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Nur weil ich paranoid bin, heißt das noch nicht, dass sie mich nicht verfolgen.
pro Woche benutzt wird, Single, Ü20-U40, mittleres Einkommen von 2000€ netto, keine Schulden, kein Auto, Beruf etwas mit Elektronik, ....
eine gewisse Neigung zu Fatalismus zu haben. Wenn ein Rad kaputt ist, schmeisst du gleich das ganze Auto weg, weils ja doch nicht mehr fürs Fahren taugt.
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Walkman Willi will nicht mehr ist es der Motor?
sich zu Tode wenn man nicht schnell genug war. https://www.wikiwand.com/de/Kassettenrekorder Auto-Stopp-System (Automatisches Abschalten des Bandantriebs am Bandende). Bei einfachen Laufwerken liegt auf dem Tonband zwischen Ton- und Löschkopf ein Stift, der die Spannung des Tonbandes überwacht.
schwach. Richtige Langzeiterfahrung habe ich aber nicht, da die sehr hitzeempfindlich waren und im Auto schwergängig wurden. Eine verschmolz mir sogar. TDK: Klanglich sehr rein und sehr langlebig. Als ich vor ein paar Jahren meine 20-30 Jahre alten Kassetten überspielte klangen die TDK alle noch einwandfrei
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Nachbau zu Gefährlich?
Sicherungsautomat (glaub C) verbaut. Man weiss ja nie, was man auf nem Zeltplatz / Event für ne Stromversorgung hat :-) Das Teil dient als Spannungsversorgung für einen Argon-Ionen Laser, und bietet Kaltgerätesteckdosen für die anderen Geräte (Elektronik, Steuerung). Intern alles verlötet oder geschraubt
Na ja, der Auto schreibt dazu ganz richtig: >Geräte, welche direkt mit Netzspannung in Berührung kommen, sollten nur von >Personen mit ausreichend Erfahrung auf diesem Gebiet aufgebaut werden. >Der Aufbau und
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variable Lastanpassung für Kleinwindanlage
an kommt dann aber schnell in den roten Drehzahlbereich. Die Lastwechsel müssen ähnlich wie beim Auto möglichst schnell und ohne großes Moment passieren. @Lehrmann Michael Die Heizpatronen laufen mit AC. Die Gleichrichtung wird nur benutzt um für die SPS eine Eingangsgröße im Bereich von 0-10V
den großen FET durchschalten kann? Was mir natürlich noch gut gefallen würde ist, wenn die Stromversorgung der PWM-Regelung gleich mit über die DC-Seite passieren würde. Allerdings bräuchte ich dann noch einen DC-DC Konverter der mir die ziemliche hohe Spannung auf 5V runtersetzt.
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Was passiert, wenn ich ein Amateurfunkgerät ohne FCC-Lizenz betreibe?
> Passiert wirklich etwas? Warum fragst du eigentlich nicht "Was passiert, wenn ich mit einem Auto ohne Zulassung durch die Gegend kurve - Passiert da wirklich etwas?" Diese Frage hilft dir vielleicht, deine ursprüngliche Frage selbst zu beantworten.
Endstufenleistung notwendig, 1,1KW Endstufenleistung ist ja nun nicht so schwer zu erzeugen. Auch die Stromversorgung klappt dann auch noch mit einen Dieselagregat aus dem Baumarkt. Ralph Berres
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Anfälligkeit von I2C-Bus Hardware?
mehrere A/D-Umsetzer aus. Auf dem Labortisch hat der Aufbau immer gut funktioniert. Prototypisch im Auto montiert funktioniert die Datenübertragung nicht mehr. Ich benutze den Code von Peter Fleury. Beim überprüfen des Slaves bleibt der Code jedoch immer hängen. ([c]if(!(i2c_start(slaveadresse+I2C_WRITE
vielleicht liegt es auch an der Stromversorgung. Das KFZ Boardnetz ist nicht ganz unproblematisch.
