Gast
#107258
Hallo, ich suche das, genau das Datenblatt. Selbst Reichelt verkauft die zwar, hat aber AT24... zum Download. Wenn jemand ein Link parat hat oder es mir mailt, würde ich mich sehr freuen. Danke Frank
Gast
#107259
Hallo Frank ST.. dachte ich ist vielleicht ST Micro. (www.stm.com) Schau mal da Gerhard
Gast
#107260
Die Suche dort ist etwas tricky, wenn Du nicht díe exakte Typenbezeichnung weißt. Aber Wildcards funktionieren prima. Suche nach: *24*512*
Wenn da wirklich ST24C512 draufsteht, müssen die uralt sein: http://www.st.com/stonline/books/ascii/docs/5592.htm Ich vermute mal, der ST24C512 ist eine Fantasiebezeichnung, da hat einfach jemand vom ST24C16 hochskaliert. So große EEPROMs gabs damals noch nicht. Peter
Gast
#107262
Hmm, Wildcards bei STM u. google hatte ich auch probiert. Hab mal Mailanfage an STM gestellt. Der Aufdruck auf'm IC ist ST24512. Er hat 512 Pages á 128 Byte = 64KB. Der Link von Peter ist scheinbar auch net mehr verfügbar. Gruß Frank
Gast
#107263
Also manche hier im Forum scheinen zu **** um den einfachsten Anweisungen zu folgen.... Wenn Du, wie ich oben geschrieben habe *24*512* bei stm in die part# Suche eingibst, landest Du auf der Seite: http://www.st.com/stonline/books/ascii/docs/6757.htm Da gibt es dann sowohl ein aktuelles Datenblatt zum M24512-xxx sowie eine Appl.-Note zum Thema: CHANGING FROM THE ST24XXX AND ST25XXX TO THE M24XXX IN YOUR APPLICATION Was willst Du mehr?
Aha, das C war also falsch. Also bei mir geht der Link. Steht da wirklich ST24512 drauf oder ist es nur das schräge ST-Symbol und darunter erst die Zahl. Dann haben sie einfach nur das M weggelassen. Peter
Gast
#107265
@ Markus Danke, das hatte ich gefunden. Ganz so "..." war etwas vorschnell ;-)) Aber: Die changing.pdf geht dummerweise nicht auf "meinen" Chip ein... How ever, funktionieren tut ja alles, nur die Doku wird halt von der Annahme M24xxx == ST24xxx ausgehen müssen.
Gast
#107266
@All Lösung gefunden. Danke für die Mithilfe! @Peter Das klingt überzeugend. Das schräge ST steht eine Zeile über "24512W6". Der Link geht jetzt auch bei mir. Wer weiß. Danke nochmal!
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