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[F] Gebt mir mal Tips: Partner zur Produktion von Solarladern suchen?
zweite Lochraster-Platine, die bekommt definitiv eine MOSFET-Treiberstufe hinter dem TL494. Einen IR2110 habe ich bestimmt noch herumzuliegen. SMD hätte wieder den Vorteil, daß man deutlich neuere Schaltkreise bekommt und nutzen könnte. Für den Vergleich, wieviel der Wandler mit einer echten Treiberstufe nochmal besser wird als er mit dem TL494 alleine ist, reicht aber auch der Versuch mit dem IR2110. Was für mich interessant wäre - vor allem als Grund für einen SMD-Aufbau bzw. Platine entwerfen - wenn man sowas wie einen PWM-Regler für einen Multiphasen-StepUp, noch besser Buck/Boost-Wandler
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Erkennung IGBT Modul (diskrete DESAT Beschaltung?) am PV-WR
nicht verwendet wird) Treiber: https://www.infineon.com/assets/row/public/documents/24/49/infineon-ir2110-datasheet-en.pdf Wie kann ich dem WR nun ein IGBT Modul vorgaukeln? Mittels Widerstände und Spannungsteiler, dass er die halbe PV Spannung am AC Ausgang misst? Das würde ja Symetrierungswiderständen
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Lustige Funde beim Solaranlagen-Selbstbau
dem letzten Tausch der FETs kein Oszi mehr für. Es ist aber nicht so einfach, da jetzt noch einen IR2110 reinzuflicken (was anderes hätte ich nicht da und im Bereich der Treiberstufe ist kaum Platz, da könnte man nur eine Tochterplatine reinstellen). Die von Dir vorgeschlagenen FETs habe ich ebenfalls
falsche Aufbau und viel zu klein. Ich habe beim Bau drüber nachgedacht, eine Treiberstufe mit einem IR2110 einzubauen - daß die Lösung mit dem direkt als Treiber benutzten TL494 möglicherweise suboptimal ist und ein einphasiger StepUp-Wandler mit 36V/30A ohne Synchrongleichrichtung sowieso nicht den besten
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Optimierung StepUp-Wandler
ich könnte der bestehenden Schaltung probeweise noch einen Gate-Driver-IC (z.B. eine Hälfte eines IR2110) nachschalten oder so, das wäre kein Problem. Das Tastverhältnis sollte eigentlich kein Problem sein, solange die komplette Wicklung der Spule den kompletten Strom tragen kann. Ich will maximal
könnte der bestehenden Schaltung probeweise noch > einen Gate-Driver-IC (z.B. eine Hälfte eines IR2110) nachschalten oder > so, das wäre kein Problem. Bring mal lieber den TL494 näher an die Mosfets. Der ist doch 5 oder 6cm entfernt, was macht der da... Hast du noch einen diskreten Treiber gebaut
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MOSFET-Übersicht
Halbbrücke I H = 130 mA I L = -270 mA 600V U L ≤ 0,8 V U H ≥ 3 V DIL8/SO8 Rei Con 1,15 € 2,00 € IR2110 High + Low 2A 500V 3,3V DIL14/SO16 Rei Con 1,30 € 1,55 € IR2111 Halbbrücke 200/430mA 600V 10-20V CMOS Eingang DIL8/SO8, maximale Kriechwege Rei Con 1,10 € IR2112 High + Low 200/420mA 600V 3,3V DIL14
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Synchronous StepDown: Regler-IC oder gutes Design gesucht
Falls mir gar nichts anderes einfällt, probiere ich einfach mal was passiert, wenn man diesem einen IR2110 an die Ausgänge lötet. Der schafft die 250V locker, aber im Datenblatt des LT1339 steht was davon drin, daß der die Deadtime an die tatsächliche Ladung/Entladung der Gates der FETs anpasst und das
Ben B. schrieb im Beitrag #7878207: > wenn man diesem einen IR2110 an die Ausgänge lötet. Kaskodenschaltung könnte man versuchen in Betracht zu ziehen.
