Strombelastbarkeit von Leitungen

Gast #1588654 
Hallo, ich habe eine Frage bezüglich der AWG Specs. für Kabel. Wenn ich 
in entsprechenden Tabellen nachschaue, wie z.B. dieser hier:

http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm

dann beträgt die Strombelastbarkeit für AWG16 3.7A und für AWG15 4.7A 
(wobei mir der Unterschied zw. "Chassis Wiring" und "Power Transmission" 
nicht so ganz klar ist aber ich nehme an, letzterer ist der relevante 
Wert).
Unser 1.5mm^2 Kabel liegt vom Querschnitt her genau dazwischen, ist aber 
bis 16A zugelassen. Wo liegt jetzt der Fehler?
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Chris schrieb:
> Hallo, ich habe eine Frage bezüglich der AWG Specs. für Kabel. Wenn ich
> in entsprechenden Tabellen nachschaue, wie z.B. dieser hier:
>
> http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm
>
> dann beträgt die Strombelastbarkeit für AWG16 3.7A und für AWG15 4.7A
> (wobei mir der Unterschied zw. "Chassis Wiring" und "Power Transmission"
> nicht so ganz klar ist aber ich nehme an, letzterer ist der relevante
> Wert).

Relevant für was?

Chassis wiring=  Verlegung.
Power Transmission= z.B. Spulen oder Trafowicklung.


> Unser 1.5mm^2 Kabel liegt vom Querschnitt her genau dazwischen, ist aber
> bis 16A zugelassen. Wo liegt jetzt der Fehler?

Der Fehler liegt in Deiner Interpretation von Chassis wiring und Pwr 
Transmission.

Wenn Du 1.5 mm2 für Trafos verwendet, kommst Du auf...    aha, Siehste.
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> The Maximum Amps for Chassis Wiring is also a conservative rating,
> but is meant for wiring in air, and not in a bundle.

Sprich: "Power transmission" ist hier so eher in Richtung 
"Spulenwickeln", während die andere Angabe für freiliegende Kabel gilt, 
die natürlich wesentlich mehr Wärme an die Umgebung abgeben können.

Gruß
David
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Gast 
>Wenn Du 1.5 mm2 für Trafos verwendet, kommst Du auf...    aha, Siehste.

Keine Ahnung, mit dieser Problematik habe ich mich bisher nie 
auseinandergesetzt. Ich stelle aber auch grad fest, dass ich beim 
Ablesen der Werte in der Spalte verrutscht bin.

Aber danke für eure Antworten.
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