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bei Nakamichi Audio-HighEnd-Vorverstärker Netzteilelkos tauschen
Netzteilplatine: Warum willst Du sie tauschen, brummt denn der Verstärker? Ein Verstärker ist doch kein Auto, wo man alle xxx km den Zahnriemen wechselt.
Elkos die falsche Wahl ist, denn sie übertragen nicht das Audio Signal sondern stabilisieren die Stromversorgung.
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Stromspitzen von ESP glätten (Mini Akku)
bringen den Chip zuverlässig zum Ausfallen. Letztendlich führt kein Weg daran vorbei, die Stromversorgung für mindestens 500mA auszulegen. Alles andere ist nur gefrickel, das niemanden glücklich macht.
Kapazität brauche, Ich empfehle aus Erfahrung mindestens 100µF direkt am ESP Modul und eine Stromversorgung, die für mindestens 500mA ausgelegt ist. Der Kondensator unterstützt den (nicht unendlich schnellen) Spannungsregler. Auf den NodeMCU Boards mit ESP8266 ist der schon drauf. Wenn die Stromversorgung
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Photomultiplier Messwerterfassung
sich der Analog Comparator an, den man mit z.B. einer selbst erzeugten PWM und Glättung sogar mit Auto Trigger Schwelle ausstatten könnte. Der AC erzeugt gleich einen Interrupt, der sich zum Zählen eignet.
Analog > Comparator an, den man mit z.B. einer selbst erzeugten PWM und Glättung > sogar mit Auto Trigger Schwelle ausstatten könnte. Der AC erzeugt gleich > einen Interrupt, der sich zum Zählen eignet.
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Zeigt her eure Kunstwerke (2017-2019) Gesperrt Bilder
Funkmodul RFM69 mit AES Verschlüsselung, Step-Up-Regler mit 24 V Zündspannung, Pillencheck, Stromversorgung über Knopfzelle. Stefan
Header für externen USART Zugang 9) Zwei 5V Dual Pin Header erlauben leichten Zugang zur 5V Stromversorgung 10) 3.6V Zenerdiode (Optional) um den internen CH340 Spannungsregler gegen Überspannung beim Experimentieren zu beschützen. (Falls zufällig Kontakt zur 5V Stromversorgung gemacht wird, kann
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Strom am Eingang eines ICs
Bei Stromversorgungen ist das so: Das Netzteil muss eine Spannung liefern, die zum Verbraucher passt. Wenn der Verbraucher zum Beispiel 12V benötigt, muss das Netzteil 12V liefern. Wenn dein IC laut Datenblatt
könnte ein IC beschädigen, da der Strom auf die Pins des ICs drückt. Der Vergleich mit dem 500PS Auto war gut. Dadurch ist es mir klar geworden. MFG
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STK500 Programmiert nur DIL's
main.hex: avrdude: load data flash data from input file main.hex: avrdude: input file main.hex auto detected as Intel Hex avrdude: input file main.hex contains 908 bytes avrdude: reading on-chip flash data: Reading | ################################################## | 100% 0.23s avrdude:
. D.h. Du siehst genau auf die fehlerhafte Stelle in der Verdrahtung, den Einstellungen, der Stromversorgung uswusf. wirst aber dessen nicht gewahr. Es kann nicht sein was nicht sein darf bzw. Was schon immer lief kann jetzt nicht falsch sein. Um das auszuschliessen empfiehlt es sich die Sache ein
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Alternativen für Ottonormalverbraucher um Beruf an den Nagel zu hängen? Gesperrt
Sagen wir er verkauft das Haus, Motor und Auto für 200k. Plus die gesparten 350k sind das 550k. Wenn er davon etwa 20 dividendenstarke Aktien wie Bayer, BASF, Telekom, Volkswagen, Allianz, Covestro, Vonovia, Post, Daimler, BMW usw kauft, hat er
Akkuschrauber schrieb im Beitrag #6555413: > Das Auto hat mich 16k (1j) gekostet und das Motorrad knapp 7k (3j) Mit dem Mopped kann sich Deine Lebenssituation sehr schnell ändern.
