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Strom messen mit Shunt und OPV
Version dieser s halter. Strommessung Highside machen hs schwitche dieser Art schon seit 2 jahrzz, bts555 war einer der frühen. Du bist wohl an der A Version des hs hängen geblieben, die kann nur abschalten.
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Wie 20-40A high side (n-Ch 2,4 mOhm) bei 20-60V und 2 kHz 50% duty pwm ?
EG-Micro-EG2104_C186697.pdf Der integrierte Stromsensor dieser PROFETs würde mir aber gefallen. Hab den BTS555 gefunden, der zwar nur bis 40V geht, aber auch nur 2,5 mOhm hat: https://www.mouser.de/datasheet/2/196/infineon_05032021_BTS555-2320712.pdf Und Überspannungsschutz von 62V. (Der Clon) kostet bei
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Transistor zum Schalten von 24V/12V
Für diese Aufgabe würde ich einen Hi Side Switch nehmen, so etwas wie z.B. BTS555 oder BTS432. Die haben gleich noch eine Überstrom und Übertemperatur Abschaltung mit drin, die bekommt man so gut wie nicht kaputt.
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BTS50010 12V Verbraucher mit 5 V schalten?
Hallo Leute, Da der BTS555 angekündigt ist, habe ich den BTS50010 als Ersatz genommen. 12V Verbraucher mit bis zu 30A schalten, das ganze etwas mit Schutz vor Überbelastung/induktiv Last ist die Aufgabe. Nun habe ich meine bewährt BTS555 Schaltung auf den BTS50010 angepasst, aber keine Test LED leuchtet. 1= Gnd 2=über 4,7k der AVR 3= nicht verbunden 5-7= Led Lötfahne= 12V Der Ausgang bleibt stur bei 1,5V. Egal ob
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N-Canal MOSFET Modul
brauchst einen High-Side-Schalter, z.B. einen p-MOSFET, oder gleich einen für KFZ, so wie der selige BTS555.
verbunden, gut ich kann den Minus für den Sensor direkt von Masse nehmen. Ich werde mal nach dem BTS 555 gucken, danke. gruß bernd
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P-Kanal FET mit sehr geringen RDSon
www.infineon.com/cms/de/product/power/smart-power-switches/high-side-switches/ Schade, daß es den BTS555 nicht mehr gibt: BTS555: 1,9 mΩ 128 A 5 V - 34 V BTS50025: 5 mΩ 24 A 5,8 V - 18 V Vielleicht wurde er ja eingestellt, weil er in der Realität doch nicht der Spezifikation entsprach?
Zino schrieb im Beitrag #7475499: > Schade, daß es den BTS555 nicht mehr gibt: > Vielleicht wurde er ja eingestellt, weil er in der Realität doch nicht > der Spezifikation entsprach? Der war nur zu teuer. > Es gibt aber noch den > BTS500051: 0,6
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MOSFET High side Treiber
Evtl. ist ein Smart-Highside-Switch auf der Lastseite eine Option für dich? So ein Nachfahre vom BTS555 ? Zum Einschalten ziehst du dem einfach ein Pin auf (Last-)GND, das klappt mit jedem Optokoppler. Damit ist die galvanische Trennung fast geschenkt, keine zusätzliche Stromversorgung nötig usw.
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[S] Infineon BTS5440
nicht immer so leicht zu erkennen wie dort: https://www.roboternetz.de/community/threads/60572-BTS-555-verschiedene-Aufdrucke-altes-Modell-funktioniert-neue-nicht-F%c3%a4lschung https://web.archive.org/web/20170808031202/http://forum.mikrokopter.de/topic-15713-2.html > Und wenn der Chip abgekündigt
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Highside N-Channel Fet
Bauteile. Es sei denn, man nutzt gleich einen passenden MOSFET, einen Smart High Side Switch, wie BTS555, dann geht die Schaltung auch mit einem Bauteil. Da du aber NATÜRLICH nicht schreibst, wie hoch deine Spannung und Strom ist, weiss man nicht, ob der ausreicht. Dann fehlt nur noch eine ein/aus
ist nun stabil verlötet, der Hiside switch MAX1614 kommt wegen den max. 26V nicht in Frage, der BTS555 ist praktisch nicht mehr erhältlich. Einen P-Channel für 25€ mag ich nicht kaufen, ich glaube ich werde wieder 3 billige irf4905 bestellen, es scheint wirklich so, dass die halb durchgesteuerten Fets
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Batteriewächter
Ein-/Ausschalten der Last. Da der Leistungsteil je nach Last sehr unterschiedlich sein kann (z.B. BTS555 für Hochstromanwendungen), ist er außerhalb der Leiterplatte untergebracht. Als Schaltungsbeispiel wird eine Endstufe mit LT1763 gezeigt. Ladeteil. Das Ladeteil ist eine Standardapplikation mit L200
ergibt sich maximale Flexibilität von wenigen mA bis zu mehreren Ampere über einen BSS138 Treiber mit BTS555 Endstufe. Der Anschluss an die BMON1048 Leiterplatte erfolgt über Buchsenleisten auf der Leiterplatte mit der Endstufe. Die Stecker für den Ladeteil und den Prozessorteil sind getrennt ausgeführt.
