Literatur zum Flusswandler

Auge Gast #880183
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Hallo,
ich entwickle gerade einen Flusswandler, und Arbeite mit dem Buch 
"Schaltnetzteile und ihre Peripherie". Allerdings ist dieses meiner 
Meinung nach nicht sehr Aussagekräftig zur Auslegung des Trafos eines 
Flusswandlers. Ich habe schon woanders gelesen dass man im Flusswandler 
keinen Luftspalt einbaut. Leider finde ich in diesem Buch keine Infos 
dazu. Hättet ihr ein Tip für ein Gutes Buch in dem genau dieses erklärt 
ist?

Logisch erscheint mir das ja, da ich im Kern keine Energie speichern 
will.
Aber nach welchen Kriterien wird der Trafo denn ausgelegt?
Auf ein möglichst kleines B?

Danke
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Klaus R. #880233
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Hallo,
dieser Link ist ok.

http://schmidt-walter.eit.h-da.de/smps/smps.html

Der Luftspalt wird für geringere Induktivitäten benötigt. Die Kerne 
haben ihren AL-Wert. Ein Kern ohne Luftspalt hat die höchste 
Induktivität / Windung. Um Leistungen umzusetzen wird ggf. bei 
konstanter Wicklung eine kleinere Induktivität benötigt, damit der 
Strom/Zeiteinheit steigt. Dann kann man durch Einlagen den Luftspalt 
vergrössern.

Gruss Klaus.
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Lupo Gast #880266
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Hey!

Also ich kann dir ein sehr gutes Buch empfehlen, ist auf Englisch und 
heißt:
"First Course On Power Electronics and Drives" von Ned Mohan, dem 
Experten schlechthin. Es ist nicht zu schwer zu verstehen wie ich finde, 
nagut ich hab mich auch ausgiebig damit beschäftigt, aber es wird 
wirklich alles von A-Z durchgenommen und durchgerechnet was es zu dem 
Thema DCDC Wandler usw. gibt.
Habe das Buch, nicht nur Analog wenn du verstehst was ich meine :-)
Wenn du willst kannst dich nochmal melden oder mir deine EMail-Adresse 
geben.

MfG
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Auge Gast #880773
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Hallo, danke für die Antworten.

@Klaus
Ein Flyback Wandler ist doch ein Sperrwandler, oder? Ich baue einen 
Flusswandler. Die Seite kenn ich schon, aber eine Internetseite ist 
keine Wissenschaftliche Informationsquelle, und diese leitet die Formeln 
nicht her. Im Gegensatz zu einem guten Fachbuch.

@Lupo
Danke, ich nehme dein Angebot gerne an. Ich schreibe hier nachher 
nochmal meine Daten rein.
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