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Hilfe bei H-Brücke und OPVs fürs Studium
gegeben. Es soll hierbei ein passender Treiber für die MOSFETs gewählt werden, in meinem Fall (IR2110) und eine passende Schaltung um den Strom des Motors und somit die Drehrichtung, zu messen. Eine weitere Aufgabe besteht auch darin alles mit einem Arduino Mega zu machen, also sowohl die Messungen
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Schaltplan eines H-Brücken-Treiber-Moduls
+12V+ BRIDGE/SHUNT Q4 IRFZ48Z R7 1k R6 10R D6 UF4007 3 + SD 12 2 VCC LIN 13 P2 P3 1 LO 2 COM VSS IR2110 GND
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SGT40n60NPFD vs IKW50N65F5
versucht einen Halbbrücken-Gegentakwandler zu konstruieren, lief auch nach vielen geplatzen FETs und IR2110.War zwar teuer, aber ich hab dabei was gelernt. Ich ziehe den Hut vor den Leuten die das auf dem Papier entwerfen und das auch gleich Läuft.
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Schaltplan einer Gate-Treiber-Schaltung mit MOSFETs
Vcc D3 V3 30V U2 HO high1 M1 Vdd C7 100n VB IR2110 R3 10k HIN SD VS Source1 C8 100n LIN COM R_mot1 0.6 L_mot1 1.5m COM1 low1 irfbsl3206pbf M2 R4 10k D1 1N4148 low1 D2 1N4148 COM1 R1 100k C2 10n U1 VCC GND DIS TRIG THRS OUT CONT RST C1 1n C3 100n D4
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Schaltplan einer MOSFET-Treiberbeschaltung
Vcc V1 V2 D3 C6 U2 high1 IR2110 VD D C7 100k Q1 VB VS VCC 100n COM1 low1 M1 irfbsl3206pbf 30V R3 100k Source1 R_mot1 L_mot1 0.6 1.5m SD LIN COM VSS LO Q2 M2 irfbsl3206pbf low1 R4 100k D1 1N4148 C2 10n D2 1N4148 COM1 VCC GND DIS TRIG
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Schaltplan einer Treiberschaltung mit MOSFETs
D3, Vcc, C6, 100n, IR1, high1, U2, Vdd, Q1, HIN, VB, VS, C8, Source1, VCC, COM1, low1, IR2110, Q2, LIN, COM, LO, VSS, R3, 100k, irfbsl3206pbf, M1, R_mot1, L_mot1, 0.6, 1.5m, V3, 30V, irfbsl3206pbf, M2, low1, R4, 100k, COM1, trig1, R1, 100k, C2, 10n, D1, D2, D, D, D4, D, R2, 22k, C3, 100n, TLC558
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Schaltplan einer Treiberschaltung mit MOSFETs
D3, Vcc, C6, 100n, IR1, high1, U2, Vdd, C7, 100n, Q1, HIN, VB, VS, SD, VCC, COM, LO, LIN, VSS, IR2110, Source1, M1, irfbsl3206pbf, R3, 100k, R_mot1, L_mot1, 0.6, 1.5m, V3, 30V, low1, M2, R4, 100k, COM1, irfbsl3206pbf, low1, IR1, D1, C2, 10n, D2, D, trig1, R1, 100k, U1, GND, VCC, DIS, TRIG, THRS, OUT
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H-Brücke mit 100% Duty-Cycle
Käuflich erwerbbare Treiberbausteine sind erlaubt. Das heißt, es wäre die beste Möglichkeit den IR2110 mit nem LTC7001 oder den NE555 mit nem DC/DC Wandler zu ersetzen? Fürs Verständnis: Was macht die interne Ladungspumpe des LTC7001 anders als eine diskrete mit einem NE555? Bis jetzt habe ich
dir dann mal das Datenblatt ziehen solltest. Der IR2110 ist ein bewährter Chip, den ich oft benutzt habe.