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15-60A mit MosFet und PWM regeln bei 12V (14,4V)
sieht eine Schaltung aus welche ein PWM Signal relativ flink > regeln kann. Früher hätte man den BTS555 für so etwas verwendet. Bei relativ niedriger PWM-Frequenz gerade so über der Flicker-Grenze. Michael M. schrieb im Beitrag #7023550: > 0% PWM => aus > 50% PWM => halbe Leistung > 100% PWM =
eine Schaltung aus welche ein PWM Signal relativ flink >> regeln kann. > > Früher hätte man den BTS555 für so etwas verwendet. > Bei relativ niedriger PWM-Frequenz gerade so über der Flicker-Grenze. > > Michael M. schrieb im Beitrag #7023550: >> 0% PWM => aus >> 50% PWM => halbe Leistung >> 100%
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Bauteilsuche: High-Side Switch
Der BTS555 von Infineon sieht auch interessant aus. Finde aber leider nichts zu den Schaltfrequenzen. Datasheet: https://media.digikey.com/pdf/Data%20Sheets/Infineon%20PDFs/BTS555.pdf
leider > nichts zu den Schaltfrequenzen. Es werde auch ehr die Schaltzeiten angegeben. Und BTS555 ist kaum mehr zu bekommen...
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Ersatz für BTS555 zum Schalten von 7.4-14.8v und max. 105A Peak
28k) sowie TVS Diode nutzen wollen ( Siehe Schaltbild ). Dann bin ich jedoch auf einem Post zum BTS555 gestoßen mit der Info dass dieser allein ohne die TVS und die beiden Widerstände zum Ansteuern des Motors genutzt werden kann. So wie es aussieht wird der BTS555 nicht mehr gefertigt und durch den
Artur K. schrieb im Beitrag #6797790: > deswegen auch die Idee einfach den BTS555 zu nehmen Noch etwas: Du willst kleiner werden als der Hobbking-Regler, also so gut wie keine Kühlung (das schließt sich in dem Formfaktor aus). Der BTS555 hat bei 150°C (und die bekommst Du) 4mOhm
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AnalogPoti von Amplifier austauschen
Achso, und als Einschalter wurde ich einen smart high side switch wie BTS555 ProFET nehmen, weil der den Ladestromder Elkos begrenzt (auch immer noch hohen aber wenigstens nicht zerstörerischen Strom).
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Profet, Spannung?
Mit 1mOhm Rds gibt es aber kaum Alternativen. Seit der BTS555 abgekündigt ist, ist es mau geworden.
Dynamisch? Ich muss dann wohl auf meinen Nachfolger vom BTS555 wohl noch etwas warten.
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DC Gebläse 12V 14A über microController steuern (Anfänger)
Alternative zum Relais sind evtl noch smartSwitches a la BTS555. Der ist ja mittlerweile abgekündigt, aber die Nachfolger sollten passen. Die BTS500XX stecken EINIGES weg. Die Dinger sind gegen so gut wie alles geschützt, im schlimmsten Fall verbrennt man sich
Minimalist schrieb im Beitrag #5988319: > Alternative zum Relais sind evtl noch smartSwitches a la BTS555. Der ist > ja mittlerweile abgekündigt, aber die Nachfolger sollten passen. Die > BTS500XX stecken EINIGES weg. Die Dinger sind gegen so gut wie alles > geschützt, im schlimmsten Fall verbrennt
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12V 200A Relais
3D121285328775%26itm%3D112917484372&_trksid=p2385738.c100677.m4598 falls 165A reichen: google nach BTS555
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Problem: Anlasser-Schaltung 4 MOSFETs parallel
Elektronik ohne Überstromschutz und ohne Überspannungsschutz am Bordnetz nicht tauglich. Nimm einen BTS555.
