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Sind Handy's dauerladefest ?
dannach ist nix mehr mit laden. Ach ja? Bei mir steckt das Teil seit etlichen Jahren in der FSE im Auto zu 995% der Zeit und hat immer noch 7 Tage Standby mit dem Originalakku. Was mach ich falsch?
aber für das Handy wichtig zu sein. Vielleicht Akku Überlade-/Überhitzungsschutz. Also doch Stromversorgung übers Herstellerladegerät mit eingelegtem Akku. Gruß Günter
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Konzept für (Schritt-)Motor zur Schaltung Fahrrad Getriebenabe, Rohloff
Empfehlung, mit welchem Treiber und/oder Controller ich die am einfachsten ansteuern kann? Als Stromversorgung soll ein Li-Io Akku 1S bis 6S, je nachdem was am besten passt, zum Einsatz kommen. Also kann ich 3,7 V, 7,4 V, 11,1 V, 14,8 V 18,5 V oder 22,2 V Nennspannung zur Verfügung stellen. Nochmal
Endanwender zufrieden ist Aber ja, Du hast Recht, genau das Gleiche frage ich mich bei meinem 100k-Auto auch oft - wobei es da leider nicht ganz so einfach ist was umzubasteln...
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250 Watt Step-Up Modul mit Strombegrenzung gesucht
hab ign nicht probiert, aber er könnte es schaffen. https://www.amazon.de/ICQUANZX-1200W-Wandler-Auto-Aufw%C3%A4rtsstromversorgungsmodul-12-83V/dp/B07VQ89HX4/ref=asc_df_B07VQ89HX4/ Es steht zwar nicht explizit in der Amazon-Werbung dass er eine einstellbare Strombegrenzung hat, aber es gibt ein zweites
Amazon einen Design-Fehler gefunden zu haben: ANGEEK 12-60V to 12-80V 600W 10A DC-DC Wandler Stromversorgung Step-up Konverter Modul Netzteil Mit 100 Watt ist das Modul zudem thermisch ausgelastet, Spule und Kühlkörper werden dabei schon richtig heiß.
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Gibt es irgendwo brauchbare Infos zu SMI ?
die Komfortfunktion "automatische Rolladensteuerung" haben, oder man spart es sich. Wenn einer im Auto Klimaanlage oder Automatikgetriebe haben will, nimmt er auch billigend in Kauf, daß diese den Verbrauch erhöhen.
Michael B. schrieb im Beitrag #4257527: > Wenn einer im Auto Klimaanlage oder Automatikgetriebe haben will, nimmt > er auch billigend in Kauf Das stimmt. Aber würde Dir die Klima und das Gebriebe über Nacht in der Garage den Tank leerziehen, würdest Du das
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Eigenes i.MX6 Board - JTAG läuft. Wie nun weiter mit U-Boot?
code] By default, ddr-test-uboot-jtag-mx??.elf deploy UART1 as its debug port. The ELF image can auto-detect which UART port you want, then deploy that port as your debug port. You should add initial command in script to support auto-detect feature. Note that most Freescale scripts ungate all of
LEDs an der Buchse. Aber DHCP im U-Boot sagt weiterhin: [code] => DHCP FEC Waiting for PHY auto negotiation to complete......... TIMEOUT ! Could not initialize PHY FEC [/code]
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ESP8266 D1 Mini + NRF24L01
Ein bisschen mehr Futter wäre schon angebracht. Erste Kontrolle: Sind die Stromversorgungen Ok? Bitte mit einem Oszilloskop messen. Wenn du Dir keins leisten kannst, kaufe ein DSO-138. So ein Spielzeug ist immer noch besser als gar keins. Dann wäre mal interessant, wie die Kommuniktion
Der Sender muß also wissen, welche Adressen im Empfänger vorhanden sind, außer man würde mittels auto-acknowledge alle Adressen durchprobieren. Die Adressen gibt der Programmierer vor und diese werden bei der Initialisierung durch den angeschlossenen Mikrocontroller ins Funkmodul kopiert. ____
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LiPo Akku mit Solar laden
7,4V / 820mAh (2 Zellen 3,7V / 820mAh) Von hier : http://www.pollin.de/shop/dt/NDcwOTI3OTk-/Stromversorgung/Akkus/LiPo_Akkus/LiPo_Akkupack_BAK_553048P_7_4_V_820_mAh.html Nun meine Frage, kann ich den mit folgenden bedenkenlos laden ? https://www.adafruit.com/products/390 Dort steht ja "Pick
und versuche es mit diesem Tip: + Mein Solar Panel | V + DC 3-35 to 1.2-30V Auto Buck-boost Converter Voltage Regulator for Solar Power Panel Power Supply http://www.prodctodc.com/dc-335-to-1230v-auto-buckboost-converter-voltage-regulator-for-solar-power-panel-power-supply-p-100
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Gefährlicher Schrott von Nvidia
sparen nicht aus! Wenn der Rechner im Homeoffice benutzt wird ist das kein Problem. So manches Auto zieht bei der Fahrt > 70000 W. Und wenn man die Leute in der Freizeit dazu bringt, lieber am PC mit der 450 W GPU in virtuelle Welten einzutauchen, dann ist das energetisch günstiger, als wenn sie mit ihrem > 1 t Auto durch die Gegend fahren. Insofern 450 W für eine Grafikkarte klingt nach viel, aber es schützt das Klima.