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Suche Firma die PC und Monitore auf Schaden untersuchen kann
einzige was ich festgestellt habe war das hier: https://youtu.be/NxbUKwsDqQQ Sprich wenn er sein Auto lädt hab ich irgendwelche Einflüsse bei mir im Haus. Sonst liegt das Gerät bei ca 300-500mV
stimmt, verlangst aber danach, den Monitor zu untersuchen. Du solltest jemanden holen, der die Stromversorgung deines Hauses überprüft, einschließlich Erdung und Isolation. Das gehört zu den Standard-Aufgaben jedes Elektrikers, dafür haben die extra Messgeräte im Kofferraum. Bei mir bietet das sogar
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Satreceiver bricht USB-Aufnahme nach ca 25min bei manchen Sendern ab
) dann per Browser auch sehr bequem. Da hat man dann auch noch viel mehr Möglichkeiten für Suche, Auto Timer, Serienaufnahmen usw...
Aufnahmen einwandfrei. Unabhängig vom Sender und SD/HD. Bis auf die oben genannten Probleme mit der Stromversorgung externer Platten. Wenn es das nicht ist, liegt die Ursache wohl bei deinem Receiver.
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wir bauen und ich will ein schlaues Zuhause
st-4.html/refid/zanox/zanpid/2043460304767394816 Was hat EnEV damit zu tun ? > Wenn du dir ein Auto kaufst hast du dann sämtliche schaltpläne und OBD > software auch dabei? Selbstverständlich habe ich von meinem Auto die Schaltpläne und einen OBD2 Adapter. Ich fahr' doch nicht nach jedem Ölwechsel
ein Raum während der Nachtschicht z.b. morgens nicht hoch fährt" > >> Wenn du dir ein Auto kaufst hast du dann sämtliche schaltpläne und OBD >> software auch dabei? > > Selbstverständlich habe ich von meinem Auto die Schaltpläne und einen > OBD2 Adapter. Ich fahr' doch nicht nach jedem
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Oh, Wunder über Wunder der modernen Technik.
Telefon angerufen werden können. Und du willst auch > Nachrichten empfangen können. Wenn das Auto aus ist und rumsteht will man das dort in der Regel nicht.
#6960560: > Aus, ist eben doch nicht wirlich aus! welch Wunder! "aus" der Steckdose(Akku, Stromversorgung)? oder "aus"geschaltet? Als Fernsehtechniker der auch im Gehäuse einen Schlag bekommen kann ein Riesenunterschied Das gilt für alle Reparateure!
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Eine neue Stufe der Unverschämtheit
Peter D. schrieb im Beitrag #7311689: > Bei meinem Auto wurde letztens auch die Batterie im Funkschlüssel als > fast leer gemeldet. Ich dann in den nächsten TEDi, da gabs leider nur > den 5-er Pack für 1,20€. Warte mal ab, wie lange die leben. Ich habe
schlecht. Übrigens laufen bei mir einige dieser Thermostate mit Eneloop. Doof ist, wenn sich die Stromversorgung beim Schließen verabschiedet und die Heizung Dauervollgas liefert. Also nachladen, sobald das Display erkennbar blaß wird.
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Wittig(welec) DSO W20xxA Open Source Firmware (Teil5)
viel getan, ich bin aber noch nicht zum Testen gekommen. Auf jeden Fall >> ist mir der Unterschied AUTO und COMBI nicht klar. > >Was Michael erklärt ist schon ganz richtig, aber Auto und Combi arbeiten >im Prinzip gleich. Wenn nach einer bestimmten Zeit kein Triggerereignis >eintritt wird das Signal
Hi Hayo, I confirm that the bug comes from auto and combi settings,with normal trigger save/recall are correct. Ciao Sandro
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RF Störung o. Obsoleszenz? Pumpe schaltet minütlich an/aus
Ortsveränderung waren ja schon als Tipps gegeben. Nun wäre nur noch eine schöne Einstreuung über die Stromversorgung eine weitere Idee. Man sollte nochmals die Zeiten genauer beobachten.
waren ja schon als Tipps > gegeben. > Nun wäre nur noch eine schöne Einstreuung über die Stromversorgung eine > weitere Idee. Man sollte nochmals die Zeiten genauer beobachten. Die Stromversorgung besteht aus einem 6V/4Ah Blei-Akku. Ich wüsste nicht, welche Einstrahlung es da geben sollte.