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H-Brücke mit N-MosFet und 100% Duty-Cycle
sind nicht zuverlässig und haben bei mir mal für richtig Ärger und einen Umbau auf zwei gute alte IR2110 Arbeitstiere mit einer Ladungspumpe (auf Basis eines NE555) gesorgt.
nicht > zuverlässig und haben bei mir mal für richtig Ärger und einen Umbau auf > zwei gute alte IR2110 Arbeitstiere mit einer Ladungspumpe (auf Basis > eines NE555) gesorgt. Steht oben
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H-Brückenschaltung
magische Rauch... Üblicherweise verwendet man spezielle Treiber wie MIC4604 oder die Klassiker IR2110. Dann kann man auch im Hi-Pfad N-Kanal Fets einsetzen. Allerdings funktioniert das nur mit PWM, wegen der Bootstrapmimik. (alternativ durch einen DC/DC Wandler ersetzen) Die Treiber haben einen Totzeitgenerator
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+-250V Rechteck aus 250VDC erzeugen
Spannungsverläufe eingezeichnet. Siehe Anhang. Folgende Bauteile sind in der engeren Auswahl: - SG3525 - IR2110 - MOSFET oder IGBT Den SG3525 habe ich noch nie verwendet. Nachdem was ich aber inzwischen darüber gelesen habe, könnte er für die PWM Steuerung gut geeignet sein. Trotz einiger Erfahrung in der
Strom ausreichend - nur bis 100V - PWM Treiber mit Optokoppler - max. 40-60V - Module mit IR2110 / IR2113 - Nur mit Sinus-Ausgang verfügbar Kennt ihr eventuell Module mit den benötigten Eigenschaften? Inzwischen befürchte ich, dass es keine entsprechenden Module am Markt gibt. Eventuell
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Bootstrapping ohne NPN-Transistor
welche Masse sich dein PWM V invert bezoeht sicht man ja in deinem Heschnippel nicht. Guck dir einen IR2110 an. Sein Source-Potential springt ja mit der Last zwischen GND und (wasauchimmervonobenkommt) hin und her, genau dadurch lädt sich ja C2 auf 15V auf und springt dann auf (wasauchimmervonobenkommt
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Suche Schaltkreis-Empfehlung Synchron.DC/DC bis 60V
dann, daß der Highside-Treiber bis 60Vdc funktioniert oder daß man einen MOSFET-Treiber wie den IR2110 nachschalten kann. Bei den meisten ICs, die ich mir bislang so angeschaut habe, geht das leider nicht so gut. Die wollen gerne den Stromfluss durch den Highside-MOSFET messen und dadurch kann man entweder
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BLDC-Motor: Überspannung beim Bremsen trotz Durchschaltung aller Low-Side-MOSFETs?
Timer und DT Blöcke - den Rest erledigen einfache Treiberbausteine wie die tausendfach bewährten IR2110 und Konsorten. Ohne MC ist auch dein TI Chip hilflos und wenn man den sowieso schon drin hat, ist nicht einzusehen, warum der nicht auch gleich die PWM erzeugen soll.
Timer und DT Blöcke - den Rest erledigen einfache > Treiberbausteine wie die tausendfach bewährten IR2110 und Konsorten. > Ohne MC ist auch dein TI Chip hilflos und wenn man den sowieso schon > drin hat, ist nicht einzusehen, warum der nicht auch gleich die PWM > erzeugen soll. Das ist alles richtig
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Problemsuche bei H-Brücke
die Ansteuerung von Mosfets in Brückenschaltung gibt es fertige Treiber, genannt sei der Klassiker IR2110. Falls kein PWM-Betrieb muß man die Steuerspannung für die oberen Mosfets anderweitig generieren da die Ladungpumpe nicht "pumpen kann". In der gegebenen Schaltung wird die Gatekapazität durch
Ansteuerung von Mosfets in Brückenschaltung gibt es fertige > Treiber, genannt sei der Klassiker IR2110. Falls kein PWM-Betrieb muß > man die Steuerspannung für die oberen Mosfets anderweitig generieren da > die Ladungpumpe nicht "pumpen kann". > > In der gegebenen Schaltung wird die Gatekapazität
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Manson HCS-3602 HCS-3600 Reparatur
Beitrag #7320252: > Primärseitig hab ich 380V DC nach dem Gleichrichter Hmm, vor oder nach der IR2110 PFC ?