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LED-Suchscheinwerfer selber bauen
Ok, funktioniert: Besorge Dir eine Hochleistungs-LED 10 oder 20W*, eine passende Stromversorgung, einen fetten Kühlkörper für die LED und eine Fresnellinse** aus einem Polylux (Schule, Uni, Ebäh...). Baue eine Kasten, in dem die LED mittig sitzt, der Kühlkörper nach hinten die Wärme abgeben
bauen, als mit LEDs. Wenn Du es schaffst, dichter ran zu gehen, wäre das beste, wenn Du Xenon- Auto(fern-)scheinwerfer nimmst. die brauchen nur 35W. Zusammen mit einer sog. Energiestaion müssten die ca. 5 Std brennen. Wenn Du wesentlich günstigere Halogenfernscheinwerfer nimmst, leuchten sie etwa
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Zeitschaltung per uC
Micrcontroller im Auto sind nicht ganz einfach, denn das KFZ Bordnetz hat Störungen bis +100V/-100V http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Relais an Microcontrollern sind schwierig, weil Störungen
es nur noch manuell verriegeln muss. Ich gewinne dadurch die Zeit, die ich sonst brauche um zum Auto zu gehen, die Zündung einzuschalten und die Bremse zu betätigen.
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USB AVR ISP
Erweiterungsplatine für meinen Progger geben die man einfach auf die 10-polige ISP Stecken kann Stromversorgung muss trotzdem noch über die USB Buchse zugeführt werden entweder mit nem Adapter oder über ne USB Schnittstelle. Wenn ihr die 10-Polige wie bei meinem belegt wird das natürlich auch mit euren
Kurzer Zwischenbericht: Im AVR-Studio 4v13sp2b571 sind nur Auto,Com1..Com4 sichtbar; obwohl ich mir sicher bin dort auch schon höhere Com-Nummern gesehen zu haben. Aber das ist ein anderes Thema. Port in den erweiterten Eigenschaften auf Com2 geändert. Also
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Blinkanlage e scooter
erst ein, wenn das Kind schon in den Brunnen gefallen ist. Übrigens für USB-Anschlüsse zur Stromversorgung gibt es eine Ausnahme, die in den (Ver-)Ordnungen steht. Wäre ja auch doof, wenn ein kaputter USB-Stromanschluss dazu führt, nicht mehr fahren zu dürfen bis das wieder repariert ist.
besser aufgehoben. Allerdings würde es mich stören, mich bei einem E-Fahrzeug um mehr als eine Stromversorgung kümmern zu müssen. Und sowohl aktuelle Funktion und Versorgung hätte ich auch gerne im Blickfeld.
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Ideen gesucht für Aussenüberwachung
erregen ? Erste Stufe Flutlicht (gibt doch bestimmt noch diese günstigen zusatz Scheinwerfer fürs Auto). Geht er dichter an die Pfosten (zweiter Bewegungsmelder) schön laute Hupe. Möglich wäre auch nur einen Bewegungsmelder und bei mehrmaligen Auslösen innerhalb kurzer Zeit dann Hupe zuschalten.
die Autobatterie für die Stromversorgung habe ich mir auch überlegt, krankt aber an zwei Problemen. 1. Die Batterie muss so gut geschützt sein, das sie nicht zu klauen ist was an der Stelle praktisch unmöglich ist oder sie muss sehr
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RAM vergießen gegen Frozen RAM?
