digital zündung selber bauen wie

>hatt von euch filleich schonmal von euch schonmal was aufgebaut

Ich geh jetzt schnell mal kotzen :(
Oh mein Gott!

Such mal nach Informationen über die Zündanlage des "Trabant".
(Bring bei Gelegenheit noch ein paar Komma und 500 Gramm Punkte
und Ausrufezeihen mit) ;-)

MfG Paul

>Hilfe, was ist denn los zur Zeit... und da wundert man sich über die
>Ergebnisse der PISA-Studie?

Es ist schon ein Wunder das sie aufrecht gehen können.

Na, nicht so gemein sein... immerhin hat er seinen Namen fast richtig 
geschrieben ;)

Gruß
Christoph

PS: Eigentlich ist es einfach nur traurig...

Für welchen Zweitakter darf es denn sein?
Du hast Dokumente zur EBZA? Also Trabant, dann such mal nach 
"Trabitronic".
oder doch Simson, schau nach Vape oder PVL (sind zwar nicht 
programmierbar, sind aber völlig ausreichend).

MZ oder Wartburg gibt es noch nichts spezielles. Es gibt aber 
programmierbare Universalzündanlagen aus dem Motorsport. Findet man 
alles im Internet.

Und mal noch zur Grundidee:
Das direkte Verstellen des Zündzeitpunktes über eine externe 
Schnittstelle macht keinen Sinn. Oder willst du immer den Laptop auf dem 
Schoß haben und wenn du beschleunigst den Zündzeitpunkt anpassen? Sinn 
würde es machen, alle möglichen Zündzeitpunkte in deiner digitalen 
Zündung abzulegen und diese dann je nach Betriebszustand abzufragen. Das 
nennt man ein Kennfeld, bzw eine Kennlinie zu nutzen. Les dir zum 
Verstehen mal die Trabitronic-Seite durch.

An alle anderen: Warum werdet ihr bei den zwei Rechtschreibefehlern 
gleich so heiß? Ok die Gramatik ist in seinem Beitrag nicht wirklich gut 
(eher misserabel). Aber so sieht einfach ein schnell geschriebener 
Beitrag aus (habe schon viel schlimmere gesehen, von Leuten die der 
deutschen Sprache in Wort und Bild mächtig sind).

>eher misserabel
Soso. Das sagt ja wohl alles!

@Rest: Vielleicht hat er eine Lese- und Rechtschreibschwäche, da ist es 
ziemlich blöd, wenn man andauernd dumm angemacht wird.