#7320252: >> Primärseitig hab ich 380V DC nach dem Gleichrichter > > Hmm, vor oder nach der IR2110 PFC ? Du meinst den IR1150 oder? Ich hab die 380V nach PCF gemessen EDIT: Hab die Platine jetzt mal ausgebaut. Es ist doch ein Infineon ICE2PCS01 PCF verbaut
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3-Phasen Frequenzumrichter mit AVR
vom Typ HCPL3120. Diese Optokoppler liefern die Signale für klassische Halbbrücken Treiber vom Typ IR2110/2113, welche wiederum die MOSFet/IGBT Endstufen ansteuern. Die gezeichnete Endstufe ist nur als Beispiel zu verstehen, natürlich sind auch andere Konfigurationen denk- und machbar. Die 3 Timer des
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H-Brücke mit 4 IGBT (DC Generator/Motor)
Nein, das mit dem IR2110 klappt so nicht, dieser Chip muss für High- und Lowside eingesetzt werden, damit seine interne Ladungspumpe funktioniert. So einen Treiber hätten wir dir schon lange vorschlagen können, aber er hat
narrensicher. Wenn die Simulationssoftware korrekt arbeitet, darf z.B. die Schaltung mit dem IR2110 nicht spielen. Dieser Treiber ist sehr gut, aber für deinen Zweck nicht geeignet. Aus Spass an der Freude kannst du ja mal die Endstufe aus dem o.a. Projekt (RC-Servoelektronik) simulieren. Auch
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Low side Treiber
Beschaltung zwischen Mosfet und IC habe ich von https://microcontrollerslab.com/mosfet-driver-ir2110-pinout-examples-applications-datasheet/ geklaut. Die Verdrahtung und die Lötstellen der Pins habe ich schon mehrmals überprüft,den IC gewechselt und dabei besonders auf ESD geachtet. Beim Schreiben
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BLDC Motoransteuerung 1.5kW
habe ich da geklotzt statt gekleckert, da wir das für E-Mobile konstruiert haben. Treiber waren IR2110, Logik mit Sinusmodulation innerhalb des MC, Endstufen aus 18 Stück IRFB3205/IRFB3207. Massive Konstruktion mit Kupferschienen und Kühlkörper. Da pro Fahrzeug 2 BLDCs vorgesehen waren, haben wir
zwischen zwei 12V Bleiakkus, die FETs haben das ungekühlt schadlos ausgehalten. Die Schaltung auf zwei IR2110 Arbeitstiere umgestrickt funktionierte dann auf Anhieb problemlos - also niemals den Fehler machen und HIP4081 verwenden, egal wie toll das Datenblatt klingt!
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IR2110 Lowsidetreiber - Fehlersuche
Nachdem mir jetzt der dritte IR2110 druchgebrannt ist, frage ich lieber mal nach. Meine Schaltung ist im Grunde wie im Anhang. Mit dem Unterschied, dass ich die Diode D2 weggelassen habe, ebenso ist bei mir Vdd 3.3V, was ja noch innerhalb der Spezifikationen des Datenblattes liegt. https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-IR2110-DataSheet-v01_00-EN.pdf?fileId=5546d462533600a4015355c80333167e Nun zeigt die Schaltung ein sehr seltsames Verhalten, dass ich mir nicht erklären kann. Bei niedrigen Laststrom(ca.20mA) scheint alles
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Atmega8 PORTD7 Problem
weggeblasen. Möchte mal wissen was die da für eine Scheiße in's Plastikgehäuse gegossen haben - zwei IR2110 Arbeitstiere und zusätzliche Hilfsspannungen für die High Sides, damit gab's nie wieder ein Problem, hätte ich gleich so machen sollen.