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Spannungsspitze bei KFZ unterdrücken
, der mit 5V läuft (Schieberegister und Segmentanzeigen sind drauf). Nun hab ich mir eine Stromversorgung rausgesucht an einer Leiste unter der Blende, die mir nach dem drehen des Schlüssels 12V von der Batterie zu verfügung stellt, damit er nur an ist wenn der Traktor läuft. Nun habe ich das Problem
Diese USB Netzteile fürs Auto sind in der Regel ein totaler Schrott, in vielen sind teilweise sogar nur ein 7805 ohne zusätzliche Beschaltung und 2 Spannungsteiler für die Ladeerkennung drinnen... Gut, für die Spikes kannst du
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Abblockkondensatoren: Das kann doch wohl nicht wahr sein?!
Anbei eine Abbildung, wie man es in der Industrie macht. Es gilt die Regel: Stromversorgungs-Leiterbahn - Kondensator - IC. Das heisst, der Pin vom IC bekommt seinen Strom ausschliesslich vom Kondensator. Stephan.
Warum schnallt man sich prinzipiell im Auto an???
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Audio-Signal Splitten
davon? ost sie viel schlechter als der "echte" verstäker? Kann man nicht pauschal sagen. Viele Auto-Endstufen sind billiges Hongkongpfui-Gedöns, genauso gibt es SEHR viele "HiFi"-Verstärker für den Heimbereich, die nicht viel besser sind. Letztere haben allerdings den Vorteil, dass die Stromversorgung
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Junge Menschen für den Amateurfunk begeistern Gesperrt
womit Klickrate generiert wird. Neulich war bei Chip.de ein Video-Tutorial, wie man den Ölstand beim Auto kontrolliert. - Alles klar, wenn ich was über Grafikkarten erfahren will, hol ich mir ne Auto-Zeitung. P.S. Bibi ist schwanger.
erste der > Telephonie Radio demonstrierte. Die Amerikaner behaupten auch, Henry Ford habe das Auto erfunden. Auf solche nationalen Mythen kann man meist nicht so viel geben.
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Suche Widerstand Farbe grau mit 0,02 Ohm
äußerlich. Dass durch die leere Batterie das RAM leer ist, ist mir klar, doch sollte wenigstens die Stromversorgung klappen. Wenn mein Versuch nicht klappt, weiß ich wenigstens, dass mein Verdacht der falsche war und habe auch dadurch etwas gelernt...! Immer gleich etwas Neues kaufen ist ja gerade das Übel
Nutzer immer dümmer und die Industrie immer reicher - und ich bin massiv dagegen, gleich ein neues Auto zu kaufen, nur weil der Aschenbecher voll ist! Im Internet sind übrigens keine gleichen Geräte zu finden, sonst hätte ich schon reagiert, wenngleich mir dies bei der Lösung auch nicht weitergeholfen
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LCD verliert Zeichen
zu werden. Das kann die Folge eine Kommunikationsstörung sein, aber auch ein Aussetzer in der Stromversorgung. Vielleicht ganz banal ein Wackelkontakt? Abgesehen von dem Fehler fällt mir auf, dass das Display ununterbrochen flimmert. Kann es sein, dass es fortlaufend gelöscht und neu beschrieben wird
Pause einlegen. Wofür soll das denn gut sein? In der Art: mache den Motor aus und schiebe Dein Auto? Sofern man BUSY testen kann (R/WR-Leitung angeschossen), sollte man es auch tun. Danny schrieb im Beitrag #6853854: > Wäre super, wenn ihr auch über den Code mal schauen könntet um > herauszufinden
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LED Sequenzblinker
Meine Güte... > Für was die Leute heutzutage ihr Geld ausgeben. den Blinker gibt es doch zum Auto kostenlos dazu.