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Ladeschaltung S25
gestellt und es ist angeblieben und hat geladen. Ziel soll bei mir allerdings eine Ladeschaltung fürs Auto werden, bei laufendem Motor soll das Handy geladen werden und bei stehendem Auto soll das Handy aus dem eigenem Akku laufen, also würde ich es gut finden, wenn man den maximalen Ladestrom nutzen könnte
Soll ne Handyfernbedienung für die Standheizung werden. Sinnvollerweise mit integrierter Stromversorgung fürs Handy. Funktioniert auch soweit alles schon (inkl. Rückruf :-) bis auf die Ladefunktion eben...
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Prototyp für "Kletter-Schlappseil detektor" / Welcher Sensor für Entfernungsmessung?
Moin, Ich will einen Prototyp bauen, der ein Schlappseil bei einem automatischen Sicherungsgerät (auto-belay-system) erkennt und dann einen Beep Alarm gibt. Im Prinzip ein Schalter, der bei einer bestimmten Entfernung (im Idealfall ab einer einstellbaren Entfernung) auslöst. Meine Idee dazu
speed Klettern. 15 meter in 6 Sekunden. https://thrillsyndicate.com/de/shop-de/trublue-speed-auto-belay/ Schaut mal wir da der Karabiner herumschleudert. Sg
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Labornetzgerät als Projekt
Version: http://darisusgmbh.de/shop/product_info.php?info=p29836_ACS715ELCTR-30A-T-----CURRENT-SENSOR-AUTO--SOIC8.html
> USA Urlaub ?? Westküste Kanada, Britisch Kolumbien, Vancouver Island und Umgebung. (Mit dem Auto für mich von Alberta erreichbar.)
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Kippen Bits in Registern zufällig?
Anja schrieb im Beitrag #4395958: > Früher (TM) als man noch richtige Zündschlösser im Auto hatte, konnte > man den Motor noch mit dem Zündschloß ausschalten wenn der Gaszug sich > verklemmt hatte. > Das geht heutzutage nicht mehr wenn man ein Keyless-Go system mit Start > Stopp betrachtet. Dochdoch: Du mußt die Schlüsselkarte ziehen und aus dem Fenster werfen. Dann hält das Auto an. Wenn der Schlüssel Dein Handy ist - dann mußt Du halt Prioritäten setzen. ;-) Karl H. schrieb im Beitrag #4396052: > Darf ich sagen, was ich denke? Die Gedanken sind frei, mach mal. >
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Eigenheim oder Miete? (kein Trollbeitrag)
wurde, sie beispielsweise keine Satellitenschüssel anbauen darf, daß es keinen Stellplatz für's Auto gibt, daß inzwischen 2 nervende Nachbarn eingezogen sind, und daß die Miete deutlich gestiegen ist. Ich würde das Haus vermieten, und die Mietwohnung in die ich ziehe aus der Miete bezahlen,
dann das Geld geteilt. Wichtigstes ist übrigens immer WO das Haus steht (Ruhe/Lärm, Einkauf zu Fuß/Auto nötig,....) Das bestimmt den Preis.
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Unsere Elektroinstallation wurde modernisiert - freu
angrenzemdem Bach und Wald, einer Garage und einen Privatweg ... Har-har-har! Mein Haus, mein Auto, mein Boot.
Mieter schrieb im Beitrag #6341937: > Har-har-har! Mein Haus, mein Auto, mein Boot. Nö soll einfach zum Ausdruck bringen, das ich zufrieden bin. Es ist keine Villa, aber einfach eine geniale Wohnlage. Der ein oder andere kann das nachvollziehen, du eher nicht,
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Hot-Standby?
