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bipolare Spannungsversorgung Abschaltung mit MOSFET
brauche ich eine negative Steuerspannung. (Die Gatespannung muß negativ sein). MOSFET negativ - z.B. IRF1405.
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IRF1405PBF Mosfet wird zu heiss und verabschiedet sich
Warum verwendest du so einen hochohmigen FET wie den IRF1405PBF. Wären nicht irgendetwas in Richtung SQJQ130EL oder IAUCN04S7N004 pflegeleichter? Oder geht es um Kosten in der Serie?
Anlaufstrom des Motors wird das Teil total überfordern, wenn er nicht sowieso zusammenbricht. Das T4 (IRF1405PBF) stirbt bedeutet ganz klar Überlastung, der Mosfet wird vermutlich außerhalb seiner SOA betrieben. Das es bessere Typen wie den IRF1405PBF gibt wurde auch bereits geschrieben. Du fragst in
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Mosfet gesucht
Nimm IRF1405.
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RT 8462 Ähnliche IC
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KFZ Elektronik bei Ausfall des Ladereglers schützen
muss die LiMa ausbauen, etc. Es ist doch viel einfacher, die LiMa vom Bordnetz zu trennen. TL431 + IRF1405 - sobald die LiMa-Spannung den eingestellten Wert überschreitet wird die Lichtmaschine abgeklemmt. Die LiMa ist ja eh abgesichert, also was soll da passieren? Der Strom ist mit ~100A max. auch managebar
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Boost Converter mit PWM Regler 3843
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DC/DC Wandler defekt durch Low-Side Switch?
ist und das Problem bereits Auftritt. Es wird ein Verstärker als Last den Akkus betrieben. Der IRF 1404 wird durch einen 1405 ersetzt, den habe ich schon hier liegen. Bei Reichelt habe ich leider keinen besser geeigneten DCDC Wandler gefunden. Dieser soll mit 12 - 40 V betrieben werden können
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Wie zwei Schlalter über eine Leitung abfragen
Eigenschaften > der Eingänge. Die SPS ist eine WAGO 750-880. Die verwendeten Eingangsklemmen sind WAGO 750-1405 (Datenblatt unter https://eshop.wago.com/JPBC/singleview/getFile.hbc?fName=00351224_0.pdf&oFName=m07501405_00000000_0de.pdf). Alles zwischen 15 und 30 VDC wird als "1" erkannt mit einem Eingangsstrom
hat im Gegensatz zu den vielfach angebotenen xx817 eine garantierte CTR (100-200%) M1 IRF 5305 :: Leistungs-MOSFET P-Ch TO-220AB 55V 31A Hauptsächlich, weil ich annehme, dass du mit TH-Bauteilen besser bedient bist. Funktionieren würde auch ein ZVP3310A in TO92 (Mouser). D1, D1
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Servosteuerung 30 A - H-Brücke verstärken?
Also weg vom Extrem. IRFZ44 55V / / 1470 pF / 0,0175 Ohm IRFZ48 55V / 64A / 1970 pF / 0,014 Ohm IRF1018 60V / 79 A / 2290 pF / 0,0084 Ohm IRF3205 55V / 110 A / 3247 pF / 0,008 Ohm, *IRF1405* 55V / *169 A* / *5480 pF* / 0,0053 Ohm IRFB7434 40 V / 190 A / 10820 pF / 0,00125 Ohm (Alle bei Reichelt
etwas dürftig scheint. Die CMOS liefern grad mal 15 mA, oder? Nochmal Daten von weiter oben: IRF 3205 :: Leistungs-MOSFET N-Ch TO-220AB 55V 110A - 0,69 € IRF 4905 :: Leistungs-MOSFET P-Ch TO-220AB 55V 74A - 1,15 € IRFZ44 55V 1470 pF / 0,0175 Ohm IRF3205 55V 110 A 3247 pF / 0,008 Ohm,
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Diskreter LS Mosfet Treiber schaltet Lüfter ein bevor Controller startet
ns. Die Verlustleitung sollte sich halt in Grenzen halten. Beim Mosfet handelt es sich um einen IRF1405, der wird das sicherlich verkraften. Im Testbetrieb mit der H4 bei ca. 4.5A war keine Hitzeentwicklung festzustellen...und das mit der einfachen Treiberstufe 1 und verschiedenen Widerständen zum
Der IRF1405 ist m.M.n. mächtig Überdimensioniert, vor allem die große Gate-Charge macht das saubere Ansteuern schwer. Und deine Gate-Widerstände sind zu groß um ein unbeabsichtigtes Durchsteuern wegen der
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Labor Schaltnetzteil PSP1405 (Voltcraft) haut es immer die beiden IRF840 durch.