arduino version am einfachsten... ws2812 leds 1x arduino.. fertig ist der aufbau, bis auf die stromversorgung am KFZ. dann schalte ich mir eingänge fürs Blinken, öffnen und schliessen sowie der DWA an die mcu,somit gleich 4 verschiedene Modis des Blinkers :D
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Brushless Regler Baugruppen Schaltpläne
Junge Junge, warum hälst du so an deinem bekackten Verpolungsschutz, Stromversorgung und der Strommessung fest, wo du überhaupt noch keinen Regler hast? Tipp: bau doch erstmal NUR ne vernünftige MOSFET-Treiberstufe auf, schließe deinen µC an und versorge alles mit nem Labornetzteil
den MOSFETS nen Motor anzusteuern, ganz rudimentär, dann gehts erstmal weiter... ...um die Stromversorgung würd ich mich zu LETZT kümmern, und grundsätzlich mit Netzteil (+ Strombegrenzung ) arbeiten, bevor dir die MOSFETS am Akku abrauchen. Verpolungsschutz ist quatsch und kommt "WENN" dann ganz
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Main-Schleife wird nicht mehr durchlaufen.
Hardwareprobleme, zum Beispiel eine wackelige Stromversorgung?
Code gesehen?!? @joohaannes: Kommt du auch mit dem Fahrrad zur Autowerkstatt und sagt: mein Auto ist kaputt, können sie mir sagen was kaputt ist? Da fehlt was um die Frage zu beantworten, oder? ;)
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Passende Kondensatoren für Uhrenquarz gesucht
"Trimmen" per Hardware ein Unsinn. Schon das ist eine Korrektur per Logik: Ich hab mal eine Auto-Quarzuhr geschlachtet. Da war auf der Platine mit einem 2-hoch 22Hz -Quarz (4,19MHz) der Teiler als 14-DIL ausgeführt. Mit 8 Zuleitungen konnte man die unteren Bits des Teilers umschalten indem man
kannst du ihn so eh nicht. Genau. Was wohl eher passieren kann ist, dass er beim Anlegen der Stromversorgung nicht zuverlässig anschwingt. Aber das wirst du schon merken, wenn es passiert. Bei < 30 pF erwarte ich keine Probleme.
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Fehler beim Brennen von ATMEGA48 mit AVRDUDE
avrdude.exe: input file D:\Microcontrolerfiles 17.6.16\Drehscheibensteuerung\Drehscheibensteuerung.hex auto detected as Intel Hex avrdude.exe: writing flash (1110 bytes): Writing | ################################################## | 100% 1.97s avrdude.exe: 1110 bytes of flash written avrdude.exe:
avrdude.exe: input file D:\Microcontrolerfiles 17.6.16\Drehscheibensteuerung\Drehscheibensteuerung.hex auto detected as Intel Hex avrdude.exe: input file D:\Microcontrolerfiles 17.6.16\Drehscheibensteuerung\Drehscheibensteuerung.hex contains 1110 bytes avrdude.exe: reading on-chip flash data: Reading
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ESP8266 TCP Server: Erster Verbindungsaufbau nach Reset dauert lange
Ich sehe keinen Fehler. Ist die Stromversorgung stabil? Also nicht durch ein Steckbrett geführt und hast du einen 100µF Kondensator direkt am ESP-Modul?
nicht. Hatte aber mit UDP-Paketen schon durchaus Probleme mit Paketverlust und weiß daher, dass Stromversorgung bei dem Teil offenbar sehr kritisch ist. Daher bin ich auch auf das TCP-Protokoll gegangen. Ich habe mir gerade mal Wireshark besorg und aufgezeichnet. Schaut man sich mal die Zeitstempel
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Suche herdgesteuertes Induktionskochfeld
das Kochfeld unabhängig ist, könntest du die Drehknöpfe in deine vorhandene Blende einbauen. Stromversorgung dran und los geht's, der überschüssige Ofen landet dann auf Kleinanzeigen oder im Keller.
daß irgendwas angehen könnte, weil er das > mal von irgendjemandem gehört hat. Nein, von einem Auto-An & Bude-Brennt Induktionskochfeld habe ich noch nicht gehört. Die Angst kommt von der Verarbeitung und dem Anschluss an die Steckdose - "unbegrenzter" Nachschub an Energie. Die haben zusammen etwas
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Welcher Fotowiderstand ???