Es geht um einen Pufferakku für einen Wohnwagen. Die Stromversorgung erfolgt entweder vom Akku des Autos (=12V, Pufferakku soll nicht geladen werden), oder vom Netz des Campingplatzes (dann hat der interne 12V-Kreis tatsächlich knapp 15V, Pufferakku soll geladen
als der Motor lief, oder durch die 15 Volt? Durch die 15 V bei Netzversorgung. Bei Speisung vom Auto kommen nur stabile 12 V an, egal ob der Motor läuft oder nicht. > Vergiss es gleich, den Kühlschrank aus einem Akku zu betreiben, das > bringt nichts. Nö, das soll auch nicht - es kann halt nur
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Energiesparlampen sind oft keine Alternative
vorbeugender Gesundheits- bzw. Umweltschutz unsinnig, solange nicht gleich akut tödlich. >Dürfte es das Auto geben, wenn die Anzahl der Toten der alleinige >Maßstab wäre, die Gefahr die von ihm ausgeht zu beurteilen? Selbstverständlich nicht. Aber ohne Auto könnte man seine Freiheit mit Tempo 200 in der
solange nicht gleich akut tödlich. Du neigst zu polemischen Übertreibungen. >>Dürfte es das Auto geben, wenn die Anzahl der Toten der alleinige >>Maßstab wäre, die Gefahr die von ihm ausgeht zu beurteilen? > > Selbstverständlich nicht. Aber ohne Auto könnte man seine Freiheit mit > Tempo 200
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Mikrokontroller Einsteiger Set für Schüler
programmiert und wieder andere kommen aus der Modellbauecke und würden sich gerne mit ihrem ferngest. Auto beschäftigen...
@stm: Deshalb sag ich ja: Normalerweise nicht gleich mit dem Porsche anfangen, Auto zu fahren. Es sei denn, man hat immer wieder genug Geld für einen Neuen, wenn der Alte am Baum klebt. ;-) Aber jeder so, wie er mag. Den Multivibrator mit 2 Transistoren simulierte ich kürzlich
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Akku gegen einen Kondensator tauschen
fragen ob mir jemand helfen kann. Ich habe eine Vossor Bluetooth Freisprecheinrichtung in meinem Auto, das Problem ist das wenn ich mein Auto verlasse mit dem Handy (beim tanken) und wieder einsteige das sich die beiden Geräte nicht automatisch wieder mit einander verbinden und ich an der FSB
scheint, diesen würde ich gerne gegen einen Kondensator ersetzen, so das ich die eigentliche Stromversorgung über das Ladekabel herstelle und damit die FSB nach dem Einsteigen über die Zündung neu aktiviere. Ich hatte den Akku schon raus genommen und bei herstellung der Zündung schaltete die
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HF Unterdrückung bei Impedanzwandler
bei OpenEEG? Es hat schon seinen Grund das die dort einen geeigneten OPV und eine geteilte Stromversorgung nehmen. http://users.dcc.uchile.cl/~peortega/ae/
#3600286: > Es hat schon seinen Grund das die dort einen geeigneten OPV > und eine geteilte Stromversorgung nehmen. Die driven right leg Elektrode hält den Körper (und den Eingangsspannungsbereich der Elektrode) auf 2V ggü AGND: http://openeeg.sourceforge.net/doc/modeeg/modEEGdigital-v1.0.png (hier
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Anschluss von Panel-Meter
kommst du mit einem KFZ Amperemeter besser klar. So etwas in der Art: https://www.amazon.de/Qiilu-Auto-Amperemeter-60-0-60A-AMP-Messger%C3%A4t-%C3%84nderung/dp/B08F3PM4KY Oder du nimmst zwei Module. 1) Das erste Modul liegt zwischen Laderegler und Akku. Da ist dann der Laderegler die Quelle (im
kommst du mit einem KFZ Amperemeter besser klar. So etwas in der Art: https://www.amazon.de/Qiilu-Auto-Amperemeter-60-0-60A-AMP-Messger%C3%A4t-%C3%84nderung/dp/B08F3PM4KY
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ATMega 32 bleibt stehen
versucht die Relais abzuklemmen ? Wenn es dann funktioniert, liegt es wahrscheinlich an der Stromversorgung. Hast Du die obligatorischen Abblockkondensatoren eingebaut ? lg, Frank
paar Leds dran oder sowas in der Richtung. PS: Wir reden aber nicht von einer Schaltung die im Auto verbaut ist?
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Harman Kardon AVR 365
DAB+? Nur dann ist wohl das "Venice" Board verbaut, das definitiv eigene Spannungsregler/Stromversorgung hat. Da würde der Ausfall von USB und Netzwerk schon Sinn ergeben. Wobei ich mich auf das Service Manual eines AVR365/230 beziehe, was immer das heißt.
