Hallo Leute, ich heisse Alex und hab ein Problem mit meinem Motorrad... Der Tankgeber war defekt und ich habe Ihn gegen ein anderes Teil ausgetauscht. Allerdings ist jetzt die Logik verkehrt herum, bei vollem Tank ist der Schalter geschlossen, bei leer offen. Das Cockpit verlangt allerdings bei leerem Tank einen geschlossenen Schalter, also muss ich die Logik umdrehen. Das Signal ins Cockpit erfolgt als geschaltetes Plus, daran hängt eine 12V 5W Glassockellampe. Oben habe ich mal eine Schaltung angehängt, von der ich denke, dass sie richtig ist, könnte mal jemand drübergucken? Zwischen S1 und S2 soll der Reedschalter des Tankgebers geschaltet werden, an LSP 1 die Leitung zur LED. Zudem suche ich den passenden FET, ich komme einfach nicht mit den Auswahlkriterien klar... Wo kann ich auch für Anfänger verständlich nachlesen, wie ich den passenden FET finde? Ich suche für diese Schaltung einen, der bei 6,8V Gatespannung (gemessen) die 12-15V Bordspannung voll durchschalten kann. Die Schaltung soll wenn möglich komplett in SMD aufgebaut werden um möglichst klein zu werden. Wäre echt nett, wenn Ihr einem totalen Anfänger helfen könntet. Grüsse, Alex
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plan.png
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