@anfänger ;-) Ja nichts aufregendes... ich habe vor mit einem ATMEL mir bestimmte Zustände im Auto über LED's anzeigen zu lassen und da man am Tage eine andere Helligkeit der LED's besser erkennen kann und in der Nacht oder im Tunnel diese auch nicht blenden sollen suche ich nach einer einfachen
eingang hängen. Das Bordnetzt ist stark verseucht mit Spannungsspitzen etc. Wenn du allerdings die Stromversorgung für deine Schaltung bereits gut gegen sowas abgesichert hast (Kondensatoren,Spulen) sollte das nicht das thema sein. Gruß Chris
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Geschwindigkeitsmessung mittels Magnet
Projektarbeit in der Schule folgendes Realisieren: Geschwindigkeitsmessung an einem ferngesteuertem Auto mit Ausgabe an einem LCD-Display: - Ausgabe der momentanen Geschwindigkeit wenn das soweit funktioniert vielleicht noch - Ausgabe der gefahrenen Durchschnittsgeschwindigkeit per Schalter oder so
Was brauch ich außer Magnetsensor, Mikrocontroller und LCD-Display noch? Den Strom würde ich vom Auto abzweigen, falls er nicht zu groß wäre. Vielen Dank im Vorraus für eine Antwort, mir liegen wirklich die Nerven blank. Mit freundlichen Grüßen Chris
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Problem mit BLDC Schaltung
nötig ist. > Kann es schaden wenn die Kapazität noch größer ist ? Wo jetzt genau? An die Stromversorgung des MOSFET Treibers auf der Hochstromseite würde ich 100nF keramisch + 10u ELKO hängen. Oder einen 1µF...10µF Keramisch, falls vorhanden. Da hast du 220µF + 100n. Sollte auch gehen. > Ben _
Diodenkunde"? Leider nein. > Simon K. schrieb im Beitrag #2146324: >> Wo jetzt genau? An die Stromversorgung des MOSFET Treibers auf der >> Hochstromseite würde ich 100nF keramisch + 10u ELKO hängen. Oder einen >> 1µF...10µF Keramisch, falls vorhanden. Da hast du 220µF + 100n. Sollte >> auch gehen
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Analogwert mitteln - wie "Ausreisser" entfernen
ich eine Tendenz ablesen kann. Zur Erklärung: es handelt sich dann letzten Endes um den Öldruck im Auto der angezeigt werden soll.
117; 161; 142. Ebenso. >Zur Erklärung: es handelt sich dann letzten Endes um den Öldruck im Auto >der angezeigt werden soll. Bau dir erstmal einen gescheiten Sensorersatz. 10k Poti + 100nF am ADC-Pin. Saubere Versorgung aus einem Linearregler bzw. Labornetzteil. Dann reden wir weiter.
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Programmer Empfelung
avrdude.exe: reading input file "" avrdude.exe: error opening : Invalid argument avrdude.exe: input file auto detected as invalid format avrdude.exe: can't open input file : Invalid argument avrdude.exe: write to file '' failed avrdude.exe: safemode: Fuses OK avrdude.exe done. Thank you. Und als
Verdrahtungsfehler oder nicht bereiter AVR. -> Stromversorgung prüfen und alle Masse und VCC anschließen. -> Pullup Reset -> Quarz, falls der Baustein über die Fuses für einen extern Quarz konfiguriert ist. Was auch zu prüfen wäre, einige Programmer
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schmelzsicherung gegen selbst zurück stellende sicherung tauschen
"A" steht für Volt) und der Strom mit dem Voltmeter (das V steht für Ampere) gemessen! Die Stromversorgung für alle Tische erfolgt gemeinsam aus EINEM Netzteil und dementsprechend ist dann auch die Strombegrenzung eingestellt. 10 Experimentierplätze mit je 2A (=4 Fahrradbrinchen mit je 0,5A) zu versorgen
angemessener Leistung. Und ganz sicher habe ich nichts dagegen das man die Vorsicherung im MM gegen auto, oder ptcs wechselt. Beide Bauteile bringen Messfehler mit ein, wobei die Charakteristik der Schmelzsicherung aus-justiert ist. Der Ptc verhält sich eben sehr wie ein PTC und eben nicht wie eine
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Welches Bauteil ist das richtige für mich.