> > Nur dann ist wohl das "Venice" Board verbaut, das definitiv eigene > Spannungsregler/Stromversorgung hat. Da würde der Ausfall von USB und > Netzwerk schon Sinn ergeben. > > Wobei ich mich auf das Service Manual eines AVR365/230 beziehe, was > immer das heißt. Nein DAB(+) hat er wohl
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Automatische Umschaltung auf Akkubetrieb wenn 230V weg sind
Wäre das dafür geeignet: "DC Power Converter 12V auf 6V Konverter Step Down Volt Modul Netzteil Auto Power Converter DC 9V-22V 12V auf DC 6V Buck Spannungsregler 3A 18W Wasserdicht"
benötigt eine Versorgungsspannung > zwischen 12 und 24V. Thorsten S. schrieb im Beitrag #7310320: > Auto Power Converter DC 9V-22V 12V auf DC 6V Buck Spannungsregler 3A
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Z180-Stamp Modul
andere Stromversorgung zur Hand habe. Und dann? Da die AVR-Karte Strom über USB bekommt, und ich diese zuerst in Betrieb nehmen wollte, habe ich ihr einfach einen passenden Regler an die Kante montiert. Vielleicht
www.mikrocontroller.net/topic/329265?goto=4133549#4106005 Reset drücken reicht. Die Version mit Auto-Bootloader-Support schaltet, um in den Bootloader zu kommen, den Watchdog ein. Der Monitor muß diesen beim hochfahren ausschalten (oder ständig nachtriggern). Die Version ohne Auto-Bootloader-Support
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Stromquelle >10A für Styroporschneiden konstruieren
eines PC Netzteils - direkt angeschlossen - geht manchmal oder auch nicht. Möglich ist es mittels Auto Batterie Ladegerät, aber erst ab der mittleren Leistungsklasse. Wenn es regelbar sein soll so habe ich zwei funktionierende Systeme. Das erste hängt an einem 12V Bleiakku und wird mittels PWM
Schnitt nicht so ] sondern so ) oder so > werden muß, dann hilft nur stabilerer Stahl-Draht und ein Auto-Akku mit Polzange zur Temperaturregulierung? Je nachdem wo die Polzange kurz od. lang angesetzt wird glüht der Draht mehr od. weniger.
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Filter auf Dsp, Einsteigerfrage
> FIR und schnellstmögliche Abarbeitung ist vergleichbar mit: Bau mir das bestmögliche Auto mit vier Rädern. Bleibt noch die Frage, nach welchem Kriterium _genau_ das Auto optimiert werden soll. Höchstgeschwindigkeit, Raumangebot, Kosten? Ah, schreibst du ja selbst schon: > kostengünstigen
warum? - Worin bestehen die konkreten Probleme eine eigene Platine mit Prozessor, Wandler und Stromversorgung zu ertstellen? Eine Prototyp Platine ist ja für unter 100€ erhältlich, sodass das ätzen als ggf Problem entfällt. Danke für eure Antworten und verzeiht mir, dass ich manchen Profi ggf die Hände
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5v LED an 12v Controller
led-rgb-rgbw-controller/mi-light-funk-empfaenger-controller-rgbw-fut038 Immerhin passt er damit ins Auto Aber: im Auto ist die Stromversorgung gestört: https://dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Zumindest ein VDR sollte parallel an den Eingang 07D220 bzw. S0140K101, wenn wir mal davon
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Schalter für abwechselnd zwei Verbraucher über Kurzhubtaster
doch von wenigen uA. Wer weiss, wo der TO das einsetzen will. Wenn die Schaltung bei Sonne im Auto liegt, können da schnell mal 80°C erreicht werden. Da geht der Leckstrom bereits deutlich hoch.
wenigen uA. Eben. >Wer weiss, wo der TO das einsetzen will. Wenn die Schaltung bei Sonne im >Auto liegt, können da schnell mal 80°C erreicht werden. Da geht der >Leckstrom bereits deutlich hoch. Was für ein Gschwätz!
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Anfängerprojekt: DMX-Merger
zusammen und warum, welche Bauteile und was tun sie, was braucht der AVR zum leben, was ist eine Stromversorgung etc. Wenn Du einen Arduino nimmst ist das wie ins Auto setzen und den Motor anlassen - Du gewinnst dabei keine Kenntnisse über die Konstruktion des Autos. Beim Mofa schrauben lernst aber was und weisst auch gleich über's Auto Bescheid.
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Voyager 1 lebt ja noch !