BTS555 ist zwar abgekündigt aber hätte ich hier auch verwendet. Wenn er noch irgendwo zu haben ist.
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IC bestimmen, kleine Sicherheitsschaltung bauen
verbieten sich weil sie nicht weniger Strom als ein Relais brauchen. Bleibt ein high side switch wie BTS555. Masse kann der selbst überwachen, für Dauerplus braucht es noch einen Transistor. [pre] Zündungsplus------------+ | +---BTS555 BS170|
verbieten sich weil sie nicht weniger Strom als > ein Relais brauchen. Bleibt ein high side switch wie BTS555. Masse kann > der selbst überwachen, für Dauerplus braucht es noch einen Transistor. > [pre] > Zündungsplus------------+ > | > +---BTS555 >
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BTS555 getötet, nur wie?
Einer meiner BTS555 schaltet dauerhaft durch und ich weiß nicht warum. Also ob an Pin2 Masse anliegt oder nicht spielt keine Rolle. Überlast und Überspannung kann ich ausschließen. Kann so ein Profet sterben wenn man
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BTS555 Strombegrenzung
bts555 fragen zur Strombegrenzung. Auf der Seite 10 rechts unten. Hier ist die Rede von Current limmiting, und die grobe Schaltung dazu. Was mich hier interessiert ist, wie kann ich diese Beschaltung
0) sondern nur eingebremst (Strom steigt auf 20A und dann kaum höher aber der Spannungsabfall am BTS555 steigt). Daher ist die Schaltung eher unbrauchbar. Du redest von Glühkerzen an 12-14.4V, Glühkerzen brauchen aber weniger, eher 2V. Du nutze den BTS555 als PWM für die Glühkerze ? Dann sollte
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Schaltplan PWM-BTS555
Da ist noch viel mehr Mist in dem Schaltplan. Schau mal ins Datenblatt des BTS555.
Und der BTS555 ist wirklich eine alte Krücke, wird auch schon lange nicht mehr hergestellt.
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Pwm Steuerung für dc Bürstenmotor 800w 24v
Meine 24V, 600 Watt Bürstenmotoren ziehen ca. 100A beim Anlauf wenn ich ohne PWM arbeite (BTS555, keine H-Brücke). Wenn ich den BTS mit PWM ansteuere, und habe ich einen Anlaufstrom unter 50A. Du kannst ja die BTS7960 parallel schalten.
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Dringende Hilfe benötig: Mosfet als Schalter?
BTS555, der hat Reserven! ;-)
Falk B. schrieb im Beitrag #5455515: > BTS555, der hat Reserven! ;-) BTS550 und 555 habe ich auch zu Hunderten da. Aber ist abgekündigt. Darum habe ich mal den 442 empfohlen :-)
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Ersatz für BTS555
Hallo, Ich suche einen Ersatz für den BTS555, da dieser nicht wirklich lieferbar ist und außerdem für meine Anwendung viel zu überdimensioniert wäre. Ich möchte 12V bei max 6A schalten. Wäre zB der BTS432 dafür geeignet? Was könnt ihr mir empfehlen
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Transistor mit Arduino Schalten
aufgegeben. Alle laufen tadellos. Mit den ATtinys werden Infinion Profets angesteuert. BST 462, BTS 555, BTS 432. Teilweise per PWM. Alle laufen. Ausfall: 0%
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Ptot-Verständnisfrage
Hallo, wenn ich ins Datenblatt von einem BTS555 schaue wird ein Ptot von 360Watt angegeben. Ich schalte aktuell einen 24V Gleichstommotor.Die Stromaufnahme beträgt ca. 25-30A. Dabei wird der BTS kaum richtig warm. Es ist nur ein kleiner, passiver
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40+A für Heizung per PWM einstellen mit niedriger Verlust-Leistung?
Oder so was wie BTS555. Die sind als High-Side-Switch für KFZ entwickelt und haben noch Überlast-, Kurzschluss- und Übertemperaturschutz an Board. Einfach ansteuerbar über einen Transistor oder OK.
