Die Leiterbahn auf der Oberseite ist doch eine äußerst praktische Sache.
An ihr kann man doch auch sofort sehen, ob die spätere Drahtbrücke mit
irgendwelchen Bauteilen kollidieren wird. Sollte es mehrere Drahtbrücken
geben, die einander kreuzen, kann man ggf. zwecks Vermeidung eines
DRC-Fehlers bei einer der Brücken einen Umweg zeichnen. Verwendet man
bei der Bestückung isolierten Draht, kann man sie natürlich direkt
verdrahten.
Egal, ob die Leiterplatte später selbst geätzt oder von einem
Dienstleister hergestellt wird, kann man doch einfach die Oberseite
weglassen.
Langer Rede kurzer Sinn: die Leiterbahn auf der Oberseite ist eine
vorzügliche Merkhilfe und sollte nicht ersetzt werden. Nur wenn man
darauf Wert legt, dass die Drahtbrücke im Schaltplan sichtbar wird,
sollte man dort entsprechende Bauteile verwenden.