Hut ab an die Entwickler damals, mit was für ner Stromversorgung fliegt das Teil eigentlich? http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/0,1518,734459,00.html
doch genau das richtige für die > Elektroautos. Da gab es doch was in der Presse: http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Die-Atom-Autos-kommen-Strahlende-Zukunft-ganz-nah_id_26722 Wer brauch da noch Biosprit ;) Hans L
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Reinitialisieren von Registern beim ATtiny841
grenzt die Komplexität des machbaren wohl ein. Mein Tip wäre meine blöde Fernbedienung oder was am Auto? Ich hoffe du fühlst dich nicht zu sehr attackiert, aber dass du beharrlich Stillschweigen warst, außer von den massiven Problemen beim Mitbewerb zu reden, generiert Neugier und macht mich ein wenig
Mit Überschlägen habe ich schon reichlich Erfahrungen gemacht. Z.B. setze ich die AVRs in Stromversorgungen für Röntgenquellen (15kV, 1kW) ein. Im Vakuum kann es da gerne mal zu Überschlägen kommen. Ich setze da auf Schutzbeschaltung der IO-Pins, der VCC und auf überlegte Masseführung. Vorherige Stromversorgungen
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RJ45 Mag.Jack auswahl + Frage zu Shield
verwirrt. ZB was sind Number of Cores = 6 Orientation = Inverted - Latch Up Signal Routing Type = Auto MDI/MDIX Ich habe auch gesehen es gibt Buchsen mit integrierten Dioden für die Stromversorgung für POE. Wenn ich diese aber nicht brauche und einfach offen lasse, hat das dann Nachteile für meine
Verriegelung des RJ11-Steckers ist oben, die Kontakte "schauen" zur Platine. > Signal Routing Type = Auto MDI/MDIX Auto MDI/MDIX ist die automatische Umschaltung zwischen "normal" und "crossover" - also die Zuordnung Pins <> Signalrichtung. In diesem Fall ist der Übertrager bzgl. Senden und Empfangen
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Labornetzgerät - Fragen zum Schaltplan
Ebay gibt. Fazit: Die Sache mit dem China-Teil hat schlichte Kostengründe. Man muß aber eine Stromversorgung für sowas wenigstens prinzipiell vorsehen, wenn einer dann stattdessen sich zwei Galvanometer einbaut, braucht er die besagte Stromversorgung dann bloß nicht zu bestücken. W.S.
eingezeichnet. Das muß dann für die jeweilig zutreffenden Individualwünsche umgezeichnet werden. Da die Stromversorgung etwas umständlich ist, wären auch analoge Instrumente nicht zu schlecht. Leider würde der interne DPM Stromverbrauch bei Stromversorgung vom LNG mit angezeigt werden. Diese Probleme beweisen
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Vorwiderstand für Relias damit Spule nicht durchbrennt?
wirklich sparen können. :) Mani W. schrieb im Beitrag #6705966: > Trotzdem bevorzuge ich bei Stromversorgungen meist "lineare" Regler, > auch mit ihren Verlusten, denn mir sind störungsfreie Versorgungen > lieber als ein SNT... Wer nicht.... Mani W. schrieb im Beitrag #6705966: > Hatte heute
nur an schwer Eisenhaltigem. :) Sonnst keine Störungen. Radio???? Seit dem ich nich mehr morgens Auto fahren muss... und SNTs waren 'damals" eher selten in KFZs am laufen.
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Electronica 2024, Tag 3 – Messtechnik und mehr
651865/37.jpg)  ### BK Precision – Wachstum im Bereich Stromversorgungen BK Precision setzt vor Allem auf Stromversorgung. Das gezeigte modulare Gerät ist unter Anderem deshalb interessant, weil es – anders als beispielsweise ein HP 6624A – im ausgeschalteten Zustand
wie in der Abbildung gezeigt, Stromzangen. Garnicht mal so schlecht wenn man ernste Probleme am Auto sucht. Aber vielleicht waere es nett wenn die Zange etwas weniger beefy waere. Vanye
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Bertrandt gut?
dann über Jahre und es wird toll damit geworben, einmal ein Auto gebaut zu haben. Das macht Wiesmann aber auch mit weniger Leuten, in dem z.B. bei Audi oder sonstwo ein Motor gekauft wird. Jeder erfahrene Schrauber kann so ein Auto bauen (jetzt nicht unbedingt
habe bei iav 68k bekommen, habe als Ing 15 Jahre Berufserfahrung und bin > Spezialistin in Stromversorgungen im oberen kW Bereich. "Spezialistin in Stromversorungen im oberen kW Bereich" bei der IAV (Ingenieurgesellschaft für Auto und Verkehr GmbH, an der VW in großem Umfang beteiligt ist) das müsstet
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NRF24L01+ mit ATMEGA328P Standalone
Beitrag #6464470: > Hast du hier mitgelesen? Und der Threasd zeigt auch auf wie kritisch die Stromversorgung ist bzw. sein kann.