Beleuchtung durch den Spannungseinbruch). Normalerweise wird mindestens 30 Hz verwendet. Ein BTS555 wäre ein gangbarer Weg. (Automotive geeignet). Gruß Anja
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Craw bar dimensionieren
Ja, BTS555 und kleinere Brüder.
Hallo! Danke für die Infos! Der BTS555 schaut auch sehr interessant aus, wird unter "nützliche Bauteile" abgelegt. Unabhängig davon, für mein Veeständnis noch folgende Frage: Warum glaubt ihr, dass der Mosfet kaputt gehen könnte? Es
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[V] BTS555 für 6,14 Euro pro Stück
aus einer nicht abgeholten Sammelbestellung sind noch BTS555 übrig. Wer Interesse hat: 6,14 Euro pro Stück (inkl. MwSt.) + 2 Euro Porto und Versand. Rechnung mit ausgewiesener MwSt. gibt's natürlich mit dazu.
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12V Tiefentladeschutz ohne Eigenverbrauch
| | | R23 | | +---------+ | |S | |Out2 Out1|---)------|I BTS555 | | | | | | + |Hys2 Hys1|---+ | Akku | | | | | - | ICL7665 | R22 | | | | | | | |Set2 Set1|---+ | | +---
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12v 15mA stromsparend schalten
mehr Strom, war's das. Daher kann ein automotive intelligent protected high side switch wie BTS555 sinnvoll sein.
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MOSFET Ausgangstreiber "kaskadieren"/Leistung erhöhen?
einfachsten, einen Smart Hi-Side Switch (aka ProFET) aus dem Automotive Bereich einzusetzen. Z.B. BTS555 schafft 165A. Die Teile haben auch Schutzschaltungen und einen Diagnose-Anschluß.
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Batterietrennschalter mit zwei BTS555
Spannung einen Strom von ca. 100A durchschalten können. Ich dachte hier an 2-3 parallel geschaltete BTS555. Eher 3 Stück wegen der Abwärme der BTS. Hat hier schon mal jemand 100A über 2-3 parallel geschaltete BTS555 laufen gehabt? Ich habe bisher "nur" 30A über den BTS geschaltet.
ausser Funktion gesetzt wird. Aber eigentlich sollten die 100A auf Dauer schon von einem einzelnen BTS555 zu schaffen sein...
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Unterspannungs Abschaltung 6V
Hallo, warum nicht einfach einen ICL7665 und als Leistungsteil einen BTS555. 2 ICs, 2 Abblock-Kondensatoren 3 Widerstände. Da der BTS invertiert (Eingang ist LOW-Aktiv) nimmt man halt die "Überspannungsabschaltung" des ICL7665 als Ansteuerung. Gruß Anja
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BTS555 und BTS555 E3146, Unterschied?
ich schaue gerade bei Reichelt nach einem BTS555. Dort finde ich zwei Ausführungen. Kann mir jemand den Unterschied erklären zw. dem BTS55 und dem BTS555 E3146?
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BTS555,Strom über M4 Schraube?
Spricht etwas dagegen den Strom für den BTS555 über die Befestigungsschraube (M4) zu schicken? Der BTS555 soll einen Motor mit ca. 28Ampere versorgen.
Relais schrieb im Beitrag #4990446: > Spricht etwas dagegen den Strom für den BTS555 über die > Befestigungsschraube (M4) zu schicken? Nein
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Elektrischer Schalter 40v DC 85A
Betriebsspannung NIE über die genannten 40V geht, sondern bei 38V Maximum bleibt, dann geht ein BTS555: Der enthält Pegelwandler, schaltet den Strom, und bietet Schutz bei Überlastung.
Transistor. Im Prinzip ist eine Schaltung OK, den 1K am Kollektor kann man weglassen, denn der BTS555 hat eine interne Stromquelle als Pull-Up. VCC muss du auch an die Kühlfahne anlegen, denn über Pin 3 kriegst du dauerhaft keine 85A rein! Dein BTS555 braucht aber bei 85A Dauerstrom einen [[Kühlkörper
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BTS555 gegenläufig zusammen schalten
Hallo zusammen, wenn ich zwei BTS555 gegenläufig zusammen schalte BTS555 (1) TAP = (+) Akku(1) BTS555 (2) TAP = (+) Akku(2) BTS555 (1) 1+5 verbunden mit BTS555 (2) 1+5 muss ich immer beide BTS555 ansteuern (IN auf GND) oder
Atritisbeschreibung für BTS555 geht nicht... StromTuner
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Welchen Mosfet für Tiefentladeschutz mit Lademöglichkeit?
