Tippfunktion Drehbank

OP #1500840
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Ich habe da so ein kleines Problem an meiner Drehbank.
( Voest 7,5 kw, Bj. 65 , Schweizer Elektrik )

Das Teil hat einen Tippschalter um das Drehfutter in Position
zu bringen, damit der Schlüssel passt.

Dieses tippen auf den Schalter bewirkt ein kurzzeitiges
Einschalten des Hauptmotors,
( Das knallt dann voll ins Getriebe und tut mir mir schon
in den Ohren weh. )

Alternative wäre, die Timer gesteuerte Stern- Dreieck Steuerung
durch einen Sanftanlauf ( Siemens ? ) mit Tippfunktion
zu ersetzen.

Gibt es eine Möglichkeit, nur diese Tippfunktion etwas sanfte
zu gestalten?

Oder doch die volle Lösung.
( Ohne Schaltplan dauerts halt ein wenig länger )
#1500842
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Frequenzumrichter mit entsprechendem Steuereingang, oder zusammen mit 
einer kleinen SPS und Magnetschalter, dann fährt er automatisch in die 
Position, bzw. hält dort gleich an.
Den Umrichter würde ich mir sowieso gönnen, damit lässt es sich viel 
bequemer arbeiten, auch in den unteren Drehzahlbereichen.
Gast #1500890
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Naja wenns 40 Jahre schon so läuft wird es auch noch ein paar Jahre so 
laufen... Das es dem Getriebe nicht gerade gut tut steht glaub außer 
Frage...

Für einige Hundert Euro bekommst du schon einen Frequenzumrichter der 
passen würde.

lg
#1500896
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@  Bernd Funk (metallfunk)

>Ich zucke halt jedesmal zusammen, wenn die Getrieberäder
>aneinanderkrachen.

Alles relativ. So ein Getrieb hält mehr aus als man denkt.

>Aber das funktioniert ja schon seit mehr als 40 Jahren.
>Soll man da überhaupt noch was ändern?

Nöö, denn das Knallen erscheint zwar subjektiv lauf (Mensch), ist 
objektiv aber harmlos (Maschine). 40 Jahre Betrieb beweisen es.

Dont't fix what aint broken!

MfG
Falk
#1500981
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Da sollte man das "Tippen" doch automatisch an den Ausschaltvorgang 
anhängen können, so dass die Maschine schon gleich in der richtigen 
Position stoppt.

Ich bin aber erstaunt, dass bei 7,5kW noch der Motor geschaltet wird.
An der 4kW Weiler von ca. 1958, die ich während der Ausbildung bedienen 
durfte, lief der Motor immer durch und man konnte Links- Rechtslauf mit 
einem Handhebel sanft einkuppeln.
OP #1501002
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Nein das gibt es bei der Voest leider nicht.

Der Motor wird über den Hauptschalter gestartet, dann läuft
die automatische Stern- Dreieckschaltung.
Abbremsen geht über eine elektr. Scheibenbremse am Motor.

Funktioniert ja auch gut.

Das Problem ist ja, daß nach dem Ausschalten das Drehfutter
in eine Position gebracht werden muss, wo man den Schlüssel
ansetzen kann. ( Der Tippschalter )

Das geht dann aber brutal auf das Getriebe.

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