zu umgehen, hab ich z.B. die Kiste in nen Schrank gestellt. Macht man die Tür auf, wird die Stromversorgung unterbrochen. Bis man dann hinten an die Kabel hinkommt um ihn wieder zu versorgen, hat der RAM schon alles vergessen, was Sache war. Tjo und schon verlangt Truecrypt das Password, welches ich
sind restlos vernichtet". Polizist: "Welche Daten? Wir kommen, weil auf dem Parkplatz jemand ihr Auto angefahren hat". SiletCry frei nach Homer Simpson: "Neiiiinnnnnnnnnn"...
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günstiges Oszilloskop
davon ein Bausatz, was mich auch schon reizen würde: - [[http://www.ebay.de/itm/PC-USB-8-Kanal-Auto-Diagnostic-Oszilloskop-Oscilloscope-DAQ-Programmierbare-/121059257420?pt=Mess_Pr%C3%BCftechnik&hash=item1c2fb1ac4c]] kann das überhaupt etwas taugen? 8 Kanäle für so wenig Geld, hat leider nur eine
Isolation erhalten, das ist ziemlich einzigartig, noch, außer Corning USB3 Cable (+USB3 Hub + Stromversorgung nötig). Silanna arbeitet auch an effizienten DC-DC-Trennern für die Stromversorgung via USB, und USB3 ist in der Schublade. Gruß! Andi
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Transientenschutz KFZ
habe eine Frage bezüglich der Schutzschaltung für ein selbst gebautes Steuergerät, was ich in mein Auto einbauen will. Bei meinem ersten Versuch habe ich, blauäugig wie ich bin, nicht an eine Schutzschaltung gedacht und da hat es mir glatt mein Steuergerät zerschossen :-) Also es geht darum: Es
Schaltreglers wirst Du parallel zum Elko noch 4,7 mF / 50 V keramisch brauchen, zumindest wenn Du im Auto noch Radio hören willst. Bzgl des Layouts finden ich beim oben genannten Autor auch einige Tips, die man berücksichtigen sollte.
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grafische Flüssigkristallanzeige schnell löschen
; //WR = L; CE = L P5OUT=0x0F; //alles H } - falls möglich Data-Auto-Write des T6963 benutzen ~107k-Zyklen WriteData(0); WriteData(2); WriteCtrl(0x24); WriteCtrl(0xb0); // auto write on for (z=0; z < 5227; z+=2) { P4OUT=0; //
Steuerleitungen WR = L; CE = L P5OUT = 0x0F; //alles H } // auto write reset WriteCtrl(0xb2); }
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Kernfusion - Die Lösung? Gesperrt
verboten. Darum finde ich die ganze Energiediskussion in den Medien Schwachsinn. Ob jetzt ein Auto 120 oder 150g Co2 ausstößt, ein Gerät im Standby 1W oder 2 verbraucht oder irgendwelche Umweltzonen eingerichtet werden ist sowas von egal. Bei den Steigerungsraten bei Verkehr, und ja, auch der
realisierbar ist... Sogar zwei: Der dumme Markt und die bösen Monopoloisten. > Warum hat ein Auto 5 Plätze, wenn meistens nur einer drin sitzt? Warum hat ein Bus 75 Plätze, wenn meist nur fünf drin sitzen? > Insgesamt halte ich die Reduktion des Primärenergiebedarfes > auf 20% oder sogar
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DISTANZ-SENSOR GP2D120 stört Atiny13
zuerst wurde das Auto erfunden...danach das Rad ? deine Stromversorgung ist wohl miserabel!
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Wird das E-Hobby zeitnah aussterben?
früher selber bauen musste gibt es heute für kleines Geld fertig. NF-Verstärker, µC Module, Stromversorgung usw., eigentlich nichts was es nicht gibt.
Michael schrieb im Beitrag #7824615: > aber mein Auto hat auch keine > Ausfallkontrolle Für den Blinker hat es sicher eine. Wenn eine Lampe ausfällt, blinkt es viel schneller. Das ist schon seit über 50 Jahren Standard.