Aufgabe. Folgendes möchte ich umsetzen. Ich habe eine nachgerüstete Rückfahrkamera an meinem Auto. Die Stromversorgung erfolgt über das Rückfahrlicht. Nun möchte ich zwischen Rückfahrlicht und Rückfahrkamera etwas einbauen (evtl. ein Kondensator) was den Strom für 10-20 sek. aufrechterhält und dementsprechend
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60 Mhz auf Platine - geht es so ?
nicht mal wirklich steht... Nein, der steht wirklich nicht - Du hast Dich z.B. nicht um die Stromversorgung gekümmert, wie die Sache mit den Stützkondensatoren zeigt. > nein, die kommen auf seperate ports, damit nicht zu viele Treiber an > einem Port hängen. Immerhin - doch bist Du wirklich
ist aber dann nur ein DIL gehäuse, also nix smd > gehörst Du zu der > Sorte von Leuten, die im Auto den Motor immer schön im roten Bereich > fahren, "weil er's abhaben kann/muß"? Das wird jetzt etwas offtopic: Betrieb im roten Bereich muss kein Motor überleben, auch nicht kurzfristig. Kannst
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10W Bitcoin miner mit 450GH/s für Raspberry Pi
auch noch kucken, wie hoch ich den Clock der ASICs drehen kann. Hätte nur Bedenken mit der Stromversorgung, weil die Leistung ja dann steigen würde - selbst aktiv gekühlt wird das ziemlich heiß Eventuell wäre es sogar besser den Sweetspot für Hashrate/W zu suchen. Evtl liegt der irgendwo bei zB
man dann in eine Frontplatte oder den "Kühlergrill" bauen kann. - Die Layer wurden für die Stromversorgung optimiert - zweiter Temperatursensor auf der Rückseite des Boards unter dem 1,2V Konverter Platinen sind schon fast da - muss nur nochmal ASICs bestellen 🥺
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Bomben, Baumärkte und Apotheker.
? Ja, in doppelter Hinsicht sogar. Vermutlich hat so einer zu der Autobatterie auch noch ein Auto. Und das Auto funtkioniert mit Benzin. Aus Benzin kann man üble Brandbomben bauen! Böse, böse!
Quellen waren sicher Verbraucher wie Eloxierwerk, Verzinkerei, Aluminiumwerk, aber auch die Stromversorgung der Fernsprechvermittlung vor der Halbleiter-Zeit. Das kann ich wohl ein- für allemale vergessen, oder?
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Störung durch Lichtschalter
öffnet ist Dein Telefon und so weiter. Dann kommt noch z.B. .... Straßenbahn, Strassenlicht, Nachbars Auto beim anlassen ....
reagieren auch nicht auf jeden Mückenschiss. Den ICs könntest du Kerkos zur Seite Stellen. Der 12V Stromversorgung vielleicht noch einen LC Filter spendieren.
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Angenommen...
Du meinst jetzt etwas basierend auf GPS, z.B. tragbar oder fürs Auto?
Bastelplatzes? Also Messgeräte die bisher nicht vorhanden sind, eine richtig gute universelle Stromversorgung usw. bye Frank
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Tantals "Heute"
gab zu viele Fälle von rapider Korrosion. Auch wenn dank selbstverlöschender Kunststoffgehäuse kein Auto abbrennt, der Qualm und der Schrecken für den Fahrer reicht für den Imageschaden.
