kleine Transitorschaltung gesucht.

Gast #117985
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Hallo Leute,

um so mehr ich mich mit dem Transistor beschäftige, um so weniger
verstehe ich....irgendwie raffe ich es einfach nicht.
ich sitze heute schon den ganzen tag und versuche folgendes
hinzubekommen.

wenn 12V anliegen, soll nichts passieren. aber wenn die 12V nicht mehr
das sind (kabel ab), dann soll masse zum i/o-pin des avr
durchgeschaltet werden. das ganze soll - wenn es geht - so wenig wie
möglich strom während der bereitschaft ziehen.
da die schaltung akku-gepuffert ist, sollte es eigentlich gehen.

nur weder der bc548 noch der bc559 haben irgendwie muße meine wünsche
zu erfüllen....das es nicht gehen soll, kann ich mir nicht
vorstellen..

wer kann mir anhand einer dieser beiden transistoren das ganze mir
begreifbar machen?
Vielen Dank

Gruß Micha
Gast #117989
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und kommando zurück......beim test habe ich nur mit kroko-klemmenkabel
gearbeitet auf die schnelle. nun verlötet passiert nichts. ausser -
und daher kommt wohl mein gestriges "erfolgserlebnis" - ich fasse mit
der hand den 10k widerstand an. dann leuchtet die lampe wenn 12+ leitung
aus ist. lasse ich den widerstand los, verschwindet das signal (kontroll
led geht aus).

was nun?
Gast #117995
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Ein PNP zwischen KFZ-Leitung und AVR müßte doch eigentlich reichen da in
der PNP-Basis ne Diode in Richtung KFZ-Leitung ist.
Ansonsten noch ne Abblockdiode zwischen Basis-Widerstand und
KFZ-Leitung.
Andere Möglichkeit um an einer Leitung, z. B. Zündplus, festzustellen,
ob da 0 oder 12V (14V) drauf sind wäre auch 2 Widerstände und eine
Z-Diode.
Spannungsteiler mit 10K und 3K und dann ne Z-Diode 4,7V zur Masse.

Gruß
Andi

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