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Renesas sh7264 Entwicklungsboard
für Controller *Audio Codec (Klinkenbuchsen) *Treiber für CAN *USB Schnittstelle *Stromversorgung usw *Steckerleiste für die restlichen Pins Ich möchte im vorraus noch sagen diese Konfiguration steht nicht mehr groß zur Debatte weil es eigentlich nur die Anforderungen für das Open Source Auto Radio erfüllen soll. Demnoch falls ich etwas wichtiges übersehen hab dann schreibt es einfach. Mfg Patrick
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Historische HG-Gleichrichterröhre, ist das Licht gefährlich für die Augen?
Technik wird heute mit irrer Umweltverschmutzung/ -Zerstörung erkauft (siehe "seltzejne Erden" für Auto- Akkus der E- Autos), der Begriff "Nachhaltigkeit" ist nur noch Werbeaussage. LED- Leuchtmittel bringen oft enorme HF- Umweltverseuchung, was Lampen früher an Wärme abstrahlten, pusten die an HF ins
Nochmals Danke! >Die DCG- Röhren sind Gleichrichterröhren, also Preferenz auf >Stromversorgung, aufgrund der hohen Spannung bevorzugt für Röhrenstufen. >Wie geschrieben, eine nützliche Anwendung ist sicher zu finden, mit der >die Röhren schön dargestellt werden kömnnen, und wo sie
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AVR Eingang Transientenschutz
Unterstützung von Elektronik Experten. Ich baue gerade an einer Schaltung die Schaltzustände im Auto überwachen soll. Die Eingänge des AVR (Attiny84) müssen natürlich gegen Überspannung geschützt werden. Dazu habe ich eine kleine Schaltung erstellt, die auch hohe Spannungspitzen ~100V überstehen soll
ich mich nicht verrechnet habe, löst die erst bei mehr als 635V am Eingang aus. Sollte das in einem Auto jemals der Fall sein, geht's jedem Steuerteil da drin sowieso richtig dreckig. Oder willst Du direkt an der Zündanlage messen? Edit: Was Du auch machen könntest: Nicht probieren, den High-Pegel
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Atmega88V von 16 mind. 2 unlinear?
auch noch ok, wenn die Abweichung nach unten nicht immer mehr würde.. Wollte jetzt nicht solange am Auto stehen um zu sehen wieviel es wird... Aber wie schon gesagt, stelle ich es unten richtig ein, dann sind es "oben" nacher fast 100mv!!
filterst du denn (wieviele Samples?)? Es kann ja sein, dass du Störungen durch die Verkabelung / Stromversorgung hast.
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Tageslicht taugliches Kleindisplay
Strom wäre nicht das Thema, das ist von Batterie und Lichtmaschine ähnlich wie im Auto. Nach den Hinweisen hier im Forum würde ich folgendes transreflektives Display versuchen: https://www.reichelt.de/lcd-textmodul-29-8-x-10-4-mm-weiss-ea-dogs104w-a-p156571.html?PROVID=2788&gclid=CjwKCAjwg4SpBhAKEiwAdyLwvBG0
genügend auf Github. Ausserdem kommt dein flauer Kontrast sehr wahrscheinlich von unzureichender Stromversorgung beim Schreibvorgang.
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Mit Peltier Element kühlen
Du meinst das wahrscheinlich ironisch, aber auch das finde ich, ist eine sehr gute Idee. Die Stromversorgung dafür würde ich in meinem Rucksack unterbringen. Ich muss damit ja nicht das ganze Jahr rumlaufen, das System würde nur im Hochsommer zum Einsatz kommen.
Energie von außen zuführe, muss ich sie auf der anderen Seite wieder wegrechnen. Das ist beim Auto genau das gleiche. Ich kann nicht sagen, mein Auto hat 90% Wirkungsgrad, nur weil ich diesen bei Sturm mit Rückenwind bestimme. Alles andere ist Marketinggeschwätz! > Oder gewünschter Effekt/
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Weche Plattform für Smart Home?
teure Stecker und hat auch keinen Versorgung. Also was für ein System könnte alles? Im Auto hat man nicht ohne Grund auch mehrere Systeme.
das ist beschrieben und wurde jetzt schon x-mal genannt. doch, einen hab ich noch: Ein weisses Auto ist nicht schwarz. Aber wenn ein Auto nicht schwarz ist, dann ist es nicht automatisch weiss. Denk mal drüber nach.
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Freilaufdiode nötig?
