suche bleiakkulader mit potenzialfreiem ausgang

1. Möglichkeit
 was selberbauen

2. Möglichkeit
 Ladegeräte besorgen/ kaufen ohne Schutzleiter
 (nicht entfernen, sondern die von Haus aus keinen haben)

Verwende dazu am besten Ladegeräte mit einem konventionellen Trafo.

Selbst wenn diese nicht potentialfrei sein sollten, lässt sich die 
Verbindung meist einfach auftrennen, ohne negative Folgen für die 
Schaltung befürchten zu müssen.

Bei einem Schaltnetzteil die PE-GND Verbindung zu trennen ist nicht zu 
empfehlen, hinter einem normalen Trafo jedoch kein Problem.

Eigentlich ist das unnötig, denn du mußt lediglich den stärker 
entladenen Akku allein aufladen. Geschädigt wird nicht der durch die 
zusätzliche Stromentnahme belastete Akku, sondern der andere. Er wird 
nämlich permanent überladen, weil die Bordelektrik solange Ladestrom 
einspeist, bis die Gesamtspannung beider Akkus die Ladeschlußspannung 
erreicht hat. Der angezapfte Akku braucht aber länger als der 
unbelastete. Deine Serienladung wäre somit sogar kontraproduktiv.

hallo,

ich will die beiden ja eben nicht seriell sondern parallel laden.
deshalb müssen die beiden ladegeräte ja potenzialfrei sein, da ich 
sonnst ,durch die brücke von - akku1 auf + akku2, auch - von lader 1 auf 
+ lader 2 lege und das ohne potenzialtrennung nen kurzen gibt.

zum thema selberbauen: wenn ich nen simples schaltnetzteil baue ist das 
nicht potenzialfrei, oder seh ich das falsch?
das würde nur gehen wenn ich für jedes einen extra trafo nehme, der dann 
die trennung übernimmt, oder?

gruß
christian

Macht trotzdem keinen Sinn. Erstens sind nicht nur die Akkus, sondern 
auch die Ladegeräte in Serie geschaltet. Zweitens wirst du ja mit dem 
LKW auch fahren wollen und somit bleibt das Problem der ungleichmäßigen 
Entladung/Ladung bestehen. Und drittens läuft die Anschaffung/der Bau 
eines DC/DC-Wandlers finanziell wahrscheinlich auf das Gleiche hinaus, 
ist technisch jedoch sinnvoller.