zu viele Fälle von rapider Korrosion. Auch wenn dank > selbstverlöschender Kunststoffgehäuse kein Auto abbrennt, der Qualm und > der Schrecken für den Fahrer reicht für den Imageschaden. Mal ganz abgesehen von den 1500-2500 EUR, die dann das neue Steuergeraet kostet. wendelsberg
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Rover entäuscht mich
Gaspedal und einem Steuerrad, die erst nach 30 Minuten reagieren (2x15 min), würde ich mich in meinem Auto ein ganz kleines Bisschen unwohl fühlen. Und sicher auch nicht schneller als Schritttempo fahren. :-)) Nur schon das Losfahren: "Ups, vergessen, den Rückwärtsgang einzulegen!" :-))
fache Primärmissionsdauer ausgelegt. Primärmissiondauer sind 1 Marsjahr (2 Erdenjahre). D.h. die Stromversorgung wird in 14 Jahren immer noch gewährleistet sein. Zudem braucht Curiosity im Winter keine Pause einlegen, weil sie unabhängig von der Sonne ist.
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Morsecode für Haustürklingel
Feuerwehr oder die Polizei. Jemand den du zugeparkt hast oder der dich sucht, weil er eine Delle in dein Auto gefahren hat. ... Wenn du nur von Bekannten angeklingelt werden willst, dann haben die deine Handy Nummer, also einfach die Klingel ganz stillegen.
man hier https://github.com/edgar-bonet/tiny-morse-decoder Der Rest ist sauberes Design. Stromversorgung für den Dekoder, Abgreifen des Signals, Durchschalten mit einem Relais. Aber, wie andere schon sagten, es ist schon eine etwas komische Idee.
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IR-Empfänger an COM-Port (PC)
Ähm...die RTS-Leitung dient ausschließlich der Stromversorgung. Das ist in der Schaltung der Plus-Pol. Da wird nichts gepollt. Laut der verlinkten Lirc-Anleitung werden auf der DCD-Leitung logisch 0 und 1 mit den Spannungen 0V und 5V realisiert. Das verstößt
directory, the quality is unknown, you have been warned. [ 343.660075] lirc_serial lirc_serial.0: auto-detected active high receiver [ 343.660335] lirc_serial lirc_serial.0: lirc_dev: driver lirc_serial registered at minor = 0 [/code] mode2 erkennt immernoch keine Eingaben.
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Aktiver Tiefpass für Subwoofer
Signal für die Brückenschaltung zur Verfügung stellen. Dabei wieder das Problem mit der einfachen Stromversorgung: Kann das so überhaupt funktionieren? Kommt da wirklich ein invertiertes Signal raus? Muss ich evtl. vor C6 nochmal einen Impedanzwandler schalten? Die Level der beiden Ausgänge kann ich ja mittels
(z.B. MKS) mit geringer Toleranz; 2.5% oder besser Ich hab hier einen alten Verstärker aus dem Auto. Da ist die Endstufe kaputt. Aus dem bezieh ich meine Kondensatoren. Hauptsächlich Folienkondensatoren mit Beschriftung. Sind die Werte für die Bauteile um den Filter den so daneben? Ich hab mich
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Trick 17 für alle PLC und PV geschädigten Amateurfunker :)
Man muss einen Marathon übrigens auch nicht laufen, man kann das Auto nehmen, oder den Bus.
funktioniert, aber zum Training nimmt man besser nichts, was auf Infrastruktur wie Internet und Stromversorgung angewiesen ist, weil im Notfall könnte gerade das fehlen. WebSDRs sind auf ein funktionierendes Internet angewiesen. Das gilt in gewissen Sinne auch für FT8/FT4, weil dort die nötige Zeitsynchronisation
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Induktionsheizung bauen mit 1 igbt
Ich habe schon vor längerem ein Auto ausgeschlachtet und habe jetzt nur noch eine Zündkerze übrig behalten. Hätte da jemand eine Idee, wie ich damit irgendwann wieder fahren kann ;)
wirklich nennenswerte Leistung umsetzen willst (1..3kW), brauchst du z.B. eine ziemlich kräftige Stromversorgung - aus Kostengründen sicher nicht mit Trenntrafo, ergo: gefährlich!