Huhu, Also ich hab schon mal gute Erfahrungen mit den BTS555 gemacht. Hat den Vorteil zum klassischen Mosfet das Schutz wie Überstrom, Kurzschluss, Übertemperatur usw integriert ist. Und bei höheren Strombedarf bzw. Leistungsbedarf (thermisch) könntest du auch
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Bilux-Birme mit Mosfet statt Relais schalten
Plusleitung schalten und dafür gibt es mittlerweise robuste Highside Switches wie z.B. den BTS550 oder BTS555. Die sind für rauhe Umgebung gedacht und werden in Autos oft eingesetzt. Abenteuerliche Naturen könnten auch einen P-Kanal MOSFet einbauen, aber der ist weder gegen Kurzschluss geschützt, noch gegen
GND schalten. > ....es gibt mittlerweise > robuste Highside Switches wie z.B. den BTS550 oder BTS555. Die sind > für rauhe Umgebung gedacht und werden in Autos oft eingesetzt. So isses. MOSFETs müssen im 'versauten' KFZ-Netz eine vernünftige Schutzbeschaltung haben. Oder gleich einen BTS nehmen
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Was sind eure Lieblings-ICs?
Supressordioden, die kommen überall mit drauf. BSS84 / BSS123 - Logic Level Mosfets BTS432 / BTS555 - Hi Side Switch
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Integrierter Totem Pole gesucht
MOSFETs halt prinzipiell besser sind als ihre P-Kanal Brüder. In fast allen intelligenten Schalter ala BTS555 sind N-Kanal MOSFETs drin. Die notwendigen Ladungspumpen sind das kleinere Übel. Es gibt auch kaum P-Kanal IGBTs (gibts die überhaupt als reale Bauteile?). Es gab auch kaum P-Typ von Thyristoren.
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"Short circuit protection" bei BTS555
Moin! Ich habe eine evnt. etwas blöde Frage zum BTS555. Blöd deshalb, weil die Antwort vermutlich unmittelbar im Datenblatt steht. Ich bin allerdings etwas unsicher und frage deshalb lieber nach. Sehe ich es richtig, dass der BTS555 erst einen Strom
ihren Innenwiderstand offenbar selber. Wenn sie natürlich nur 100A liefern darf, schützt der BTS555 nicht davor daß sie stärker belastet wird als erlaubt. Dafür müsste sie mit 650A belastet werden dürfen (und immer noch Spannung liefern). Der BTS555 wird, so bald er den strom auf "nur" ca. 400A
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MOSFET als Lastschalter
brauchst Du eher einen Schütz damit die Kontakte nicht sofort verkleben. Robuster ist da sicher ein BTS555 als high side Schalter mit kleinem Transistor oder FET als open collector / open drain zur Ansteuerung. Gruß Anja
Möglichkeiten: Möglichkeit 1 ------------- Mit einem integrierten High-Side-Switch, wie z.B. dem BTS555 o.ä. Möglichkeit 2 ------------- Mit einem PNP-Transistor, kombiniert mit einem NPN- oder N-Kanal-Transistor/MOSFET, der vom GPIO-Pin angesteuert wird. Möglichkeit 3 ------------- Mit
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Mosfettreiber und Pegelwandlung mit OPV?
könnte funktionieren. Das gibt es aber auch schon zusammen fix und fertig in einem Smart Switch als BTS555 & Co.
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LT Spice Problem mit BTS555
Spice-User schrieb im Beitrag #4602808: > Die Simulation ist im Anhang. Leider ohne das Modell des BTS555.
BTS555 auswählen) Gruß Ratloser Spice-User
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PROFET für Unterspannungsabschlatung
Strombelastbarkeit für meine Anwendung hinkommt? 2.) Könnte ich hier auch einen PROFET wie den BTS555 verwenden? Der ist ja auch bei 0V durchgeschaltet. Der ist für meinen Fall zwar etwas überdimensioniert, hat aber einige weitere Features, die praktisch sind. Vielen Dank für alle Tipps!
Der BTS555 benötigt ja auch einen Betriebsstrom, der auch noch bezüglich Akku-Anwendung betrachtet werden muss.