Hallo, versuche mal, den Strom durch die IRF per Widerstand auf ca 100 mA zu begrenzen, und prüfe, welche Phasenverschiebung die Ansteuersignale der IRFs haben. Überlappen sich die Durchschaltezeiträume? Gruss Robert
und Gegeninduktivität messen. Werte hier hin schreiben. Strombegrenzung in der Leitung zu den IRF einbauen (Widerstand) und per Oszilloskop die Ansteuerung prüfen. Gibt es Zeiträume, in denen beide IRFs durchgeschaltet sind? Robert
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Motoransteuerung - 24vdc / max. 500W
haben, die dann rel. schnell wegbrennen. Als Ansteuer-IC habe ich mal IR2104 benutzt. http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/ir2104.pdf Hier gibt es eine große Auswahl an Treibern für FET-Brücken. http://www.irf.com/product/Motor-Control-Gate-Driver-Non-Isolated-Gate-Driver-ICs-and-Controllers-General-Purpose-Gate-Driver-ICs
Herausforderung 4 fette FET anzulöten? Das wäre eh zB 4x den IR2104 + 8 N-Channel Power MOSFETs wie den IRF1405Z (obwohl der jez nicht so der niedrigen Kanalwiderstand hat) + paar Rs, (El)Kos und Dioden ala typical connection vom Datenblatt? Überhaupt nicht schwer. Im Endeffekt eh dass was du oben vorschlägst
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Bipolare FET-Konstantstromquelle für 5A
einfach erhältlich sind (z.B. reichelt). Ins Auge gefasst hatte ich daher nun erst einmal den PMOS IRF4905 (55V, -42A,R_on = 20mOhm) und den NMOS IRF1405 (55V, 169A, R_on = 5,3mOhm). Habt ihr dazu eine Meinung? Weiterhin vielen Dank für Eure Mühe und Hilfe und beste Grüße, Sebastian
Nimm IRF9520N und IRF540 und gut:-)
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Suche effizienten Step-Up Schaltregler
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Gate Treiber Beschaltung: Frage bzgl. V+
so her gibt. Da ich noch ein paar 180W Panele im Gartenhaus stehen habe und in der Bastelkiste noch IRF1405 und ähnliche FETs herum fliegen, bietet sich das an :) Ein Problem ist die Leerlaufspannung von 49V. Die üblichen Bastel-MPPTs aus den verschiedenen Foren funktionieren damit nicht, denn sie
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Vollbrücke SNT 13V -> 170V Brückenspannungspannung schwingt
Wow, das sind ja richtige Raketen die Optimos. Hatte nämlich auch schon statt den IRFP4004 den 1405 genommen, der hat teilweise die Hälfte an Kapazität. Aber der Optimos übertrifft ja alles. Der käme in Frage, wobei der Strom evtl. etwas knapp wird (möchte ein gutes kW übertragen) https://www.infineon.com
den Primärwicklungen keine Gedanken machen. > Standard-FETs für sowas wie die IRFZ34/44, IRFP064N, IRF3205 oder > IRFB/P3077 haben nicht das geringste Problem damit. Und bei der Vollbrücke suche ich mir für die selbe Leistung eben 20V-Mosfets aus. Von deren Rds können Deine Fets da oben nur träumen
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Schaltung für Motorsteuerung
Shunt abfallen? Aber so wie es jetzt ist (COM == GND) werden die Mosfets erkannt. Zumindest mit den IRF1405 habe ich es zurzeit so aufgebaut.
beste was ich gefunden habe bei >20A ist der: https://cdn-reichelt.de/documents/datenblatt/A100/DS_IRF4905S.pdf RDS = 0.020Ohm 55V 70A bei 20A verheizt man aber immer noch 8 Watt. EDIT: Alternative: http://www.voelkner.de/products/144563/Kippschalter-R13-404-Sq-Gn-1-polig-Ein-Aus.html?ref
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DC/DC Konverter 12V zu 100V gesucht
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HEXFET ersetzt TRENCH-FET nicht?
Original-FET--> HY1001 habe ich jetzt beim "bösen" Chinesen bestellt, und zusätzlich über REICHELT.de einen IRF1405 als Testaustausch, bis die Originalen da sind. Lt. Datenblatt kann er im Bereich [Maximum Safe Operating Area] bei Vds=30V einen max.Drain Strom von 16A (10ms Single Pulse) verkraften. Ist
Der Beschreibung nach wird der MOSFET nicht als Schalter, sondern linear betrieben. Dafür ist der IRF4905 wie auch der IRF1405 nicht gut geeignet. Es ist nicht so wirklich klar bei welchem Arbeitspunkt der FET arbeitet - vermutlich wird die Spannung ja nicht so groß sein - sollte die jedenfalls nicht
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Verständnis MOSFET Datenblatt
vielleich kann mir jemand helfen Verständnisproblem in einem MOSFET Datenblatt zu klären. http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf1405.pdf In Fig.3 Lese ich, dass bei V_GS = 10V und U_DS = 25A I_D = 700A ist. Das ist in dem Diagramm ja bereits der Fall mit dem geringsten R_DS_on.