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Sind 50 Hz die ideale Netzfrequenz? Gesperrt
Anwendungsfall werden verschiedene Netze genutzt. 1,5V in der Armbanduhr, die 5V bei USB, 12 V im Auto. Inzwischen existieren verschiedene Einsatzfälle für Elektrizität und dort haben sich geeignete Technologien durchgesetzt.
völlig obskuren Rechnerarchitektur arbeiten. Genau so wie heute jeder sein atomgetriebenes Flug-Auto hat. ;-) Und nochmal zu AC-DC, beim Thema Netzbetrieb: Man hat ja "keinerlei" Probleme ein Netz aus 2 Glaichspannungsquellen, z.B. 2 Lab-NTs aufzubauen, die sich gleichmäßig die Last teilen,
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-5V bei AT Mainboard
schrieb im Beitrag #5348594: > AT Boards mit 16kb RAMs hat es nie gegeben. Der Anschluss der Stromversorgung wurde vom Vorgänger übernommen. Und damals musste man damit rechnen, ICs versorgen zu müssen, die auch -5V benötigten. Ob DRAMs oder andere, das DRAM war nur ein Beispiel für diese Generation.
Also ich hab seinerzeit einen P55C (200Mhz MMX... WOOW) in mein Auto eingebaut, um damit MP3's abspielen zu können. Das waren noch Zeiten wo das encoden von MP3's 10 Minuten mit einem ziemlich leistungsstarken Rechner gedauert hat und das Abspielen auf dem P200 MMX satte
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24Vdc / 28Vdc und 48Vdc / 50Vdc: Wo kommen die Normen her?
Hallo Leute, ich setzte mich gerade durch Interesse an der Materie mit Stromversorgungen von hochverfügbaren Systemen auseinander. - Hier habe ich als das schönste Beispiel "Satellit" gefunden. Hierbei ist mir etwas aufgefallen. In Satelliten (bzw. generell bei Avionik?) ist 28Vdc
Eine Zelle eines normalen Bleiakkus liefert etwa 2V Spannung. Dadurch ergibt sich beim normalen Auto aus 6 Zellen eine Spannung von 12V. Überall wo solche Akkus eingesetzt werden, hat man 12V. Beim LKW sind zwei "normale" Autobatterien in Serie geschaltet, also 2*6 Zellen macht 24V. 14V bzw 28V sind
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Mit der Butterfly an den CAN Bus?
vgl. z.B. www.ti.com). Bei "mixed voltage" evtl. Pegelanpassung erforderlich (s.o.). - Falls Stromversorgung über Auto-Bordnetz: DSE-FAQ beachten. - Falls der MCP2515 beim AVR einen Interrupt ausloesen soll: Interrupt-Leitung des MCP z.B. mit einem der Pins des USI-Connectors verbinden (in Software
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unter 3V schalten?
Wenn das ne Alarmanlage ist fände ich ne autarke Stromversorgung aber schon sinnvoll auf die Idee die Batterie abzuklemmen könne man als Dieb ja schon noch kommen. (wenn man z.B. einen Transporter dabei hat) Wenn dann das Handy noch einen eigenen Akku hätte
...ihr hängt aber nicht wirklich eure Stromversorgungsschaltungen direkt an eine Auto/Motorradbatterie bzw. Bordnetz - oder? Filter, Sicherung, Überspannungs- und ggf. Verpolungsschutz sollten da nicht vergessen werden!