#6796079: > Wir wissen immer noch nicht, wie das Relais eingeschaltet wird. Na zusammen mit der Stromversorgung des Raspberry Pi. > Sollt nun der Transsistor defekt werden Da gibt es keinen Transistor! Das Relais hängt direkt an +5V und GND.
auf. Und ich dachte ich bekomme hier die Ansehenspunkte weil ich ausnahmsweise mal nicht auf Auto gedrückt hatte. 😁
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Fräsen
Hallo erstmal...! Ich suchen einen AutoCAD und HPGL Treiber für eine uralte (1988) isel interface-Karte eines Bohrplotters. Möchte dem Bohrplotter das Fräsen beibringen, am besten natürlich direkt aus AutoCAD oder einem HPGL-fähigen Layoutprogramm
So, nun auch mal ein paar Bilder meiner Fräse, getreu nach dem Motto: Mein Haus, mein Auto, meine Kinder, meine Fräse...
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LAPTOP
Mach Deine Klimaanlage im Auto an und spiele so :-)
kann also irgendwas sein, entweder ist es - der Prozessor - der Graphikchip - ein Teil der Stromversorgung des Notebooks Alles andere setzt nicht ausreichend Energie um, um erkennbar warm zu werden. Eine Frage nach dem Hersteller des Notebooks hat erstaunlicherweise keiner gestellt - ich vermute
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Countdown-Timer/Zeitschaltuhr/Netzfreischalter
Die haben eine Eingabeaufforderung, wo man via Webseite Befehle eingeben kann. Ein einfacher "Auto off" ist ein einfacher Befehl, wird permanent gespeichert. Zudem ließe sich auch via Timer eine Zeitschaltuhr bauen, die schon mal den Großteil des Tages den Betrieb deaktiviert. Danach braucht man
und Ein-Aus-Schalter. Deine Schaltung schaltet dann den Strom für den Schalter weg. Bei einem Auto habe ich das sogar einmal so gemacht, dass meine Elektronik mit dem Einschalten aktiv wurde (war für das Gurtsystem von einem Rollstuhl) und nach 8 Minuten den Strom weggeschaltet hatte (Relais fällt
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Wo endet das Reich der eingetragenen Installateure?
sollte, das ist doch noch gut. Dafür gibts aber alle paar Jahre einen neuen Fernseher, ein neues Auto und natürlich einen neuen Gamingcomputer. Ja, man muss schließlich Prioritäten setzen.
schrieb im Beitrag #7818317: > Dafür gibts aber alle paar Jahre einen neuen Fernseher, ein neues Auto > und natürlich einen neuen Gamingcomputer. Ja, man muss schließlich > Prioritäten setzen. Protzen und Spaß haben ist besser als ewig zu Leben und sparen müssen
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Relais gegen Transistor tauschen
. Bei meiner Anwendung ( ein 15" tft panel damit ein auszuschalten) ich cutte einfach die Stromversorgung des Panels, der HDMI controller 12V 3 A Netzteil bleibt am Strom) stört das laute klicken. kann ich das 12 V Relais entfernen und einfach einen Transistor anlöten? wenn ja welchen? Ich
Problem beim Tausch durch Reed ist ein psychologischer Effekt. Man hört ein mahlendes Geräusch beim Auto fahren, es wird in den Kurven lauter. Mit der Zeit konzentriert man sich dermassen auf das Geräusch, dass man nichts anderes mehr wahr nimmt. Man vermutetet die Radlager. Normale Zeitgenossen nehmen
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Germanium Transistor Kühlung
regeln > ZB > 8,5 V oder hochregeln 10,5 V zB. je nach dem was gerade benötigt wird . Beim Auto hilft es ja auch bei Durchrostungen auf Super plus umzusteigen.
und einfach einen Lüfter, wie er in Computern verwendung findet, angesetzt ? Dazu eine kleine Stromversorgung für den Lüfter, die auch das Fuzzy versorgt.
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Wetterballon
die doppelte Energiedichte und funktionieren problemlos bis -40 Grad. Damit funktionieren die Stromversorgung auch dann noch, wenn die Temperaturrechnung nicht ganz stimmt. Der Preis für die Batterien ist im Vergleich zu den Gesamtkosten des Projekts wohl vernachlässigbar.
dreht die Leistung des Senders hoch, sobald man gelandet ist. Und man sollte dann ja auch mit dem Auto nicht mehr sehr weit entfernt sein ;)
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IRL3103 an AVR direkt?
