigens laufen bei mir einige dieser Thermostate mit Eneloop. Doof ist, wenn sich die Stromversorgung beim Schließen verabschiedet und die Heizung Dauervollgas liefert. Also nachladen, sobald das Display erkennbar blaß wird.
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USB 2.0 > 2 Ampere AWG ?
bis 500mA. Wenn USB im Zusammenhang mit einem Host genutzt wird. Wird USB aber nur zur Stromversorgung mit einem dafür geeigneten /USB-Netzteil/ verwendet, gilt die "USB Battery Charger Specification", und die erlaubt deutlich höhere Ströme.
mit > einem non-Apple Gerät geladen, ist der maximale Ladestrom 500mA. Somit > natürlich auch im Auto. > Das ist eine Apple-Kauf-Motivation. Sprich - gutes Management - Aktionärsfreundlich. Das macht halt den Unterschied zwischen superreich und ich-weiß-nicht-mehr-wohin-mit-dem-Schotter.
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Audiosignal mit µC umschalten?
3&keywords=TDA7294 Den Baustein kenne ich schon, der arbeitet sehr verlässlich und hat die Stromversorgung schon eingebaut (o. Trafo). Was meinst Du/Ihr?
Garantie. Er ist jetzt 23 Jahre alt und hatte (abgesehen von diesem Relais) keine Defekte. Mein Auto hatte 3 Jahre Garantie, es ist jetzt ohne größere Zwischenfälle 13 Jahre alt geworden und wird wohl noch einige Jahre laufen. Heise hatte mal SSD getestet, die haben ohne Ausnahme ein vielfaches
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[S] Akkufach und Kontaktiermöglichkeit für LiPo Akkus
Seite gelegt wurde :-( Kurz: Ich möchte mit einem dieser GSM-Module SIM340 eine Standheizung im Auto starten. Jetzt steht in der Spec von dem Teil, dass ich als Stromversorgung einen LIPo verwenden soll. Auf keinen Fall NiCd oder NiMh :-( Jetzt wissen wir ja alle, dass Lipos mit Vorsicht zu verwenden sind. Vorallem im Auto, wo ich im Sommer mit Temperaturen von locker 80 Grad und mehr rechnen muss. Im Winter haben die Lipos zwar nur noch einen Bruchteil ihrer Kapazität, aber das wäre in dem Fahl nicht wild. Ich brauche