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RS485 unter Linux in bidirektionaler Richtung
~~~~~ (RS232) ~~~~~> MOXA-RS485-Pegelwandler Der Moxa-RS485-Pegelwandler hat eine externe Stromversorgung. Er ist auch korrekt parametriert (DIP 1-2: on, DIP 3: off). Wie aktiviere ich die Umschaltung auf Seiten von Linux? Ich glaub, das ich hier etwas zu verwöhnt von RS485 bin :-)
schrieb im Beitrag #3029267: > TCC-80 Hangt an beiden Seiten ein Moxa? Der macht lt. manual auto direction control, geht also mit jedem Termninal Programm. atmeltierchen schrieb im Beitrag #3029203: > Er ist auch korrekt parametriert (DIP 1-2: on, DIP 3: off). Warum hast du den Abschlusswiderstand
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Sensor für Personenerkennung
der reichweite der antenne bewegt. eine andere möglichkeit wäre wenn du so ein nachrüstset für ein auto kaufst... such mal bei C oder R nach "keyless entrence" oder so
überträgt dann die entsprechenden signale z.b. per 433mhz-modul. gibt's auch beim großen c. die stromversorgung brauchst du natürlich nach wie vor bei der tür. aber da ist ja sowieso ne steckdose :-) ein pir-sensor (oder eben ein handelsüblicher bewegungsmelder) geht natürlich auch. nur mußt du dich
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12V-Bleiakku-Ladegerät. Jetzt erst recht.
einzeichnen, einbauen! Der Trafo ist das graue Etwas da. http://www.pollin.de/shop/dt/MTczOTk2OTk-/Stromversorgung/Transformatoren/Ringkerntransformatoren/Ringkern_Transformator_TTO_11075_01_22_2_V_4_A.html Hab ich in keiner LBR gefunden... ;)
Ladegeräte mit Erhaltungsladung ... kann ich nur empfehlen ... Display aller Werte, Umschaltung Bike/Auto/Schnell im Wasserdichtem Gehäuse. http://www.aldi-sued.de/de/html/offers/2867_29360.htm für das Geld 17,99 Euro mit 3 Jahre Garantie, kann man das nicht selber bauen. Dein ausgewählter Trafo
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AVR: Lock-Bits - wie sicher?
sicher, dass trotzdem einer drin ist. Vielleicht sogar ein nerviger... ;-) Ich habe da z.B. ein Auto, das pingt mich freundlich an, wenn die Temperatur von 5 nach 4°C oder gar von 1 nach 0°C fällt. Und das gerne auch 20 Mal pro Stunde, wenn die Temperaturschwankungen (z.B. abwechselnd Wald und Sonne
man dann die Batterien außen und innen drin noch einen Spannungsregler um Angriffe über die Stromversorgung zu vermeiden.
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Chinch zu DIN
o.a. Basisschaltung mag ein paar Watt zusammenzubringen, letzden Endes brauchst du ne passende Stromversorgung, Klang- und Lautstärkeregler etc. etc. Kurzum: du braucht nen Verstärker. Dies haben auch findige Hersteller erkannt, die solche Geräte seit Jahrzehnten in ihren Regalen feilhalten.
nicht so laut spielen, weil sonst das Netzteil in die Knie geht. Das Teil ist ja eigentlich fürs Auto gedacht wo die 12 V einfach "da" sind. Wenn du aber kein Netzteil zur Hand hast und dir das doch etwas fummelig ist (immerhin fehlt Klangregelung und Lauststärke ist auch nicht besonders bequem einzustellen
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EMV Probleme zu erwarten?
Die grundlegendsten Sachen wie defensive Fahrweise werden eingehalten, auch je ein Ersatzreifen für Auto und Wohnwagen sind vorhanden. Grüße
schieberegistern die langsamste Familie nehmen die gerade noch eure Anforderungen erfüllt. Dann noch die Stromversorgung der Platine gut entstören (stromkompensierte Drossel). Nicht das die Störungen über die Zuleitung weitergereicht werden.
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mobile Anlage über Zigarettenanzünder laden?
Hallo, ich bin derzeit dabei, die Stromversorgung bzw. Ladevorrichtung für eine mobile "partybox" zu lösen. Anforderungen ist möglichst batterieschonendes Laden über: - 230V-Netz (nicht schwer - einfache Netzteilschaltung) - Solarpanel
Eingangsspannung von min. 16,5V braucht, um überhaupt regeln zu können. Diese Spannung wird mir das Auto bzw. die Lima aber nicht liefern. Muss ich den Umweg über einen Boost Converter gehen oder besteht die möglichkeit, die Schaltung aus dem Anhang abzuändern? (Siehe: http://electroniccircuitsdiagram.com