die high side dauerhaft offen halten können. Also zwei kleine Ladungspumpen mittels NE555 an die IR2110, die lösen das Problem. Eigentlich war das der Hauptgrund für den HIP4081, der hat integrierte Ladungspumpen für diesen Anwendungsfall... bringt nur alles nichts, wenn das Ding nicht zuverlässig ist
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IGBT Anfängerfrage
Sinusmodulation. Direkt dadrunter ist schon mal eine dafür geeignate Schaltung, die mit den beiden IR2110. Richtig angesteuert, kann so eine Brücke einen leicht zu filternden Sinus liefern. Das macht man heute am einfachsten mit einem Mikrocontroller. Bei Interesse kannst du dir z.B. meinen Drehstrom
Heißt also daß als ZK Spannung dazu (Trommelwirbel) 230VDC reichten. Und eine Halbbrücke (TL494 + IR2110, ca, 30% TV, mit TRMS DMM abgl.). Ist aber trotzdem Mist, sogar wenn es nur um solche Lasten ginge (was der TO aber eh nicht sicher beantwortet hat): Wer sollte das bauen? Der TO sollte das
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BLDC 3-Phasen Gate Treiber für 3x PWM und N-Kanal Mosfets
Der IR2110 ist für 2,5 Mäuse bei Reichelt zu haben. Mehr brauchts nicht für einen kräftigen Halbbrückentreiber. Mich fragt ja keiner, aber ich halte den IRFZ44 mit seinen 55V UDS max. für 48V Betrieb etwas
Matthias S. schrieb im Beitrag #7060929: > Der IR2110 ist für 2,5 Mäuse bei Reichelt zu haben. Mehr brauchts nicht > für einen kräftigen Halbbrückentreiber. Hey vielen Dank für den Tipp. Wenn ich es richtig sehe müsste ich dann 3x IR2110 mit 6xPWM
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MOSFET 100V-Typ an 20V
und stemmt sich gegen den Treiber. In meinem 48V/4kW Controllern sitzt jedenfalls ein richtiger IR2110 mit 2A Sink/Source, der pro Side 3 Stück IRFB3205 schaltet. Jede Halbbrücke besteht also aus 6 MOSFets, die auch bequem die 100A schalten, ohne warm zu werden. kegelkugel schrieb im Beitrag #6991637
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Reparatur Sinuswechselrichter 36V/230V
pdf.php?id=729849 Zum einen ist noch ein Timer SA555 verbaut. der den einen Treiberbaustein IR 2110 ansteuert und außerdem die fehlende Ansteuerung SPWMEN am Controller Chip EG 8010 über den OP. Alle Bauteile wiesen beim durchmessen richtige werte aus.Die 4 22µF SMD Elkos haben einen ESR von
Schaut so aus als ob der untere IR2110 verzögert abschalten oder einschalten soll, dafür der 555. Wozu? Keine Ahnung. Kannst Du mal die Spannung an den Shutdown-Eingängen der beiden IR2110 messen?
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Verständnisfrage MOSFET
://schmidt-walter-schaltnetzteile.de/smps/abw_smps.html Danach p-Kanal-Mosfets, Treiber (z.B. IR2110), Kern und Schottky-Diode (15 Ampere) bestellen. Gerne etwas mehr als Reserve.
einen unpraktischen gekauft. +1. Das kann eventuell mit einen hochwertigen Treiber wie den IR2110 wieder geheilt werden. Ich würde mir aber grundsätzlich erstmal überlegen, wo ich hin will und wie sich die LED auf welche Spannungsform wie verhalten. Die ganze LED-Treiberschaltung ist unbekannt
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MOSFET an BLDC brennt bei 50% PWM durch
wäre vermutlich mit P-Kanal & N-Kanal Halbbrücken besser gefahren oder eben richtigen Treibern wie IR2110, wenn man unbedingt nur N-Kanal benutzen möchte. Den Rest macht ein simpler MC, die es heute ja sogar mit spez. BLDC Anordnungen gibt. Kann aber auch jeder AVR oder PIC.
. Die Anzahl nötiger ICs sinkt damit. Das Layout wird jedoch "schlecht(er)" sein, als mit drei IR2110 jew. nahe an der jew. Halbbrücke. Matthias S. schrieb im Beitrag #6913911: > teuer / (teils) zickig Prinzessinnen (auf gleich mehreren Erbsen).
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Frage zum Signalverlauf am Ausgang bei dem IR2110
schönen guten Abend wünsche ich euch. Ich habe eine Problem mit dem Timing der Ausgänge an einem IR2110. Der IR soll je eine Halbbrücke einer Vollbrücke steuern. Das Hauptsignal kommt von einem SG3525 und geht dann auf den linken und rechten IR der entsprechenden Halbbrücke. An einem IR ist das Signal
es mal, anzugeben, an welchen Stellen Du die Signalverläufe siehst? Benutzt Du beide Trakte des IR2110, was für eine Last hängt wie da dran, wie sieht es beim anderen Kanal aus?