Also okay ich sehe noch 1k1 vor zwischen AVR und Gate. Die Pumpe ist übrigens für Wischwasser vom Auto, zweckentfremdet, war die günstigste Bastel Lösung.. Sonst noch Entstör- Hinweis e?
nicht voran, habe immer noch Aussetzer/brown outs.. >Ich denke, ich muss mein Konzept der Stromversorgung vom Tiny85 ändern. Sieht so aus. https://www.mikrocontroller.net/attachment/366155/tinyschalter.png C1 sollten 100nF sein eine Zelle mit 3,7V ist NICHT ausreichend, um einen 5V Logic
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Defektes Kühlschranknetzteil
.. gefordert werden, dann braucht es halt extra Elektronik. Und die braucht ein Netzteil zur Stromversorgung
vll. 20-50€. Das reicht für die Entsorgung des alten Gerätes :) Wenn jemand Dein 10 Jahre altes Auto schrottet, gibt es auch kein neues.
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Günstiges und einfaches Mini-Controller Board, was würdet ihr heute nehmen?
der Kontroller verwendet werden soll ist eine Auswahl sinnlos. Ansonsten empfehle ich als Auto einen Kieslaster: Damit ist man für alle Transportaufgaben gerüstet.
Christoph M. schrieb im Beitrag #7992649: > Ansonsten empfehle ich als Auto einen Kieslaster: Damit ist man für alle > Transportaufgaben gerüstet. Ist aber zur Teilnahme an der Formel 1 ungeeignet.
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PFC - Schaltplan
bzw W lacht doch jeder Radfahrer). Wenn du so am schwächeln bist würde vielleicht eine eigene Stromversorgung helfen? Oder am besten noch ein Hilfsmotor (wenn man den Akku schon hat...) Ein Dynamo ist doch eine Stromquelle - Gleichrichtung und Siebung könnten doch eventuell zu sehr hohen Spannungen
auf Milliwatt Stromsparen verkrampft hat. >bestmöglichst den Nutzer entlasten. Kauf ihm ein Auto ;-) > Ich setzte schon auf hocheffektive >Dynamos und würde gerne, auch wenn es ein overkill sein mag, gerne 100% >der Energie nutzen. Dann darfst du keine LEDs nutzen, die haben auch nur irgendwas
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SNT 12V= --> 20V= (4-5A)
schon erhebliche Leistungen. Lass' mich raten: Du willst irgendeinen fetten Verbraucher in einem Auto damit versorgen?
ich man nimmt einen kleinen Bleigelakku, und nen SNT und hat so eine mehr oder weniger Mobile Stromversorgung :)
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12 Volt Motor mit 48 Volt Netzteil betreiben. Geht das durch PWM?
tut das so. NIEMAND der richtig im Kopf ist, nimmt einen Tiefsetzsteller (Buck-Wandler) für Stromversorgung, um Motoren in der Drehzahl zu regeln. Es wird immer die PWM direkt auf den Motor gegeben. Die Spannung, mit der man in den Motor fährt, ist fast irrelevant. Man regelt die mittlere Spannung
#5908853: > NIEMAND der richtig im Kopf ist, nimmt einen Tiefsetzsteller > (Buck-Wandler) für Stromversorgung, um Motoren in der Drehzahl zu > regeln. Doch, schon: War aber ein BLCD Motor mit vergossener Steuerung. ;-) ohje... schrieb im Beitrag #5908779: > Viel relevanter sind Eisenverluste,
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Gasverbrauch der privaten Haushalte
die günstigsten Zeiten gelegt - bringt praktisch nichts. Es wird spannend mit Wärmepumpe oder E-Auto-Wallbox. Beides habe ich nicht, daher habe ich das Thema erstmal beiseite gelegt. Am Thema Wärmepumpe bin ich noch dran und rechne verschiedene Szenarien durch. Wenn man alles selbst macht ist das
deutlich bessere Strategie. Teils mache ich das mittlerweile auch so. Kaffeetrinken fahren und vorher Auto freikratzen oder glatte Straße? Nö, Sofa!
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WS2815 - Strip ~65m
Projekte dazu? Was die Technik angeht, kann ich mich nur den vorherigen Kommentaren anschließen. Stromversorgung und Kühlung werden problematisch, ebenso die Reparierbarkeit.
