Halloechen, ich haette da mal eine grundsaetzliche Frage zu dem CAN Bus.Im allgemeinen ist der Bus ja im Fahrzeug und in der Automatisierung zu finden. Was passiert wenn zwei CAN Knoten/Geraete unterschiedlich versorgt werden bzw auf verschiedene Potentialen liegen? Wird dann galvanisch entkoppelt? Im Auto ist mir das bisher noch nie untergekommen. Hat da jemand irgendwelche Ideen, Wissen oder Erfahrungen? Klar ist eine galvanische Entkopplung das Ideale. Koennen die Bustreiber das von Hause aus einfach so verdauen?
Gast
#1017158
Unser PEDA schrieb hier vor Jahren mal: >Die CAN-Treiber funktionieren immer noch, wenn bis zu +/-5V >Potentialdifferenz zwischen den Massen besteht und halten auf Dauer >+/-40V aus.