Hai! Bernd schrieb im Beitrag #3420075: > http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf1405.pdf > In Fig.3 Lese ich, dass bei > V_GS = 10V und > U_DS = 25A Tippfehler: 25V > I_D = 700A ist. Ja. > Das ist in dem Diagramm ja bereits
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MOSFET als Schalter auslegen
Threshold-Spannung über 3,3 V. Darum kamen die beiden bipolaren Transistoren als Treiber ins Spiel. Benötigt der IRF1405 bei 10A Dauerstrom einen Kühlkörper? Und ist der Widerstand vom Wert richtig? Das war nur ein Daumenwert. Lässt der sich auch berechnen? Grüße Walther
Frequenz von bis zu 2 kHz zu schalten. OK. >Transistoren als Treiber ins Spiel. Benötigt der IRF1405 bei 10A >Dauerstrom einen Kühlkörper? Mal gerechnet ? P = I^2 * R_DS_ON Siehe [[Kühlkörper]]. > Und ist der Widerstand vom Wert richtig? Nein. Faktor 100 zu groß. Oder lass ihn
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Single/Dual DCDC Wandler für Audioverstärker 2x15W
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Mit Mosfet 60V 80A schalten
Schaltung erreichen willst? Ja, die Schaltungen sind im Prinzip gleich. Die Schaltung mit IRF1405 schaltet deutlich langsamer ein. Bis 10000uF Last geht das (0.05 Sekunden lang 150 Watt), bei (unrealistisch grossen) 100000uF geht das wohl nicht mehr (0.1 Sekunde lang 600 Watt) und führt
Gefunden: IRF7749L2
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Solarregler aufruesten - Mosfets parallel?
> IRF3204 > IRF1405 Wer kann der eine 110A noch der andere 165A, du bist nur auf Marketinggewäsch im Datenblatt reingefallen. Liest du Handywerbung auch ohne Fussnotensternchen zu befolgen ?
Frank Weithoener schrieb im Beitrag #2988149: > Die eingebauten IRF 3205 und ein IRF 1405 sind laut Datenblatt aehnlich, > nur dass der 1405 einen hoeheren Strom abkann und einen deutlich > niedrigeren ON-Widerstand hat. Ich erhoffe mir davon auch bei 80A (bei 4
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[Schaltplan prüfen] H-Brücke (N- und P-Channel)
könnte. Vielen Dank Daniel Links zu den Datenblättern, unter Nutzung der Forensoftware: IRF4905, IRF1405, ATTiny44, LM7805, BC337, BC327, UF4003 CapXon Low ESR Kondensatoren: http://www.elpro.org/shop/_pdf_products_new/720.pdf
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Was machen diese FETs?
| | | | UC3843 | | | 4700u | 22k | OUT|--------|I IRF1405 | | | | | | |S | | 100n +--|RC Sense|--+--1k--+ 2k5 | | | | GND | | | | | | 1n +---------------+
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Mosfet-Treiber Problem
es mit dem Leistungsteil noch ein paar komische Probleme. Es sind drei Halbbrücken mit IR2104 und IRF1405 aufgebaut. Als Boost-Diode verwendete ich UF4005 und als Lade-Kondensator halten zwei parallel geschaltete Kerkos à 470nF her. Das Ganze ist auf einer Lochraster-Platine aufgebaut und wird mit 18V
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Spannungsverdoppler
| | | +---+--|Vref Comp|---------(--+--1n--+ | | | | UC3843 | IRF1405 | | | 4700u | 22k | OUT|--------|I +-22k--+ | | | | | |S | | 100n +--|RC Sense|--+--1k--+ 2k5 | | | |
Leiterplatte wurde zumindest dafür vorgesehen, falls es nötig sein sollte). Und würde ich MaWins IRF1405 nehmen, bräuchte ich vielleicht nur noch einen. Und möglichst ohne KK sollte es auch auskommen. Und ich sage ja auch nicht, daß das Ding billig und klein und sonstwas ist, was es besonders herausstellen
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H-Brücken Problem!
weiterhelfen;) Ich wollte eine H-Brücke bauen welche über die Mikrocontroller IR2184 4 Moosfets des Typs IRF1405 ansteuert. Dabei soll die Spannung im Arbeitskreises 24V betragen und die Spannung an den ICs soll 12 V sein. Desweiteren Steuer ich die ICs mit 5V um später wenn alles klappt un ich das programmieren
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Versorgung eines MOSFET-Highside-Treiber-IC
dem Projekt der Wirkungsgrad eine große Rolle spielt, bin ich auf einen N-Kanal-MOSFET angewiesen (IRF1405). Die (High-Side-)Ansteuerung des MOSFETs soll mit dem IR2125 erfolgen, aufgrund des scheinbar geringen Schaltungsaufwandes. (Beispielschaltung s. Anhang) Mein Problem ist nun die Bereitstellung
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36V Motor mit uC schalten
Fragen aufgetan: -Stimmt der Schaltplan so -Was verwende ich als D1 -Welchen Kühlkörper für den IRF1405
Würde es denn funktionieren wenn ich den Diskreten Treiber 2 nehme und statt den IRF840 einen IRF1405