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Transientenschutz KFZ
Dimensionierten, Automotive Zertifizierten Spannungsregler als Schutzschaltung verwenden? z.B. den TI TPS54560B-Q1 http://www.ti.com/lit/ds/symlink/tps54560b-q1.pdf Viele Grüße
Dimensionierten, > Automotive Zertifizierten Spannungsregler als Schutzschaltung verwenden? > z.B. den TI TPS54560B-Q1 > http://www.ti.com/lit/ds/symlink/tps54560b-q1.pdf Natürlich. Wenn das steht dass das Ding den Load Dump überlebt, dann überlebt es den auch. Dann kannst du dir die Spule schenken und
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Woher Buck Converter?
Willkommen im Club, ich besorge mir die Teile wie den TPS54560 (mir reichen 60V) über einen Geschäftsfreund in China. Und der hat bisher immer Originalteile, keine Umgelabelten, geschickt. Bei Reichelt gibt es momentan den LM5116MH möglicherweise passt der ja
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Eingangsspannung von Schaltregler erhöhen
Was haltet ihr von der Überlegung Nichts. L296 verkaufen und von dem Erlös bis 5A geht ein TPS54560 sehr gut. Oder MAX5098A (2A dual) oder LM5007 (0.7A) oder XL7005A (0.4A 5W).
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Step-Down mit hoher Eingangsspannung
> höherer Eingangsspannung mind. 2A zur Verfügung stellt. PT3736 (90V step down 2.1A TO220), TPS54560 (60V/5A) LM2576HV=EC9301H (1.25-60V/3A NS)
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Step down converter 60V - fertige Module
Link --------------------------------- 5/12/19/24v ¦ 5A ¦ https://de.aliexpress.com/item/TPS54560-DC-DC-Buck-Converter-4-5-60-V-12-v-24-v-ZU-5-v/32965982441.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6c623c00M5wLZp 5 - 20V ¦ 0.8A ¦ https://de.aliexpress.com/item/XL7015-DC-DC-6-v-80-v-72-v-60-v-36-v-24-v-zu
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L6203 Beschaltung
dicken Elkos entfernt und gehe davon aus, dass die DC/DC Konverter ( werde den LM2576 für 5V und den TPS54560 für die 24V nehmen, haben also doppelte Schaltfrequenz bzw x-mal (TPS) wie die PWM zum Ansteuern )die Sromspitzen abfangen können? ( Ich dachte vielleicht trotzdem noch einer, um beim Bremsen den
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Motor als Generator
100V LT) XL7005A (80V 0.4A 5W XLSemi SO8P) LM5007 (80V 0.7A VSSOP8 WSON8) LM5008/SM72485 (95V NS) TPS54560 (60V/5A), mussan halt einen auswählen, oder diskret aufbauen.