Joysticks(jeweils bei einem VRx und VRy wie bei einer Fernbedienung) einlesen und an das steuerbord im Auto schicken damit es Fährt, Lenkt,...
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PC / Laptop mit 12V?
Wenn du ernsthafte/stabile 12V hast (also keine Auto-12V) wäre ein ITX-Board mit picoPSU als Netzteil vielleicht eine Idee.
(sonnigen) > Wetter. Hellichkeit ist kein Thema, da wir eine große Blechkiste haben mit Stromversorgung, Lüfter und Sitzbank. In der kann man sich reinsetzen, und darin ist es dunkel.
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ATxMega Stick
227310#2389589 bzw. hier http://www.mikrocontroller.net/articles/ATxMega_Stick_-_First_Steps#Stromversorgung
schrieb im Beitrag #2411506: > Killerapplikationen Wozu braucht man "Killerapplikationen"? Ein Auto mit wer-weiß-wieviel PS? Eine Briefmarkensammlung?
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Kühlschrank "smart" machen (Balkonkraftwerk)
Ich hab mir das einfacher gemacht. 12V Kühlbox ins Auto, 100Ah Bleiakku dran und 100W Solar mit mppt von Victron. Funktioniert fast 365Tage im Jahr. Ab und an schaltet der Lastausgang ab oder die Kühlbox, kalte Getränke gibt es dann trotzdem. Funktioniert
lernen kann. (Ist schon eine tolle Sache, dass wir in Deutschland eine derartig zuverlässige Stromversorgung gewohnt sind, dass die Messlatte so hoch hängt...)
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Schon wieder geplante Obsoleszenz?
gemacht werden. Bestes Beispiel ist der Lopez-Effekt damals bei den Opels. In ein 30-40000 Mark-Auto hat Lopez Mikroschalter mit Goldbedampfung für Analogsignale einbauen lassen, die induktive Lasten mit 20-30A Strombedarf schalten mußten, nämlich die Türmotoren für die Zentralverriegelung. Ergebnis
> Seltsam. Vor etwa 25 Jahren hatte ich plötzlich die halbe Fensterkurbel > meines recht jungen Auto in der Hand. Ich habe in dieser Situation zwar > vermutlich nicht besonders pfiffig ausgesehen, aber die eigentliche > Überraschung kam bei der BMW-Niederlassung: der freundliche Mitarbeiter >
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DABPi - FM/DAB Empfänger mit Si4688 für Raspberry Pi
Probier es mal hier : http://download.siliconexpert.com/pdfs/2013/9/27/21/18/24/407/slab_/auto/si4688.pdf
nicht aus probiert. Du wirst auf jeden Fall einen HF-Verstärker brauchen und für den Betrieb im Auto eine Spannungsentstörung. Der PI selbst stört nicht, aber ein getaktes Netzteil z.B. macht enorm viel Lärm. Das Auto stört mich Sicherheit auch. Wenn Du kontinuierlichen Musikgenuss haben willst,
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uC Abschaltverzögerungs-Schaltung, um EEPROM zu schonen
Und zwar dachte ich mit der angehängten Schaltung dem Arduino sagen zu können, dass die Haupt-Stromversorgung aus ist und dann führt es eine Speicher-Funktion aus. Als Erstes: Ist das eine gute Idee oder gibt es da bessere Lösungen? Hab bisher nichts dazu gefunden. Und weiter hab ich versucht den Kondensator
nicht unkontrolliert nach ein paar Jahren den Chip auslutscht, was wir hier leider bei einigen E-Auto Elektroniken erlebt haben, die ohne nachzudenken den Kilometerstand alle paar Meter ins EEPROM einmassiert haben. Dabei hätte es gereicht, den Schreibvorgang dann zu tätigen, wenn der Zündschlüssel