Beitrag #5929131: > Dieter R. schrieb: >> goldfolierte Porsches > > stören doch nicht, Aber das Auto fährt doch nich von alleine! Naja. Licht. Wir wissen weder wo, noch wie hell, Zeitraum oder oder... Ich geh mir noch ein Bier aufmachen, Prost.
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Zwei DACs für größere Auflösung (Rechnung)
zwei Widerstände miteinander verbinden. Der zweite DAC braucht eine galvanisch getrennten Stromversorgung und die Ansteuerung muss dementsprechend auch galvanisch getrennt sein. Dann addieren sich die Spannungen der beiden DACs einfach. Wie gesagt, nimm einen 24 Bit DAC. Aber denk daran - schon
stabiler Referenz gegen die man messen kann. Voltnut schrieb im Beitrag #5411964: > Wo möglich Auto-Zero-OPs verwenden Es gab hier irgendwo im Forum erst kürzlich einen Beitrag bei dem es um Präzisionsgeschichten ging. Nach kurzer Rechnung war klar, das hierbei als OP ein LM358 völlig ausreichend
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Ladeschaltung für Bleiakku aus Bleiakku
der eine Akku auf der Baustelle den großen Akku nachladet, wird der Wechselakku zuhause geladen. Auto-Akkus sind aber nicht sehr Zyklenfest. Lange halten die das nicht durch.
Es gibt noch ein Kabel für die KFZ-Buchse (Zigarettenanzünder). Da kann das Teil dann auch noch im Auto nachgeladen werden. Am 230V-Ausgang wird ein handelsübliches Ladegerät für Autoakkus angeschlossen.
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Autorouter mit KI Gesperrt
es nur fast perfekt ist? Da faellt das verbessern dann schwer. Das laesst sich natuerlich aufs Auto uebertragen. Wenn dein Auto in 99% alleine fahren kann und nur selten mal die Verantwortung an dich uebergeben will wenn es nicht weiter weiss, wie gut ist dann ein Autofahrer der zwar haeufig im Auto
elektrischen Verbindungen zu gewährleisten Himmelherrgott. Das braucht keine KI, das schafft ein guter Auto-Router.
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PC-Netzteil als "Labornetzteil" (-Ergänzung)?
Ich nehme manchmal auch ein PC Netzteil als Stromversorgung, insbesondere wenn man nicht Justus heißt ist das denke ich einer der wenigen Möglichkeiten 12V und einige A bereitzustellen und das ohne den Drift eines Akkus. Wie von den anderen bereits angemerkt
Anwendung war, eine Kühlbox rund um die Uhr daran zu betreiben. Das NT hat da nur gelacht. Ein Auto-Ersatz-NT mit angeblich 8A wurde schon nach einer Std. knalleheiß. Bei 5,5A.
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DSO 138 Mini Batterieanschluß
Danke für die Info`s Ich werde die Stromversorgung insgesamt prüfen Gruß Jürgen
Designs. > > Die Macher des Endproduktes sind 5 Minuten Autofahrt von mir weg. Mit was für einem Auto? > Da ist keine chinesische Mauer. Doch, in der Niederrheinallee 380.
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Hilfe! Kinderwagen hin und her bewegen
Unterstützung in Form von Wiegen oder Kinderwägen. Ich kann jeden Elter verstehen der sein Kind mit dem Auto in den Schlaf fährt. Bei uns war das gottseidank noch nicht notwendig. Aber der Kinderwagen als Einschlafhilfe ist auch für den Zweijährigen noch oft notwendig.
ausreichend potentes Netzteil? z.B. so ein Schaltnetzteil? https://www.amazon.de/Albrecht-47530-Stromversorgung-Ausgang-10-12A/dp/B009QLUHSE Und eine weitere, dumme Frage: Wie verkable ich den Motor mit dem Schaltnetzteil?
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230v Wechselrichter inkompatibel zu Lithiumbatterie?
/lithium-batterien/products/lifepo4-12v-100ah-lithium-eisen-phosphat-batterie 18kWh für mein E-Auto kosten mittlerweile unter 1800 Euro und sind schon unterwegs...
zwischendurch sogar mal übertroffen wird. Das war damals der Grund, warum ich den 30Ah Block ins Auto verbaut habe. Bei YT gibt es ein Video, in dem ein leider völlig ahnungsloser Engländer, der auch noch hochkant filmt, einen 100Ah Block auseinander nimmt. Da drin sind Zellen von Ganfeng und ein