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Ansteuerung Bosch E-Auto Motor
zu Überschneidungen. Auch ohne Optokoppler sollte da eine gewisse Totzeit vorgesehen werden. Der IR2110 sollte sowas eigentlich integriert haben.
IR2110
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BLDC Treiber
die für dich schon fast zu aufwendig ist, ist die Verwendung von echten Treiberchips, wie z.B. dem IR2110/2112 o.ä. Das habe ich bei dem FU gemacht: https://www.mikrocontroller.net/articles/3-Phasen_Frequenzumrichter_mit_AVR
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Gate-Treiber passt das so?
Lese Datenblatt des IR2110. Der erzeugt ungefähr 0-60V bei deinen Spannungen, um den high side Mosfet anzusteuern. Es ist besser, diesen Baustein einfach 4x zu verwenden für je 2 Mosfet.
ja, aber ich kann dann die zusätzlichen IR2110 nur mit den Gate-Signalen die ausgegeben werden ansteuern, die Eingangsseite (TTL) auf der Steuerplatine wird am Steckverbinder nicht ausgegeben, also mir bleibt nur das G-Steuersignal.
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Aufbau H-Brücke für Spannungswandler
die Steuersignale möchte ich dann mit Schraubbolzen (ca 30mm) übertragen. Gate Treiber irgendwo IR2110 o. glw., 15V / 2A. Überstromüberwachung kommt natürlich mit rein. Muss jetzt noch auf den Trafo warten, den lässt mein Kunde speziell anfertigen, .. wiegt etwa 60kg..
Stefan schrieb im Beitrag #6606088: > Gate Treiber irgendwo IR2110 o. glw., 15V / 2A. Du denkst also wirklich das der schmächtige IR2110 mit den 36nF Ciss zurandekommt? Und - bei der Durchlaufzeit bzw. Rise/Fallzeiten die der 2110 hat kannst Du an einer schnellen
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PWM Signal verschoben, nicht Synchron, LC-Filter Fragen-"schwingt sich auf"
Frage 1: (kleineres Problem.... ;) ) Ich habe mich dazu entschieden, den Treiber 1 (IR2110) mit dem PWM von Timer 3 anzusteuern und den Treiber 2 mit dem PWM Ausgang von Timer 5. Dummerweise erkenne ich einen Versatz in den Beiden PWM Ausgängen der unterschiedlichen Timer. (Siehe Bild DS0002
Lukas S. schrieb im Beitrag #6456596: > Ich habe mich dazu entschieden, den Treiber 1 (IR2110) So ein viereckiger Kasten mit laufenden Nummern dran ist als Schaltplansymbol absolut vollkommen ungeeignet. Den Plan kann man ohne Datenblatt nicht "lesen". IR hat doch ein schönes funktionales
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Infineon PSpice Lib in LtSpice einbinden
Ich habe hier das Spice Model zum IR2110 heruntergeladen: https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/ir2110/ Drin liegt eine .slb und eine .sub, aber keine .asy. Die auch enthaltene .txt erklärt wie mans in Spice einbindet
Hallo, die schnellste Vorgehensweise* ist. 1) IR2110.sub => umbenennen nach IR2110.cir (obwohl ich nicht weiß, ob das nötig ist). 2) IR2110.cir öffnen in LTspice 3) Rechtsklick auf Zeile .subckt IR2110 ... => Create Symbol 4) Ggfs. das Symbol
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Reparaturbericht Curtis DC Motor Controller 1515-5201 (Golf Cart, Gabelstapler, eAuto)
N-Channel UltraFET Power MOSFET 100 V, 75 A, 14 mΩ defektes Treiber-IC (zerplatzt) ist: 942-IR2110STRPBF (U13) 2x 2,19 FET-driver low+high-side Ebenso erwischt hat es den Q15, da habe ich den komplementären mitbestellt: Transistorpaar 449 (Q13/Q15 def) / 549 (Q11 Q14): 522-FMMT449TA 3x 0,37
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Mosfet als Schalter
Spannung von plus+10V für das Gate. Z.B. https://www.daedalus.ei.tum.de/attachments/article/257/IR2110_IR2110S_IR2113_IR2113S.pdf Einfach eine geschickte Schaltung.
